CN210912554U - 一种电路板运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电路板运输装置，包括置物板，所述置物板的表面上设有一个以上的凹槽，凹槽内部设有一底板，底板上端均设有两块侧板，侧板的相对面内上均垂直设有一第二滑槽，第二滑槽中均滑动安装一块以上的第二滑块，第二滑块的相对面上均安装有插板，两块侧板上端均设有一横杆，横杆的右侧均设有一条形口，条形口中安装有推动连接部的调节机构，第二滑槽上端均安装有压紧第二滑块的压紧机构。本实用新型结构简单，能将叠放在一起的电路板向内夹紧固定，增加了稳定性，且通过插板能将电路板之间架空，使上下电路板之间不接触，同时能将叠放在一起的电路板全部的拿起，方便了搬运。

Description

一种电路板运输装置

技术领域

本实用新型涉及电路板技术领域，具体涉及一种电路板运输装置。

背景技术

目前，电路板由于能够使电路迷你化、直观化，对于固定电路的批量生产和优化用电器布局能够起到重要作用。

在电路板的整个生产工艺中，经常需要将电路板从一个工位运输至另一个工位上，如，将电路板从蚀刻工位中运送至电路板质检工位中。

传统的电路板运输方式是将电路板一个挨一个叠放在运输车的放置平台上，然而，这样容易造成各电路板之间发生碰撞摩擦的问题，导致电路板易发生磨损问题，且容易因晃动而造成膨胀，造成电路板的损坏，同时搬运较为麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电路板运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：一种电路板运输装置，包括置物板，所述置物板的表面上设有一个以上的凹槽，凹槽内部设有一与相匹配的底板，底板上端均设有两块侧板，左侧的侧板下端均安装于底板上，右侧的侧板下端安装有一块以上的第一滑块，底板的表面正对于第一滑块处均设有一第一滑槽，第一滑块一端均滑动安装于第一滑槽中，侧板的相对面内上均垂直设有一第二滑槽，第二滑槽中均滑动安装一块以上的第二滑块，第二滑块之间均相抵，第二滑块的顶面上均设有一安装槽，第二滑块的底面上均安装有第一弹簧，第一弹簧一端均插入安装槽中，并安装于安装槽的底面上，第二滑块的相对面上均安装有插板，侧板之间均叠放设有电路板，插板正对于电路板与电路板之间的缝隙，两块侧板上端均设有一横杆，横杆的右侧均设有一条形口，侧板上端均形成一方形结构的连接部，左侧的连接部安装于横杆上，右侧的连接部延伸至条形口中，条形口中安装有推动连接部的调节机构，第二滑槽上端均安装有压紧第二滑块的压紧机构。

作为优选的技术方案，压紧机构包括第一螺杆、第一手轮和压块，压块均设置于第二滑槽上端，并均与最上端的第二滑块相抵，第二滑块被压块向下挤压，第一弹簧则均被压块压缩，连接部的顶面上均设有一与第二滑槽连通的第一螺丝孔，第一螺杆均螺纹连接于第一螺丝孔中，第一螺杆下端均安装于压块上，第一手轮均安装于第一螺杆上端。

作为优选的技术方案，调节机构包括第二螺杆、轴承和第二手轮，横杆的右侧面上均设有一与条形口连通的第二螺丝孔，轴承均嵌入式安装于右侧的连接部中，第二螺杆均螺纹连接于第二螺丝孔中，第二螺杆一端均插入轴承的内环中，并均与内环焊接固定，第二手轮均安装于第二螺杆的另一端上。

作为优选的技术方案，第一滑块的左侧面上均安装有第二弹簧，第二弹簧一端均安装于第一滑槽的内壁面上。

作为优选的技术方案，置物板底面的四个角上均安装有带刹车的万向轮，置物板右侧垂直安装有竖板，竖板右侧安装有一根以上的握杆。

作为优选的技术方案，第一、第二滑块和第一、第二滑槽均呈燕尾状结构设置，第一滑块和第一滑槽之间相匹配，第二滑块和第二滑槽之间也均相匹配。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，能将叠放在一起的电路板向内夹紧固定，且插板能插入电路板之间的缝隙中，并通过第一弹簧能有效的将插板抬起，插板的移动带动了电路板，使上下电路板之间不接触，并且通过向内夹紧的侧板增加了电路板的稳定性，避免了电路板的晃动，增加了稳定性，同时在抬起横杆后，能将叠放在一起的电路板全部的拿起，方便了搬运。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为本实用新型中横杆的俯视图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、 “上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的一种电路板运输装置，包括置物板6，所述置物板6的表面上设有一个以上的凹槽，凹槽内部设有一与相匹配的底板1，底板1上端均设有两块侧板17，左侧的侧板17下端均安装于底板1上，右侧的侧板17下端安装有一块以上的第一滑块4，底板1的表面正对于第一滑块处均设有一第一滑槽，第一滑块4一端均滑动安装于第一滑槽中，侧板17的相对面内上均垂直设有一第二滑槽，第二滑槽中均滑动安装一块以上的第二滑块8，第二滑块8之间均相抵，第二滑块8的顶面上均设有一安装槽18，第二滑块8的底面上均安装有第一弹簧16，第一弹簧16一端均插入安装槽18中，并安装于安装槽18的底面上，第二滑块8的相对面上均安装有插板7，侧板17之间均叠放设有电路板10，插板7正对于电路板10与电路板10之间的缝隙，两块侧板17上端均设有一横杆13，横杆13的右侧均设有一条形口19，侧板17上端均形成一方形结构的连接部23，左侧的连接部23安装于横杆13上，右侧的连接部23延伸至条形口19中，条形口19中安装有推动连接部的调节机构，第二滑槽上端均安装有压紧第二滑块的压紧机构。

本实施例中，压紧机构包括第一螺杆11、第一手轮12和压块9，压块9均设置于第二滑槽上端，并均与最上端的第二滑块8相抵，第二滑块8被压块9向下挤压，第一弹簧16则均被压块9压缩，连接部23的顶面上均设有一与第二滑槽连通的第一螺丝孔，第一螺杆11均螺纹连接于第一螺丝孔中，第一螺杆11下端均安装于压块9上，第一手轮12均安装于第一螺杆11上端。

本实施例中，调节机构包括第二螺杆21、轴承20和第二手轮22，横杆13的右侧面上均设有一与条形口19连通的第二螺丝孔，轴承20均嵌入式安装于右侧的连接部23中，第二螺杆21均螺纹连接于第二螺丝孔中，第二螺杆21一端均插入轴承20的内环中，并均与内环焊接固定，第二手轮22均安装于第二螺杆21的另一端上。

本实施例中，第一滑块4的左侧面上均安装有第二弹簧3，第二弹簧3一端均安装于第一滑槽的内壁面上，通过第二弹簧能将侧板向外弹开，方便了将侧板移回原位。

本实施例中，置物板6底面的四个角上均安装有带刹车的万向轮5，置物板6右侧垂直安装有竖板14，竖板14右侧安装有一根以上的握杆15，方便了推动本装置。

本实施例中，第一、第二滑块4、8和第一、第二滑槽均呈燕尾状结构设置，第一滑块4和第一滑槽之间相匹配，第二滑块8和第二滑槽之间也均相匹配，避免了第一、第二滑块从第一、第二滑槽中滑出。

其中，底板由金属材料制成，而凹槽的底面上嵌入式安装有磁铁，底板被磁铁吸附固定，从而增加了放置的稳定性和牢固性。

其中，插板由塑料材料制成，且插板的头部呈弧形结构设置，从而避免了将电路板刮伤。

使用时，将叠放在两块侧板之间，完成后，旋转第二手轮，第二手轮的旋转带动了右侧的连接部，连接部的移动带动了右侧的侧板，使右侧的侧板沿着第一滑槽向左移动，直至将插板插入电路板之间的缝隙中，使电路板之间被插板分开，且为了进一步的避免了摩擦，可旋转第一手轮，第一手轮的旋转带动了第一螺杆，当第一螺杆上升后，压块会从上端的第二滑块上移开，这时，在第一弹簧的反弹力，能将第二滑块向外推开，第二滑块的移动带动了插板，通过上升的插板进一步的将电路板抬起，完全的避免了上下电路板之间的摩擦，完成后，进一步的旋转第二手轮，使侧板之间进一步的夹紧，直至将侧板的内壁面与电路板的边缘相抵，有效的将电路板夹紧固定，避免了晃动，增加了稳定性在进行取放时，可通过横杆直接的将侧板及底板抬起，从而能将叠放在一起的电路板同步的拿起，方便了搬运。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种电路板运输装置，其特征在于：包括置物板，所述置物板的表面上设有一个以上的凹槽，凹槽内部设有一与相匹配的底板，底板上端均设有两块侧板，左侧的侧板下端均安装于底板上，右侧的侧板下端安装有一块以上的第一滑块，底板的表面正对于第一滑块处均设有一第一滑槽，第一滑块一端均滑动安装于第一滑槽中，侧板的相对面内上均垂直设有一第二滑槽，第二滑槽中均滑动安装一块以上的第二滑块，第二滑块之间均相抵，第二滑块的顶面上均设有一安装槽，第二滑块的底面上均安装有第一弹簧，第一弹簧一端均插入安装槽中，并安装于安装槽的底面上，第二滑块的相对面上均安装有插板，侧板之间均叠放设有电路板，插板正对于电路板与电路板之间的缝隙，两块侧板上端均设有一横杆，横杆的右侧均设有一条形口，侧板上端均形成一方形结构的连接部，左侧的连接部安装于横杆上，右侧的连接部延伸至条形口中，条形口中安装有推动连接部的调节机构，第二滑槽上端均安装有压紧第二滑块的压紧机构。

2.根据权利要求1所述的电路板运输装置，其特征在于：压紧机构包括第一螺杆、第一手轮和压块，压块均设置于第二滑槽上端，并均与最上端的第二滑块相抵，第二滑块被压块向下挤压，第一弹簧则均被压块压缩，连接部的顶面上均设有一与第二滑槽连通的第一螺丝孔，第一螺杆均螺纹连接于第一螺丝孔中，第一螺杆下端均安装于压块上，第一手轮均安装于第一螺杆上端。

3.根据权利要求1所述的电路板运输装置，其特征在于：调节机构包括第二螺杆、轴承和第二手轮，横杆的右侧面上均设有一与条形口连通的第二螺丝孔，轴承均嵌入式安装于右侧的连接部中，第二螺杆均螺纹连接于第二螺丝孔中，第二螺杆一端均插入轴承的内环中，并均与内环焊接固定，第二手轮均安装于第二螺杆的另一端上。

4.根据权利要求1所述的电路板运输装置，其特征在于：第一滑块的左侧面上均安装有第二弹簧，第二弹簧一端均安装于第一滑槽的内壁面上。

5.根据权利要求1所述的电路板运输装置，其特征在于：置物板底面的四个角上均安装有带刹车的万向轮，置物板右侧垂直安装有竖板，竖板右侧安装有一根以上的握杆。

6.根据权利要求1所述的电路板运输装置，其特征在于：第一、第二滑块和第一、第二滑槽均呈燕尾状结构设置，第一滑块和第一滑槽之间相匹配，第二滑块和第二滑槽之间也均相匹配。

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