CN206326342U - 一种气动退销机构 - Google Patents

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王江娥
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Abstract

本实用新型公开了一种气动退销机构,包括固定连接孔和气缸,所述气缸安装在下连接座的下方,所述下连接座的内部中间位置处设置有连接销,所述连接销上靠近下连接座的上方位置处设置有固定垫片,所述下连接座上方靠近连接销的右侧位置处设置有连接座,所述连接座的上方设置有上连接座,所述连接销上靠近上连接座的上方位置处设置有销孔,所述销孔的上方设置有销头。固定销上设置了侧面固定连接块、固定连接孔以及安装固定孔,可以将销充分固定,下连接座下方设置了气缸,有效的解决了没有设置气缸推动机构,不能通过气缸实现精准伸缩和退回,使用起来不方便的问题,使固定销在使用过程中更加方便,退销及更加准确,快捷。

Description

一种气动退销机构
技术领域
本实用新型属于固定销技术领域,具体涉及一种气动退销机构。
背景技术
销的基本形式是圆柱销和圆锥销。圆柱销利用微量过盈固定在销孔中。多次装拆会降低定位精度。圆锥销有1:50的锥度,可以自锁,靠锥面挤压作用固定在销孔中,定位精度高,安装业方便,可多次装拆。在机械中,销钉主要用作装配定位,也可用作连接、放松级安全装置中的过载剪断连接。销的类型有:圆柱销、圆锥销、带孔销、开口销和安全销等。销的类型在使用中依其工作要求选用。连接用的销,其直径可根据连接的结构特点,按经验确定,必要时再做强度校核。销的种类有:圆锥销、内螺纹圆锥销、圆柱销、内螺纹圆柱销、开尾圆锥销、螺纹圆柱销、弹性圆柱销,带孔销、螺尾锥销、开口销等。圆柱销主要用于定位,也可用于连接,他依靠过盈配合固定在销孔内。圆柱销用于定位是通常不受载荷或者受很小的载荷,数量不少于两个,分布在被连接件整体结构的对称方向上,相距越远越好,销在每一被连接件内的长度约为小直径的1~2倍。圆锥销主要用于不同设备连接中的定位工作,常安装于需要频繁拆卸部位。
现有的销在使用过程中存在一些缺陷,没有设置气缸推动机构,不能通过气缸实现精准伸缩和退回,使用起来不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种气动退销机构,以解决上述背景技术中提出的没有设置气缸推动机构,不能通过气缸实现精准伸缩和退回,使用起来不方便的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种气动退销机构,包括固定连接孔和气缸,所述气缸安装在下连接座的下方,所述下连接座的内部中间位置处设置有连接销,所述连接销上靠近下连接座的上方位置处设置有固定垫片,且连接销上靠近固定垫片的上方位置处设置有固定螺母,所述下连接座上方靠近连接销的右侧位置处设置有连接座,所述连接座的上方设置有上连接座,所述连接销上靠近上连接座的上方位置处设置有销孔,所述销孔的上方设置有销头,所述连接座的内部设置有安装固定孔,且连接座的右侧设置有侧面固定连接块,所述固定连接孔安装在侧面固定连接块上。
优选的,所述固定连接孔共设置有四个,且四个固定连接孔均匀安装在侧面固定连接块上。
优选的,所述安装固定孔共设置有四个,且四个安装固定孔分别安装在连接座上。
优选的,所述连接销为圆柱形结构。
优选的,所述气缸为长方体结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该实用新型结构科学合理,使用安全方便,固定销上设置了侧面固定连接块、固定连接孔以及安装固定孔,可以将销充分固定,下连接座下方设置了气缸,有效的解决了没有设置气缸推动机构,不能通过气缸实现精准伸缩和退回,使用起来不方便的问题,使固定销在使用过程中更加方便,退销及更加准确,快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-侧面固定连接块、2-固定连接孔、3-安装固定孔、4-气缸、5-下连接座、6-固定垫片、7-固定螺母、8-上连接座、9-连接销、10-销头、11-销孔、12-连接座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种气动退销机构,包括固定连接孔2和气缸4,气缸4安装在下连接座5的下方,下连接座5的内部中间位置处设置有连接销9,连接销9上靠近下连接座5的上方位置处设置有固定垫片6,且连接销9上靠近固定垫片6的上方位置处设置有固定螺母7,下连接座5上方靠近连接销9的右侧位置处设置有连接座12,连接座12的上方设置有上连接座8,连接销9上靠近上连接座8的上方位置处设置有销孔11,销孔11的上方设置有销头10,连接座12的内部设置有安装固定孔3,且连接座12的右侧设置有侧面固定连接块1,固定连接孔2安装在侧面固定连接块1上。
固定连接孔2共设置有四个,且四个固定连接孔2均匀安装在侧面固定连接块1上。安装固定孔3共设置有四个,且四个安装固定孔3分别安装在连接座12上。连接销9为圆柱形结构。气缸4为长方体结构。
本实用新型中的气缸4是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成,空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能;气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力,涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”,缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内,活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈,活塞杆是气缸中最重要的受力零件,通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀,并提高密封圈的耐磨性。
本实用新型的工作原理及使用流程:该气动退销机构安装好过后,通过固定连接孔2将连接座12固定,同时通过安装固定孔3将侧面固定连接块1与连接座12固定,气缸4工作产生压力推动气缸4内的活塞向上运动,推动连接销9向上移动,同时销头10随着连接销9也向上移动,当需要退销时,气缸4排出气体,内部活塞在弹簧及自身重力作用下退回,即可完成退销。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种气动退销机构,包括固定连接孔(2)和气缸(4),其特征在于:所述气缸(4)安装在下连接座(5)的下方,所述下连接座(5)的内部中间位置处设置有连接销(9),所述连接销(9)上靠近下连接座(5)的上方位置处设置有固定垫片(6),且连接销(9)上靠近固定垫片(6)的上方位置处设置有固定螺母(7),所述下连接座(5)上方靠近连接销(9)的右侧位置处设置有连接座(12),所述连接座(12)的上方设置有上连接座(8),所述连接销(9)上靠近上连接座(8)的上方位置处设置有销孔(11),所述销孔(11)的上方设置有销头(10),所述连接座(12)的内部设置有安装固定孔(3),且连接座(12)的右侧设置有侧面固定连接块(1),所述固定连接孔(2)安装在侧面固定连接块(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种气动退销机构,其特征在于:所述固定连接孔(2)共设置有四个,且四个固定连接孔(2)均匀安装在侧面固定连接块(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种气动退销机构,其特征在于:所述安装固定孔(3)共设置有四个,且四个安装固定孔(3)分别安装在连接座(12)上。
4.根据权利要求1所述的一种气动退销机构,其特征在于:所述连接销(9)为圆柱形结构。
5.根据权利要求1所述的一种气动退销机构,其特征在于:所述气缸(4)为长方体结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108082355A (zh) * 2017-12-07 2018-05-29 力帆实业(集团)股份有限公司 一种摩托车搁脚

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GR01 Patent grant
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Inventor after: Sun Guanghui

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Inventor after: Ding Changgang

Inventor after: Xu Guang

Inventor after: Shen Yongqiang

Inventor before: Wang Jiange

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