CN210936081U - 一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，包括：刷辊机机架，刷辊机机架上安装有刷辊以及用于驱动刷辊旋转的第一驱动装置，刷辊机机架上安装有第一升降装置，第一升降装置的动力输出端与刷辊连接，用于带动刷辊上升和下降；第一驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与刷辊连接；刷辊机机架上还安装有第二升降装置、支撑辊和用于驱动支撑辊旋转的第二驱动装置，第二升降装置的动力输出端与支撑辊连接，用于带动支撑辊上升和下降，在使用状态下，支撑辊支撑钢板，使得钢板在支撑辊和刷辊之间与钢板的运行方向形成夹角；第二驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与支撑辊连接。本实用新型提供的刷辊机，对板面清洗效果更好。

Description

一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机

技术领域

本实用新型属于板带材加工领域，特别是涉及一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机。

背景技术

在金属板带材彩涂机组加工处理技术中，彩涂钢板前处理阶段首先要对彩涂钢板进行清理，现有的清理装置为辊刷机，钢板(钢板为板带的形式)经过辊刷机的刷辊时，旋转的刷辊上的刷毛与钢板接触对钢板进行清理，然而，由于刷辊与钢板接触后受摩擦力，因此使用的过程中一直受磨损，受磨损后无法与钢板充分接触，从而影响清理的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，以解决上述的技术问题。

本申请的一个方案为：一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，包括：刷辊机机架，所述刷辊机机架上安装有刷辊以及用于驱动所述刷辊旋转的第一驱动装置，所述刷辊机机架上安装有第一升降装置，所述第一升降装置的动力输出端与所述刷辊连接，用于带动所述刷辊上升和下降；所述第一驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与所述刷辊连接；所述刷辊机机架上还安装有第二升降装置、支撑辊和用于驱动所述支撑辊旋转的第二驱动装置，所述第二升降装置的动力输出端与所述支撑辊连接，用于带动所述支撑辊上升和下降，在使用状态下，所述支撑辊支撑钢板，使得所述钢板在所述支撑辊和刷辊之间与钢板的运行方向形成夹角；所述第二驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与所述支撑辊连接。

优选的，所述第一升降装置包括安装于刷辊一侧的伺服电机、设置于刷辊两侧的蜗轮蜗杆升降装置，两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置与所述刷辊的轴头连接；两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置通过同步杆连接以保证两个蜗轮蜗杆升降装置同步运转，所述伺服电机与所述蜗轮蜗杆升降装置连接，用于驱动蜗轮蜗杆运转带动所述刷辊升降，其中一个所述蜗轮升降装置上设置有压力传感器，所述压力传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接，另一个所述蜗轮升降装置上设置有位移传感器，所述位移传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接。

优选的，所述第二升降装置为设置于支撑辊两侧的气缸，两侧的所述气缸与所述支撑辊的轴头连接；两侧的所述气缸同步设置。

优选的，所述第一驱动装置和第二驱动装置为驱动电机，两个驱动电机的旋转方向相反。

本实用新型提供的刷辊机，当刷辊与钢板摩擦受损后，可以通过调节刷辊的高度，从而使得刷辊能够与钢板充分接触，保证对钢板的清理效果；此外，通过设置支撑辊并设置成可升降的形式，这样，如果需要增强清理效果时，可以调节支撑辊的高度支撑住钢板，使钢板与其运行的方向成一定的角度，从而配合刷辊，使钢板在支撑辊和刷辊之间与其运行方向形成一夹角，进而在该部分形成一定微张力，可以让支撑辊有效地配合刷辊的压下，对板面清洗效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机的正面结构示意图；

图2是图1在A处的放大图；

图3是本实用新型的彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机的侧面结构示意图，为了便于理解示出了支撑辊在使用时的原始位置和最终位置；

图4是图3的局部结构示意图；

图中：刷辊1、背面涂头总成2、第一正面涂头总成3、第二驱动装置4、蜗轮蜗杆升降装置5、伺服电机6、压力传感器7、同步杆8、移传感器9、刷辊机机架12、万向联轴器13、第一驱动装置14、金属板带9。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例1，本实用新型提供了一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，参见图1-图4，包括：刷辊机机架12，所述刷辊机机架上安装有刷辊1以及用于驱动所述刷辊旋转的第一驱动装置14，所述刷辊机机架上安装有第一升降装置，所述第一升降装置的动力输出端与所述刷辊连接，用于带动所述刷辊上升和下降；所述第一驱动装置的动力输出端通过万向联轴器13与所述刷辊连接；所述刷辊机机架上还安装有第二升降装置、支撑辊2和用于驱动所述支撑辊旋转的第二驱动装置4，所述第二升降装置的动力输出端与所述支撑辊连接，用于带动所述支撑辊上升和下降，在使用状态下，所述支撑辊支撑钢板，使得所述钢板在所述支撑辊和刷辊之间与钢板的运行方向形成夹角；所述第二驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与所述支撑辊连接。

本实施例中的刷辊机，当刷辊与钢板摩擦受损后，可以通过调节刷辊的高度，从而使得刷辊能够与钢板充分接触，保证对钢板的清理效果；此外，通过设置支撑辊并设置成可升降的形式，这样，如果需要增强清理效果时，可以调节支撑辊的高度支撑住钢板，使钢板与其运行的方向成一定的角度，从而配合刷辊，使钢板在支撑辊和刷辊之间与其运行方向形成一夹角，进而在该部分形成一定微张力，可以让支撑辊有效地配合刷辊的压下，对板面清洗效果更好。

实施例2，在实施例1的基础上，作为一种优选的实施方式，参见图2，所述第一升降装置包括安装于刷辊一侧的伺服电机6、设置于刷辊两侧的蜗轮蜗杆升降装置5，两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置与所述刷辊的轴头连接；两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置通过同步杆8连接以保证两个蜗轮蜗杆升降装置同步运转，上述的同步杆即保证两个蜗轮蜗杆升降装置同步运转的连接杆，与两个蜗轮蜗杆升降装置的动力输入端连接，这是本领域技术人员熟知的，所述伺服电机与所述蜗轮蜗杆升降装置连接，用于驱动蜗轮蜗杆运转带动所述刷辊升降，蜗轮蜗杆升降装置可以使用蜗轮蜗杆减速器或蜗轮蜗杆升降机等，其中一个所述蜗轮升降装置上设置有压力传感器7，所述压力传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接，另一个所述蜗轮升降装置上设置有位移传感器9，所述位移传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接，本实施例中，反馈系统可以使用现有的反馈系统。

本实施例中，参见图3和图4，所述第二升降装置为设置于支撑辊两侧的气缸3，两侧的所述气缸与所述支撑辊的轴头连接；两侧的所述气缸同步设置，在使用状态下，所述支撑辊支撑钢板，使得所述钢板在所述支撑辊和刷辊之间与运行方向形成夹角。

本申请中，第一驱动装置和第二驱动装置一般可使用驱动电机，两个驱动电机的旋转方向最好相反，这样使得钢板在支撑辊和刷辊之间形成一定张力，尤其是钢板在所述支撑辊和刷辊之间与运行方向形成夹角后，能够增加对板面清洗效果。

上述具有以下优点：

1、可以实时控制刷辊的压下力，从而控制刷毛与板带的接触力，避免刷辊的磨损对钢板表面清洗产生影响，加大对钢板表面的清洗能力。

2、通过压力实时控制和位置反馈，可以实时掌握每组刷辊的磨损情况，便于现场人员对每个辊刷的了解，进行及时更换。

3、通过设置支撑辊，将钢板托起或压下一定距离h，h优选取30mm，使钢板与运行方向成一夹角a，夹角优选15度，这样钢板在支撑辊和压辊之间部分形成一定微张力，可以让支撑辊有效地配合刷辊的压下控制，更有效的对板面清洗，尤其是对运行中的板带板型不好的情况更适用。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，第一、第二等词语只是用于名称的区分，不是对技术术语的限制，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，包括：刷辊机机架(12)，所述刷辊机机架上安装有刷辊(1)以及用于驱动所述刷辊旋转的第一驱动装置(14)，其特征在于，

所述刷辊机机架上安装有第一升降装置，所述第一升降装置的动力输出端与所述刷辊连接，用于带动所述刷辊上升和下降；

所述第一驱动装置的动力输出端通过万向联轴器(13)与所述刷辊连接；

所述刷辊机机架上还安装有第二升降装置、支撑辊(2)和用于驱动所述支撑辊旋转的第二驱动装置(4)，所述第二升降装置的动力输出端与所述支撑辊连接，用于带动所述支撑辊上升和下降，在使用状态下，所述支撑辊支撑钢板，使得所述钢板在支撑辊和刷辊之间与钢板的运行方向形成夹角；

所述第二驱动装置的动力输出端通过万向联轴器与所述支撑辊连接。

2.根据权利要求1所述的一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，其特征在于，

所述第一升降装置包括安装于刷辊一侧的伺服电机(6)、设置于刷辊两侧的蜗轮蜗杆升降装置(5)，两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置与所述刷辊的轴头连接；

两侧的所述蜗轮蜗杆升降装置通过同步杆(8)连接以保证两个蜗轮蜗杆升降装置同步运转，所述伺服电机与所述蜗轮蜗杆升降装置连接，用于驱动蜗轮蜗杆运转带动所述刷辊升降，其中一个所述蜗轮蜗杆升降装置上设置有压力传感器(7)，所述压力传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接，另一个所述蜗轮蜗杆升降装置上设置有位移传感器(9)，所述位移传感器通过反馈系统与所述伺服电机连接。

3.根据权利要求1或2所述的一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，其特征在于，所述第二升降装置为设置于支撑辊两侧的气缸(3)，两侧的所述气缸与所述支撑辊的轴头连接；

两侧的所述气缸同步设置。

4.根据权利要求1所述的一种彩涂钢板前处理阶段清理板带的辊刷机，其特征在于，所述第一驱动装置和第二驱动装置为驱动电机，两个驱动电机的旋转方向相反。

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