CN214314920U - 一种减速电机刹车制动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减速电机刹车制动装置，属于电机刹车技术领域。一种减速电机刹车制动装置，包括电机外壳，所述电机外壳内部设有电机主体，且电机主体内部转动连接有转子，所述电机外壳一侧外壁连接有刹车外壳，且刹车外壳与电机外壳表面连接处设有若干组卡扣组件，所述刹车外壳内部设有变频器，且变频器内部设有减速器，所述减速器内壁设有两组卡槽；本实用新型有效解决了电机刹车装置在使用过程中刹车片不易拆卸的问题，避免了电机在长时间使用过程中刹车片过度磨损无法及时更换的情况发生，提高了电机的使用寿命，方便工作人员进行操作，同时通过控制装置能够有效对刹车装置进行操作，提高本装置的刹车效率，减少多余资源的消耗。

Description

一种减速电机刹车制动装置

技术领域

本实用新型涉及电机刹车技术领域，尤其涉及一种减速电机刹车制动装置。

背景技术

减速电机广泛适用于冶金、矿山、轻工、化工钢铁、水泥、印刷、制糖、食品、桷胶、酱菜、建筑、起重运输、风机等行业,并可供引进设备配套。电动机分为多种，其中步进电动机主要应用在数控机床制造领域，由于步进电动机不需要A/D转换，能够直接将数字脉冲信号转化成为角位移，所以一直被认为是最理想的数控机床执行元件。除了在数控机床上的应用，步进电机也可以用在其他的机械上，比如作为自动送料机中的马达，作为通用的软盘驱动器的马达，也可以应用在打印机和绘图仪中。开关磁阻电动机是一种新型调速电动机，结构极其简单且坚固，成本低，调速性能优异，是传统控制电动机强有力竞争者，具有强大的市场潜力。无刷直流电动机的机械特性和调节特性的线性度好，调速范围广，寿命长，维护方便噪声小，不存在因电刷而引起的一系列问题，所以这种电动机在控制系统中有很大的应用。现有技术中，各种电动机的刹车片都不易更换，为此，我们设计了一种减速电机刹车制动装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中电机刹车装置在使用过程中刹车片不易拆卸的问题，而提出的一种减速电机刹车制动装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种减速电机刹车制动装置，包括电机外壳，所述电机外壳内部设有电机主体，且电机主体内部转动连接有转子，所述电机外壳一侧外壁连接有刹车外壳，且刹车外壳与电机外壳表面连接处设有若干组卡扣组件，所述刹车外壳内部设有变频器，且变频器内部设有减速器，所述减速器内壁设有两组卡槽，且每组卡槽表面均卡接连接有减速片。

优选的，所述变频器远离电机主体的一侧设有线路，且线路远离变频器的一端连接有控制器，且控制器表面设有显示屏，所述显示屏下方设有两组控制按钮。

优选的，每组所述卡扣组件均包括滑槽，且滑槽表面滑动连接有滑动块，所述滑动块一侧设有卡扣槽，且卡扣槽内部设有槽体，所述槽体上方设有弹体，且弹体顶部设有按钮，所述滑动块一侧设有与槽体相匹配的扣棒。

优选的，所述转子贯穿电机外壳一侧外壁，且转子与电机外壳外壁连接处设有稳定垫。

优选的，所述电机外壳底部设有两组连接块，且每组连接块底部均设有垫板。

优选的，所述电机外壳表面设有若干组散热条。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种减速电机刹车制动装置，具备以下有益效果：

1、该减速电机刹车制动装置，通过电机主体配合转子，使电机主体内部产生磁场，从而带动转子进行转动，实现转动的效果，有效提高了工作人员在操作时的方便性，减少能源的消耗。

2、该减速电机刹车制动装置，通过变频器配合减速器，使本装置能够根据工作人员所调试的预计效果进行工作，方便电机在不同环境中以不同效率进行工作，同时在工作完完成后能够及时进行减速停止，防止安全事故的发生。

3、该减速电机刹车制动装置，通过两组卡槽以及减速片，使本装置能够方便对减速片进行更换，在电机长时间工作的情况下，能够对磨损严重的减速片进行操作，方便电机继续进行工作，保证了操作人员的生命安全。

4、该减速电机刹车制动装置，通过控制器配合显示屏以及两组控制按钮，使本装置能够方便工作人员进行操作，有效提高了本装置的使用效率。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型有效解决了电机刹车装置在使用过程中刹车片不易拆卸的问题，避免了电机在长时间使用过程中刹车片过度磨损无法及时更换的情况发生，提高了电机的使用寿命，方便工作人员进行操作，同时通过控制装置能够有效对刹车装置进行操作，提高本装置的刹车效率，减少多余资源的消耗，首先通过电机主体配合转子，使电机主体内部产生磁场，从而带动转子进行转动，实现转动的效果，有效提高了工作人员在操作时的方便性，之后通过变频器配合减速器，使本装置能够根据工作人员所调试的预计效果进行工作，方便电机在不同环境中以不同效率进行工作，同时在工作完完成后能够及时进行减速停止，防止安全事故的发生，然后通过两组卡槽以及减速片，使本装置能够方便对减速片进行更换，在电机长时间工作的情况下，能够对磨损严重的减速片进行操作，最后通过控制器配合显示屏以及两组控制按钮，使本装置能够方便工作人员进行操作，有效提高了本装置的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减速电机刹车制动装置的结构示意图；

图2为本实用新型的前视图；

图3为本实用新型的左视图；

图4为本实用新型中卡扣组件的结构示意图；

图中：

1、电机外壳；2、电机主体；3、转子；4、刹车外壳；5、卡扣组件；51、滑槽；52、滑动块；53、卡扣槽；54、槽体；55、弹体；56、按钮；57、扣棒；6、变频器；7、减速器；8、卡槽；9、减速片；10、线路；11、控制器；12、显示屏；13、控制按钮；14、稳定垫；15、连接块；16、垫板；17、散热条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种减速电机刹车制动装置，包括电机外壳1，电机外壳1内部设有电机主体2，且电机主体2内部转动连接有转子3，通过电机主体2配合转子3，使电机主体2内部产生磁场，从而带动转子3进行转动，实现转动的效果，有效提高了工作人员在操作时的方便性，减少能源的消耗，电机外壳1一侧外壁连接有刹车外壳4，且刹车外壳4与电机外壳1表面连接处设有若干组卡扣组件5，每组卡扣组件5均包括滑槽51，且滑槽51表面滑动连接有滑动块52，滑动块52一侧设有卡扣槽53，且卡扣槽53内部设有槽体54，槽体54上方设有弹体55，且弹体55顶部设有按钮56，滑动块52一侧设有与槽体54相匹配的扣棒57，刹车外壳4内部设有变频器6，且变频器6内部设有减速器7，通过变频器6配合减速器7，使本装置能够根据工作人员调试的预计效果进行工作，方便电机在不同环境中以不同效率进行工作，同时在工作完完成后能够及时进行减速停止，防止安全事故的发生，减速器7内壁设有两组卡槽8，且每组卡槽8表面均卡接连接有减速片9，通过两组卡槽8以及减速片9，使本装置能够方便对减速片9进行更换，在电机长时间工作的情况下，能够对磨损严重的减速片9进行操作，方便电机继续进行工作，保证了操作人员的生命安全，变频器6远离电机主体2的一侧设有线路10，且线路10远离变频器6的一端连接有控制器11，且控制器11表面设有显示屏12，显示屏12下方设有两组控制按钮13，通过控制器11配合显示屏12以及两组控制按钮13，使本装置能够方便工作人员进行操作，有效提高了本装置的使用效率，转子3贯穿电机外壳1一侧外壁，且转子3与电机外壳1外壁连接处设有稳定垫14，电机外壳1底部设有两组连接块15，且每组连接块15底部均设有垫板16，电机外壳1表面设有若干组散热条17。

本实用新型中的工作原理：首先通过电机主体2配合转子3，使电机主体2内部产生磁场，从而带动转子3进行转动，实现转动的效果，有效提高了工作人员在操作时的方便性，之后通过变频器6配合减速器7，使本装置能够根据工作人员调试的预计效果进行工作，方便电机在不同环境中以不同效率进行工作，同时在工作完完成后能够及时进行减速停止，防止安全事故的发生，然后通过两组卡槽8以及减速片9，使本装置能够方便对减速片9进行更换，在电机长时间工作的情况下，能够对磨损严重的减速片9进行操作，最后通过控制器11配合显示屏12以及两组控制按钮13，使本装置能够方便工作人员进行操作，有效提高了本装置的使用效率。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种减速电机刹车制动装置，包括电机外壳(1)，其特征在于：所述电机外壳(1)内部设有电机主体(2)，且电机主体(2)内部转动连接有转子(3)，所述电机外壳(1)一侧外壁连接有刹车外壳(4)，且刹车外壳(4)与电机外壳(1)表面连接处设有若干组卡扣组件(5)，所述刹车外壳(4)内部设有变频器(6)，且变频器(6)内部设有减速器(7)，所述减速器(7)内壁设有两组卡槽(8)，且每组卡槽(8)表面均卡接连接有减速片(9)。

2.根据权利要求1所述的一种减速电机刹车制动装置，其特征在于：所述变频器(6)远离电机主体(2)的一侧设有线路(10)，且线路(10)远离变频器(6)的一端连接有控制器(11)，且控制器(11)表面设有显示屏(12)，所述显示屏(12)下方设有两组控制按钮(13)。

3.根据权利要求1所述的一种减速电机刹车制动装置，其特征在于：每组所述卡扣组件(5)均包括滑槽(51)，且滑槽(51)表面滑动连接有滑动块(52)，所述滑动块(52)一侧设有卡扣槽(53)，且卡扣槽(53)内部设有槽体(54)，所述槽体(54)上方设有弹体(55)，且弹体(55)顶部设有按钮(56)，所述滑动块(52)一侧设有与槽体(54)相匹配的扣棒(57)。

4.根据权利要求1所述的一种减速电机刹车制动装置，其特征在于：所述转子(3)贯穿电机外壳(1)一侧外壁，且转子(3)与电机外壳(1)外壁连接处设有稳定垫(14)。

5.根据权利要求1所述的一种减速电机刹车制动装置，其特征在于：所述电机外壳(1)底部设有两组连接块(15)，且每组连接块(15)底部均设有垫板(16)。

6.根据权利要求1所述的一种减速电机刹车制动装置，其特征在于：所述电机外壳(1)表面设有若干组散热条(17)。

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