CN210947952U - 一种立体车库安全装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种立体车库安全装置，包括立体车库骨架和立体车库骨架所固定的车库基座，所述立体车库骨架的每一个车位上均设置有安全装置，所述安全装置包括框架、定位插销、定位套、防坠器和升降车板，所述框架安装在立体车库骨架上，且框架一侧安装有横移机构，所述框架通过横移机构在立体车库骨架上安全装置的横向移动，所述框架在车位的纵向上安装有升降机构。本实用新型能够解决升降车板在上升过程中以及在升降车板运行到位后因为钢丝绳突然断裂或者升降电机问题造成的升降车板坠落问题，起到有效安全保护作用，同时具有导向、限位、防坠功能，各个功能结构间联系紧密，升降车板在运动过程中位置精度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体车库技术领域，尤其涉及一种立体车库安全装置。
背景技术
车辆增长速度与停车位供给矛盾尖锐,“停车难”的问题日益凸显。立体车库能有效利用停车空间，有效缓解城市停车难的问题。机械式立体车库其可靠性和安全性尤为重要。在产品的设计、制造、安装和调试各个阶段都有严格的要求，已被国家技术监督局纳入特种设备管理，属于特种设备。为保证立体车库在使用中的安全，在设计过程中应该有安全装置来应对突发安全事故。
现有技术方案1：经检索，中国专利公开号为CN201620235097.9的专利，公开了一种升降横移式立体车库防坠安全装置，其主要包括连接在框架上的防坠挂钩、连接在载车板上的连接杆以及L型拨杆。
现有技术方案1的缺点是结构复杂，可靠性低，需要通过L型拨杆与防坠挂钩的向外突出结构相互作用，来实现载车板防坠作用。
现有技术方案2：经检索，中国专利公开号为CN201620927238.3的专利，公开了一种带有防坠落安全装置的升降横移立体车库，其主要包括载车板、倒U型环、防坠钩、连接杆、吸合杆、电磁铁等组成。
现有技术方案2的缺点是防坠钩与U型环分离困难，电磁铁吸合或松开联动机构同时作用的是载车板的左右两侧，电磁铁如果失效将起不到防坠作用，可靠性差。
现有技术方案3：经检索，中国专利公开号为CN201520352414.0的专利，公开了一种立体车库安全装置，其主要包括载车板、升降支架、防坠钩座、防坠器、立柱、连杆、顶杆、限位轴、U型支架、滑轮等。
现有技术方案3的缺点是结构复杂，提升装置与防坠安全装置相互作用。防坠器作用时滑轮上的U型支架、连杆作用防脱钩。弹簧及座杆等复位机构可靠性差。
对于应用于立体车库的安全装置需结构简单，可靠性高、易于实现，起到有效的保护作用，消除安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种立体车库安全装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种立体车库安全装置，包括立体车库骨架和立体车库骨架所固定的车库基座，所述立体车库骨架的每一个车位上均设置有安全装置，所述安全装置包括框架、定位插销、定位套、防坠器和升降车板，所述框架安装在立体车库骨架上，且框架一侧安装有横移机构，所述框架通过横移机构在立体车库骨架上安全装置的横向移动，所述框架在车位的纵向上安装有升降机构，所述框架通过升降机构在立体车库骨架上实现升降车板的升降运动，所述框架的四周安装均通过轴固定有四个定位插销和定位套，所述升降车板的相应位置上安装有定位销套，所述防坠器固定在定位插销的侧面，所述防坠器上安装有防坠挂钩，所述升降车板上设置有与防坠挂钩对应的长方形孔位。
进一步地，所述立体车库骨架为三工位结构，且车库基座的内壁横向设有电动滑轨组件，所述升降车板的底端外壁和电动滑轨组件之间形成卡接配合。
进一步地，所述升降机构包括同轴钢索辊、升降电机、同步连轴和导向滑轮组，且同步连轴和两个同轴钢索辊相固定，所述升降电机的输出端通过链条机构同步连接在同步连轴的中部，所述导向滑轮组固定在框架远离升降电机的一侧，所述同轴钢索辊和导向滑轮组之间传动连接有同一股钢索，且同轴钢索辊的另一股钢索固定在框架远离导向滑轮组的一端两侧。
进一步地，所述横移机构的底部设有和电动滑轨组件共用的传动件，且横移机构和电动滑轨组件、框架的底部之间均为螺杆传动结构。
本实用新型的有益效果为：
与现有技术相比，本实用新型的安全装置结构设计简单合理，能够解决升降车板在上升过程中以及在升降车板运行到位后因为钢丝绳突然断裂或者升降电机问题造成的升降车板坠落问题，起到有效安全保护作用，同时具有导向、限位、防坠功能，各个功能结构间联系紧密，升降车板在运动过程中位置精度高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种立体车库安全装置的总体结构的轴测图；
图2为本实用新型提出的一种立体车库安全装置的总体结构主视图；
图3为本实用新型提出的一种立体车库安全装置的局部放大视图；
图4为本实用新型提出的一种立体车库安全装置的主视图。
图中：1框架、2定位插销、3定位套、4防坠器、4-1防坠挂钩、5升降车板、6立体车库骨架、7升降机构、7-1同轴钢索辊、7-2升降电机、7-3同步连轴、7-4导向滑轮组、8车库基座、9横移机构。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-4，一种立体车库安全装置，包括立体车库骨架6和立体车库骨架6所固定的车库基座8，立体车库骨架6的每一个车位上均设置有安全装置，安全装置包括框架1、定位插销2、定位套3、防坠器4和升降车板5，框架1安装在立体车库骨架6上，且框架1一侧安装有横移机构9，框架1通过横移机构9在立体车库骨架6上安全装置的横向移动，框架1在车位的纵向上安装有升降机构7，框架1通过升降机构7在立体车库骨架6上实现升降车板5的升降运动，框架1的四周安装均通过轴固定有四个定位插销2和定位套3，升降车板5的相应位置上安装有定位销套3，防坠器4固定在定位插销2的侧面，防坠器4上安装有防坠挂钩4-1，升降车板5上设置有与防坠挂钩4-1对应的长方形孔位，当升降车板5上升时，通过定位插销2与定位套3的配合，实现升降车板5的纵向导向和限位，保证了升降车板5的位置精度，在升降车板5上升时，防坠器4上的电磁铁打开，防坠挂钩4-1处于吸入状态，防坠挂钩4-1向左移动，防坠挂钩4-1与升降车板5上的长方形孔位脱开，当升降车板5运动到了指定位置后，升降电机7-2停止工作，防坠器4上的电磁铁关闭，防坠挂钩4-1在防坠器4内的弹簧作用下钩住升降车板5上设置的长方形孔位，能够解决升降车板5在上升过程中以及在升降车板5运行到位后因为钢丝绳突然断裂或者升降电机7-2问题造成的升降车板5坠落问题，起到有效安全保护作用。
本实用新型中，立体车库骨架6为三工位结构，且车库基座8的内壁横向设有电动滑轨组件，升降车板5的底端外壁和电动滑轨组件之间形成卡接配合，升降机构7包括同轴钢索辊7-1、升降电机7-2、同步连轴7-3和导向滑轮组7-4，且同步连轴7-3和两个同轴钢索辊7-1相固定，升降电机7-2的输出端通过链条机构同步连接在同步连轴7-3的中部，导向滑轮组7-4固定在框架1远离升降电机7-2的一侧，同轴钢索辊7-1和导向滑轮组7-4之间传动连接有同一股钢索，且同轴钢索辊7-1的另一股钢索固定在框架1远离导向滑轮组7-4的一端两侧，横移机构9的底部设有和电动滑轨组件共用的传动件，且横移机构9和电动滑轨组件、框架1的底部之间均为螺杆传动结构。
工作原理：本立体车库安全装置在作业时，当升降车板5上升时，通过定位插销2与定位套3的配合，实现升降车板5的纵向导向和限位，保证了升降车板5的位置精度，在升降车板5上升时，防坠器4上的电磁铁打开，防坠挂钩4-1处于吸入状态，防坠挂钩4-1向左移动，防坠挂钩4-1与升降车板5上的长方形孔位脱开，当升降车板5运动到了指定位置后，升降电机7-2停止工作，防坠器4上的电磁铁关闭，防坠挂钩4-1在防坠器4内的弹簧作用下钩住升降车板5上设置的长方形孔位，从而起到安全保护作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种立体车库安全装置，包括立体车库骨架(6)和立体车库骨架(6)所固定的车库基座(8)，其特征在于，所述立体车库骨架(6)的每一个车位上均设置有安全装置，所述安全装置包括框架(1)、定位插销(2)、定位套(3)、防坠器(4)和升降车板(5)，所述框架(1)安装在立体车库骨架(6)上，且框架(1)一侧安装有横移机构(9)，所述框架(1)通过横移机构(9)在立体车库骨架(6)上安全装置的横向移动，所述框架(1)在车位的纵向上安装有升降机构(7)，所述框架(1)通过升降机构(7)在立体车库骨架(6)上实现升降车板(5)的升降运动，所述框架(1)的四周安装均通过轴固定有四个定位插销(2)和定位套(3)，所述升降车板(5)的相应位置上安装有定位销套3，所述防坠器(4)固定在定位插销(2)的侧面，所述防坠器(4)上安装有防坠挂钩(4-1)，所述升降车板(5)上设置有与防坠挂钩(4-1)对应的长方形孔位。
2.根据权利要求1所述的一种立体车库安全装置，其特征在于，所述立体车库骨架(6)为三工位结构，且车库基座(8)的内壁横向设有电动滑轨组件，所述升降车板(5)的底端外壁和电动滑轨组件之间形成卡接配合。
3.根据权利要求1所述的一种立体车库安全装置，其特征在于，所述升降机构(7)包括同轴钢索辊(7-1)、升降电机(7-2)、同步连轴(7-3)和导向滑轮组(7-4)，且同步连轴(7-3)和两个同轴钢索辊(7-1)相固定，所述升降电机(7-2)的输出端通过链条机构同步连接在同步连轴(7-3)的中部，所述导向滑轮组(7-4)固定在框架(1)远离升降电机(7-2)的一侧，所述同轴钢索辊(7-1)和导向滑轮组(7-4)之间传动连接有同一股钢索，且同轴钢索辊(7-1)的另一股钢索固定在框架(1)远离导向滑轮组(7-4)的一端两侧。
4.根据权利要求1所述的一种立体车库安全装置，其特征在于，所述横移机构(9)的底部设有和电动滑轨组件共用的传动件，且横移机构(9)和电动滑轨组件、框架(1)的底部之间均为螺杆传动结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921656825.3U CN210947952U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 一种立体车库安全装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN210947952U true CN210947952U (zh) | 2020-07-07 |
Family
ID=71398932
Family Applications (1)
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| CN201921656825.3U Active CN210947952U (zh) | 2019-09-30 | 2019-09-30 | 一种立体车库安全装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210947952U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112324208A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-05 | 北京首嘉钢结构有限公司 | 一种立体车库 |
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2019
- 2019-09-30 CN CN201921656825.3U patent/CN210947952U/zh active Active
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| CN112324208A (zh) * | 2020-10-28 | 2021-02-05 | 北京首嘉钢结构有限公司 | 一种立体车库 |
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