CN210915124U - 一种汽车维修用提升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车维修用提升装置，属于汽车维修技术领域，包括提升台，所述提升台上部设置有汽车盛放板，提升台内部设置有与汽车盛放板通过侧推机构相连接的托板，提升台内部还设置有用于控制推板上下移动的举升机构；所述汽车盛放板中部开设有与汽车底盘相适应的第三维修槽，所述提升台上部开设有与托板相适应的第二维修槽，所述托板中部设置有与第三维修槽相对应的第一维修槽。本实用新型实施例中，通过侧推机构的设置，可将举升至高处的汽车进行侧向转动，使得汽车呈一定角度倾斜，使得工作人员只需微头部即可进行维修操作，提高工作人员维修时的舒适性，减小了颈部的患病风险。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车维修技术领域，具体是一种汽车维修用提升装置。
背景技术
汽车底盘维修时，为方便工作人员对于汽车底盘情况具有一个全面的了解，往往需要将汽车提升至高处，将汽车底盘暴露出来。
现有技术中，大多是通过千斤顶将汽车抬起，工作人员进入汽车下方区域，对汽车底盘进行检查和维修，但是利用这种方式进行汽车维修时，人们的头部需要上仰，时间一长，会引起人们颈部的不适，导致“职业病”的产生。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种汽车维修用提升装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种汽车维修用提升装置，包括提升台，所述提升台上部设置有汽车盛放板，提升台内部设置有与汽车盛放板通过侧推机构相连接的托板，提升台内部还设置有用于控制推板上下移动的举升机构；所述汽车盛放板中部开设有与汽车底盘相适应的第三维修槽，所述提升台上部开设有与托板相适应的第二维修槽，所述托板中部设置有与第三维修槽相对应的第一维修槽；所述汽车盛放板上部还滑动设置有避免汽车产生侧滑的限位卡件。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述侧推机构底部与推板铰接，侧推机构顶部固定连接有滑块，所述汽车盛放板底部安装有与滑块相适配的滑轨。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述侧推机构为液压推杆或者电动推杆。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述第一维修槽内部设置有用于与举升机构相连接的连接柱。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述举升机构为液压推杆或者电动推杆。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述限位卡件为L型挡位板，限位卡件底部固定连接有卡块，所述汽车盛放板上部开设有与卡块相配合的滑槽。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述限位卡件呈矩形结构设置四组。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述提升台内部还设置有光杆，所述托板上开设有与光杆相适配的通孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型实施例中，通过侧推机构的设置，可将举升至高处的汽车进行侧向转动，使得汽车呈一定角度倾斜，使得工作人员只需微头部即可进行维修操作，提高工作人员维修时的舒适性，减小了颈部的患病风险；通过限位卡件的设置，对倾斜后的汽车进行防护，避免汽车从汽车盛放板上滑出，提高了安全性。
附图说明
图1为一种汽车维修用提升装置的结构示意图；
图2为一种汽车维修用提升装置中汽车盛放板的结构示意图；
图3为一种汽车维修用提升装置中托板的结构示意图；
图4为一种汽车维修用提升装置中A处放大图；
图中：1-提升台、2-光杆、3-托板、4-举升机构、5-第一维修槽、6-侧推机构、7-第第二维修槽、8-滑轨、9-滑块、10-第三维修槽、11-汽车盛放板、12-限位卡件、13-通孔、14-滑槽、15-卡块、16-螺栓、17-连接柱。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
请参阅图1-4，本实施例提供了一种汽车维修用提升装置，包括提升台1，所述提升台1上部设置有汽车盛放板11，提升台1内部设置有与汽车盛放板11通过侧推机构6相连接的托板3，提升台1内部还设置有用于控制推板3上下移动的举升机构4；所述汽车盛放板11中部开设有与汽车底盘相适应的第三维修槽10，所述提升台1上部开设有与托板3相适应的第二维修槽7，所述托板3中部设置有与第三维修槽10相对应的第一维修槽5；所述汽车盛放板11上部还滑动设置有避免汽车产生侧滑的限位卡件12。
汽车维修时，将汽车开至汽车盛放板11上部，同时保证汽车底盘与第三维修槽10相对应；通过举升机构4带动托板3向上移动，托板3带动汽车盛放板11向上移动，从而将汽车举升至高处，工作人员通过第一维修槽5、第二维修槽7以及第三维修槽10对汽车底盘进行观察和维修；通过侧推机构6将汽车盛放板11一侧顶起，使得汽车盛放板11带动汽车呈倾斜状态，从而方便工作人员更好的进行维修操作。
所述侧推机构6为液压推杆或者电动推杆，侧推机构6底部与推板3铰接，侧推机构6顶部固定连接有滑块9，所述汽车盛放板11底部安装有与滑块9相适配的滑轨8。
侧推机构6顶起汽车盛放板11，使得汽车盛放板11倾斜时，侧推机构6底部沿托板3转动，同时侧推机构6顶部通过滑块8沿滑轨9滑动，使得汽车盛放板11的一侧顺利的升起；汽车呈倾斜状态后，通过限位卡件12对汽车进行防护，以防止汽车倾斜角度过大，从汽车盛放板11上滑出；而限位卡件12是滑动设置在汽车盛放板11上部的，根据汽车的车身宽度，可预先调节限位卡件12的相对位置，以适应不同型号车辆的宽度需求。
所述举升机构4为液压推杆或者电动推杆，所述第一维修槽5内部设置有用于与举升机构4相连接的连接柱17。
所述限位卡件12为L型挡位板，限位卡件12底部固定连接有卡块15，所述汽车盛放板11上部开设有与卡块15相配合的滑槽14。
限位卡件12通过卡块15沿滑槽14滑动，以调整限位卡件12之间的宽度，与汽车宽度相适应，调整好限位卡件12的位置后，利用螺栓16将限位卡件12固定至汽车盛放板11上部即可。
所述限位卡件12呈矩形结构设置四组，分别与汽车车轮位置相对应，通过限位卡件12对汽车车轮进行支撑，避免了限位卡件12直接作用于车身，造成车身刮伤。
本实施例的工作原理是：汽车维修时，将汽车开至汽车盛放板11上部，同时保证汽车底盘与第三维修槽10相对应；通过举升机构4带动托板3向上移动，托板3带动汽车盛放板11向上移动，从而将汽车举升至高处，工作人员通过第一维修槽5、第二维修槽7以及第三维修槽10对汽车底盘进行观察和维修；通过侧推机构6将汽车盛放板11一侧顶起，使得汽车盛放板11带动汽车呈倾斜状态，从而方便工作人员更好的进行维修操作。
侧推机构6顶起汽车盛放板11，使得汽车盛放板11倾斜时，侧推机构6底部沿托板3转动，同时侧推机构6顶部通过滑块8沿滑轨9滑动，使得汽车盛放板11的一侧顺利的升起；汽车呈倾斜状态后，通过限位卡件12对汽车进行防护，以防止汽车倾斜角度过大，从汽车盛放板11上滑出；而限位卡件12是滑动设置在汽车盛放板11上部的，根据汽车的车身宽度，可预先调节限位卡件12的相对位置，以适应不同型号车辆的宽度需求。
实施例2
请参阅图1，一种汽车维修用提升装置，本实施例相较于实施例1，所述提升台1内部还设置有光杆2，所述托板3上开设有与光杆2相适配的通孔13，托板3在升降时，通过光杆2与通孔13的滑动配合，为托板3的升降提供导向作用，使得汽车的举升更加平稳。
本实用新型实施例中，通过侧推机构6的设置，可将举升至高处的汽车进行侧向转动，使得汽车呈一定角度倾斜，方便工作人员以更加舒适的姿势进行汽车底盘检查和维修操作；通过限位卡件12的设置，对倾斜后的汽车进行防护，避免汽车从汽车盛放板11上滑出，提高了安全性。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (8)
1.一种汽车维修用提升装置，包括提升台（1），其特征在于，所述提升台（1）上部设置有汽车盛放板（11），提升台（1）内部设置有与汽车盛放板（11）通过侧推机构（6）相连接的托板（3），提升台（1）内部还设置有用于控制托板（3）上下移动的举升机构（4）；所述汽车盛放板（11）中部开设有与汽车底盘相适应的第三维修槽（10），所述提升台（1）上部开设有与托板（3）相适应的第二维修槽（7），所述托板（3）中部设置有与第三维修槽（10）相对应的第一维修槽（5）；所述汽车盛放板（11）上部还滑动设置有避免汽车产生侧滑的限位卡件（12）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述侧推机构（6）底部与托板（3）铰接，侧推机构（6）顶部固定连接有滑块（9），所述汽车盛放板（11）底部安装有与滑块（9）相适配的滑轨（8）。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述侧推机构（6）为液压推杆或者电动推杆。
4.根据权利要求1所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述第一维修槽（5）内部设置有用于与举升机构（4）相连接的连接柱（17）。
5.根据权利要求1或4所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述举升机构（4）为液压推杆或者电动推杆。
6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述限位卡件（12）为L型挡位板，限位卡件（12）底部固定连接有卡块（15），所述汽车盛放板（11）上部开设有与卡块（15）相配合的滑槽（14）。
7.根据权利要求1或6所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述限位卡件（12）呈矩形结构设置四组。
8.根据权利要求1所述的一种汽车维修用提升装置，其特征在于，所述提升台（1）内部还设置有光杆（2），所述托板（3）上开设有与光杆（2）相适配的通孔（13）。
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Publications (1)
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