CN210978378U - 一种新型组合式飞轮总成 - Google Patents

Abstract

一种新型组合式飞轮总成，包括飞轮、柔性盘，所述飞轮的中心处设有中心孔，所述飞轮通过中心孔穿置在发动机的曲轴上，所述中心孔1的外缘周向设置环形凸台，所述环形凸台的外侧设有曲轴螺栓孔，所述曲轴螺栓孔通过螺栓紧固在曲轴的连接部，所述飞轮内侧固定有柔性盘。本实用新型结构合理、安全可靠，用于轻型卡车的发动机与变速箱之间的动力传递，飞轮保证了发动机所需的转动惯量要求，同时又通过柔性盘降低了车辆的振动对汽车电控部件的冲击损害。

Description

一种新型组合式飞轮总成

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机零部件领域，尤其是一种新型组合式飞轮总成。

背景技术

随着汽车技术的快速发展，汽车自动变速器的应用越来越广泛，其最大的好处是给人们带来了方便的换档操控、舒适的驾乘感受。相应的，液力变矩器代替了传统的离合器传递来自发动机飞轮的动力，液力变矩器经液体为工作介质的一种非刚性扭矩变换器，可以软连接发动机，具有不切断动力换档，具有起步、换档平稳，对阻力矩变化可自适应等优点，在汽车遇到重载时不至于熄火。

目前，卡车的传动系统一般为刚性连接，尤其是发动机与变速箱之间的动力传递，一般通过离合器与飞轮结合将发动机的动力传递给变速箱。随着汽车控制的电子化程度提高，车辆的振动和瞬时扭矩的提高极有可能损坏发动机和变速箱的电控部件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型组合式飞轮总成，以解决上述背景技术中存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型组合式飞轮总成，包括飞轮、柔性盘，所述飞轮的中心处设有中心孔，所述飞轮通过中心孔穿置在发动机的曲轴上，所述中心孔1的外缘周向设置环形凸台，所述环形凸台的外侧设有曲轴螺栓孔，所述曲轴螺栓孔通过螺栓紧固在曲轴的连接部，所述飞轮内侧固定有柔性盘。

作为优选，所述飞轮的外侧热套有齿圈。

作为优选，所述飞轮在曲轴螺栓孔外侧设有柔性盘安装孔。

作为优选，所述柔性盘安装孔与螺丝螺合。

作为优选，所述柔性盘通过柔性盘安装孔与螺丝螺合的方式固定在飞轮内侧。

作为优选，所述柔性盘上设有变矩器联接孔。

作为优选，所述变矩器联接孔用于联接变矩器。

作为优选，所述螺丝的头部与飞轮内侧之间设有垫片。

本实用新型结构合理、安全可靠，用于轻型卡车的发动机与变速箱之间的动力传递，飞轮保证了发动机所需的转动惯量要求，同时又通过柔性盘降低了车辆的振动对汽车电控部件的冲击损害。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A向的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种新型组合式飞轮总成，包括飞轮1、柔性盘2，所述飞轮1的中心处设有中心孔6，所述飞轮1通过中心孔6穿置在发动机的曲轴上，所述中心孔1的外缘周向设置环形凸台61，所述环形凸台61的外侧周向设有曲轴螺栓孔8，所述曲轴螺栓孔8通过螺栓紧固在发动机的曲轴上，所述飞轮1的外侧热套有齿圈5，用于起动发动机。

所述飞轮在曲轴螺栓孔外侧设有柔性盘安装孔，柔性盘安装孔与螺丝螺合，螺丝头部与飞轮内侧之间设有垫片4，柔性盘通过螺丝3、防松脱的垫片4固定在飞轮内侧。

所述柔性盘2上设有变矩器联接孔7，所述变矩器联接孔7用于联接变矩器，将发动机动力输出到变速箱。

其工作原理是：新型组合式飞轮总成安装在发动机和变速箱之间，飞轮的结构使其具有一定的转动惯量，将发动机做功冲程所产生的能量的一部分贮存起来，用以克服其他辅助冲程的阻力，以便发动机怠速平稳，并提高发动机克服短期超负荷的能力，使车辆容易起步。新型组合式飞轮总成又承继了柔性飞轮盘所具有的动力传递平稳、抗冲击缓冲性能高、扭力矩大等特点，减少发动机传递到离合器的冲击载荷和轴向振动。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种新型组合式飞轮总成，包括飞轮、柔性盘，其特征在于所述飞轮的中心处设有中心孔，所述飞轮通过中心孔穿置在发动机的曲轴上，所述中心孔1的外缘周向设置环形凸台，所述环形凸台的外侧设有曲轴螺栓孔，所述曲轴螺栓孔通过螺栓紧固在曲轴的连接部，所述飞轮内侧固定有柔性盘。

2.根据权利要求1所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述飞轮的外侧热套有齿圈。

3.根据权利要求1所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述飞轮在曲轴螺栓孔外侧设有柔性盘安装孔。

4.根据权利要求3所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述柔性盘安装孔与螺丝螺合。

5.根据权利要求4所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述柔性盘通过柔性盘安装孔与螺丝螺合的方式固定在飞轮内侧。

6.根据权利要求1所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述柔性盘上设有变矩器联接孔。

7.根据权利要求6所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述变矩器联接孔用于联接变矩器。

8.根据权利要求4所述的一种新型组合式飞轮总成，其特征在于所述螺丝的头部与飞轮内侧之间设有垫片。

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