CN214823801U - 一种便于安装拆卸的电动车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于电动车灯技术领域，尤其为一种便于安装拆卸的电动车灯，包括电动车前板，电动车前板的右侧壁嵌入且固定安装有安装箱，安装箱内部的上下两端面均开设有两个前后分布的滑槽，安装箱前后两端面的左端均贯穿且活动连接有螺杆，从而通过将车灯本体安装在固定箱的内部，接着将固定筒旋转安装在安装筒的内部，促使固定筒将车灯本体的位置进行固定，接着将固定箱移动至安装箱的内部，通过转动两个螺杆，将固定箱固定在安装箱的内部，达到便于安装的效果，通过转动固定筒，可将车灯本体从固定箱内取出，达到便于拆卸的效果，通过多个弹簧，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧伸缩可起到减震的效果。

Description

一种便于安装拆卸的电动车灯

技术领域

本实用新型涉及电动车灯技术领域，具体涉及一种便于安装拆卸的电动车灯。

背景技术

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

现有电动车车灯大多是使用螺钉将车灯固定在电动车前板，安装时较为繁琐，影响车灯的安装效率，且维修拆卸时比较浪费时间，以及车灯在安装过程中不具有减振的效果，车辆行驶在颠簸的路段时，容易导致车灯内部元件出现损坏。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种便于安装拆卸的电动车灯，具有便于安装和便于拆卸的效果，通过多个弹簧，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧伸缩可起到减震的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的电动车灯，包括电动车前板，所述电动车前板的右侧壁嵌入且固定安装有安装箱，所述安装箱内部的上下两端面均开设有两个前后分布的滑槽，所述安装箱前后两端面的左端均贯穿且活动连接有螺杆，两个所述螺杆相对的一端均安装有限位板，所述安装箱的内部设置有固定箱，所述固定箱的上下两端面均固定安装有两个滑轨，四个所述滑轨分别与四个滑槽滑动连接，所述固定箱内部上下两端面的左端均固定安装有固定板，两个所述固定板相对的一侧均固定安装有多个弹簧，多个所述弹簧远离固定板的一端固定安装有缓冲板，两个所述缓冲板之间安装有车灯本体，所述车灯本体的左端面固定安装有接线柱，所述固定箱内侧壁的右端固定安装有安装筒，所述安装筒的右侧壁设置有防护板，所述防护板的左侧壁固定连接有固定筒。

为了将固定箱的位置进行固定，作为本实用新型一种便于安装拆卸的电动车灯优选的，所述固定箱前后两端面的左端均开设有限位槽，两个所述限位槽分别与两个限位板的位置相对应。

为了便于将车灯本体进行固定，作为本实用新型一种便于安装拆卸的电动车灯优选的，两个所述缓冲板均呈弧形状。

为了便于将外部线路与接线柱进行连接，作为本实用新型一种便于安装拆卸的电动车灯优选的，所述固定箱左侧壁的中部贯穿开设有穿线孔，所述接线柱位于穿线孔的内部。

为了便于车灯本体的光线穿过防护板，作为本实用新型一种便于安装拆卸的电动车灯优选的，所述防护板的右侧壁贯穿且固定安装有玻璃。

为了便于将固定筒安装在固定箱的右侧，作为本实用新型一种便于安装拆卸的电动车灯优选的，所述固定筒的外侧壁设置有螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种便于安装拆卸的电动车灯，将车灯本体安装在固定箱的内部，使得接线柱穿过穿线孔，便于与外部线路连接，接着转动固定筒，将固定筒旋转安装在安装筒的内部，此时固定筒将车灯本体的右端相抵，促使固定筒将车灯本体的位置进行固定，通过多个弹簧，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧伸缩可起到减震的效果，接着将固定箱安装在安装箱的内部，通过将固定箱推入安装箱的内部，使得四个滑轨沿着四个滑槽进行移动，当固定箱移动至安装箱的内部时，通过转动两个螺杆，两个螺杆分别推动两个限位板移动至两个限位槽的内部，从而将固定箱固定在安装箱的内部，达到便于安装的效果，当需要将车灯本体进行维修时，只需转动固定筒，可将车灯本体从固定箱内取出，达到便于拆卸的效果；

综上所述，该种便于安装拆卸的电动车灯，通过将车灯本体安装在固定箱的内部，接着将固定筒旋转安装在安装筒的内部，促使固定筒将车灯本体的位置进行固定，接着将固定箱移动至安装箱的内部，通过转动两个螺杆，将固定箱固定在安装箱的内部，达到便于安装的效果，通过转动固定筒，可将车灯本体从固定箱内取出，达到便于拆卸的效果，通过多个弹簧，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧伸缩可起到减震的效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1为本实用新型的一种便于安装拆卸的电动车灯结构图；

图2为本实用新型图1的拆分结构图；

图3为本实用新型图2中安装箱和固定箱的右视结构图。

图中，1、电动车前板；2、安装箱；201、滑槽；202、螺杆；203、限位板；3、固定箱；301、滑轨；302、穿线孔；303、限位槽；4、固定板；401、弹簧；402、缓冲板；5、安装筒；6、车灯本体；601、接线柱；7、防护板；701、固定筒；702、玻璃。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种便于安装拆卸的电动车灯，包括电动车前板1，电动车前板1的右侧壁嵌入且固定安装有安装箱2，安装箱2内部的上下两端面均开设有两个前后分布的滑槽201，安装箱2前后两端面的左端均贯穿且活动连接有螺杆202，两个螺杆202相对的一端均安装有限位板203，安装箱2的内部设置有固定箱3，固定箱3的上下两端面均固定安装有两个滑轨301，四个滑轨301分别与四个滑槽201滑动连接，固定箱3内部上下两端面的左端均固定安装有固定板4，两个固定板4相对的一侧均固定安装有多个弹簧401，多个弹簧401远离固定板4的一端固定安装有缓冲板402，两个缓冲板402之间安装有车灯本体6，车灯本体6的左端面固定安装有接线柱601，固定箱3内侧壁的右端固定安装有安装筒5，安装筒5的右侧壁设置有防护板7，防护板7的左侧壁固定连接有固定筒701。

本实施例中：将车灯本体6安装在固定箱3的内部，接着转动固定筒701，将固定筒701旋转安装在安装筒5的内部，此时固定筒701将车灯本体6的右端相抵，促使固定筒701将车灯本体6的位置进行固定，通过多个弹簧401，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧401伸缩可起到减震的效果，接着将固定箱3安装在安装箱2的内部，通过将固定箱3推入安装箱2的内部，使得四个滑轨301沿着四个滑槽201进行移动，当固定箱3移动至安装箱2的内部时，通过转动两个螺杆202，两个螺杆202分别推动两个限位板203移动至两个限位槽303的内部，从而将固定箱3固定在安装箱2的内部，达到便于安装的效果，当需要将车灯本体6进行维修时，只需转动固定筒701，可将车灯本体6从固定箱3内取出，达到便于拆卸的效果。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定箱3前后两端面的左端均开设有限位槽303，两个限位槽303分别与两个限位板203的位置相对应。

本实施例中：通过设置两个限位槽303与两个限位板203的位置相对应，转动两个螺杆202时，两个螺杆202分别推动两个限位板203移动至两个限位槽303的内部，从而达到将固定箱3的位置进行固定的目的。

作为本实用新型的一种技术优化方案，两个缓冲板402均呈弧形状。

本实施例中：通过设置两个缓冲板402均呈弧形状，使得两个缓冲板402的表面能够紧贴在车灯本体6的外侧壁，便于将车灯本体6进行固定。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定箱3左侧壁的中部贯穿开设有穿线孔302，接线柱601位于穿线孔302的内部。

本实施例中：通过设置接线柱601位于穿线孔302的内部，便于将外部线路与接线柱601进行连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，防护板7的右侧壁贯穿且固定安装有玻璃702。

本实施例中：通过设置玻璃702，便于车灯本体6的光线穿过防护板7。

作为本实用新型的一种技术优化方案，固定筒701的外侧壁设置有螺纹。

本实施例中：通过设置固定筒701的外侧壁设置有螺纹，便于将固定筒701安装在固定箱3的右侧。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，将车灯本体6安装在固定箱3的内部，使得接线柱601穿过穿线孔302，便于与外部线路连接，接着转动固定筒701，将固定筒701旋转安装在安装筒5的内部，此时固定筒701将车灯本体6的右端相抵，促使固定筒701将车灯本体6的位置进行固定，通过多个弹簧401，当车体在行驶的过程中发生晃动时，多个弹簧401伸缩可起到减震的效果，接着将固定箱3安装在安装箱2的内部，通过将固定箱3推入安装箱2的内部，使得四个滑轨301沿着四个滑槽201进行移动，当固定箱3移动至安装箱2的内部时，通过转动两个螺杆202，两个螺杆202分别推动两个限位板203移动至两个限位槽303的内部，从而将固定箱3固定在安装箱2的内部，达到便于安装的效果，当需要将车灯本体6进行维修时，只需转动固定筒701，可将车灯本体6从固定箱3内取出，达到便于拆卸的效果。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于安装拆卸的电动车灯，包括电动车前板(1)，其特征在于：所述电动车前板(1)的右侧壁嵌入且固定安装有安装箱(2)，所述安装箱(2)内部的上下两端面均开设有两个前后分布的滑槽(201)，所述安装箱(2)前后两端面的左端均贯穿且活动连接有螺杆(202)，两个所述螺杆(202)相对的一端均安装有限位板(203)，所述安装箱(2)的内部设置有固定箱(3)，所述固定箱(3)的上下两端面均固定安装有两个滑轨(301)，四个所述滑轨(301)分别与四个滑槽(201)滑动连接，所述固定箱(3)内部上下两端面的左端均固定安装有固定板(4)，两个所述固定板(4)相对的一侧均固定安装有多个弹簧(401)，多个所述弹簧(401)远离固定板(4)的一端固定安装有缓冲板(402)，两个所述缓冲板(402)之间安装有车灯本体(6)，所述车灯本体(6)的左端面固定安装有接线柱(601)，所述固定箱(3)内侧壁的右端固定安装有安装筒(5)，所述安装筒(5)的右侧壁设置有防护板(7)，所述防护板(7)的左侧壁固定连接有固定筒(701)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的电动车灯，其特征在于：所述固定箱(3)前后两端面的左端均开设有限位槽(303)，两个所述限位槽(303)分别与两个限位板(203)的位置相对应。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的电动车灯，其特征在于：两个所述缓冲板(402)均呈弧形状。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的电动车灯，其特征在于：所述固定箱(3)左侧壁的中部贯穿开设有穿线孔(302)，所述接线柱(601)位于穿线孔(302)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的电动车灯，其特征在于：所述防护板(7)的右侧壁贯穿且固定安装有玻璃(702)。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的电动车灯，其特征在于：所述固定筒(701)的外侧壁设置有螺纹。

Images