CN210907919U - 一种铝合金轮毂锻造压制模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具领域，尤其是一种铝合金轮毂锻造压制模具，针对现有的铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件问题，现提出如下方案，其包括两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个底板，底板的顶部两侧均固定安装有侧板，两个侧板相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板，底板的顶部固定安装有下模，顶板的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上固定安装有上模，上模的底部固定安装有模芯。本实用新型实用性好，结构简单，压制成型后能够自动报警提示，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，便于取出铝合金轮毂工件。

Description

一种铝合金轮毂锻造压制模具

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种铝合金轮毂锻造压制模具。

背景技术

轮毂作为汽车最重要的运动部件之一，对其性能、重量及使用寿命均有很高的要求。近年来，由于铝合金轮毂以其质量轻、散热快、减震性能好、寿命长平衡好等优势，在汽车工业中脱颖而出，并普遍为各种新车型所采用。

现有的铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在铝合金轮毂锻造压制模具的结构复杂，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，不便于取出铝合金轮毂工件缺点，而提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种铝合金轮毂锻造压制模具，包括两个支撑板，两个支撑板的顶部固定安装有同一个底板，底板的顶部两侧均固定安装有侧板，两个侧板相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板，底板的顶部固定安装有下模，顶板的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机，推杆电机的输出轴上固定安装有上模，上模的底部固定安装有模芯，推杆电机输出轴的两侧均固定安装有边板，两个边板相互远离的一侧均固定安装有立板，立板的底部固定连接有连绳，两个支撑板相互靠近的一侧滑动安装有同一个位移板，位移板的顶部中央位置固定安装有顶杆，下模的顶部开设有模槽，连绳的底端固定连接于位移板的顶部，两个边板中的一个边板的顶部固定安装有竖板，竖板远离推杆电机的一侧顶部固定安装有第一板，一个侧板上固定安装有第二板，第一板和第二板相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片和第二导电片，第一导电片和第二导电片相接触。

优选的，所述顶板的顶部设置有蓄电池、控制器、报警器和计时器，且第一导电片、第二导电片、控制器、蓄电池、报警器和计时器依次串联并构成回路。

优选的，所述底板的顶部开设有线孔，连绳的底端贯穿线孔，连绳位于底板下方的部分为弯曲设置，在上模和下模分离一定距离时才会带动位移板进行移动。

优选的，两个支撑板相互靠近的一侧均固定安装有挡板，位移板的底部与挡板的顶部相接触，对位移板进行限位处理。

优选的，所述位移板的顶部固定安装有多个弹簧，弹簧的顶端焊接于底板的底部，能够使得位移板回复原位。

优选的，所述模槽的底部内壁上开设有第一孔，底板的顶部开设有第二孔，顶杆滑动密封安装于第一孔和第二孔内。

本实用新型中，所述一种铝合金轮毂锻造压制模具，启动推杆电机，推杆电机的输出轴带动上模进行移动，对铝合金轮毂进行压制成型，边板带动竖板进行移动，第一板带动第一导电片进行移动，使得第一导电片与第二导电片相接触，此时计时器启动，当达到计时器设定的时间时，通过控制器启动报警器，报警器发出报警声，提醒工作人员，工作人员再次启动推杆电机，使得推杆电机的输出轴带动上模向上进行移动，进而使得上模与下模相分离，边板带动立板进行移动，立板带动连绳进行移动，由于连绳是处于弯曲的状态，因此当上模与下模分离至一定的距离时，此时连绳拉直，带动位移板进行移动，位移板带动顶杆进行移动，使得顶杆将成型的铝合金轮毂顶出，操作简单。

本实用新型实用性好，结构简单，压制成型后能够自动报警提示，并且铝合金轮毂工件在压制成型后，便于取出铝合金轮毂工件。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具的A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种铝合金轮毂锻造压制模具的立板与连绳连接的仰视结构示意图。

图中：1支撑板、2底板、3侧板、4顶板、5下模、6模芯、7推杆电机、8上模、9边板、10立板、11连绳、12位移板、13顶杆、14弹簧、15竖板、16第一板、17第二板、18第一导电片、19第二导电片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3，一种铝合金轮毂锻造压制模具，包括两个支撑板1，两个支撑板1的顶部固定安装有同一个底板2，底板2的顶部两侧均固定安装有侧板3，两个侧板3相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板4，底板2的顶部固定安装有下模5，顶板4的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机7，推杆电机7的输出轴上固定安装有上模8，上模8的底部固定安装有模芯6，推杆电机7输出轴的两侧均固定安装有边板9，两个边板9相互远离的一侧均固定安装有立板10，立板10的底部固定连接有连绳11，两个支撑板1相互靠近的一侧滑动安装有同一个位移板12，位移板12的顶部中央位置固定安装有顶杆13，下模5的顶部开设有模槽，连绳11的底端固定连接于位移板12的顶部，两个边板9中的一个边板9的顶部固定安装有竖板15，竖板15远离推杆电机7的一侧顶部固定安装有第一板16，一个侧板3上固定安装有第二板17，第一板16和第二板17相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片18和第二导电片19，第一导电片18和第二导电片19相接触。

本实施例中，顶板4的顶部设置有蓄电池、控制器、报警器和计时器，且第一导电片18、第二导电片19、控制器、蓄电池、报警器和计时器依次串联并构成回路。

本实施例中，底板2的顶部开设有线孔，连绳11的底端贯穿线孔，连绳11位于底板2下方的部分为弯曲设置。

本实施例中，两个支撑板1相互靠近的一侧均固定安装有挡板，位移板12的底部与挡板的顶部相接触。

本实施例中，位移板12的顶部固定安装有多个弹簧14，弹簧14的顶端焊接于底板2的底部。

本实施例中，模槽的底部内壁上开设有第一孔，底板2的顶部开设有第二孔，顶杆13滑动密封安装于第一孔和第二孔内。

实施例二

参照图1-3，一种铝合金轮毂锻造压制模具，包括两个支撑板1，两个支撑板1的顶部通过焊接固定安装有同一个底板2，底板2的顶部两侧均通过焊接固定安装有侧板3，两个侧板3相互靠近的一侧顶部通过焊接固定安装有同一个顶板4，底板2的顶部通过焊接固定安装有下模5，顶板4的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机7，推杆电机7的输出轴上通过焊接固定安装有上模8，上模8的底部通过焊接固定安装有模芯6，推杆电机7输出轴的两侧均通过焊接固定安装有边板9，两个边板9相互远离的一侧均通过焊接固定安装有立板10，立板10的底部固定连接有连绳11，两个支撑板1相互靠近的一侧滑动安装有同一个位移板12，位移板12的顶部中央位置通过焊接固定安装有顶杆13，下模5的顶部开设有模槽，连绳11的底端固定连接于位移板12的顶部，两个边板9中的一个边板9的顶部通过焊接固定安装有竖板15，竖板15远离推杆电机7的一侧顶部通过焊接固定安装有第一板16，一个侧板3上通过焊接固定安装有第二板17，第一板16和第二板17相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片18和第二导电片19，第一导电片18和第二导电片19相接触。

本实施例中，顶板4的顶部设置有蓄电池、控制器、报警器和计时器，且第一导电片18、第二导电片19、控制器、蓄电池、报警器和计时器依次串联并构成回路。

本实施例中，底板2的顶部开设有线孔，连绳11的底端贯穿线孔，连绳11位于底板2下方的部分为弯曲设置，在上模8和下模5分离一定距离时才会带动位移板12进行移动。

本实施例中，两个支撑板1相互靠近的一侧均通过焊接固定安装有挡板，位移板12的底部与挡板的顶部相接触，对位移板12进行限位处理。

本实施例中，位移板12的顶部通过焊接固定安装有多个弹簧14，弹簧14的顶端焊接于底板2的底部，能够使得位移板12回复原位。

本实施例中，模槽的底部内壁上开设有第一孔，底板2的顶部开设有第二孔，顶杆13滑动密封安装于第一孔和第二孔内。

本实用新型中，使用时，铝合金轮毂毛胚经加热后，经过机械手送至锻压机模具的模槽内，启动推杆电机7，推杆电机7通过控制开关进行控制，推杆电机7通过市电进行供电，推杆电机7的输出轴带动上模8进行移动，上模8带动模芯6进行移动，对铝合金轮毂进行压制成型，推杆电机7的输出轴同时带动边板9进行移动，边板9带动立板10进行移动，立板10带动连绳11进行移动，使得连绳11位于底板2下方的部分为弯曲状态，边板9带动竖板15进行移动，竖板15带动第一板16进行移动，第一板16带动第一导电片18进行移动，使得第一导电片18与第二导电片19相接触，此时计时器启动，当达到计时器设定的时间时，通过控制器启动报警器，报警器发出报警声，提醒工作人员，工作人员再次启动推杆电机7，使得推杆电机7的输出轴带动上模8向上进行移动，进而使得上模8与下模5相分离，推杆电机7的输出轴带动边板9进行移动，边板9带动立板10进行移动，立板10带动连绳11进行移动，由于连绳11是处于弯曲的状态，因此当上模8与下模5分离至一定的距离时，此时连绳11拉直，带动位移板12进行移动，位移板12带动顶杆13进行移动，位移板12挤压弹簧14，使得顶杆13将成型的铝合金轮毂顶出，操作简单。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铝合金轮毂锻造压制模具，包括两个支撑板（1），其特征在于，两个支撑板（1）的顶部固定安装有同一个底板（2），底板（2）的顶部两侧均固定安装有侧板（3），两个侧板（3）相互靠近的一侧顶部固定安装有同一个顶板（4），底板（2）的顶部固定安装有下模（5），顶板（4）的顶部通过螺栓固定连接有推杆电机（7），推杆电机（7）的输出轴上固定安装有上模（8），上模（8）的底部固定安装有模芯（6），推杆电机（7）输出轴的两侧均固定安装有边板（9），两个边板（9）相互远离的一侧均固定安装有立板（10），立板（10）的底部固定连接有连绳（11），两个支撑板（1）相互靠近的一侧滑动安装有同一个位移板（12），位移板（12）的顶部中央位置固定安装有顶杆（13），下模（5）的顶部开设有模槽，连绳（11）的底端固定连接于位移板（12）的顶部，两个边板（9）中的一个边板（9）的顶部固定安装有竖板（15），竖板（15）远离推杆电机（7）的一侧顶部固定安装有第一板（16），一个侧板（3）上固定安装有第二板（17），第一板（16）和第二板（17）相互靠近的一侧分别固定连接有第一导电片（18）和第二导电片（19），第一导电片（18）和第二导电片（19）相接触。

2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具，其特征在于，所述顶板（4）的顶部设置有蓄电池、控制器、报警器和计时器，且第一导电片（18）、第二导电片（19）、控制器、蓄电池、报警器和计时器依次串联并构成回路。

3.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具，其特征在于，所述底板（2）的顶部开设有线孔，连绳（11）的底端贯穿线孔，连绳（11）位于底板（2）下方的部分为弯曲设置。

4.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具，其特征在于，两个支撑板（1）相互靠近的一侧均固定安装有挡板，位移板（12）的底部与挡板的顶部相接触。

5.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具，其特征在于，所述位移板（12）的顶部固定安装有多个弹簧（14），弹簧（14）的顶端焊接于底板（2）的底部。

6.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂锻造压制模具，其特征在于，所述模槽的底部内壁上开设有第一孔，底板（2）的顶部开设有第二孔，顶杆（13）滑动密封安装于第一孔和第二孔内。

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