CN210881970U - 一种新型汽车线束固定卡子 - Google Patents
一种新型汽车线束固定卡子 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210881970U CN210881970U CN201921975566.0U CN201921975566U CN210881970U CN 210881970 U CN210881970 U CN 210881970U CN 201921975566 U CN201921975566 U CN 201921975566U CN 210881970 U CN210881970 U CN 210881970U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixing ring
- solid fixed
- fixed ring
- fixing
- clip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车线束固定卡子，包括卡座和固定环，所述固定环包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环上端的左右两侧设有卡托，所述第一固定环的顶端设有卡座，所述第一固定环的右端设有卡槽，所述第一固定环、卡座、卡托和卡槽均为一体式结构，所述第二固定环的右端与卡槽相对的位置设有锁柱，所述第二固定环和锁柱为一体式结构，所述第一固定环和第二固定环的左侧通过弯带连接在一起。本实用新型汽车线束固定卡子结构简单、设计合理、方便制造，卡子上的卡座和卡托可以将卡子固定在合适的位置，固定环可快速对线束进行捆扎和解开线束，并可重复利用；固定环内壁上设有缓冲层，可以对线束起到防护作用，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束配件技术领域，尤其是一种新型汽车线束固定卡子。
背景技术
现代汽车工业发展迅速，在城市生活的人们，越来越多的拥有私家车。作为代步工具的汽车的电子控制系统与线束有着密切的关系。如果把微机、传感器和执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官。神经和血管连接着人脑和各种器官，进而发挥应有的功能。与此相似的是，汽车中的“神经与血管”就是线束。线束是由构成电路的电线构成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定电流值，防止对周围电路产生电磁干扰，还要排除电器短路等情况。目前线束在工作时存在相互交叉、杂乱无章的排布的情况，容易造成电路失效、相互干扰以及检修困难的问题，给实际生产和维护造成麻烦。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的缺陷，本实用新型提供一种新型汽车线束固定卡子。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型汽车线束固定卡子，包括卡座和固定环，所述固定环包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环均为半圆环形，且第一固定环和第二固定环的直径大小相等，所述第一固定环上端的左右两侧设有卡托，所述第一固定环的顶端设有卡座，所述第一固定环的右端设有卡槽，所述第一固定环、卡座、卡托和卡槽均为一体式结构，所述第二固定环的右端与卡槽相对的位置设有锁柱，所述卡槽与锁柱可以锁合在一起，所述第二固定环和锁柱为一体式结构，所述第一固定环和第二固定环的左侧通过弯带连接在一起。
上述的一种新型汽车线束固定卡子，所述第一固定环和第二固定环均采用阻燃尼龙材料制备而成。
上述的一种新型汽车线束固定卡子，所述第一固定环和第二固定环的内壁上均粘贴有缓冲层。
与现有技术相比本实用新型具有以下优点和突出性效果：
本实用新型的有益效果是，本实用新型汽车线束固定卡子结构简单、设计合理、方便制造，卡子上的卡座和卡托可以将卡子固定在合适的位置，固定环可快速对线束进行捆扎和解开线束，并可重复利用；固定环内壁上设有缓冲层，防止线束被捆扎时应力点集中，可以对线束起到防护作用，实用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型线束固定卡子闭合状态示意图；
图2为本实用新型线束固定卡子打开状态示意图。
图中1.卡座，2.第一固定环，3.弯带，4.第二固定环，5.锁柱，6.卡槽，7.卡托。
具体实施方式
为使本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。
【实施例1】
一种新型汽车线束固定卡子，包括卡座1和固定环，所述固定环包括第一固定环2和第二固定环4，所述第一固定环2和第二固定环4均为半圆环形，且第一固定环2和第二固定环4的直径大小相等，所述第一固定环2上端的左右两侧设有卡托7，所述第一固定环2的顶端设有卡座1，所述第一固定环2的右端设有卡槽6，所述第一固定环2、卡座1、卡托7和卡槽6均为一体式结构，所述第二固定环4的右端与卡槽6相对的位置设有锁柱5，所述卡槽6与锁柱5可以锁合在一起，所述第二固定环4和锁柱5为一体式结构，所述第一固定环2和第二固定环4的左侧通过弯带3连接在一起。
进一步的，所述第一固定环2和第二固定环4均采用阻燃尼龙材料制备而成。
进一步的，所述第一固定环2和第二固定环4的内壁上均粘贴有缓冲层。
以上实施例仅为本实用新型的示例性实施例，不用于限制本实用新型，本实用新型的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本实用新型的实质和保护范围内，对本实用新型做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种新型汽车线束固定卡子，包括卡座(1)和固定环，其特征在于：所述固定环包括第一固定环(2)和第二固定环(4)，所述第一固定环(2)和第二固定环(4)均为半圆环形，且第一固定环(2)和第二固定环(4)的直径大小相等，所述第一固定环(2)上端的左右两侧设有卡托(7)，所述第一固定环(2)的顶端设有卡座(1)，所述第一固定环(2)的右端设有卡槽(6)，所述第一固定环(2)、卡座(1)、卡托(7)和卡槽(6)均为一体式结构，所述第二固定环(4)的右端与卡槽(6)相对的位置设有锁柱(5)，所述卡槽(6)与锁柱(5)可以锁合在一起，所述第二固定环(4)和锁柱(5)为一体式结构，所述第一固定环(2)和第二固定环(4)的左侧通过弯带(3)连接在一起。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车线束固定卡子，其特征在于，所述第一固定环(2)和第二固定环(4)均采用阻燃尼龙材料制备而成。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型汽车线束固定卡子，其特征在于，所述第一固定环(2)和第二固定环(4)的内壁上均粘贴有缓冲层。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921975566.0U CN210881970U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种新型汽车线束固定卡子 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921975566.0U CN210881970U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种新型汽车线束固定卡子 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210881970U true CN210881970U (zh) | 2020-06-30 |
Family
ID=71334975
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921975566.0U Active CN210881970U (zh) | 2019-11-15 | 2019-11-15 | 一种新型汽车线束固定卡子 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210881970U (zh) |
-
2019
- 2019-11-15 CN CN201921975566.0U patent/CN210881970U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| WO2012026272A1 (ja) | ワイヤハーネス | |
| CN210881970U (zh) | 一种新型汽车线束固定卡子 | |
| CN104271403A (zh) | 线束 | |
| CN110326178A (zh) | 形状维持用具 | |
| CN207530130U (zh) | 一种汽车线束双向出线搭铁端子 | |
| JPS58156437A (ja) | 自動車のダツシユボ−ド内配線システム | |
| JPH03834Y2 (zh) | ||
| CN203617633U (zh) | 一种汽车线束的固定支架 | |
| JPH0245238A (ja) | 車両用計器盤 | |
| CN207374289U (zh) | 一种高压电器安装支架 | |
| CN203166276U (zh) | 座椅扁平线束 | |
| JP2876892B2 (ja) | ワイヤハーネスの成形方法と、それに用いるワイヤハーネス用成形プロテクタ | |
| CN104149770B (zh) | 一种注塑型防抱死刹车系统传感器线束 | |
| CN220594832U (zh) | 线束结构和汽车 | |
| CN211266323U (zh) | 一种多线束固定机构 | |
| JP2019160590A (ja) | 車両用バッテリパック | |
| CN217214216U (zh) | 一种耐弯折汽车线缆 | |
| CN216085613U (zh) | 汽车中控系统及汽车中控系统用连接线 | |
| CN216636381U (zh) | 电驱桥电压线束结构及电动汽车 | |
| CN216215552U (zh) | 一种用于汽车发电机线束支架 | |
| CN215155259U (zh) | 座管、电池以及电子设备的一体式结构以及自行车 | |
| CN213583603U (zh) | 一种组合开关上旋钮总成结构 | |
| CN104149718A (zh) | 车辆线束安装支架 | |
| CN107671774A (zh) | 一种车辆线束制备用的导线预装夹持设备 | |
| CN116985728A (zh) | 线束结构和汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |