CN210998265U - 一种涡轮增压器中间体的加工机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座，所述连接块的内部设置有连接轴，所述连接轴的外侧分别设置有齿轮和铰接架，所述铰接架的上表面设置有支撑板，所述安装底座的下表面设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有丝杆，所述丝杆的外侧设置有与安装孔匹配的螺纹管，所述螺纹管的上端设置有限位块，所述限位块的上表面均匀设置有与齿轮啮合的多个限位槽。本实用新型中的支撑板与安装底座之间通过连接块、铰接架和连接轴进行连接，并利用齿轮和限位块进行卡固，通过转动丝杆，实现外侧的螺纹管带动限位块向下移动，实现限位块表面的限位槽与齿轮分离，便于对操作台面的角度进行调整，实用性较高。
Description
技术领域
本实用新型属于涡轮增压器中间体加工设备技术领域，具体涉及一种涡轮增压器中间体的加工机构。
背景技术
涡轮增压器通过压缩空气来增加进气量，利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，可以增加发动机的输出功率。
涡轮增压器中间体在加工过程中，需要使用工装夹具对其进行定位，然而现有的工装夹具在使用过程中，不方便对加工件操作台面的角度进行调整，实用性较低；而且当加工件被夹紧之后，加工件操作台面的调整较为不便。为此我们提出一种涡轮增压器中间体的加工机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种涡轮增压器中间体的加工机构，以解决上述背景技术中提出现有的工装夹具在使用过程中，不方便对加工件操作台面的角度进行调整，实用性较低；而且当加工件被夹紧之后，加工件操作台面的调整较为不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座，所述安装底座的上表面分别设置有连接块和L型支架，所述L型支架的上表面设置有电推杆，所述电推杆的下端贯穿L型支架设置有压板，所述连接块的内部设置有连接轴，所述连接轴的外侧分别设置有齿轮和铰接架，所述铰接架的上表面设置有支撑板，所述安装底座的下表面设置有安装孔，所述安装孔的内部设置有丝杆，所述丝杆的下端设置有操作手轮，且所述丝杆的外侧设置有与安装孔匹配的螺纹管，所述螺纹管的上端设置有限位块，所述限位块的上表面均匀设置有与齿轮啮合的多个限位槽。
优选的，所述支撑板的上表面设置有固定杆，所述固定杆的一端设置有第一夹板，所述支撑板的前表面设置有矩形通孔，所述矩形通孔的内部设置有活动块，所述活动块的一侧设置有贯穿支撑板的活动杆，所述活动杆的外侧设置有复位弹簧，且所述活动杆的一端设置有与第一夹板对应的第二夹板。
优选的，所述压板的下表面设置有防滑垫。
优选的，所述安装底座的下表面对称设置有安装块。
优选的，所述支撑板的上表面设置有活动槽，所述活动槽的内部设置有操作台面，所述操作台面的内部设置有与支撑板连接的螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿支撑板设置有操作杆。
优选的，所述齿轮的齿牙间距为0.2mm。
优选的，所述第一夹板和第二夹板的相对面均设置有转轴。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型中的支撑板与安装底座之间通过连接块、铰接架和连接轴进行连接，并利用齿轮和限位块进行卡固，通过转动丝杆，实现外侧的螺纹管带动限位块向下移动，实现限位块表面的限位槽与齿轮分离，便于对操作台面的角度进行调整，实用性较高。
2.本实用新型中的操作台面与支撑板之间通过螺纹杆进行连接，通过转动操作杆，带动螺纹杆转动，实现外侧的操作台面在活动槽的内部前后移动，加工件被夹紧之后，方便对加工件操作台面进行调整。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的A部局部放大图；
图中：1、连接块；2、安装底座；3、铰接架；4、支撑板；5、L型支架；6、固定杆；7、第一夹板；8、电推杆；9、压板；10、防滑垫；11、第二夹板；12、活动块；13、复位弹簧；14、螺纹管；15、丝杆；16、操作手轮；17、活动杆；18、连接轴；19、限位块；20、限位槽；21、齿轮；22、活动槽；23、螺纹杆；24、操作杆；25、操作台面；26、矩形通孔；27、安装孔；28、安装块；29、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座2，所述安装底座2的上表面分别设置有连接块1和L型支架5，所述L型支架5的上表面设置有电推杆8，所述电推杆8的下端贯穿L型支架5设置有压板9，所述连接块1的内部设置有连接轴18，所述连接轴18的外侧分别设置有齿轮21和铰接架3，所述铰接架3的上表面设置有支撑板4，所述安装底座2的下表面设置有安装孔27，所述安装孔27的内部设置有丝杆15，所述丝杆15的下端设置有操作手轮16，且所述丝杆15的外侧设置有与安装孔27匹配的螺纹管14，所述螺纹管14的上端设置有限位块19，所述限位块19的上表面均匀设置有与齿轮21啮合的多个限位槽20。
所述支撑板4的上表面设置有固定杆6，所述固定杆6的一端设置有第一夹板7，所述支撑板4的前表面设置有矩形通孔26，所述矩形通孔26的内部设置有活动块12，所述活动块12的一侧设置有贯穿支撑板4的活动杆17，所述活动杆17的外侧设置有复位弹簧13，且所述活动杆17的一端设置有与第一夹板7对应的第二夹板11，所述压板9的下表面设置有防滑垫10，所述安装底座2的下表面对称设置有安装块28，所述支撑板4的上表面设置有活动槽22，所述活动槽22的内部设置有操作台面25，所述操作台面25的内部设置有与支撑板4连接的螺纹杆23，所述螺纹杆23的一端贯穿支撑板4设置有操作杆24，所述齿轮21的齿牙间距为0.2mm，所述第一夹板7和第二夹板11的相对面均设置有转轴29。
需要说明的是，本实用新型为一种涡轮增压器中间体的加工机构，如：
图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型的主视图；图3为本实用新型的A部局部放大图。本实用新型将其通过安装块28固定在台钻上，在工作时，首先向右拉动活动杆17，将加工件放置于操作台面25的表面，松开活动杆17，在复位弹簧13的作用下，第二夹板11向左移动，配合第一夹板7使对转轴29加工件夹紧，然后启动电推杆8，电推杆8带动与其输出轴连接的压板9向下移动，对加工件在竖直方向上夹紧，若需要前后调整加工件的位置时，调节电推杆8使压板9向上移动，并利用操作杆24转动螺纹杆23，螺纹杆23带动外侧的操作台面25在活动槽22的内部前后移动，若需要调整加工件的俯仰角时，利用操作手轮16转动丝杆15，带动外侧的螺纹管14带动限位块19向下移动，使限位块19表面的限位槽20与齿轮21分离，转动支撑板4一定角度后，逆时针转动操作手轮16，使限位块19表面的限位槽20与齿轮21卡合，对调整一定角度后的支撑板4进行固定。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种涡轮增压器中间体的加工机构，包括安装底座(2)，其特征在于：所述安装底座(2)的上表面分别设置有连接块(1)和L型支架(5)，所述L型支架(5)的上表面设置有电推杆(8)，所述电推杆(8)的下端贯穿L型支架(5)设置有压板(9)，所述连接块(1)的内部设置有连接轴(18)，所述连接轴(18)的外侧分别设置有齿轮(21)和铰接架(3)，所述铰接架(3)的上表面设置有支撑板(4)，所述安装底座(2)的下表面设置有安装孔(27)，所述安装孔(27)的内部设置有丝杆(15)，所述丝杆(15)的下端设置有操作手轮(16)，且所述丝杆(15)的外侧设置有与安装孔(27)匹配的螺纹管(14)，所述螺纹管(14)的上端设置有限位块(19)，所述限位块(19)的上表面均匀设置有与齿轮(21)啮合的多个限位槽(20)。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述支撑板(4)的上表面设置有固定杆(6)，所述固定杆(6)的一端设置有第一夹板(7)，所述支撑板(4)的前表面设置有矩形通孔(26)，所述矩形通孔(26)的内部设置有活动块(12)，所述活动块(12)的一侧设置有贯穿支撑板(4)的活动杆(17)，所述活动杆(17)的外侧设置有复位弹簧(13)，且所述活动杆(17)的一端设置有与第一夹板(7)对应的第二夹板(11)。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述压板(9)的下表面设置有防滑垫(10)。
4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述安装底座(2)的下表面对称设置有安装块(28)。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述支撑板(4)的上表面设置有活动槽(22)，所述活动槽(22)的内部设置有操作台面(25)，所述操作台面(25)的内部设置有与支撑板(4)连接的螺纹杆(23)，所述螺纹杆(23)的一端贯穿支撑板(4)设置有操作杆(24)。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述齿轮(21)的齿牙间距为0.2mm。
7.根据权利要求2所述的一种涡轮增压器中间体的加工机构，其特征在于：所述第一夹板(7)和第二夹板(11)的相对面均设置有转轴(29)。
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| CN201921166391.9U CN210998265U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种涡轮增压器中间体的加工机构 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112589528A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-02 | 龚爽 | 一种可调节的电机外壳开孔辅助设备 |
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2019
- 2019-07-24 CN CN201921166391.9U patent/CN210998265U/zh not_active Expired - Fee Related
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