CN212310442U - 一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，冷轧机主体上设有润滑轨道板，润滑轨道板由均为弧形的中板、左板和右板组成的一半圆形轨道，中板、左板和右板的顶面均固定有一多孔弹性层，中板的两侧面上端具有两与中板顶部的两侧相贯通的润滑油排入槽，中板顶面的中部还具有一与连接座内集油通道相连通的润滑油排出槽，左板和右板较高的一端内各具有一润滑油暂储腔，润滑油暂储腔通过注油通道与左板或右板的顶面较高端相连通，左板和右板设有驱动左板和右板进行升降的两组气缸，本实用新型的润滑轨道板具有适应范围广、结构简单、持续润滑的优点，进而保障冷轧机工作的可持续性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机。
背景技术
不锈钢管用的智能环保型冷轧机中，其润滑轨道板的润滑始终是困扰机器长时间持续自动运行的难题之一，如润滑油喷出过量或过少，尤其是当润滑油喷出孔堵塞时，都会对设备或产品产生影响。
公告号为CN 208605903 U的专利公开了一种钢管冷轧机润滑轨道板，可提高润滑油的使用效率，并具有防堵塞的作用，但这种润滑轨道板难以适应不同管径钢管的加工，同时，这种润滑轨道板同样是依靠油泵将润滑油喷在钢管上，持续性较差，同样不能避免润滑油的喷出过量。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机。
本实用新型的技术方案是：一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，包括冷轧机主体，所述冷轧机主体上设有润滑轨道板，所述润滑轨道板由均为弧形的中板、左板和右板组成的一半圆形轨道，所述中板、左板和右板的顶面均固定有一多孔弹性层，所述中板的两侧面上端具有两润滑油排入槽，两所述润滑油排入槽通过排入孔与中板顶部的两侧相贯通，所述中板顶面的中部还具有一润滑油排出槽，还包括一基座，所述中板的底部通过一连接座与所述基座相连接，所述连接座内部具有一集油通道，所述润滑油排出槽通过多条排油通道与所述集油通道相连通，所述左板和右板较高的一端内各具有一润滑油暂储腔，所述左板和右板较高一端的顶部还等距离设置有多个注油接口，所述润滑油暂储腔通过一倾斜向下的注油通道与左板或右板的顶面较高端相连通，所述左板和右板朝向中部的一侧面上还设有滑轨，所述中板两侧面上具有与所述滑轨相对应的滑道，所述左板和右板沿中板两侧的切面滑动连接在中板上，所述基座的两侧还各设置有一固定台，所述固定台的顶面为向中板方向倾斜的坡面，两组气缸分别倾斜固定在固定台上且其活塞杆与左板或右板的底部相连接。
进一步的，所述多孔弹性层为高密度海绵层。
进一步的，所述集油通道的一端与润滑油储存罐相连接，所述润滑油储存罐内设有油泵，各所述注油接口通过连接管与所述油泵相连接。
进一步的，所述滑轨的下端还设有一垫块。
进一步的，各所述注油接口和储油罐之间的连接管上还连接有一加热器或换热器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型与现有技术相比，具有适应范围广、结构简单、持续润滑的优点，进而保障冷轧机工作的可持续性。
附图说明
图1是本实用新型润滑轨道板的结构示意图；
图2是本实用新型润滑轨道板的俯视图；
图3是本实用新型中润滑轨道板其左板和右板处于抬升状态下的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，包括冷轧机主体，所述冷轧机主体上设有润滑轨道板；
结合图1和图2所示，所述润滑轨道板由均为弧形的中板1、左板2和右板3组成的一半圆形轨道，所述中板1、左板2和右板3的顶面均固定有一高密度海绵层4(多孔弹性层)；
所述中板1的两侧面上端具有两润滑油排入槽5，两所述润滑油排入槽5通过排入孔6与中板1顶部的两侧相贯通，所述中板1顶面的中部还具有一润滑油排出槽7，还包括一基座8，所述中板1的底部通过一连接座9与所述基座8相连接，所述基座8固定在冷轧机主体上，所述连接座9内部具有一集油通道10，所述集油通道10的一端与润滑油储存罐相连接，所述润滑油储存罐内设有油泵，所述润滑油排出槽7通过多条排油通道11与所述集油通道10相连通；
所述左板2和右板3较高的一端内各具有一润滑油暂储腔12，所述左板2和右板3较高一端的顶部还等距离设置有多个注油接口13，各所述注油接口13通过连接管与所述油泵相连接，所述润滑油暂储腔12通过一倾斜向下的注油通道14与左板2或右板3的顶面较高端相连通，所述左板2和右板3朝向中部的一侧面上还设有滑轨15，所述中板1两侧面上具有与所述滑轨15相对应的滑道，所述左板2和右板3沿中板1两侧的切面滑动连接在中板1上，所述滑轨15的下端还设有一垫块16，该垫块16起到封堵作用，防止润滑油沿滑道滴落至基座8上，所述基座8的两侧还各设置有一固定台17，所述固定台17的顶面为向中板1方向倾斜的坡面，两组气缸18分别倾斜固定在固定台17上且其活塞杆与左板2或右板3的底部相连接；
进一步的，各所述注油接口13和储油罐之间的连接管上还连接有一加热器或换热器，以便于调节润滑油的温度，以适应加工的需求。
本实用新型的有益效果及工作原理是：
首先，本实用新型的左板2和右板3可在气缸18的带动下沿中板1两侧的切面抬升或下降，因此可适应一定范围内不同管径钢管的加工，相比现有技术，适应范围更广；
另一方面，本实用新型的润滑油通过油泵注入左板2和右板3较高的一端内的润滑油暂储腔12，随着润滑油的不断注入，润滑油浸润左板2和右板3上高密度海绵层4，并向左板2和右板3较低端流淌，流淌至滑轨15和滑道连接处时，大部分润滑油沿润滑油排入槽5、排入孔6排到中板1上，少部分润滑油由于垫块16的作用，停留在滑道内，对滑道和滑轨15起到润滑作用，保证滑动的顺畅；当中板1上的高密度海绵层4也浸润满润滑油后，润滑油继续流向润滑油排出槽7，通过排油通道11、集油通道10回到润滑油储存罐，形成一个循环，由于高密度海绵层4始终得到充分的浸润，被加工的钢管通过润滑轨道板可得到充分的润滑油，也由于高密度海绵层4的作用，附着在钢管表面的润滑油又不至于过多；同时，还是由于高密度海绵层4的作用，钢管表面的杂质或空气中的灰尘不易混入回流的润滑油中；与现有技术相比，具有结构简单、持续润滑的优点；
另外，需要说明的是，上述工作原理是指左板2和右板3下降与中板1形成一半圆形轨道时润滑油流动轨迹，当左板2和右板3抬升时，如图3所示，由左板2和右板3滴落的润滑油会直接滴落至中板1上，即使有少量润滑油沿左板2和右板3的侧面滑落，也依然会被垫块16阻挡而停留在滑道内，产生漏油的概率较小。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，包括冷轧机主体，所述冷轧机主体上设有润滑轨道板，其特征在于：所述润滑轨道板由均为弧形的中板、左板和右板组成的一半圆形轨道，所述中板、左板和右板的顶面均固定有一多孔弹性层，所述中板的两侧面上端具有两润滑油排入槽，两所述润滑油排入槽通过排入孔与中板顶部的两侧相贯通，所述中板顶面的中部还具有一润滑油排出槽，还包括一基座，所述中板的底部通过一连接座与所述基座相连接，所述连接座内部具有一集油通道，所述润滑油排出槽通过多条排油通道与所述集油通道相连通，所述左板和右板较高的一端内各具有一润滑油暂储腔，所述左板和右板较高一端的顶部还等距离设置有多个注油接口，所述润滑油暂储腔通过一倾斜向下的注油通道与左板或右板的顶面较高端相连通，所述左板和右板朝向中部的一侧面上还设有滑轨，所述中板两侧面上具有与所述滑轨相对应的滑道，所述左板和右板沿中板两侧的切面滑动连接在中板上，所述基座的两侧还各设置有一固定台，所述固定台的顶面为向中板方向倾斜的坡面，两组气缸分别倾斜固定在固定台上且其活塞杆与左板或右板的底部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，其特征在于：所述多孔弹性层为高密度海绵层。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，其特征在于：所述集油通道的一端与润滑油储存罐相连接，所述润滑油储存罐内设有油泵，各所述注油接口通过连接管与所述油泵相连接。
4.根据权利要求1所述的一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，其特征在于：所述滑轨的下端还设有一垫块。
5.根据权利要求1所述的一种不锈钢管用的智能环保型冷轧机，其特征在于：各所述注油接口和储油罐之间的连接管上还连接有一加热器或换热器。
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