CN210916199U - 轻量化装出钢杆装置 - Google Patents

Abstract

轻量化装出钢杆装置。涉及进出加热炉装出钢机设备技术领域，尤其涉及对装出钢机中装出钢杆装置的轻量化改进。提供了一种在满足对钢坯实现提运工况下，减少自身材料消耗、降低本体质量，进而能够实现高速、灵敏运行的轻量化装出钢杆装置。包括轻量化装出钢杆，所述轻量化装出钢杆包括工作段和行走段，在行走段的顶面的两个端头分别设有轴向极限位置限位挡板，在行走段的底面设有齿条。本实用新型的装出钢杆具有抗弯能力合理且满足使用需求、节约成本和结构重量轻等优点，且易于结构连接和安装，缩短了加工时间。

Description

轻量化装出钢杆装置

技术领域

本实用新型涉及进出加热炉装出钢机设备技术领域，尤其涉及对装出钢机中装出钢杆装置的轻量化改进。

背景技术

目前国内外的钢坯进出加热炉的设备都采用推杆式或提升式，在钢坯加热的这一环节装出钢机使用的频率是加热炉附属设备最高的辅机。在实际操作过程中，钢坯由炉前辊道运送至装钢机位置时，装出钢机将钢坯送进加热炉加热，钢坯在加热炉达到预定温度后，装出钢机又从加热炉取出放置在传输辊道上。

现有的装出钢机无论采用推杆式或者提升式，装出钢杆驱动机构中的的装出钢杆采用的是整体厚钢板结构，这就相当于让“人带着几十斤的铁手套去工作”，在达到一定的疲劳度后就无法工作了。这种设计虽然达到了承载能力，但是耗费了相当大的原材料及制作资源。而且现有的装出钢杆，从毛坯到加工至成品时间较长，成本高。同时，这种构造的装出钢杆，由于自重大，需要结构庞大的驱动机构方能实现对其进行垂直方向的支撑和轴向的驱动。

发明内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种在满足对钢坯实现提运工况下，减少自身材料消耗、降低本体质量，进而能够实现高速、灵敏运行的轻量化装出钢杆装置。

本实用新型的技术方案是：包括轻量化装出钢杆，所述轻量化装出钢杆包括工作段和行走段，在行走段的顶面的两个端头分别设有轴向极限位置限位挡板，在行走段的底面设有齿条。

还包括轴向驱动装置，所述轴向驱动装置包括箱体、驱动电机、驱动齿轮和一对压轮，所述箱体固定连接在基座上，在箱体上设有横向的装出钢杆贯通孔，所述箱体顶部的两侧分别设有限位柱一和限位柱二，所述驱动齿轮设置在箱体内的下部并啮合所述齿条，一对压轮设在箱体内的上部并压设在装出钢杆行走段的顶面上。

所述工作段横截面为工字型，在工作段全长的底面设有腹板，在工作段的侧面固定设有若干横隔板。

所述工作段的朝向外端的部位的顶部设有坯料限位板。

所述工作段上对应坯料限位板位置的工作段本体上还设有纵隔板，在所述坯料限位板后部工作段本体的顶面还设有顶板。

所述轴向位置限位挡板包括朝向所述工作段的短极限挡板和行走段尾端的长极限挡板。

本实用新型中的装出钢杆采用焊接工字型钢形式取代现有的整体厚钢板结构，再利用严格的焊接要求达到设计的承载强度，同等承载能力下减重20%，在同等承载要求的前提下使整套设备达到轻量化的目的。在装出钢杆实现轻量化的情况下，本实用新型的轴向驱动装置可以采用箱体式结构，箱体内部对装出钢杆采取下部齿轮支撑兼传动、上部采取一对压轮的结构形式，进而能够实现高速、灵敏运行；本实用新型在工作段的关键节点，增设纵向隔板，使得本实用新型的装出钢杆具有抗弯能力合理且满足使用需求、节约成本和结构重量轻等优点，且易于结构连接和安装，缩短了加工时间。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图，

图2是本实用新型中轻量化装出钢杆的结构示意图，

图3是图2中A-A视图，

图4是图2中B-B视图，

图5是图2中C-C视图，

图6是图2中D-D视图，

图7是图2中E-E视图，

图8是本实用新型的工作原理图，

图中：1是轻量化装出钢杆，11是工作段，111是坯料限位板，12是行走段，121是短极限挡板，122是长极限挡板，123是齿条，124是齿条连接孔,

2是箱体，20是基座，21是齿轮，22是压轮，23是限位柱一，24是限位柱二，

112是顶板，113是纵隔板，114是横隔板，115是腹板，

3是装出钢机升降装置，30是拖轮，31是高压液压缸，

4是行程限位控制装置。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图1-8，对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述。

装出钢机的装出钢杆是承托钢坯进行运动的重要部件，它的结构既设计承托钢坯的重量、并同时满足装出钢杆本身的强度、刚度、耐高温性能的要求。轻量化装出钢杆包括轻量化装出钢杆1, 轻量化装出钢杆的整体结构为焊接H型钢形式。H型钢焊接时所有拼焊处均进行无损探伤检查。轻量化装出钢杆1包括工作段11和行走段12，在行走段12的顶面的两个端头分别设有轴向极限位置限位挡板，在行走段12的底面设有齿条123和便于安装齿条123的齿条连接孔124。

轻量化装出钢杆的轴向驱动装置包括箱体2、驱动电机、驱动齿轮21和一对压轮22，箱体2固定连接在基座20上，在箱体2上设有横向的装出钢杆贯通孔，在箱体2顶部的两侧分别设有限位柱一23和限位柱二24，齿轮21设置在箱体内的下部并啮合齿条123，一对压轮22设在箱体2内的上部并压设在装出钢杆行走段12的顶面上。箱体2与基座20使用长螺栓连接，基座20与地下基础螺栓连接。

工作段11横截面为工字型，在工作段11全长的底面设有腹板115，该腹板115采用整块钢板。在工作段的侧面固定设有若干横隔板114。

工作段11的朝向外端的部位的顶部设有坯料限位板111，坯料限位板111与轻量化装出钢杆1工作段11的顶部固定焊接。

工作段11上对应坯料限位板111位置的工作段本体上还设有纵隔板113；在所述坯料限位板111后部工作段本体的顶面还设有顶板112。

所述轴向位置限位挡板包括朝向所述工作段11的短极限挡板121和行走段尾端的长极限挡板122。短极限挡板121与轻量化装出钢杆1工作段11的顶部螺栓连接；长极限挡板122与轻量化装出钢杆1行走段12尾部的顶部螺栓连接。

实际工作运行时，轻量化装出钢杆1工作段11的底部搁置在装出钢机升降装置3的拖轮30上，拖轮30在装出钢杆1工作段11的底部轨道上滚动。

轻量化装出钢杆1的后部穿过箱体2上的横向的装出钢杆贯通孔，运行时，驱动电机驱动齿轮21旋转，在齿轮22和齿条123相互齿合的动作下，以及压轮22的配合下，带动轻量化装出钢杆1前移或者后退。在前进或后退的过程中，长距离运动时，长极限档板122与限位柱二24相接触，就停止继续前进；当短距离运动时，短极限挡板121与限位柱一23相接触，就停止继续后退。

轻量化装出钢杆1的行走段12的上下摆动的定位由行程限位装置4控制的，在实际工作中，行程限位装置4能保证轻量化装出钢杆1的行走段12的上下摆动行程在安全使用要求范围内。

本实用新型轻量化装出钢杆的轴向驱动机构的工作过程是：当板坯在炉门口的辊道上停止后，装出钢机升降装置3在高压液压缸31的驱动下，轻量化装出钢杆1抬升使板坯高出辊面后停止，然后在电机的驱动动下，通过齿轮21反旋转带动轻量化装出钢杆1向加热炉内方向前进，将板坯停放在炉内要求的位置，接着装出钢机升降装置3又下降到原位停止后，此时在电机的驱动动下，通过齿轮21正旋转带动轻量化装出钢杆1后退，轻量化装出钢杆1后退到原始位置停止。就这样装出钢杆驱动机构经过一个反复的运动，把板坯送进出加热炉内。

Claims (5)

1.轻量化装出钢杆装置，包括轻量化装出钢杆（1），其特征在于，所述轻量化装出钢杆（1）包括工作段（11）和行走段（12），在所述行走段（12）的顶面的两个端头分别设有轴向极限位置限位挡板，所述行走段（12）的底面设有齿条（123）；

还包括轴向驱动装置，所述轴向驱动装置包括箱体（2）、驱动电机、驱动齿轮（21）和一对压轮（22），所述箱体（2）固定连接在基座（20）上，所述箱体（2）设有横向的装出钢杆贯通孔，所述箱体（2）顶部的两侧分别设有限位柱一（23）和限位柱二（24），所述驱动齿轮（21）设置在所述箱体（2）内的下部并啮合所述齿条（123），所述一对压轮（22）设在所述箱体（2）内的上部并压设在所述装出钢杆行走段（12）的顶面上。

2.根据权利要求1所述的轻量化装出钢杆装置，其特征在于，所述工作段（11）横截面为工字型，在工作段（11）全长的底面设有腹板（115），在工作段（11）的侧面固定设有若干横隔板（114）。

3.根据权利要求2所述的轻量化装出钢杆装置，其特征在于，所述工作段（11）的朝向外端的部位的顶部设有坯料限位板（111）。

4.根据权利要求3所述的轻量化装出钢杆装置，其特征在于，所述工作段（11）上对应坯料限位板（111）位置的工作段本体上还设有纵隔板（113）；在所述坯料限位板（111）后部工作段本体的顶面还设有顶板（112）。

5.根据权利要求1所述的轻量化装出钢杆装置，其特征在于，所述轴向位置限位挡板包括朝向所述工作段（11）的短极限挡板（121）和行走段（12）尾端的长极限挡板（122）。

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