CN210919823U

CN210919823U - 一种具有刷油结构的直线导轨

Info

Publication number: CN210919823U
Application number: CN201921554935.9U
Authority: CN
Inventors: 司久芝; 王勤
Original assignee: Anhui Yinlei Linear Guide Manufacturing Co ltd
Current assignee: Anhui Yinlei Linear Guide Manufacturing Co ltd
Priority date: 2019-09-19
Filing date: 2019-09-19
Publication date: 2020-07-03
Anticipated expiration: 2029-09-19

Abstract

本实用新型涉及直线导轨领域，具体是一种具有刷油结构的直线导轨，包括轨道，所述轨道的顶部外壁上开设有等距离分布的圆形孔，且轨道两侧外壁均开设有等距离分布的限位槽，所述轨道的顶部外壁上滑动连接有滑块，且滑块的规格与轨道的规格相适配，所述滑块呈矩形结构，且滑块的顶部外壁上设置有安装座，所述滑块的一侧外壁上插接有刷油组件，且刷油组件呈矩形结构，且刷油组件的外壁上开设有抽拉孔。本实用新型的有益效果能够很好的提升直线导轨的韧度，使得直线导轨更加的坚固，提升了直线导轨的承重能力，同时使得直线导轨具有良好的防水、防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命，从而实现了直线导轨运动过程中的消音效果。

Description

一种具有刷油结构的直线导轨

技术领域

本实用新型涉及直线导轨领域，具体是一种具有刷油结构的直线导轨。

背景技术

直线导轨可分为：滚轮直线导轨，圆柱直线导轨，滚珠直线导轨，三种，是用来支撑和引导运动部件，按给定的方向做往复直线运动，依按摩擦性质而定，直线运动导轨可以分为滑动摩擦导轨、滚动摩擦导轨、弹性摩擦导轨、流体摩擦导轨等种类，直线导轨又称线轨、滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动，分为方形滚珠直线导轨，双轴芯滚轮直线导轨，单轴芯直线导轨。

中国专利号CN108019427A提供了一种控制座滑块直线导轨结构，以解决现有控制座行进不稳定的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型公开一种控制座滑块直线导轨结构，其特征在于，包括直线导轨、滑块、底座和控制座，直线导轨的底端固定在底座上，直线导轨的上方设置有滑块，滑块的上表面与控制座的下表面固定在一起。本申请通过在底座上增设滑块和直线导轨，使得控制座在移动过程中相对稳定，且不会对底座产生损伤。

但是一种控制座滑块直线导轨结构的材质构成过于单一，无法实现导轨的防腐，降噪效果，同时该直线导轨不具有限位效果，导致直线导轨结构过于单一无法满足使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有刷油结构的直线导轨，以解决上述背景技术中提出的无法实现导轨的防腐，降噪效果，同时该直线导轨不具有限位效果，导致直线导轨结构过于单一无法满足使用需求问题。

本实用新型的技术方案是：一种具有刷油结构的直线导轨，包括轨道，所述轨道的顶部外壁上开设有等距离分布的圆形孔，且轨道两侧外壁均开设有等距离分布的限位槽，所述轨道的顶部外壁上滑动连接有滑块，且滑块的规格与轨道的规格相适配，所述滑块呈矩形结构，且滑块的顶部外壁上设置有安装座，所述滑块的一侧外壁上插接有刷油组件，且刷油组件呈矩形结构，且刷油组件的外壁上开设有抽拉孔，所述刷油组件包括容油槽，且容油槽呈矩形结构，所述容油槽的顶部设置有疏油层，且容油槽的一侧外壁上设置有连接板，所述抽拉孔位于连接板远离容油槽的另一侧外壁上，所述滑块的顶部外壁上开设有与轨道相适配的凹槽，且滑块的两端内壁行均设置有刮油板，所述滑块顶部的两侧内壁上设置有等距离分布的第一滚珠，且第一滚珠位于刮油板之间的位置，所述滑块的两端外壁上均固定安装有端盖，且端盖的正面外壁固定安装有注油组件。

进一步的，所述端盖内壁两侧均活动连接有限位组件，且端盖底部外壁上设置有布油管，所述布油管插接在滑块的内部，且布油管与第一滚珠之间互相贴合。

进一步的，所述布油管与第一滚珠互相贴合的一侧外壁上设置有渗油孔，且渗油孔的正面外壁上设置有布油层，所述布油层与第一滚珠之间互相贴合。

进一步的，所述注油组件包括固定座，所述固定座的顶部外壁上设置有连接柱，且连接柱的外壁上开设有等距离分布的螺纹，所述连接柱的顶部外壁轴心处开设有注油孔，且注油孔的外壁上设置有止回阀，所述止回阀位于连接柱的内部。

进一步的，所述限位组件包括支撑柱，所述支撑柱呈上下结构分布，且支撑柱的一端固定安装在端盖的内壁上，所述支撑柱远离端盖内壁的另一端活动连接有滑动组件。

进一步的，所述滑动组件包括第二滚珠，所述滚珠的两端活动连接有转轴，且转轴的外壁上套接有支撑板，所述支撑板的外壁上开设有矩形槽，且支撑柱活动连接在矩形槽的内部，所述矩形槽内部设置有呈上下结构分布的弹簧，且弹簧的一端固定安装在支撑柱的外壁上。

进一步的，所述端盖内部为中空结构，且注油孔与端盖互相连通。

进一步的，所述限位槽的规格与第二滚珠的规格相适配，且限位槽与第二滚珠之间相互卡接。

进一步的，所述轨道的材质由外到内依次为磷酸锰层、铬层、镍层、钼层、钒层、硅层，且铬层、镍层、钼层、钒层、硅层的厚度一致。

本实用新型通过改进在此提供一种具有刷油结构的直线导轨，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

（1）通过设置的磷酸锰层、铬层、镍层、钼层、钒层和硅层，能够很好的提升直线导轨的韧度，使得直线导轨更加的坚固，提升了直线导轨的承重能力，同时使得直线导轨具有良好的防水、防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命，避免由于直线导轨的韧度不够而导致变形的情况出现。

（2）通过设置的限位组件，当第二滚珠卡接至限位槽的内部时，能够很好的对滑块实现限位的效果，满足了日常使用需求，使得滑块能够更加的稳固牢靠，提升了滑块的稳定性，避免由于滑块无法进行及时有效的锁止而导致脱轨的情况出现。

（3）通过设置的刷油组件，当容油槽的内部注入消音脂后，插接至滑块的内部，当滑块运动过程实现了消音脂的密布，从而实现了直线导轨运动过程中的消音效果，同时使得直线导轨的移动速率得到有效的提升，避免由于直线导轨移动过程中噪音过大而导致体验效果不佳的情况出现。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的材质结构示意图；

图3是本实用新型的滑块结构示意图；

图4是本实用新型的端盖结构示意图；

图5是本实用新型的布油管结构示意图；

图6是本实用新型的限位组件结构示意图；

图7是本实用新型的滑动组件结构示意图；

图8是本实用新型的注油组件结构示意图；

图9是本实用新型的刷油组件结构示意图；

附图标记说明：

1轨道、2限位槽、3滑块、4磷酸锰层、5铬层、6镍层、7钼层、8钒层、9硅层、10安装座、11端盖、12注油组件、13刮油板、14第一滚珠、15布油管、16布油层、17渗油孔、18限位组件、19支撑柱、20滑动组件、21支撑板、22矩形槽、23弹簧、24转轴、25第二滚珠、26固定座、27连接柱、28注油孔、29止回阀、30刷油组件、31疏油层、32容油槽、33连接板、34抽拉孔。

具体实施方式

下面将结合附图1至图9对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种具有刷油结构的直线导轨，如图1-图9所示，一种具有刷油结构的直线导轨，包括轨道1，轨道1的顶部外壁上开设有等距离分布的圆形孔，且轨道1两侧外壁均开设有等距离分布的限位槽2，轨道1的顶部外壁上滑动连接有滑块3，且滑块3的规格与轨道1的规格相适配，滑块3呈矩形结构，且滑块3的顶部外壁上设置有安装座10，安装座10的设置，能够很好的实现器械之间的连接，使得器械能够更加的稳固牢靠，滑块3的一侧外壁上插接有刷油组件30，且刷油组件30呈矩形结构，且刷油组件30的外壁上开设有抽拉孔34，刷油组件30包括容油槽32，且容油槽32呈矩形结构，容油槽32的顶部设置有疏油层31，且容油槽32的一侧外壁上设置有连接板33，抽拉孔34位于连接板33远离容油槽32的另一侧外壁上，刷油组件30的设置，当容油槽的内部注入消音脂后，插接至滑块的内部，当滑块运动过程实现了消音脂的密布，从而实现了直线导轨运动过程中的消音效果，同时使得直线导轨的移动速率得到有效的提升，滑块3的顶部外壁上开设有与轨道1相适配的凹槽，且滑块3的两端内壁行均设置有刮油板13，滑块3顶部的两侧内壁上设置有等距离分布的第一滚珠14，且第一滚珠14位于刮油板13之间的位置，滑块3的两端外壁上均固定安装有端盖11，且端盖11的正面外壁固定安装有注油组件12，刮油板13的设置，能够使得消音脂分布更加均匀，从而对轨道1实现二次防护的效果，延长了轨道1的使用寿命。

进一步的，端盖11内壁两侧均活动连接有限位组件18，且端盖11底部外壁上设置有布油管15，布油管15插接在滑块3的内部，且布油管15与第一滚珠14之间互相贴合，布油层16与第一滚珠14之间互相贴合，能够使得滑块3在移动过程中进行全方位的润滑，从而使得滑块3的移动速率得到很好的提升，提高了工作效率。

进一步的，布油管15与第一滚珠14互相贴合的一侧外壁上设置有渗油孔17，且渗油孔17的正面外壁上设置有布油层16，布油层16与第一滚珠14之间互相贴合，渗油孔17和布油层16能够很好的对布油管15内部的润滑油渗出量进行有效的控制，防止出现润滑油出现渗出过多而导致浪费的情况出现。

进一步的，注油组件12包括固定座26，固定座26的顶部外壁上设置有连接柱27，且连接柱27的外壁上开设有等距离分布的螺纹，连接柱27的顶部外壁轴心处开设有注油孔28，且注油孔28的外壁上设置有止回阀29，止回阀29位于连接柱27的内部，注油组件12的设置，使得注油时的密封性得到了保障，放置润滑油出现溢出的情况出现，提升了滑块3的性能。

进一步的，限位组件18包括支撑柱19，支撑柱19呈上下结构分布，且支撑柱19的一端固定安装在端盖11的内壁上，支撑柱19远离端盖11内壁的另一端活动连接有滑动组件20，限位组件18的设置，当第二滚珠卡接至限位槽的内部时，能够很好的对滑块实现限位的效果，满足了日常使用需求，使得滑块能够更加的稳固牢靠，提升了滑块的稳定性。

进一步的，滑动组件20包括第二滚珠25，滚珠25的两端活动连接有转轴24，且转轴24的外壁上套接有支撑板21，支撑板21的外壁上开设有矩形槽22，且支撑柱19活动连接在矩形槽22的内部，矩形槽22内部设置有呈上下结构分布的弹簧23，且弹簧23的一端固定安装在支撑柱19的外壁上，滑动组件20的设置，能够提升滑块3的稳定性，同时能够很好的对滑块3进行有效的限位和引导作用，放置出现脱轨的情况。

进一步的，端盖11内部为中空结构，且注油孔28与端盖11互相连通，端盖11内部为中空结构，当经过柱油孔28对端盖11内部注入足量的润滑油时能够满足第一滚珠14的润滑效果，提升了直线导轨的运动速率。

进一步的，限位槽2的规格与第二滚珠25的规格相适配，且限位槽2与第二滚珠25之间相互卡接，当第二滚珠25经由弹簧23的作用力进入至限位槽2的内部时，能够很好的对滑块3实现限位效果，满足了日常使用的需求。

进一步的，轨道1的材质由外到内依次为磷酸锰层4、铬层5、镍层6、钼层7、钒层8、硅层9，且铬层5、镍层6、钼层7、钒层8、硅层9的厚度一致，通过设置的磷酸锰层4、铬层5、镍层6、钼层7、钒层8、硅层9能够很好的提升直线导轨的韧度，使得直线导轨更加的坚固，提升了直线导轨的承重能力，同时使得直线导轨具有良好的防水、防锈、防腐蚀性，延长了直线导轨的使用寿命。

工作原理：该一种具有刷油结构的直线导轨使用时，操作者将滑块3安装在轨道1的顶部外壁上，使得滑块3与轨道1之间呈滑动连接，然后通过注油孔28将润滑油注入至端盖11的内部，由于注油孔28的外壁上设置有止回阀29，能够有效的防止润滑油溢出的情况出现，当端盖11内部加入足量的润滑油之后，润滑油会流入至布油管15的内部，而布油管15靠近第一滚珠14的一侧外壁上设置有渗油孔17和布油层16，当第一滚珠14转动时擦过布油层16，从而实现第一滚珠14的刷油效果，提升了直线导轨的移动速率，在滑块3安装完成时将容油槽32通过抽拉孔34抽出，在容油槽32的内部加入消音脂后，再将容油槽32通过连接板33插入至滑块3的内部，由于容油槽32的底部开设有疏油层31，所以当滑块3运动过程中能够很好的实现消音脂的涂刷，滑块3的内部两端均设置有刮油板13使得消音脂能够均匀的密布在轨道1上，实现了滑块3的润滑效果，同时消音脂具有优异的附著性，消音效果好，优良润滑性及高、低温性能，优异的防水、防锈、防腐蚀性，使得直线滑轨的使用寿命得到了有效的提升。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims

1.一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：包括轨道（1），所述轨道（1）的顶部外壁上开设有等距离分布的圆形孔，且轨道（1）两侧外壁均开设有等距离分布的限位槽（2），所述轨道（1）的顶部外壁上滑动连接有滑块（3），且滑块（3）的规格与轨道（1）的规格相适配，所述滑块（3）呈矩形结构，且滑块（3）的顶部外壁上设置有安装座（10），所述滑块（3）的一侧外壁上插接有刷油组件（30），且刷油组件（30）呈矩形结构，且刷油组件（30）的外壁上开设有抽拉孔（34），所述刷油组件（30）包括容油槽（32），且容油槽（32）呈矩形结构，所述容油槽（32）的顶部设置有疏油层（31），且容油槽（32）的一侧外壁上设置有连接板（33），所述抽拉孔（34）位于连接板（33）远离容油槽（32）的另一侧外壁上，所述滑块（3）的顶部外壁上开设有与轨道（1）相适配的凹槽，且滑块（3）的两端内壁行均设置有刮油板（13），所述滑块（3）顶部的两侧内壁上设置有等距离分布的第一滚珠（14），且第一滚珠（14）位于刮油板（13）之间的位置，所述滑块（3）的两端外壁上均固定安装有端盖（11），且端盖（11）的正面外壁固定安装有注油组件（12）。

2.根据权利要求1所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述端盖（11）内壁两侧均活动连接有限位组件（18），且端盖（11）底部外壁上设置有布油管（15），所述布油管（15）插接在滑块（3）的内部，且布油管（15）与第一滚珠（14）之间互相贴合。

3.根据权利要求2所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述布油管（15）与第一滚珠（14）互相贴合的一侧外壁上设置有渗油孔（17），且渗油孔（17）的正面外壁上设置有布油层（16），所述布油层（16）与第一滚珠（14）之间互相贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述注油组件（12）包括固定座（26），所述固定座（26）的顶部外壁上设置有连接柱（27），且连接柱（27）的外壁上开设有等距离分布的螺纹，所述连接柱（27）的顶部外壁轴心处开设有注油孔（28），且注油孔（28）的外壁上设置有止回阀（29），所述止回阀（29）位于连接柱（27）的内部。

5.根据权利要求2所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述限位组件（18）包括支撑柱（19），所述支撑柱（19）呈上下结构分布，且支撑柱（19）的一端固定安装在端盖（11）的内壁上，所述支撑柱（19）远离端盖（11）内壁的另一端活动连接有滑动组件（20）。

6.根据权利要求5所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述滑动组件（20）包括第二滚珠（25），所述滚珠（25）的两端活动连接有转轴（24），且转轴（24）的外壁上套接有支撑板（21），所述支撑板（21）的外壁上开设有矩形槽（22），且支撑柱（19）活动连接在矩形槽（22）的内部，所述矩形槽（22）内部设置有呈上下结构分布的弹簧（23），且弹簧（23）的一端固定安装在支撑柱（19）的外壁上。

7.根据权利要求1所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述端盖（11）内部为中空结构，且注油孔（28）与端盖（11）互相连通。

8.根据权利要求1所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述限位槽（2）的规格与第二滚珠（25）的规格相适配，且限位槽（2）与第二滚珠（25）之间相互卡接。

9.根据权利要求1所述的一种具有刷油结构的直线导轨，其特征在于：所述轨道（1）的材质由外到内依次为磷酸锰层（4）、铬层（5）、镍层（6）、钼层（7）、钒层（8）、硅层（9），且铬层（5）、镍层（6）、钼层（7）、钒层（8）、硅层（9）的厚度一致。