CN216478473U - 一种轴承保持架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轴承的领域，涉及一种轴承保持架，其包括保持架本体，所述保持架本体上开设有若干用于放置锡珠的球形孔，所述保持架本体的内部成型有储油腔，所述保持架本体的外壁上设置有与储油腔贯通的注油孔，所述球形孔的侧壁上开设有与储油腔贯通的出油孔，所述球形孔的侧壁上开设有与出油孔贯通的第一分油槽，所述第一分油槽沿球形孔的周向延伸。本申请改善了保持架本体使用寿命较短的问题。

Description

一种轴承保持架

技术领域

本申请涉及轴承的领域，尤其是涉及一种轴承保持架。

背景技术

目前，轴承是当代机械设备中一种重要零部件，轴承分为滑动轴承和滚动轴承，其中滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，滚动体借助保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间。

相关技术可参考公告号为CN212803950U的中国实用新型专利，其公开了一种锡珠保持架，其包括环状保持架本体，保持架本体上下两侧设有若干卡块，保持架本体上同一侧的相邻卡块之间设有用于匹配锡珠的球孔，保持架本体上设有向所有球孔注油的注油组件，注油组件包括设置在保持架本体外侧的注油孔，保持架本体内部设有储油腔，保持架本体上设有若干分别位于球孔内的出油孔，注油孔、储油腔和出油孔依次连通。

针对上述的相关技术，仅通过一个出油孔将润滑油涂于锡珠的外表面，锡珠外表面的润滑油不易涂抹均匀，使得锡珠与保持架本体之间的摩擦力较大，锡珠与保持架本体之间容易出现磨损，导致保持架本体的使用寿命较短。

实用新型内容

为了改善保持架本体使用寿命较短的问题，本申请提供一种轴承保持架。

本申请提供的一种轴承保持架采用如下的技术方案：

一种轴承保持架，包括保持架本体，所述保持架本体上开设有若干用于放置锡珠的球形孔，所述保持架本体的内部成型有储油腔，所述保持架本体的外壁上设置有与储油腔贯通的注油孔，所述球形孔的侧壁上开设有与储油腔贯通的出油孔，所述球形孔的侧壁上开设有与出油孔贯通的第一分油槽，所述第一分油槽沿球形孔的周向延伸。

通过采用上述技术方案，当润滑油从出油孔中流出时，润滑油沿第一分油槽进行流动，增大了润滑油与锡珠的接触面积，锡珠外表面的润滑油涂抹的较为均匀，改善了保持架本体使用寿命较短的问题。

优选的，所述球形孔的侧壁上开设有与出油孔贯通的第二分油槽，所述第二分油槽沿球形孔的轴线延伸。

通过采用上述技术方案，当润滑油从出油孔中流出时，润滑油沿第二分油槽进行流动，进一步的增大了润滑油与锡珠的接触面积，从而进一步的改善了保持架本体使用寿命较短的问题。

优选的，所述第一分油槽开口处的侧壁上一体成型有第一截留块，所述第一截留块的延伸方向与第一分油槽的延伸方向相同。

通过采用上述技术方案，第一截留块能够对第一分油槽中的润滑油进行阻隔，减少了润滑油过快流出第一分油槽情况的发生。

优选的，所述第一分油槽中放置有储油棉条。

通过采用上述技术方案，储油棉条能够对润滑油进行吸收，减少了润滑油过快流出第一分油槽情况的发生。

优选的，所述储油棉条上固定连接有若干储油分条，若干所述储油分条均可与锡珠接触。

通过采用上述技术方案，润滑油沿储油分条涂覆在锡珠的外表面上，储油分条能够对锡珠外表面上的润滑油进行涂刷，使得锡珠外表面上的润滑油涂抹的更加均匀。

优选的，所述保持架本体上安装有用于封堵注油孔的锁油部件，所述锁油部件包括固定连接在注油孔内壁上的固定板，所述固定板的侧壁均与注油孔的内壁接触，所述固定板上设置有连通孔；所述注油孔的侧壁上开设有安装槽，所述安装槽中滑移放置有盖设在连通孔上的锁油板，所述锁油板上开设有贯通孔，所述贯通孔可与连通孔连通。

通过采用上述技术方案，将锁油板进行移动，当贯通孔与连通孔连通时，即可向注油孔中注油，当不需要对注油孔进行注油时，只需将锁油板进行移动，即可对连通孔进行封堵，减少了润滑油从注油孔中流出情况的发生。

优选的，所述安装槽的内壁上固定连接有弹簧，所述弹簧与锁油板固定连接。

通过采用上述技术方案，弹簧能够对锁油板提供持续的推力，提高了锁油板对连通孔封堵的稳定性。

优选的，所述锁油板远离固定板的端面上固定连接有连接板，所述连接板远离锁油板的侧壁上成型有斜面，所述斜面位于连接板靠近贯通孔的一侧。

通过采用上述技术方案，当注油管朝向注油孔移动时，注油管首先与斜面抵接，继续移动注油管，注油管推动连接板进行移动，连接板带动锁油板进行移动，当贯通孔与连通孔连通时，即可完成向注油孔中注油，便于工作人员进行操作。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

本申请通过设置第一分油槽，当润滑油从出油孔中流出时，润滑油沿第一分油槽进行流动，增大了润滑油与锡珠的接触面积，锡珠外表面的润滑油涂抹的较为均匀，改善了保持架本体使用寿命较短的问题；

本申请通过设置第二分油槽，当润滑油从出油孔中流出时，润滑油沿第二分油槽进行流动，进一步的增大了润滑油与锡珠的接触面积，从而进一步的改善了保持架本体使用寿命较短的问题；

本申请通过设置第一截留块，第一截留块能够对第一分油槽中的润滑油进行阻隔，减少了润滑油过快流出第一分油槽情况的发生。

附图说明

图1是本申请实施例的轴承保持架的整体结构示意图。

图2是本申请实施例的保持架本体的结构示意图。

图3是图1中A部分的放大结构示意图。

图4是本申请实施例的锁油部件的结构示意图。

附图标记说明：1、保持架本体；11、球形孔；12、储油腔；13、注油孔；14、出油孔；15、第一分油槽；151、第一截留块；16、第二分油槽；161、第二截留块；17、安装槽；2、储油棉条；21、储油分条；3、锁油部件；31、固定板；311、连通孔；32、锁油板；321、贯通孔；33、弹簧；34、连接板；341、斜面。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种轴承保持架。参照图1和图2，轴承保持架包括保持架本体1、若干球形孔11、储油腔12、注油孔13、若干出油孔14、若干第一分油槽15以及若干第二分油槽16；若干球形孔11均设置在保持架本体1上，若干球形孔11均用于放置锡珠；储油腔12设置在保持架本体1的内部，用于对润滑油进行储存；注油孔13设置在保持架本体1的外壁上，注油孔13与储油腔12相互贯通，润滑油从注油孔13进入储油腔12；若干出油孔14分别设置在球形孔11的侧壁上，若干出油孔14均与储油腔12相互贯通，润滑油通过出油孔14涂覆在锡珠上。

若干第一分油槽15分别设置在球形孔11的侧壁上，若干第一分油槽15分别与相邻的出油孔14相互贯通，若干第一分油槽15分别沿相邻球形孔11的周向延伸，润滑油沿第一分油槽15进行流动，增大了润滑油与锡珠的接触面积，锡珠外表面的润滑油涂抹的较为均匀，改善了保持架本体1使用寿命较短的问题；若干第二分油槽16分别设置在球形孔11的侧壁上，若干第二分油槽16分别与相邻的出油孔14贯通，若干第二分油槽16分别沿相邻球形孔11的轴线延伸，润滑油沿第二分油槽16进行流动，进一步的增大了润滑油与锡珠的接触面积。

参照图1和图3，第一分油槽15开口处的侧壁上一体成型有第一截留块151，第一截留块151的延伸方向与第一分油槽15的延伸方向相同，第一截留块151能够对第一分油槽15中的润滑油进行阻隔，减少了润滑油过快流出第一分油槽15情况的发生；第二分油槽16开口处的侧壁上一体成型有第二截留块161，第二截留块161的延伸方向与第二分油槽16的延伸方向相同，第二截留块161能够对第二分油槽16中的润滑油进行阻隔，减少了润滑油过快流出第二分油槽16情况的发生。第一分油槽15与第二分油槽16中均放置有相契合的储油棉条2，储油棉条2能够对润滑油进行吸收，进一步的减少了润滑油过快流出第一分油槽15与第二分油槽16情况的发生；储油棉条2上固定连接有若干储油分条21，若干储油分条21等距分布在储油棉条2上，若干储油分条21均可与锡珠接触，储油分条21能够对锡珠外表面上的润滑油进行涂刷，使得锡珠外表面上的润滑油涂抹的更加均匀。

参照图1和图4，保持架本体1上安装有锁油部件3，锁油部件3包括固定板31、锁油板32、弹簧33以及连接板34；固定板31固定连接在注油孔13的内壁上，固定板31的侧壁均与注油孔13的内壁接触，固定板31的侧壁上设置有连通孔311，润滑油从连通孔311进入到储油腔12中；注油孔13的侧壁上开设有安装槽17，锁油板32滑移放置在安装槽17中，锁油板32与固定板31接触，锁油板32可用于对连通孔311进行封闭，减少了润滑油从注油孔13中流出情况的发生，锁油板32的侧壁上开设有贯通孔321，贯通孔321可与连通孔311连通，将锁油板32进行移动，当贯通孔321与连通孔311连通时，即可向注油孔13中注油；弹簧33固定连接在安装槽17的内壁上，弹簧33与锁油板32固定连接，弹簧33能够对锁油板32提供持续的推力，提高了锁油板32对连通孔311封堵的稳定性；连接板34固定连接在锁油板32远离固定板31的侧壁上，连接板34远离锁油板32的侧壁上成型有斜面341，斜面341位于连接板34靠近贯通孔321的一侧。

本申请实施例一种轴承保持架的实施原理为：当需要对注油孔13进行注油时，首先将注油管插入到注油孔13中，当注油管与斜面341抵接时，继续移动注油管，注油管推动连接板34进行移动，连接板34带动锁油板32进行移动，此时弹簧33呈压缩状，当贯通孔321与连通孔311连通时，即可向储油腔12中进行注油，润滑油从出油孔14中流出，润滑油沿第一分油槽15与第二分油槽16进行流动，增大了润滑油与锡珠的接触面积，锡珠外表面的润滑油涂抹的较为均匀，改善了保持架本体1使用寿命较短的问题；与此同时储油棉条2能够对润滑油进行吸收，减少了润滑油过快流出第一分油槽15情况的发生，并且储油分条21能够对锡珠外表面上的润滑油进行涂刷，使得锡珠外表面上的润滑油涂抹的更加均匀。

当储油腔12中注油完成后，将注油管从注油孔13中脱离，弹簧33推动锁油板32进行移动，贯通孔321与连通孔311相互分离，使得锁油板32对连通孔311进行封堵，减少了润滑油从注油孔13中流出情况的发生。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轴承保持架，包括保持架本体(1)，所述保持架本体(1)上开设有若干用于放置锡珠的球形孔(11)，所述保持架本体(1)的内部成型有储油腔(12)，所述保持架本体(1)的外壁上设置有与储油腔(12)贯通的注油孔(13)，所述球形孔(11)的侧壁上开设有与储油腔(12)贯通的出油孔(14)，其特征在于：所述球形孔(11)的侧壁上开设有与出油孔(14)贯通的第一分油槽(15)，所述第一分油槽(15)沿球形孔(11)的周向延伸。

2.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述球形孔(11)的侧壁上开设有与出油孔(14)贯通的第二分油槽(16)，所述第二分油槽(16)沿球形孔(11)的轴线延伸。

3.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述第一分油槽(15)开口处的侧壁上一体成型有第一截留块(151)，所述第一截留块(151)的延伸方向与第一分油槽(15)的延伸方向相同。

4.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述第一分油槽(15)中放置有储油棉条(2)。

5.根据权利要求4所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述储油棉条(2)上固定连接有若干储油分条(21)，若干所述储油分条(21)均可与锡珠接触。

6.根据权利要求1所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述保持架本体(1)上安装有用于封堵注油孔(13)的锁油部件(3)，所述锁油部件(3)包括固定连接在注油孔(13)内壁上的固定板(31)，所述固定板(31)的侧壁均与注油孔(13)的内壁接触，所述固定板(31)上设置有连通孔(311)；所述注油孔(13)的侧壁上开设有安装槽(17)，所述安装槽(17)中滑移放置有盖设在连通孔(311)上的锁油板(32)，所述锁油板(32)上开设有贯通孔(321)，所述贯通孔(321)可与连通孔(311)连通。

7.根据权利要求6所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述安装槽(17)的内壁上固定连接有弹簧(33)，所述弹簧(33)与锁油板(32)固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种轴承保持架，其特征在于：所述锁油板(32)远离固定板(31)的端面上固定连接有连接板(34)，所述连接板(34)远离锁油板(32)的侧壁上成型有斜面(341)，所述斜面(341)位于连接板(34)靠近贯通孔(321)的一侧。

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