CN213226860U - 一种加气混凝土坯体脱模机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加气混凝土坯体脱模机，包括：机架，滚动连接机架的行走框，连接行走框的升降组件，连接升降组件的翻转机构。该加气混凝土坯体脱模机采用平动，伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。

Description

一种加气混凝土坯体脱模机

技术领域

本实用新型属于建材生产技术领域，尤其涉及一种加气混凝土坯体脱模机。

背景技术

在建筑材料砌块的生产过程中，首先是将浆料浇注到模具车内，通过发泡、静养，然后脱模再进行切割，现行的脱模技术是通过翻转机的抓钩钩住模具车的车钩，然后翻转90度进行脱模，这种方法在钩取模具车时需要将抓钩抬高跃过模具车，然后再下降平移将抓钩放置适合的位置进行钩取操作，上述方法其操作过程繁琐，效率低，还往往造成安全事故。

实用新型内容

为了解决上述存在的问题，本实用新型提出一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案，包括：

机架，滚动连接机架的行走框，连接在行走框上的升降组件，

所述行走框的左、右两侧分别设有一对滚轮，左侧的滚轮与机架左侧的纵梁滚动连接，右侧的滚轮与机架右侧的纵梁滚动连接，所述行走框可在机架上前、后移动；

所述升降组件包括连接在行走框上的一对升降缸，升降缸的活塞杆连接升降架，该升降架的左端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与左侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接，升降架的右端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与右侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接；所述升降架左、右两端的后侧还分别连接同步齿轮，左端的同步齿轮与左侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合，右端的同步齿轮与右侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合；所述导向柱连接行走框；

进一步的，所述升降架的左、右端还分别连接翻转机构。

所述翻转机构包括翻转板，该翻转板通过轴承座可转动的连接升降架的下端，翻转板的两端分别连接导向筒，导向筒的外侧连接驱动件，该驱动件驱动夹持件水平移动，所述翻转板的上端通过销轴与翻转缸活塞杆的端部转动连接，所述翻转缸连接升降架。

作为本实用新型的第一种实施例，所述驱动件为驱动缸，所述夹持件为套筒，该套筒的一端连接驱动缸的活塞杆，该套筒可在导向筒内水平移动。

作为本实用新型的第二种实施例，所述驱动件为驱动缸，所述夹持件为短轴，该短轴的一端连接驱动缸的活塞杆，该短轴可在导向筒内水平移动。

作为本实用新型的第三种实施例，所述驱动件为电磁铁，所述夹持件为销栓，该销栓的外端连接杆件，该杆件穿过电磁铁中心孔后连接限位板，该限位板与电磁铁之间设有复位弹簧。

进一步的，所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为油缸。

当然，所述升降缸、翻转缸、驱动缸也可均为气缸。

本实用新型一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图。

图2是行走框、升降组件左视结构示意图。

图3是翻转机构第一实施例局部剖视结构示意图。

图4是翻转机构第二实施例局部剖视结构示意图。

图5是翻转机构第三实施例局部剖视结构示意图。

图6是第一种模具车结构示意图。

图7是第二种模具车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明，以利于本领域技术人员能够更加清楚的了解。

如图1、图2所示，本实用新型包括：机架1，滚动连接机架的行走框2，连接在行走框上的升降组件，

所述行走框的左、右两侧分别设有一对滚轮2-1，左侧的滚轮与机架左侧的纵梁滚动连接，右侧的滚轮与机架右侧的纵梁滚动连接，所述行走框可在机架上前、后移动；

所述升降组件包括连接在行走框上的一对升降缸3，升降缸的活塞杆连接升降架4，该升降架的左端其前、后侧分别连接导向轮5，该导向轮与左侧的导向柱6前、后两侧的导向条一一对应滚动连接，升降架的右端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与右侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接；所述升降架左、右两端的后侧还分别连接同步齿轮14，左端的同步齿轮与左侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合，右端的同步齿轮与右侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合；所述导向柱连接行走框；

进一步的，所述升降架的左、右端还分别连接翻转机构。

优选地，所述翻转机构包括翻转板8，该翻转板通过轴承座7可转动的连接升降架的下端，翻转板的两端分别连接导向筒9，导向筒的外侧连接驱动件，该驱动件驱动夹持件水平移动，所述翻转板的上端通过销轴与翻转缸11活塞杆的端部转动连接，所述翻转缸连接升降架。

其中，驱动件驱动夹持件水平移动，利用夹持件的伸缩来对模具车进行夹持，抛弃了传统的挂钩方式，省时、便捷，效率高。

如图3所示，作为本实用新型的第一实施例，所述驱动件为驱动缸10，所述夹持件为套筒12，该套筒的一端连接驱动缸的活塞杆，该套筒可在导向筒内水平移动。该套筒与模具车端部的销轴21相配合。

如图4所示，作为本实用新型的第二实施例，所述驱动件为驱动缸10，所述夹持件为短轴13，该短轴的一端连接驱动缸的活塞杆，该短轴可在导向筒内水平移动。该短轴与模具车端部的轴孔22相配合。

如图5所示，作为本实用新型的第三实施例，所述驱动件为电磁铁15，所述夹持件为销栓16，该销栓的外端连接杆件，该杆件穿过电磁铁中心孔后连接限位板18，该限位板与电磁铁之间设有复位弹簧17。所述销栓与模具车端部的轴孔22相配合。

当然，所述销栓也可改为套筒，从而与模具车端部的销轴21相配合。

本实用新型工作过程如下：

当采用第一、第二实施例时，启动行走框使升降组件到达预定位置，启动升降组件使翻转板上的套筒(或短轴)与模具车端部的销轴(或轴孔)相对应，启动驱动缸使套筒套入模具车端部的销轴(或使短轴插入模具车端部的轴孔)，启动翻转缸使模具车翻转，从而实现坯体的脱模。

当采用第三实施例时，启动行走框使升降组件到达预定位置，启动电磁铁使销栓(或套筒)缩回，启动升降组件使翻转板上的销栓(或套筒)与模具车端部的轴孔(或销轴)相对应，释放电磁铁，受弹簧的拉力作用，使销栓插入模具车端部的轴孔(或使套筒套入模具车端部的销轴)，启动翻转缸使模具车翻转，从而实现坯体的脱模。

进一步的，所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为油缸。

当然，所述升降缸、翻转缸、驱动缸也可均为气缸。

本实用新型一种加气混凝土坯体脱模机，该加气混凝土坯体脱模机采用平动、伸缩夹持的方式与模具车相配合，工作过程简单，翻转脱模快捷，提高了工作效率，保障了安全生产。

Claims (9)

1.一种加气混凝土坯体脱模机，包括机架(1)，滚动连接机架的行走框(2)，连接在行走框上的升降组件，其特征在于：

所述行走框的左、右两侧分别设有一对滚轮(2-1)，左侧的滚轮与机架左侧的纵梁滚动连接，右侧的滚轮与机架右侧的纵梁滚动连接，所述行走框可在机架上前、后移动；

所述升降组件包括连接在行走框上的一对升降缸(3)，升降缸的活塞杆连接升降架(4)，该升降架的左端其前、后侧分别连接导向轮(5)，该导向轮与左侧的导向柱(6)前、后两侧的导向条一一对应滚动连接，升降架的右端其前、后侧分别连接导向轮，该导向轮与右侧的导向柱前、后两侧的导向条一一对应滚动连接；所述升降架左、右两端的后侧还分别连接同步齿轮(14)，左端的同步齿轮与左侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合，右端的同步齿轮与右侧的导向柱其后侧的同步齿条啮合；所述导向柱连接行走框；

所述升降架的左、右端还分别连接翻转机构。

2.根据权利要求1所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述翻转机构包括翻转板(8)，该翻转板通过轴承座(7)可转动的连接升降架的下端，翻转板的两端分别连接导向筒(9)，导向筒的外侧连接驱动件，该驱动件驱动夹持件水平移动，所述翻转板的上端通过销轴与翻转缸(11)活塞杆的端部转动连接，所述翻转缸连接升降架。

3.根据权利要求2所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述驱动件为驱动缸(10)。

4.根据权利要求3所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述夹持件为套筒(12)，该套筒的一端连接驱动缸的活塞杆，该套筒可在导向筒内水平移动。

5.根据权利要求3所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述夹持件为短轴(13)，该短轴的一端连接驱动缸的活塞杆，该短轴可在导向筒内水平移动。

6.根据权利要求2所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述驱动件为电磁铁(15)。

7.根据权利要求6所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述夹持件为销栓(16)，该销栓的外端连接杆件，该杆件穿过电磁铁中心孔后连接限位板(18)，该限位板与电磁铁之间设有复位弹簧(17)。

8.根据权利要求3所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为油缸。

9.根据权利要求3所述的加气混凝土坯体脱模机，其特征在于：所述升降缸、翻转缸、驱动缸均为气缸。

Images