CN205315791U - 一种新型卸压阀组件 - Google Patents

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姚燕业
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Hegu Foshan Intelligent Equipment Co ltd
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Valley (foshan) Automotive Lubrication System Manufacturing Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种新型卸压阀组件,包括有卸压阀体以及设置在卸压阀体左侧的进油孔,卸压阀体的中部设置有出油孔,卸压阀体的内部设置有空腔,空腔的左侧设置有伞形阀,伞形阀的左侧设置有塔形弹簧,伞形阀的外壁上设置有若干个凸缘,相邻凸缘之间设置有过油槽,伞形阀的右侧设置有弹性端,空腔的右侧设置有与卸压阀体配合连接的卸压阀塞头。在原有的伞形阀基础上,在周边加三条过油槽,可以使粘度高的润滑油顺利通过,而底部增加一个塔形弹簧安装槽,可以装一条塔形弹簧,预先将卸油孔和出油孔堵住,这样当使用稀油时,润滑油不会从卸油孔跑掉,不仅卸压快速,而且大大提高了对润滑油的适应性。

Description

一种新型卸压阀组件
技术领域
本实用新型涉及卸压阀技术领域,尤其是涉及一种新型卸压阀组件。
背景技术
卸压阀主要安装在封闭系统的设备或管路上,用于工作过程中卸掉系统压力。而现有的卸压阀一般包括阀体、活动安装在阀体内的伞形阀,卸压阀通过伞形阀的移动而实现卸压,但是现有的卸压阀当使用油品过稀时,润滑油可能直接从伞型阀边上直接流过而不能推动伞型阀,润滑油过浓时则有可能润滑油不能通过伞形阀,两者都会导致卸压功能失效。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、卸油快速和可以适用于不同油品成功卸压的新型卸压阀组件。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种新型卸压阀组件,包括有卸压阀体以及设置在所述卸压阀体左侧的进油孔,所述卸压阀体的中部设置有出油孔,所述卸压阀体的内部设置有空腔,所述空腔的左侧设置有伞形阀,所述伞形阀的左侧设置有塔形弹簧,所述伞形阀的外壁上设置有若干个凸缘,相邻所述凸缘之间设置有过油槽,所述伞形阀的右侧设置有弹性端,所述空腔的右侧设置有与所述卸压阀体配合连接的卸压阀塞头。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述伞形阀的左侧设置有塔形弹簧安装槽,所述塔形弹簧的一端设置在所述塔形弹簧安装槽内。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述凸缘的数量为三个。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述卸压阀塞头与所述卸压阀体连接处设置有密封圈。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述卸压阀塞头的内部设置有卸油孔。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述弹性端的周边设置有缓冲槽。
优选地,上述的一种新型卸压阀组件,其中所述空腔与所述出油孔连通。
本实用新型具有的优点和有益效果是:卸压阀体的左侧设置有进油孔,卸压阀体的中部设置有出油孔,卸压阀体的内部设置有空腔,空腔的左侧设置有伞形阀,伞形阀的左侧设置有塔形弹簧,伞形阀的外壁上设置有若干个凸缘,相邻凸缘之间设置有过油槽,伞形阀的右侧设置有弹性端,空腔的右侧设置有与卸压阀体配合连接的卸压阀塞头,在原有的伞形阀基础上,在周边加三条过油槽,可以使过浓的润滑油顺利通过,而底部增加一个凹位,可以装一条塔形弹簧,预先将卸油孔和出油孔堵住,这样当使用稀油时,润滑油不会从卸油孔跑掉,不仅卸压快速,而且大大提高了对润滑油的适应性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型中伞形阀的正视图;
图3是图2中沿A-A处的剖面图;
图4是本实用新型中伞形阀的立体图。
图中:1、卸压阀体2、进油孔3、塔形弹簧
4、塔形弹簧安装槽5、伞形阀6、空腔
7、卸油孔8、卸压阀塞头9、密封圈
10、出油孔11、弹性端12、缓冲槽
13、凸缘14、过油槽
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1、图2、图3和图4所示,一种新型卸压阀组件,包括有卸压阀体1以及设置在卸压阀体1左侧的进油孔2,卸压阀体1的中部设置有出油孔10,卸压阀体1的内部设置有空腔6,出油孔10与空腔6连通,空腔6的左侧设置有伞形阀5,伞形阀5的左侧设置有塔形弹簧3,伞形阀5的左侧设置有塔形弹簧安装槽4,塔形弹簧3的一端设置在塔形弹簧安装槽4内,伞形阀5的外壁上设置有三个凸缘13,相邻凸缘13之间设置有过油槽14,伞形阀5的右侧设置有弹性端11,弹性端11内侧周边设置有缓冲槽12,缓冲槽12可以容纳弹性端11的变形,空腔6的右侧设置有与卸压阀体1配合连接的卸压阀塞头8,卸压阀塞头8的内部设置有卸油孔7,卸压阀塞头8与卸压阀体1连接处设置有密封圈9。在原有的伞形阀5基础上,在周边加三条过油槽14,可以使过浓的润滑油顺利通过,而底部增加塔形弹簧安装槽4,可以装一条塔形弹簧3,预先将卸油孔7和出油孔10堵住,这样当使用稀油时,润滑油不会从卸油孔7跑掉,不仅卸压快速,而且大大提高了对润滑油的适应性。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (7)

1.一种新型卸压阀组件,包括有卸压阀体(1)以及设置在所述卸压阀体(1)左侧的进油孔(2),所述卸压阀体(1)的中部设置有出油孔(10),其特征在于:所述卸压阀体(1)的内部设置有空腔(6),所述空腔(6)的左侧设置有伞形阀(5),所述伞形阀(5)的左侧设置有塔形弹簧(3),所述伞形阀(5)的外壁上设置有若干个凸缘(13),相邻所述凸缘(13)之间设置有过油槽(14),所述伞形阀(5)的右侧设置有弹性端(11),所述空腔(6)的右侧设置有与所述卸压阀体(1)配合连接的卸压阀塞头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述伞形阀(5)的左侧设置有塔形弹簧安装槽(4),所述塔形弹簧(3)的一端设置在所述塔形弹簧安装槽(4)内。
3.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述凸缘(13)的数量为三个。
4.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述卸压阀塞头(8)与所述卸压阀体(1)连接处设置有密封圈(9)。
5.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述卸压阀塞头(8)的内部设置有卸油孔(7)。
6.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述弹性端(11)的周边设置有缓冲槽(12)。
7.根据权利要求1所述的一种新型卸压阀组件,其特征在于:所述空腔(6)与所述出油孔(10)连通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109611591A (zh) * 2019-01-29 2019-04-12 微山金源煤矿 一种导流卸压阀

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