CN210949843U - 一种碗型塞片油堵结构的活塞销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碗型塞片油堵结构的活塞销,包括活塞销,所述活塞销为中空圆柱体结构,所述活塞销的两端开设有两个大于中空内径的碗形空洞,所述碗形空洞内设置有碗型塞片,所述碗型塞片的外圈开设有挡圈槽;通过利用活塞销内孔与碗型塞片轻微过盈配合及利用弹性挡圈进行固定的结构,此种配合的活塞销在较恶工作环境下,不仅有效的防止油堵脱落的风险,而且能够有效防止油腔内机油的渗漏;同时由于碗型塞片质量小,从而对活塞销质量的影响较小;此种结构可通过常温下压装进行装配,由于碗型塞片结构简单,质量轻,易装配,且为标准件降低生产成本;碗型塞片为薄壁式结构而且为小过盈量的配合,对活塞销整体没有应力及变形的影响。
Description
技术领域
本实用新型属于活塞销技术领域,具体涉及一种碗型塞片油堵结构的活塞销。
背景技术
活塞销是内燃机重要零部件之一,主要作用是连接内燃机活塞及连杆,工作过程中受气体压力和活塞组往复运动质量惯性力的交变作用,而且为活塞冷却提供适量的机油,活塞销中部为油腔,采用与活塞销材料相同的油堵进行封油,活塞销在较恶的工作环境下,活塞销两头支承在活塞销座上,中间又承受着连杆小头的作用力,因此活塞销受上述交变负荷的弯曲作用,而且在销座和连杆间的活塞销断面还受到很大的剪切作用。由于活塞销是一个中空的圆筒;
在上述负荷作用下会产生椭圆变形和应力导致油堵在使用中脱落较为严重,造成缸套和活塞损坏事故;同时油堵由于使用与活塞销相同的材料,增加活塞销整体重量,从而影响活塞副件的惯量;由于油堵与活塞销的配合为大过盈量配合,需要油堵加冷或活塞销加热进行冷装或热装,加工工艺复杂;大过盈量配合导致活塞销内孔应力集中及在使用过程中影响活塞销外圆的圆度。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种碗型塞片油堵结构的活塞销,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种碗型塞片油堵结构的活塞销,包括活塞销,所述活塞销为中空圆柱体结构,所述活塞销的两端开设有两个大于中空内径的碗形空洞,所述碗形空洞内设置有碗型塞片,所述碗型塞片的外圈开设有挡圈槽。
优选的,所述碗型塞片整体呈碗状,且碗型塞片塞进活塞销状态下碗型塞片的内侧表面为球面形,所述碗型塞片的外径与活塞销两端碗形空洞内径尺寸相同。
优选的,所述挡圈槽呈环形,且挡圈槽与碗型塞片的截面同圆心,所述挡圈槽的内部设置有弹性挡圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型结构科学合理,使用安全方便,通过利用活塞销内孔与碗型塞片轻微过盈配合及利用弹性挡圈进行固定的结构,此种配合的活塞销在较恶工作环境下,不仅有效的防止油堵脱落的风险,而且能够有效防止油腔内机油的渗漏;同时由于碗型塞片质量小,从而对活塞销质量的影响较小;此种结构可通过常温下压装进行装配,由于碗型塞片结构简单,质量轻,易装配,且为标准件降低生产成本;碗型塞片为薄壁式结构而且为小过盈量的配合,对活塞销整体没有应力及变形的影响。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型矩形槽样式放大图;
图3为本实用新型弧形槽样式放大图;
图中:1-活塞销、2-碗型塞片、3-挡圈槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1和图2,本实用新型提供一种碗型塞片油堵结构的活塞销技术方案:一种碗型塞片油堵结构的活塞销,包括活塞销1,活塞销1为中空圆柱体结构,活塞销1的两端开设有两个大于中空内径的碗形空洞,碗形空洞内设置有碗型塞片2,碗型塞片2的外圈开设有挡圈槽3。
本实施例中,优选的,碗型塞片2整体呈碗状,且碗型塞片2塞进活塞销1状态下碗型塞片2的内侧表面为球面形,碗型塞片2的外径与活塞销1两端碗形空洞内径尺寸相同。
本实施例中,优选的,挡圈槽3呈环形,且挡圈槽3与碗型塞片2的截面同圆心,挡圈槽3的内部设置有弹性挡圈,挡圈槽3所形成空间截面外圈呈矩形,构成一个整体环形外圈矩形的槽体。
实施例2
请参阅图1和图3,本实用新型提供一种碗型塞片油堵结构的活塞销技术方案:与实施例不同的是挡圈槽3呈环形,且挡圈槽3与碗型塞片2的截面同圆心,挡圈槽3的内部设置有弹性挡圈,挡圈槽3所形成空间截面外圈呈弧形,构成一个整体环形外圈弧形的槽体。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护,然后就可以使用了,使用时,为杜绝油堵的脱落及降低油堵质量对活塞销1的影响,在活塞销1内孔中使用碗型塞片2结构,且用弹性挡圈固定塞片,在发动机运行的过程中持续压在塞片端部,整个运行过程不会发生脱落。塞片主要起密封作用,塞片与活塞销1内孔过盈配合,有效防止活塞销1内孔油腔内的机油渗漏。挡圈槽3可以设计为矩形槽或者弧形槽,挡圈槽3可根据活塞销1内孔直径根据国标进行选配,保证油堵在活塞销交变作用力下不脱落即可,弹性挡圈可根据挡圈,3结构根据国标要求进行选配。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种碗型塞片油堵结构的活塞销,包括活塞销(1),其特征在于:所述活塞销(1)为中空圆柱体结构,所述活塞销(1)的两端开设有两个大于中空内径的碗形空洞,所述碗形空洞内设置有碗型塞片(2),所述碗型塞片(2)的外圈开设有挡圈槽(3)。
2.根据权利要求1所述的一种碗型塞片油堵结构的活塞销,其特征在于:所述碗型塞片(2)整体呈碗状,且碗型塞片(2)塞进活塞销(1)状态下碗型塞片(2)的内侧表面为球面形,所述碗型塞片(2)的外径与活塞销(1)两端碗形空洞内径尺寸相同。
3.根据权利要求1所述的一种碗型塞片油堵结构的活塞销,其特征在于:所述挡圈槽(3)呈环形,且挡圈槽(3)与碗型塞片(2)的截面同圆心,所述挡圈槽(3)的内部设置有弹性挡圈。
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