CN207757552U - 一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具 - Google Patents

Abstract

一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，包括支架、拉杆、法兰和液压拉伸器，所述法兰放置于所述柴油机的缸盖内且紧贴所述气阀座的一侧，所述支架设置于所述缸盖上气阀座孔的外侧且一侧顶靠在该缸盖上，所述液压拉伸器放置于所述支架的另一侧且紧贴该支架，所述拉杆穿过所述支架，一端通过螺纹与所述法兰连接，另一端通过螺纹与所述液压拉伸器固定连接。本实用新型体积小，重量轻，结构简单，便于操作，提高了工作效率，减轻了工作强度，保证了安装质量，同时能够满足不同机型大功率柴油机各种气阀座拆卸作业的需求。

Description

一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及一种用于柴油机生产和检修的装配工具，具体涉及的是一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，属于机械技术领域。

背景技术

对于大型船舶动力柴油机来说，气阀座是配气机构中重要的零部件，影响到其动力性、稳定性和可靠性，同时关乎到使用者的安全。

柴油机气阀座的工作条件十分恶劣，要在高温下经受气阀的冲击、拍打、磨损以及进、排气流体的冲蚀和氧化，因此在维护保养过程中不可避免地会涉及到气阀座的拆卸和安装。为满足缩短柴油机装配和维修周期的需要，必须提高柴油机的装配作业效率，而现有粗糙、落后的拆装工具无法满足这一要求，而且一种拆装工具只能满足某一个特定机型柴油机的需求，从而导致资源的浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种结构简单、操作方便的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，以达到便于操作、提高效率、缩短作业时间、保证安装质量的效果，同时可以适用于不同条件的各种机型的大功率柴油机的需要。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，包括支架、拉杆、法兰和液压拉伸器，所述法兰放置于所述柴油机的缸盖内且紧贴所述气阀座的一侧，所述支架设置于所述缸盖上气阀座孔的外侧且一侧顶靠在该缸盖上，所述液压拉伸器放置于所述支架的另一侧且紧贴该支架，所述拉杆穿过所述支架，一端通过螺纹与所述法兰连接，另一端通过螺纹与所述液压拉伸器固定连接。

进一步地，所述的法兰为圆腰形，两侧面设置有相互对称的倒角斜面，该倒角斜面与所述气阀座的内孔孔口的斜面相配合，所述法兰的中央设置有用于连接所述拉杆的螺纹孔。

进一步地，所述的支架的内径为123mm，外径为145mm，高度为50mm。

进一步地，所述的支架为一端封闭的圆筒，中央设有用于穿置所述拉杆的通孔，该支架的内径稍大于所述气阀座孔的直径。

进一步地，所述的拉杆的长度为191mm，与所述液压拉伸器连接的一端设有M20×2.5的螺纹，该螺纹的长度为108mm，与所述法兰连接的一端设有M18的螺纹。

进一步地，所述的液压拉伸器的行程为17.35mm，最大拉伸力为80KN。

与现有技术相比，本实用新型的有益技术效果如下：

1)本实用新型体积小，重量轻，结构简单，便于操作，提高了工作效率，减轻了工作强度。

2)能够满足不同机型大功率柴油机各种气阀座拆卸作业的需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的立体示意图。

图3是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具作进一步的详细阐述，但不应以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例

请结合参阅图1和图2，图示用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具包括法兰1、支架3、拉杆2和液压拉伸器4。

所述法兰1放置于所述柴油机的缸盖内，并且侧面紧贴所述气阀座的一侧。该法兰1两侧面设置有相互对称的倒角斜面，该倒角斜面与所述气阀座的内孔孔口的斜面相配合，正装或反装均可以。所述法兰1的中央设置有用于连接所述拉杆2的螺纹孔。所述法兰1为圆腰形，在圆形法兰上对称地切去两侧部分，保留中间部分，宽度为65mm，以便能放入缸盖内完成拆卸操作。

所述支架3设置于所述缸盖上气阀座孔的外侧且一侧顶靠在该缸盖上，利用缸盖燃烧室内平面固定。所述的支架3为一端封闭的圆筒，中央设有用于穿置所述拉杆2的通孔。考虑到放置的稳定性，该支架3的内径稍大于所述气阀座孔的直径，以方便安装。由于气阀座孔的最外侧直径为故考虑紧凑性、稳定性和安装间隙的因素，所述支架3的内径为123mm，外径为145mm，高度为50mm，以上的支架尺寸,可适用于各类大功率柴油机气阀座的拆卸。

所述液压拉伸器4放置于所述支架3的另一侧且紧贴该支架3。该液压拉伸器4的外径为液压缸内的活塞位移行程，即该液压拉伸器4的工作行程为17.35mm，同时有相应的挡圈限制活塞的位移，活塞表面积为19.19cm²,最大拉伸力为80KN。上述拉伸力和工作行程可满足各种大功率柴油机不同阀座的拆卸需要。

所述拉杆2穿过所述支架3，一端通过螺纹与所述法兰1连接，另一端通过螺纹与所述液压拉伸器4固定连接。所述的拉杆2的长度为191mm，与所述液压拉伸器4连接的一端设有M20×2.5的螺纹，且螺纹长度为108mm，与所述法兰1连接的一端设有M18的螺纹。

所述拆卸工具的使用示意图参见图3，具体操作使用步骤如下：

步骤1：缸盖摆正位置，燃烧面垂直向下，将法兰1放入缸盖内，待法兰面与气阀座V的内孔孔口的斜面贴合后，在法兰1上拧入拉杆2。

步骤2：将支架3穿过拉杆2，拉杆2的螺纹与液压拉伸器4的活塞内螺纹配合拧紧。

步骤3：倒置气缸盖，将液压拉伸器4与手动油泵相连。

步骤4：利用手动油泵将液压拉伸器4的滑油压力提高，在拉杆2的作用下，拉伸力通过法兰1施加在气阀座上，从而拔出气阀座。

步骤5：对液压拉伸器4进行泄压，并拆下所述拆卸工具。

上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的保护范围，凡依本实用新型的内容范围所作的等效变化与改进，都应视为本实用新型所要求保护的范畴。

Claims (6)

1.一种用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述拆卸工具包括支架、拉杆、法兰和液压拉伸器，所述法兰放置于所述柴油机的缸盖内且紧贴所述气阀座的一侧，所述支架设置于所述缸盖上气阀座孔的外侧且一侧顶靠在该缸盖上，所述液压拉伸器放置于所述支架的另一侧且紧贴该支架，所述拉杆穿过所述支架，一端通过螺纹与所述法兰连接，另一端通过螺纹与所述液压拉伸器固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述的法兰为圆腰形，两侧面设置有相互对称的倒角斜面，该倒角斜面与所述气阀座的内孔孔口的斜面相配合，所述法兰的中央设置有用于连接所述拉杆的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述的支架为一端封闭的圆筒，中央设有用于穿置所述拉杆的通孔，该支架的内径稍大于所述气阀座孔的直径。

4.根据权利要求3所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述的支架的内径为123mm，外径为145mm，高度为50mm。

5.根据权利要求1所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述的拉杆的长度为191mm，与所述液压拉伸器连接的一端设有M20×2.5的螺纹，该螺纹的长度为108mm，与所述法兰连接的一端设有M18的螺纹。

6.根据权利要求1所述的用于大功率柴油机气阀座的拆卸工具，其特征在于：所述的液压拉伸器的行程为17.35mm，最大拉伸力为80KN。