CN210971178U - 一种工地上便于装卸建筑材料的推车 - Google Patents

Abstract

一种工地上便于装卸建筑材料的推车，包括推车本体、升降装置、车厢、运输装置，所述升降装置包括液压升降杆、微控器、控制装置，第一升降杆与第二升降杆的底部分别安装在第一凹槽与第二凹槽内；所述运输装置包括启动开关、停止开关、电机、转轴、拉绳，电机安装在车厢头部的两侧，转轴分别连接在两侧电机的转动端，拉绳的一端固定在转轴上，另一端设有卡扣件。产生的有益效果是：液压升降杆支撑车厢上升与货车厢同一水平高度，活动挡板搭靠在货车厢上，将第一拉绳与第二拉绳的卡扣件分别锁住建筑材料，电机带动转轴回收拉绳，将建筑材料拉入车厢内，进行卸货时，第一升降杆上升，将车厢前端撑起一定的倾斜角度。

Description

一种工地上便于装卸建筑材料的推车

技术领域

本实用新型涉及一种工地便于装卸建筑材料的推车。

背景技术

在建筑工地上，经常有大型货车需要装卸比较重的建筑材料，常常需要借助其他的辅助起吊设备或者人力搬运的方式进行建筑材料的装卸运送，这样不仅降低了建筑施工的效率，而且一定程度的增加了建筑材料的运送成本，缺少一种可以根据不同货车厢的高度，进行升降功能的装卸推车，针对较重的材料时，可以电动移动材料的装置，将建筑材料电动拖入推车内，再进行运输。

实用新型内容

针对以上所述，本实用新型提供了一种工地上便于装卸建筑材料的推车，该推车可以根据不同高度的货车厢进行升降，针对较重的建筑材料还具备电动装卸的功能，这些功能性的增加可以更好的进行建筑材料的装卸，减少人力物力的消耗，避免成本的增加。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：提供了一种工地上便于装卸建筑材料的推车，包括推车本体、能升降车厢的升降装置、用于装卸的车厢、用于装取材料的运输装置，所述推车本体包括底座、安装在底座下端面的刹车滚轮、与底座一端连接的车把手、设置在底座上端面的圆形凹槽，圆形凹槽分为第一凹槽与第二凹槽；所述升降装置包括液压升降杆、微控器、控制装置，液压升降杆分为第一升降杆与第二升降杆，第一升降杆与第二升降杆的底部分别安装在第一凹槽与第二凹槽内，微控器与控制装置电性连接，且均设置在底座上；所述车厢包括活动挡板、多个固定挡板，活动挡板通过铰链活动连接在车厢的尾部，多个固定挡板分别焊接在车厢的头部与两侧，车厢的底部与第一升降杆和第二升降杆的顶部连接；所述运输装置包括启动开关、停止开关、电机、转轴、用于移动建筑材料的拉绳，启动开关、停止开关与电机电性连接，且均设置在车把手上，电机安装在车厢头部的两侧，转轴分别连接在两侧电机的转动端，拉绳的一端固定在转轴上，另一端设有卡扣件，卡扣件锁住建筑材料，电机转动回收拉绳，建筑材料被拉入车厢内。

进一步，所述控制装置包括第一按钮、第二按钮、继电器，第一按钮与继电器、第一升降杆电性连接，第二按钮与继电器、第二升降杆电性连接,且第一按钮与第二按钮均设置在车把手上。

进一步，所述拉绳分为第一拉绳与第二拉绳，第一拉绳与第二拉绳的一端分别固定在转轴两侧上，且为尼龙材质。

本实用新型的有益效果是：针对不同高度的货车厢，液压升降杆支撑车厢上升，到达与货车厢同一水平高度，放下活动挡板搭靠在货车厢上，将第一拉绳与第二拉绳的卡扣件分别锁住建筑材料，电机带动转轴回收拉绳，将建筑材料拉入车厢内，进行卸货时，第一升降杆上升，将车厢前端撑起一定的倾斜角度，建筑材料缓慢往下端滑动，从车厢内卸下，自动化的装卸，能减少人力物力的消耗，避免危险事故的发生，且能更方便、更快捷的进行较重材料的装卸与搬运。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是车厢与运输装置的结构示意图。

图3是本实用新型的电路流程图。

图4是本实用新型的电路示意图。

在图中，1.推车本体，2.车厢，3.底座，4.刹车滚轮，5.车把手，6.第二凹槽，7.第一凹槽，8.第二升降杆,9.第一升降杆，10.微控器，11.继电器，12.活动挡板，13.固定挡板，14.铰链，15.启动开关，16.停止开关，17.第一按钮，18.第二按钮，19.电机，20.第一拉绳，21.转轴，22.卡扣件，23.第二拉绳，24.电源。

具体实施方式

在图1-图4中，一种工地上便于装卸建筑材料的推车，包括推车本体1、能升降车厢2的升降装置、用于装卸的车厢2、用于装取材料的运输装置，所述推车本体包括底座3、安装在底座3下端面的刹车滚轮4、与底座3一端连接的车把手5、设置在底座3上端面的圆形凹槽，圆形凹槽分为第一凹槽7与第二凹槽6；所述升降装置包括液压升降杆、微控器10、控制装置，液压升降杆分为第一升降杆9与第二升降杆8，第一升降杆9与第二升降杆8的底部分别通过螺栓安装在第一凹槽7与第二凹槽6内，微控器10与控制装置电性连接，且均通过螺钉设置在底座3上；所述车厢2包括活动挡板12、多个固定挡板13，活动挡板12通过铰链14活动连接在车厢2的尾部，多个固定挡板13分别焊接在车厢2的头部与两侧，车厢2的底部与第一升降杆9和第二升降杆8的顶部通过活动轴连接；所述运输装置包括启动开关15、停止开关16、电机19、转轴21、用于移动建筑材料的拉绳，启动开关15、停止开关16与电机19电性连接，且均设置在车把手5上，电机19通过螺钉安装在车厢2头部的两侧，转轴21分别连接在两侧电机19的转动端，拉绳的一端固定在转轴21上，另一端设有卡扣件22，卡扣件22锁住建筑材料，电机19转动回收拉绳，建筑材料被拉入车厢2内，所述控制装置包括第一按钮17、第二按钮18、继电器11，第一按钮17与继电器11、第一升降杆9电性连接，第二按钮18与继电器11、第二升降杆8电性连接,且第一按钮17与第二按钮18均设置在车把手5上，继电器11设置在底座3上，所述拉绳分为第一拉绳20与第二拉绳23，第一拉绳20与第二拉绳24的一端分别固定在转轴21两侧上，且为尼龙材质，当需要装卸建筑材料时，将推车推至货车车厢处，同时按下第一按钮17与第二按钮18，微控器10转化控制信号，传输到继电器11，继电器11常闭触点断开，常开触点闭合，电路导通，第一升降杆9与第二升降杆8同时上升，支撑车厢2到达与货车厢同一水平高度，将活动挡板12打开，放靠在货车厢内，当建筑材料较重时，使用第一拉绳20与第二拉绳23的卡扣件22同时锁住建筑材料的两个固定脚，按下启动开关15，两侧的电机19带动转轴21转动，将第一拉绳20与第二拉绳23同时回收，拉绳拉动建筑材料移动到车厢2内的合适位置，再按下停止开关16，电机19停止运转，将卡扣件22松开，按下第一按钮17与第二按钮18，控制车厢2下降到底座3上，推动推车至需要卸货的地方，单独按下第一按钮17，微控器10转化控制信号，传输到继电器11，继电器11常闭触点断开，常开触点闭合，电路导通，第一升降杆9上升将车厢2前端撑起一定的倾斜角度，建筑材料缓慢往后端滑动，从车厢2内卸下，电动化的装卸材料，能减少人力物力的消耗，避免危险事故的发生，且能更方便、更快捷的进行较重材料的装卸与搬运。

在本实施例中，本实用新型的控制电路为电路领域内的常见电路，所属技术领域的技术人员都能够实现，在此不做累述。

在本实施例中，所述微控器10为可编程的AT89C2051或TMS320VC5509A的单片机等。

在本实施例中，所述电机19为常见的三相异步电动机，例如YS7124-0.37KW B5型号异步电动机。

在本实施例中，所述液压升降杆为常见的液压升降杆，例如DPB-TBZ219Y型号液压升降杆等。

在本实施例中，所述继电器11为常见的电气元器件，例如TGJC1系列小型继电器等。

在本实施例中，还包括电源24，所述电源为蓄电池，给所有电元器件提供电能，例如4AH-12V型号蓄电池等。

在本实施例中，所述卡扣件22与拉绳为常见的拉货组件，例如安全绳等。

本实用新型在具体实施时：当需要装卸建筑材料时，将推车推至货车车厢处，同时按下第一按钮17与第二按钮18，控制第一升降杆9与第二升降杆8同时上升，支撑车厢2到达与货车厢同一水平高度，将活动挡板12打开，放靠在货车厢内，当建筑材料较重时，使用第一拉绳20与第二拉绳23的卡扣件22同时锁住建筑材料的两个固定脚，按下启动开关15，两侧的电机19带动转轴21转动，将第一拉绳20与第二拉绳23同时回收，拉绳拉动建筑材料移动到车厢2内的合适位置，再按下停止开关16，电机19停止运转，将卡扣件22松开，按下第一按钮17与第二按钮18，控制车厢2下降到底座3上，推动推车至需要卸货的地方，单独按下第一按钮17，控制第一升降杆9上升将车厢前端撑起一定的倾斜角度，建筑材料缓慢往后端滑动，从车厢2内卸下，电动化的装卸材料，能减少人力物力的消耗，避免危险事故的发生，且能更方便、更快捷的进行较重材料的装卸与搬运。

值得说明的是：在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；对本实用新型描述的电路均为本领域常用的电路，其他相关部件均为现有常用的元器件，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型专利不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型专利的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型专利。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型专利的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型专利内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种工地上便于装卸建筑材料的推车，其特征在于：包括推车本体、能升降车厢的升降装置、用于装卸的车厢、用于装取材料的运输装置，所述推车本体包括底座、安装在底座下端面的刹车滚轮、与底座一端连接的车把手、设置在底座上端面的圆形凹槽，圆形凹槽分为第一凹槽与第二凹槽；所述升降装置包括液压升降杆、微控器、控制装置，液压升降杆分为第一升降杆与第二升降杆，第一升降杆与第二升降杆的底部分别安装在第一凹槽与第二凹槽内，微控器与控制装置电性连接，且均设置在底座上；所述车厢包括活动挡板、多个固定挡板，活动挡板通过铰链活动连接在车厢的尾部，多个固定挡板分别焊接在车厢的头部与两侧，车厢的底部与第一升降杆和第二升降杆的顶部连接；所述运输装置包括启动开关、停止开关、电机、转轴、用于移动建筑材料的拉绳，启动开关、停止开关与电机电性连接，且均设置在车把手上，电机安装在车厢头部的两侧，转轴分别连接在两侧电机的转动端，拉绳的一端固定在转轴上，另一端设有卡扣件，卡扣件锁住建筑材料，电机转动回收拉绳，建筑材料被拉入车厢内。

2.根据权利要求1所述的一种工地上便于装卸建筑材料的推车，其特征在于：所述控制装置包括第一按钮、第二按钮、继电器，第一按钮与继电器、第一升降杆电性连接，第二按钮与继电器、第二升降杆电性连接,且第一按钮与第二按钮均设置在车把手上，继电器设置在底座上。

3.根据权利要求1所述的一种工地上便于装卸建筑材料的推车，其特征在于：所述拉绳分为第一拉绳与第二拉绳，第一拉绳与第二拉绳的一端分别固定在转轴两侧上，且为尼龙材质。

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