CN211192971U - 用于车床的夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于车床的夹具。垫条与定位条相对的固定设置在工作台的X轴方向上,第一螺钉的杆端穿过定位条与工件的柱面相抵;固定块与定位块相对的固定设置在工作台的Y轴方向上,第二螺钉的杆端穿过定位块与工件的端面相抵;立柱的下端固定设置在工作台上,拉杆的下端铰接于工作台上,拉杆的上端具有外螺纹,压板的一端与立柱的上端铰接,压板的另一端具有卡口,拉杆的上端位于压板的卡口内,活动件的下部与工件的柱面配合卡紧,活动件的上部与压板铰接。本实用新型尤其适合箱体类零件,总共限制了六个自由度,工件解锁时,只要旋松拉杆的上端的螺母,压板就可打开,然后松掉第一螺钉和第二螺钉,操作方便,工件的夹紧度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于车床的夹具。属于机械设备术领域。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
现有的用于车床的夹具,不能对工件的六个自由度限制,如中国实用新型专利公开的一种车床夹具(申请号:201820331685.1),包括法兰盘;还包括两个固定座和固定杆;两个固定座设置在法兰盘的端面上且为旋转对称布置,其对称轴与法兰盘轴线重合;在两个固定座的上端面均开设有定位槽,定位槽沿法兰盘径向延伸;在两个固定座的上端面均开设有供固定杆进入的限位槽,限位槽的延伸方向与定位槽延伸方向垂直;固定杆的两端通过固定件与固定座连接;通过将回转体工件的两端抵在定位槽内,利用固定杆与工件抵接并通过固定件将工件两端锁紧在固定座上;通过调整固定杆进入限位槽的深度从而实现对小径回转体工件的固定。
上述专利,仅仅限制了工件的四个自由度,并且只适用于小型工件,对大型箱体类零件不适用。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供了一种用于车床的夹具。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种用于车床的夹具,其特点是:它包括工作台、垫条、定位条、活动件、立柱、压板、拉杆、固定块、定位块、第一螺钉和第二螺钉;
垫条与定位条相对的固定设置在工作台的X轴方向上,工件位于垫条与定位条之间,定位条上开有供第一螺钉穿过的螺纹孔,第一螺钉的杆端与工件8的柱面相抵;
固定块与定位块相对的固定设置在工作台的Y轴方向上,工件位于固定块与定位块之间,定位块上开有供第二螺钉穿过的螺纹孔,第二螺钉的杆端与工件的端面相抵;
立柱的下端固定设置在工作台上,立柱位于垫条的外侧,拉杆的下端铰接于工作台上,拉杆位于定位条的外侧,拉杆的上端具有外螺纹,压板的一端与立柱的上端铰接,压板的另一端具有卡口,拉杆的上端位于压板的卡口内,活动件的下部具有开口,此开口与工件的柱面配合卡紧,活动件的上部与压板铰接,活动件位于工件的上方。
进一步的,垫条和定位条的断面呈L型。
进一步的,固定块呈台阶状,定位块呈L型。
进一步的,定位条上开有两个螺纹孔,相应的第一螺钉有两个。
进一步的,立柱有两个,相应的压板有两个,拉杆有两个,活动件有两个。
进一步的,活动件呈倒V型。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型一种用于车床的夹具,尤其适合箱体类零件,总共限制了六个自由度,工件解锁时,只要旋松拉杆的上端的螺母,压板就可打开,然后松掉第一螺钉和第二螺钉,操作方便,工件的夹紧度高。
附图说明
图1为本实用新型一种用于车床的夹具的立体图。
图2为本实用新型的另一个角度的立体图。
图中:
工作台1,垫条2,定位条3,活动件4,立柱5,压板6,拉杆7,工件8,固定块9,定位块10,第一螺钉11,第二螺钉12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
参见图1-2,本实用新型涉及一种用于车床的夹具,用于夹持工件8,尤其适合夹持箱体类零件的工件8,本实用新型一种用于车床的夹具包括工作台1、垫条2、定位条3、活动件4、立柱5、压板6、拉杆7、固定块9、定位块10、第一螺钉11和第二螺钉12;
垫条2和定位条3的断面呈L型,垫条2与定位条3相对的固定设置在工作台1的X轴方向上,工件8位于垫条2与定位条3之间,定位条3上开有供第一螺钉11穿过的螺纹孔,第一螺钉11的杆端与工件8的柱面相抵,本实施例中,由于工件8的Y轴方向长度较长,为了保证工件8的夹紧度,定位条3上开有两个螺纹孔,相应的第一螺钉11有两个;
固定块9呈台阶状,定位块10呈L型,固定块9与定位块10相对的固定设置在工作台1的Y轴方向上,工件8位于固定块9与定位块10之间,定位块10上开有供第二螺钉12穿过的螺纹孔,第二螺钉12的杆端与工件8的端面相抵;
立柱5的下端固定设置在工作台1上,立柱5位于垫条2的外侧,拉杆7的下端与工作台1的支撑座铰接,拉杆7位于定位条3的外侧,拉杆7的上端具有外螺纹,压板6的一端与立柱5的上端铰接,压板6的另一端具有卡口,拉杆7的上端位于压板6的卡口内,工件8到位后,拉杆7的上端用螺母将拉杆7与压板6锁紧,活动件4呈倒V型,活动件4的开口与工件8的柱面配合卡紧,活动件4的上部与压板6铰接,活动件4位于工件8的上方。
本实施例中,由于工件8的Y轴方向长度较长,为了保证工件8的夹紧度,立柱5有两个,相应的压板6有两个,拉杆7有两个,活动件4有两个。
工作原理:
工件8的X轴方向的一边与垫条2紧贴,工件8的X方向的另一边置于定位条3上,第一螺钉11的杆端穿过定位条3的螺纹孔与工件8的柱面相抵,从而完成工件8在X轴方向上的锁紧;工件8的Y轴方向的一边与固定块9紧贴,工件8的Y轴方向的另一边置于定位块10上,第二螺钉12的杆端穿过定位块10的螺纹孔与工件8的端面相抵,从而完成工件8在Y轴方向上的锁紧;压板6绕着立柱5的上端转动,使得活动件4的开口抵住工件8的柱面,同时拉杆7的上端位于压板6的卡口内,拉杆7的上端用螺母将拉杆7与压板6锁紧,从而完成工件8在Z轴方向上的锁紧。
工件8解锁时,只要旋松拉杆7的上端的螺母,压板6就可打开,然后松掉第一螺钉11和第二螺钉12,就可更换工件,本实用新型尤其适合箱体类零件,总共限制了六个自由度。
在上述实施例中,仅对本实用新型进行示范性描述,但是本领域技术人员在阅读本专利申请后可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下对本实用新型进行各种修改。
Claims (6)
1.一种用于车床的夹具,其特征在于:包括工作台、垫条、定位条、活动件、立柱、压板、拉杆、固定块、定位块、第一螺钉和第二螺钉;
垫条与定位条相对的固定设置在工作台的X轴方向上,工件位于垫条与定位条之间,定位条上开有供第一螺钉穿过的螺纹孔,第一螺钉的杆端与工件的柱面相抵;
固定块与定位块相对的固定设置在工作台的Y轴方向上,工件位于固定块与定位块之间,定位块上开有供第二螺钉穿过的螺纹孔,第二螺钉的杆端与工件的端面相抵;
立柱的下端固定设置在工作台上,立柱位于垫条的外侧,拉杆的下端铰接于工作台上,拉杆位于定位条的外侧,拉杆的上端具有外螺纹,压板的一端与立柱的上端铰接,压板的另一端具有卡口,拉杆的上端位于压板的卡口内,活动件的下部具有开口,此开口与工件的柱面配合卡紧,活动件的上部与压板铰接,活动件位于工件的上方。
2.根据权利要求1所述的一种用于车床的夹具,其特征在于:垫条和定位条的断面呈L型。
3.根据权利要求1所述的一种用于车床的夹具,其特征在于:固定块呈台阶状,定位块呈L型。
4.根据权利要求1所述的一种用于车床的夹具,其特征在于:定位条上开有两个螺纹孔,相应的第一螺钉有两个。
5.根据权利要求1所述的一种用于车床的夹具,其特征在于:立柱有两个,相应的压板有两个,拉杆有两个,活动件有两个。
6.根据权利要求1所述的一种用于车床的夹具,其特征在于:活动件呈倒V型。
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|---|---|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113714828A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-30 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 大型柴油机气缸盖在龙门铣床上的定位装置及装夹方法 |
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2019
- 2019-11-07 CN CN201921914876.1U patent/CN211192971U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN113714828A (zh) * | 2021-08-12 | 2021-11-30 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 大型柴油机气缸盖在龙门铣床上的定位装置及装夹方法 |
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