CN215436202U

CN215436202U - 一种汽车led大灯安装支架

Info

Publication number: CN215436202U
Application number: CN202121250668.3U
Authority: CN
Inventors: 王文耀
Original assignee: Danyang Hong Yao Auto Parts Co ltd
Current assignee: Danyang Hong Yao Auto Parts Co ltd
Priority date: 2021-06-07
Filing date: 2021-06-07
Publication date: 2022-01-07
Anticipated expiration: 2031-06-07

Abstract

本实用新型涉及大灯安装支架技术领域，尤其是一种汽车LED大灯安装支架，包括水箱横梁本体，所述水箱横梁本体的一侧固定连接有固定柜，所述固定柜上开设有安装螺栓，所述固定柜的顶部固定连接有固定块，所述固定柜的顶部设置有调节机构。有益效果在于：当需要对LED大灯安装支架进行调节，来适配不同的车型时，启动电机，电机带动螺杆转动，螺杆带动螺纹块上下移动，螺纹块带动连接块同时移动，连接块带动滑块在滑槽内上下滑动，带动安装柜同时移动，安装柜带动安装板同时移动，使安装柜与固定柜之间拉开或缩短距离，拉长整个安装支架的长度，来适配不同的车型长度，提高安装支架的实用性与通用性，避免增加整车成本。

Description

一种汽车LED大灯安装支架

技术领域

本实用新型涉及大灯安装支架技术领域，尤其涉及一种汽车LED大灯安装支架。

背景技术

随着当今汽车行业的快速发展，消费者对轿车的性能要求也越来越高，尤其对整车的性价比更是重点关注，更多的用户趋向专业的角度去衡量整车性能和成本的关系，而对于整车的成本控制，这个重要的指标，车身怎么才能满足整车的成本目标要求呢，这无疑是目前整车成本目标控制提升领域的一个关键点,而控制每一处影响成本的因素，都需要尽善尽美的完善，怎么去恰当的提高整车的性价比，成为了行内一个设计的难点。

现有的汽车LED大灯安装支架大都为固定结构，固定长度，只能用于一款车型上，而别的车型因为长度不同，就使用不了这种LED大灯安装支架，实用性不强，缺少通用性，随之增加整车成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有的汽车LED大灯安装支架大都为固定结构，固定长度，只能用于一款车型上，而别的车型因为长度不同，就使用不了这种LED大灯安装支架，实用性不强，缺少通用性，随之增加整车成本的缺点，而提出的一种汽车LED大灯安装支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车LED大灯安装支架，包括水箱横梁本体，所述水箱横梁本体的一侧固定连接有固定柜，所述固定柜上开设有安装螺栓，所述固定柜的顶部固定连接有固定块，所述固定块的顶部固定连接有支撑架，所述固定块的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有活动块，所述活动块的顶部固定连接有安装柜，所述安装柜的顶部开设有通槽，所述安装柜的一侧固定连接有安装板，所述水箱横梁本体的前立面固定连接有固定板，所述固定板上开设有安装孔。

优选的，所述固定柜的顶部设置有调节机构，所述调节机构包括轴承、螺纹块、连接块、支撑架、螺纹套和电机，所述轴承的底部与固定柜固定连接，所述螺杆与轴承的内壁螺纹连接，所述螺纹块的内壁与螺杆螺纹连接，所述连接块的一端与螺纹块固定连接，所述连接块的另一端与活动块固定连接，所述支撑架的底部与固定块固定连接，所述螺纹套与支撑架的顶部固定连接，所述电机的驱动端与螺杆固定连接，所述螺纹套的内壁与螺杆螺纹连接。

优选的，所述固定柜的数量为两个，两个所述固定柜对称分布在水箱横梁本体的两端。

优选的，所述连接块的数量为两个，两个所述连接块对称分布在螺纹块的外壁。

优选的，所述安装板的表面开设有前大灯远近光调节孔，所述前大灯远近光调节孔的一旁设置有前大灯安装螺母。

优选的，所述安装板的一侧固定连接有轮罩外支撑板，所述安装板的表面开设有翼子板安装孔。

优选的，所述水箱横梁本体的表面开设有水箱横梁安装孔，所述水箱横梁安装孔的数量为两组，两组所述水箱横梁安装孔对称分布在水箱横梁本体的表面上。

本实用新型提出的一种汽车LED大灯安装支架，有益效果在于：

1、通过设置的电机、螺杆、螺纹块、连接块、滑块、滑槽、固定柜、安装柜和安装板，当需要对LED大灯安装支架进行调节，来适配不同的车型时，启动电机，电机带动螺杆转动，螺杆带动螺纹块上下移动，螺纹块带动连接块同时移动，连接块带动滑块在滑槽内上下滑动，滑块带动安装柜同时移动，安装柜带动安装板同时移动，使安装柜与固定柜之间拉开或缩短距离，拉长整个安装支架的长度，来适配不同的车型长度，提高安装支架的实用性与通用性，避免增加整车成本。

2、通过设置的前大灯安装螺母、前大灯远近光调节孔、翼子板安装孔、水箱横梁安装孔、安装螺栓和安装板，在水箱横梁本体上设有前大灯安装螺母、前大灯远近光调节孔、翼子板安装孔和水箱横梁安装孔，这样方便安装汽车前大灯，方便调节汽车前大灯远近光，方便安装翼子板和方便固定安装水箱横梁，使安装支架拆装方便，便于维修，提高安装支架的便捷性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车LED大灯安装支架的正视图；

图2为本实用新型提出的一种汽车LED大灯安装支架的部分结构图；

图3为本实用新型提出的一种汽车LED大灯安装支架的调节机构的结构图。

图中：1、水箱横梁本体；2、第一安装孔；3、固定板；4、前大灯远近光调节孔；5、安装板；6、安装螺栓；7、前大灯安装螺母；8、水箱横梁安装孔；9、翼子板安装孔；10、轮罩外支撑板；11、电机；12、通槽；13、安装柜；14、螺纹套；15、螺杆；16、活动块；17、滑块；18、固定块；19、滑槽；20、固定柜；21、轴承；22、螺纹块；23、连接块；24、调节机构；25、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车LED大灯安装支架，包括水箱横梁本体1，所述水箱横梁本体1的一侧固定连接有固定柜20，所述固定柜20上开设有安装螺栓6，所述固定柜20的顶部固定连接有固定块18，所述固定块18的顶部固定连接有支撑架25，所述固定块18的内壁开设有滑槽19，所述滑槽19的内壁滑动连接有滑块17，所述滑块17的一侧固定连接有活动块16，所述活动块16的顶部固定连接有安装柜13，所述安装柜13的顶部开设有通槽12，所述安装柜13的一侧固定连接有安装板5，所述水箱横梁本体1的前立面固定连接有固定板3，所述固定板3上开设有安装孔2，所述固定柜20的顶部设置有调节机构24，所述调节机构24包括轴承21、螺纹块22、连接块23、支撑架25、螺纹套14和电机11，所述轴承21的底部与固定柜20固定连接，所述螺杆15与轴承21的内壁螺纹连接，所述螺纹块22的内壁与螺杆15螺纹连接，所述连接块23的一端与螺纹块22固定连接，所述连接块23的另一端与活动块16固定连接，所述支撑架25的底部与固定块18固定连接，所述螺纹套14与支撑架25的顶部固定连接，所述电机11的驱动端与螺杆15固定连接，所述螺纹套14的内壁与螺杆15螺纹连接，所述固定柜20的数量为两个，两个所述固定柜20对称分布在水箱横梁本体1的两端，所述连接块23的数量为两个，两个所述连接块23对称分布在螺纹块22的外壁，当需要对LED大灯安装支架进行调节，来适配不同的车型时，启动电机11，电机11带动螺杆15转动，螺杆15带动螺纹块22上下移动，螺纹块22带动连接块23同时移动，连接块23带动滑块17在滑槽19内上下滑动，滑块17带动安装柜13同时移动，安装柜13带动安装板5同时移动，使安装柜13与固定柜20之间拉开或缩短距离，拉长整个安装支架的长度，来适配不同的车型长度，提高安装支架的实用性与通用性，避免增加整车成本。

其中，所述安装板5的表面开设有前大灯远近光调节孔4，所述前大灯远近光调节孔4的一旁设置有前大灯安装螺母7，所述安装板5的一侧固定连接有轮罩外支撑板10，所述安装板5的表面开设有翼子板安装孔9，所述水箱横梁本体1的表面开设有水箱横梁安装孔8，所述水箱横梁安装孔8的数量为两组，两组所述水箱横梁安装孔8对称分布在水箱横梁本体1的表面上，在水箱横梁本体1上设有前大灯安装螺母7、前大灯远近光调节孔4、翼子板安装孔9和水箱横梁安装孔8，这样方便安装汽车前大灯，方便调节汽车前大灯远近光，方便安装翼子板和方便固定安装水箱横梁，使安装支架拆装方便，便于维修，提高安装支架的便捷性。

工作原理：综上所述，本实用新型在使用时，当需要对LED大灯安装支架进行调节，来适配不同的车型时，启动电机11，电机11带动螺杆15转动，螺杆15带动螺纹块22上下移动，螺纹块22带动连接块23同时移动，连接块23带动滑块17在滑槽19内上下滑动，滑块17带动安装柜13同时移动，安装柜13带动安装板5同时移动，使安装柜13与固定柜20之间拉开或缩短距离，拉长整个安装支架的长度，来适配不同的车型长度，提高安装支架的实用性与通用性，避免增加整车成本，在水箱横梁本体1上设有前大灯安装螺母7、前大灯远近光调节孔4、翼子板安装孔9和水箱横梁安装孔8，这样方便安装汽车前大灯，方便调节汽车前大灯远近光，方便安装翼子板和方便固定安装水箱横梁，使安装支架拆装方便，便于维修，提高安装支架的便捷性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车LED大灯安装支架，包括水箱横梁本体（1），其特征在于：所述水箱横梁本体（1）的一侧固定连接有固定柜（20），所述固定柜（20）上开设有安装螺栓（6），所述固定柜（20）的顶部固定连接有固定块（18），所述固定块（18）的顶部固定连接有支撑架（25），所述固定块（18）的内壁开设有滑槽（19），所述滑槽（19）的内壁滑动连接有滑块（17），所述滑块（17）的一侧固定连接有活动块（16），所述活动块（16）的顶部固定连接有安装柜（13），所述安装柜（13）的顶部开设有通槽（12），所述安装柜（13）的一侧固定连接有安装板（5），所述水箱横梁本体（1）的前立面固定连接有固定板（3），所述固定板（3）上开设有安装孔（2）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述固定柜（20）的顶部设置有调节机构（24），所述调节机构（24）包括轴承（21）、螺纹块（22）、连接块（23）、支撑架（25）、螺纹套（14）和电机（11），所述轴承（21）的底部与固定柜（20）固定连接，螺杆（15）与轴承（21）的内壁螺纹连接，所述螺纹块（22）的内壁与螺杆（15）螺纹连接，所述连接块（23）的一端与螺纹块（22）固定连接，所述连接块（23）的另一端与活动块（16）固定连接，所述支撑架（25）的底部与固定块（18）固定连接，所述螺纹套（14）与支撑架（25）的顶部固定连接，所述电机（11）的驱动端与螺杆（15）固定连接，所述螺纹套（14）的内壁与螺杆（15）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述固定柜（20）的数量为两个，两个所述固定柜（20）对称分布在水箱横梁本体（1）的两端。

4.根据权利要求2所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述连接块（23）的数量为两个，两个所述连接块（23）对称分布在螺纹块（22）的外壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述安装板（5）的表面开设有前大灯远近光调节孔（4），所述前大灯远近光调节孔（4）的一旁设置有前大灯安装螺母（7）。

6.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述安装板（5）的一侧固定连接有轮罩外支撑板（10），所述安装板（5）的表面开设有翼子板安装孔（9）。

7.根据权利要求1所述的一种汽车LED大灯安装支架，其特征在于，所述水箱横梁本体（1）的表面开设有水箱横梁安装孔（8），所述水箱横梁安装孔（8）的数量为两组，两组所述水箱横梁安装孔（8）对称分布在水箱横梁本体（1）的表面上。