CN210967040U - 一种数控车床精密加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种数控车床精密加工夹具，该技术方案采用纯机械部件实现对工件的夹持作用，并改进了夹持机构的具体构型。具体来看，本实用新型采用相互铰接的上、下半环框围成一环形框体，在该环形框体上，依托于固定柱丝接了若干径向顶丝，对位于环形框体中心位置的工件，从径向上进行多方位的顶压，从而实现夹持作用；在此基础上，利用轴向顶丝垂直顶压径向顶丝，从而对径向顶丝的位置加以固定。基于以上构造，可实现纯机械原理的夹持作用，无需引入电动模块或气动模块，因而具有更加广泛的适配性。此外，本实用新型采用上翻至豁口中的外螺纹杆与配套螺母丝接，从而利用该丝接作用保持上、下半环框的对合固定。

Description

一种数控车床精密加工夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域，具体涉及一种数控车床精密加工夹具。

背景技术

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一。它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等。数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数以及辅助功能，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。

在数控车床的运行过程中，需要将待加工的物料予以夹持固定，以完成加工动作。因此，各种卡盘、顶尖、心轴等专用夹具随之得到应用，加工时夹具随车床主轴一起旋转，切削刀具作出进给运动。现有技术中，应用于数控车床的常用夹具主要包括三爪自定心卡盘、四爪单动卡盘、花盘等；尽管在夹持稳定性及定位精度等方面具有一定的优势，但其有效运行必须依托于电动或气动等外界条件，而难以依靠纯机械结构实现夹持作用，这在一定程度上限制了其应用范围。

发明内容

本实用新型旨在针对现有技术的技术缺陷，提供一种数控车床精密加工夹具，以解决现有技术中，常规卡盘夹具必须依托电动或气动等外界条件才能实现有效夹持作用的技术问题。

本实用新型要解决的另一技术问题是如何采用纯机械结构实现对待加工物料的夹持作用。

本实用新型要解决的再一技术问题是如何提供一种全新构造的纯机械夹具。

为实现以上技术目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种数控车床精密加工夹具，包括下半环框，上半环框，铰接轴，转轴，外螺纹杆，豁口，固定柱，径向顶丝，轴向顶丝，其中，上半环框的一端通过铰接轴与下半环框的一端铰接，上半环框的另一端与下半环框的另一端相互对合，在所述下半环框的另一端连接有转轴，在所述转轴的侧壁上固定连接有外螺纹杆，在所述上半环框的另一端开设有豁口，外螺纹杆位于豁口中，在外螺纹杆上丝接有螺母，所述螺母的下端顶压在所述上半环框的另一端的上表面处；在下半环框及上半环框上分别固定连接有固定柱，径向顶丝丝接在固定柱中，在下半环框及上半环框上分别丝接有轴向顶丝，所述轴向顶丝的下端顶压在径向顶丝上。

作为优选，还包括底座和底板，其中底座焊接在下半环框的底端，底座与底板固定连接。

作为优选，还包括螺纹孔和通孔，其中，底座与底板之间的固定连接，是通过以下结构实现的：在底座中具有螺纹孔，在底板中具有通孔，一螺栓经通孔贯穿底板后与底座中的螺纹孔丝接固定。

作为优选，固定柱有三个，其中两个固定柱位于下半环框上，第三个固定柱位于上半环框上；每个固定柱中各丝接有一个径向顶丝，每两个径向顶丝之间的夹角为120°。

作为优选，轴向顶丝的轴线与径向顶丝的轴线垂直且相交。

在以上技术方案中，下半环框和上半环框用于围成一环体形状，该环体用于包绕在待夹持工件外周，进而利用多个径向顶丝对工件起到夹持作用；铰接轴用于实现下半环框和上半环框的铰接，从而便于下半环框和上半环框的开启及对合；当下半环框和上半环框对合后，需要对二者的对合状态加以固定，这一固定作用是通过边缘的外螺纹杆与螺母的配合作用实现的，具体来看，是将固连在转轴上的外螺纹杆上翻，使其进入豁口，再将螺母从上方与外螺纹杆丝接，丝接深度直至螺母下端顶压在上半环框的边缘上端时为止，拧紧，此时基于螺母的丝接作用将下半环框和上半环框的边缘压紧固定；固定柱用于承载径向顶丝，径向顶丝用于从径向上对环体内的工件起到顶压固定作用，多个径向顶丝共同顶压工件，从而实现对工件的夹持固定作用；当径向顶丝的丝接深度调整完毕后，由轴向顶丝将径向顶丝的位置加以锁固，使径向顶丝的位置固定。

在优选技术方案中，给出了该夹具的安装结构，该安装结构是在下半环框底端焊接底座，再将底座固定于底板上，其中底座与底板间的固定，可以是通过螺栓实现的，该螺栓向上穿过底板上的通孔、与底座中的螺纹孔丝接固定，从而实现底座与底板的固连，基于这种构造，可将该夹具固定于车床机构上，进行作业。

本实用新型提供了一种数控车床精密加工夹具，该技术方案采用纯机械部件实现对工件的夹持作用，并改进了夹持机构的具体构型。具体来看，本实用新型采用相互铰接的上、下半环框围成一环形框体，在该环形框体上，依托于固定柱丝接了若干径向顶丝，对位于环形框体中心位置的工件，从径向上进行多方位的顶压，从而实现夹持作用；在此基础上，利益轴向顶丝对垂直顶压径向顶丝，从而对径向顶丝的位置加以固定。基于以上构造，可实现纯机械原理的夹持作用，无需引入电动模块或气动模块，因而具有更加广泛的适配性。此外，本实用新型采用上翻至豁口中的外螺纹杆与配套螺母丝接，从而利用该丝接作用保持上、下半环框的对合固定。

附图说明

图1是本实用新型从一个视角观察的立体结构图；

图2是本实用新型从另一个视角观察的立体结构图；

图3是本实用新型从再一个视角观察的立体结构图；

图中：

1、下半环框 2、上半环框 3、铰接轴 4、转轴

5、外螺纹杆 6、豁口 7、固定柱 8、径向顶丝

9、轴向顶丝 10、底座 11、螺纹孔 12、底板

13、通孔。

具体实施方式

以下将对本实用新型的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节，在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述，表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外，以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本实用新型所属领域技术人员普遍理解的相同含义。

实施例1

一种数控车床精密加工夹具，如图1～3所示，包括下半环框1，上半环框2，铰接轴3，转轴4，外螺纹杆5，豁口6，固定柱7，径向顶丝8，轴向顶丝9，其中，上半环框2的一端通过铰接轴3与下半环框1的一端铰接，上半环框2的另一端与下半环框1的另一端相互对合，在所述下半环框1的另一端连接有转轴4，在所述转轴4的侧壁上固定连接有外螺纹杆5，在所述上半环框2的另一端开设有豁口6，外螺纹杆5位于豁口6中，在外螺纹杆5上丝接有螺母，所述螺母的下端顶压在所述上半环框2的另一端的上表面处；在下半环框1及上半环框2上分别固定连接有固定柱7，径向顶丝8丝接在固定柱7中，在下半环框1及上半环框2上分别丝接有轴向顶丝9，所述轴向顶丝9的下端顶压在径向顶丝8上。

该装置的结构特点如下：下半环框1和上半环框2用于围成一环体形状，该环体用于包绕在待夹持工件外周，进而利用多个径向顶丝8对工件起到夹持作用；铰接轴3用于实现下半环框1和上半环框2的铰接，从而便于下半环框1和上半环框2的开启及对合；当下半环框1和上半环框2对合后，需要对二者的对合状态加以固定，这一固定作用是通过边缘的外螺纹杆5与螺母的配合作用实现的，具体来看，是将固连在转轴4上的外螺纹杆5上翻，使其进入豁口6，再将螺母从上方与外螺纹杆5丝接，丝接深度直至螺母下端顶压在上半环框2的边缘上端时为止，拧紧，此时基于螺母的丝接作用将下半环框1和上半环框2的边缘压紧固定；固定柱7用于承载径向顶丝8，径向顶丝8用于从径向上对环体内的工件起到顶压固定作用，多个径向顶丝8共同顶压工件，从而实现对工件的夹持固定作用；当径向顶丝8的丝接深度调整完毕后，由轴向顶丝9将径向顶丝8的位置加以锁固，使径向顶丝8的位置固定。

实施例2

一种数控车床精密加工夹具，如图1～3所示，包括下半环框1，上半环框2，铰接轴3，转轴4，外螺纹杆5，豁口6，固定柱7，径向顶丝8，轴向顶丝9，其中，上半环框2的一端通过铰接轴3与下半环框1的一端铰接，上半环框2的另一端与下半环框1的另一端相互对合，在所述下半环框1的另一端连接有转轴4，在所述转轴4的侧壁上固定连接有外螺纹杆5，在所述上半环框2的另一端开设有豁口6，外螺纹杆5位于豁口6中，在外螺纹杆5上丝接有螺母，所述螺母的下端顶压在所述上半环框2的另一端的上表面处；在下半环框1及上半环框2上分别固定连接有固定柱7，径向顶丝8丝接在固定柱7中，在下半环框1及上半环框2上分别丝接有轴向顶丝9，所述轴向顶丝9的下端顶压在径向顶丝8上。

同时，还包括底座10和底板12，其中底座10焊接在下半环框1的底端，底座10与底板12固定连接。还包括螺纹孔11和通孔13，其中，底座10与底板12之间的固定连接，是通过以下结构实现的：在底座10中具有螺纹孔11，在底板12中具有通孔13，一螺栓经通孔13贯穿底板12后与底座10中的螺纹孔11丝接固定。固定柱7有三个，其中两个固定柱7位于下半环框1上，第三个固定柱7位于上半环框2上；每个固定柱7中各丝接有一个径向顶丝8，每两个径向顶丝8之间的夹角为120°。轴向顶丝9的轴线与径向顶丝8的轴线垂直且相交。

在以上技术方案中，给出了该夹具的安装结构，该安装结构是在下半环框1底端焊接底座10，再将底座10固定于底板12上，其中底座10与底板12间的固定，可以是通过螺栓实现的，该螺栓向上穿过底板12上的通孔13、与底座10中的螺纹孔11丝接固定，从而实现底座10与底板12的固连，基于这种构造，可将该夹具固定于车床机构上，进行作业。

以上对本实用新型的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型。凡在本实用新型的申请范围内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种数控车床精密加工夹具，其特征在于包括下半环框(1)，上半环框(2)，铰接轴(3)，转轴(4)，外螺纹杆(5)，豁口(6)，固定柱(7)，径向顶丝(8)，轴向顶丝(9)，其中，上半环框(2)的一端通过铰接轴(3)与下半环框(1)的一端铰接，上半环框(2)的另一端与下半环框(1)的另一端相互对合，在所述下半环框(1)的另一端连接有转轴(4)，在所述转轴(4)的侧壁上固定连接有外螺纹杆(5)，在所述上半环框(2)的另一端开设有豁口(6)，外螺纹杆(5)位于豁口(6)中，在外螺纹杆(5)上丝接有螺母，所述螺母的下端顶压在所述上半环框(2)的另一端的上表面处；在下半环框(1)及上半环框(2)上分别固定连接有固定柱(7)，径向顶丝(8)丝接在固定柱(7)中，在下半环框(1)及上半环框(2)上分别丝接有轴向顶丝(9)，所述轴向顶丝(9)的下端顶压在径向顶丝(8)上。

2.根据权利要求1所述的一种数控车床精密加工夹具，其特征在于还包括底座(10)和底板(12)，其中底座(10)焊接在下半环框(1)的底端，底座(10)与底板(12)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种数控车床精密加工夹具，其特征在于还包括螺纹孔(11)和通孔(13)，其中，底座(10)与底板(12)之间的固定连接，是通过以下结构实现的：在底座(10)中具有螺纹孔(11)，在底板(12)中具有通孔(13)，一螺栓经通孔(13)贯穿底板(12)后与底座(10)中的螺纹孔(11)丝接固定。

4.根据权利要求1所述的一种数控车床精密加工夹具，其特征在于固定柱(7)有三个，其中两个固定柱(7)位于下半环框(1)上，第三个固定柱(7)位于上半环框(2)上；每个固定柱(7)中各丝接有一个径向顶丝(8)，每两个径向顶丝(8)之间的夹角为120°。

5.根据权利要求1所述的一种数控车床精密加工夹具，其特征在于轴向顶丝(9)的轴线与径向顶丝(8)的轴线垂直且相交。

Images