CN210924610U - 轮胎信息扫描设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及轮胎分拣技术领域,具体公开一种轮胎信息扫描设备,包括:承载平台,所述承载平台用于支撑废旧轮胎;摄像头,用于对承载平台上的所述废旧轮胎进行扫描;对中机构,所述对中机构用于夹紧位于所述承载平台的废旧轮胎的外侧,以使所述废旧轮胎与所述承载平台共轴;转动机构,所述转动机构用于驱动所述承载平台绕自身的竖直轴线转动。本实用新型提供一种轮胎信息扫描设备,用于实现废旧轮胎上轮胎信息的自动识别,从而提高识别效率和正确率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎分拣技术领域,尤其涉及一种轮胎信息扫描设备。
背景技术
我国是制造和消费轮胎的大国,每年生产轮胎消耗的橡胶量占全国橡胶消耗总量的70%。工业发展的同时,伴随的就是废旧轮胎的大量产生。据统计,我国60%以上的废旧橡胶来源于废旧轮胎,与日俱增的废旧轮胎不仅占用空间资源,还容易造成环境污染。因此,废旧轮胎的回收利用对工业的可持续发展具有非常重要的意义。
品牌、型号和尺寸等轮胎信息不同的废旧轮胎性能往往不同,所以,一般地,回收处理前,需要根据品牌、型号或者尺寸等轮胎信息对废旧轮胎进行分类。因此,分类前必须对废旧轮胎的轮胎信息进行识别。由于上述轮胎信息一般都通过喷涂或者压印等方式呈现于废旧轮胎的侧面,所以传统的识别方法主要是依靠人工进行肉眼观察,根据观察结果对飞机轮胎进行分类。
传统依靠人工肉眼进行轮胎信息识别的方式容易出错,而且效率较低,尤其当工作人员观察时间长了以后,正确率和识别效率均会明显下降。因此,需要一种识别设备,用于实现废旧轮胎上轮胎信息的自动识别,以提高识别效率和正确率。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于,提供一种轮胎信息扫描设备,用于实现废旧轮胎上轮胎信息的自动识别,从而提高识别效率和正确率。
为达以上目的,本实用新型提供一种轮胎信息扫描设备,包括:
承载平台,所述承载平台用于支撑废旧轮胎;
摄像头,用于对承载平台上的所述废旧轮胎进行扫描;
对中机构,所述对中机构用于夹紧位于所述承载平台的废旧轮胎的外侧,以使所述废旧轮胎与所述承载平台共轴;
转动机构,所述转动机构用于驱动所述承载平台绕自身的竖直轴线转动。
作为一种优选的实施方式,所述对中机构包括两竖直设置的第一夹辊、连接两所述第一夹辊的第一横杆、两竖直设置的第二夹辊、连接两所述第二夹辊的第二横杆以及连接所述第一横杆和第二横杆的伸缩机构;
所述伸缩机构用于驱动所述第一横杆和第二横杆相互靠近或者远离。
作为一种优选的实施方式,所述转动机构包括固定设置的旋转电机和与所述旋转电机的输出轴固接的转盘。
作为一种优选的实施方式,所述转盘上固定有升降机构,所述升降机构的上端固接于所述承载平台的底部。
作为一种优选的实施方式,还包括传送装置,所述传送装置包括第一传送部、位于所述承载平台上的第二传送部以及位于所述承载平台远离所述第一传送部的一侧的第三传送部;所述第二传送部分别与所述第一传送部和第三传送部间隔设置。
作为一种优选的实施方式,所述传送装置为转辊传送带。
作为一种优选的实施方式,还包括:
支架,所述支架的顶部设有可横向滑动的滑块,所述摄像头与所述滑块固接。
本实用新型的有益效果在于:提供一种轮胎信息扫描设备,将废旧轮胎印有轮胎信息的侧面朝上放入承载平台,对中机构对废旧轮胎进行定位以使废旧轮胎与承载平台共轴,转动机构驱动承载平台绕轴转动,则废旧轮胎随承载平台而转动,摄像头就可以对废旧轮胎的侧面进行扫描成像,最终通过图像识别技术对图像进行文本信息识别就可以获取废旧轮胎上的品牌、扁平比和生产日期等信息,整个识别过程均由设备自主进行,无需人工肉眼观察差,故能提高识别效率和正确率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例提供的轮胎信息扫描设备的正面示意图;
图2为实施例提供的对中机构的俯视示意图。
图中:
1、承载平台;
2、摄像头;
3、对中机构;301、第一夹辊;302、第一横杆;303、第二夹辊;304、第二横杆;305、伸缩机构;
4、转动机构;401、旋转电机;402、转盘;
5、废旧轮胎;
6、升降机构;
7、传送装置;701、第一传送部;702、第二传送部;703、第三传送部;
8、支架;
9、滑块。
具体实施方式
为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
此外,术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作,以此不能理解为本实用新型的限制。
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
参见图1~图2,本实施例提供一种轮胎信息扫描设备,包括承载平台1、摄像头2、对中机构3和转动机构4。所述承载平台1用于支撑废旧轮胎5。摄像头2用于对承载平台1上的所述废旧轮胎5进行扫描。所述对中机构3用于夹紧位于所述承载平台1的废旧轮胎5的外侧,以使所述废旧轮胎5与所述承载平台1共轴。所述转动机构4用于驱动所述承载平台1绕自身的竖直轴线转动。
一般地,品牌、扁平比和生产日期等轮胎信息均通过喷涂或者压印的方式呈现在废旧轮胎5的侧面。
可以理解的是,将废旧轮胎5印有轮胎信息的侧面朝上放入承载平台1,对中机构3对废旧轮胎5进行定位以使废旧轮胎5与承载平台1共轴,转动机构4驱动承载平台1绕轴转动,则废旧轮胎5随承载平台1而转动,摄像头2就可以对废旧轮胎5的侧面进行扫描成像,最终通过图像识别技术对图像进行文本信息识别就可以获取废旧轮胎5上的品牌、扁平比和生产日期等信息,整个识别过程均由设备自主进行,无需人工肉眼观察差,故能提高识别效率和正确率。
可选的,所述对中机构3包括两竖直设置的第一夹辊301、连接两所述第一夹辊301的第一横杆302、两竖直设置的第二夹辊303、连接两所述第二夹辊303的第二横杆304以及连接所述第一横杆302和第二横杆304的伸缩机构305。所述伸缩机构305用于驱动所述第一横杆302和第二横杆304相互靠近或者远离。
具体地,当所述伸缩机构305伸出时,第一夹辊301与第二夹辊303之间的距离增大,便于将所述废旧轮胎5放入第一夹辊301与第二夹辊303之间的承载平台1。当所述伸缩机构305缩回时,第一夹辊301与第二夹辊303之间的距离减小,可以将所述废旧轮胎5夹紧定位,保证废旧轮胎5与承载平台1共轴。
优选的,所述伸缩机构305为气缸或者液压缸。进一步地,所述伸缩机构305为双活塞双杆气缸,可以实现第一横杆302和第二横杆304同时靠近或者同时远离承载平台1轴线的对称运动。
本实施例中,所述转动机构4包括固定设置的旋转电机401和与所述旋转电机401的输出轴固接的转盘402。可选的,所述转盘402上固定有升降机构6,所述升降机构6的上端固接于所述承载平台1的底部。优选的,所述升降机构6为气缸或者液压缸。进一步地,所述升降机构6为单活塞单杆气缸。
可以理解的是,开始时,升降机构6缩回以使承载平台1位于较低的位置,便于将废旧轮胎5放入;然后升降机构6伸出以使承载平台1位于较高的位置,便于摄像头2获取清晰地图像;接着旋转电机401工作,转盘402通过升降机构6带动承载平台1转动,摄像头2就可以完成在近处对废旧轮胎5的扫描工作,从而进一步提高扫描速度和准确度。
本实施例中,轮胎信息扫描设备还包括传送装置7,所述传送装置7包括第一传送部701、位于所述承载平台1上的第二传送部702以及位于所述承载平台1远离所述第一传送部701的一侧的第三传送部703;所述第二传送部702分别与所述第一传送部701和第三传送部703间隔设置。优选的,所述传送装置7为转辊传送带。
需要说明的是,所述第二传送部702分别与所述第一传送部701和第三传送部703间隔设置,故第二传送部702可以相对第一传送部701和第三传送部703进行上下运动或者旋转运动。
上游工序将废旧轮胎5放在第一传送部701上,第一传送部701将废旧轮胎5送到对中机构3前方,伸缩机构305使第一横杆302和第二横杆304之间的距离增大,第一传送部701继续将废旧轮胎5向前输送,废旧轮胎5落到第二传送部702上;伸缩机构305使第一横杆302和第二横杆304之间的距离增减小,第一夹辊301和第二夹辊303配合夹紧废旧轮胎5并完成对废旧轮胎5的定位;伸缩机构305使第一横杆302和第二横杆304之间的距离增大,第一夹辊301和第二夹辊303松开旧轮胎;升降机构6伸出,使第二传送部702往上升起;旋转电机401工作,驱使第二传送部702带动废旧轮胎5转动,从而有利于摄像头2在自身不动的情况下对废旧轮胎5进行360°扫描;转动360°后,升降机构6缩回,第二传送部702下降,然后第二传送部702将废旧轮胎5传送到第三传送部703;第三次传送部将废旧轮胎5送至下游工序。
可选的,轮胎信息扫描设备还包括支架8,所述支架8的顶部设有可横向滑动的滑块9,所述摄像头2与所述滑块9固接。
可以理解的是,横向滑动滑块9就可以调节摄像头2与废旧轮胎5之间的距离,方便进行摄像头2视野的调节。
本实施例提供的轮胎信息扫描设备,具备以下优点:
①能够通过摄像头2精准识别废旧轮胎5的品牌与规格等轮胎信息;
②与实际生产接轨,能够促进水射流处理轮胎的产业化;
③本设备能够通过传送装置7与自动化生产线接轨,实现自动化生产。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种轮胎信息扫描设备,其特征在于,包括:
承载平台,所述承载平台用于支撑废旧轮胎;
摄像头,用于对承载平台上的所述废旧轮胎进行扫描;
对中机构,所述对中机构用于夹紧位于所述承载平台的废旧轮胎的外侧,以使所述废旧轮胎与所述承载平台共轴;
转动机构,所述转动机构用于驱动所述承载平台绕自身的竖直轴线转动。
2.根据权利要求1所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,所述对中机构包括两竖直设置的第一夹辊、连接两所述第一夹辊的第一横杆、两竖直设置的第二夹辊、连接两所述第二夹辊的第二横杆以及连接所述第一横杆和第二横杆的伸缩机构;
所述伸缩机构用于驱动所述第一横杆和第二横杆相互靠近或者远离。
3.根据权利要求1所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,所述转动机构包括固定设置的旋转电机和与所述旋转电机的输出轴固接的转盘。
4.根据权利要求3所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,所述转盘上固定有升降机构,所述升降机构的上端固接于所述承载平台的底部。
5.根据权利要求1所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,还包括传送装置,所述传送装置包括第一传送部、位于所述承载平台上的第二传送部以及位于所述承载平台远离所述第一传送部的一侧的第三传送部;所述第二传送部分别与所述第一传送部和第三传送部间隔设置。
6.根据权利要求5所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,所述传送装置为转辊传送带。
7.根据权利要求1所述的轮胎信息扫描设备,其特征在于,还包括:
支架,所述支架的顶部设有可横向滑动的滑块,所述摄像头与所述滑块固接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202020134880.2U CN210924610U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 轮胎信息扫描设备 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202020134880.2U CN210924610U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 轮胎信息扫描设备 |
Publications (1)
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CN210924610U true CN210924610U (zh) | 2020-07-03 |
Family
ID=71369231
Family Applications (1)
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CN202020134880.2U Active CN210924610U (zh) | 2020-01-20 | 2020-01-20 | 轮胎信息扫描设备 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN210924610U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2023243123A1 (ja) * | 2022-06-15 | 2023-12-21 | 住友ゴム工業株式会社 | 廃タイヤ判定方法、再生材料製造方法、タイヤ製造方法 |
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2020
- 2020-01-20 CN CN202020134880.2U patent/CN210924610U/zh active Active
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