CN210854457U - 一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，包括移动车，所述移动车的上端四角处均固定设置有立柱且两侧立柱之间均固定连接，后端两个所述立柱之间转动设置有转杆，左侧后端所述立柱上端固定设置有伺服电机且伺服电机与转杆固定连接，所述转杆的两端上均固定设置有主机板且主机板的内侧之间从上至下依次转动设置有若干个输送辊筒，同时输送辊筒的两端均固定设置有限位盘。本实用新型结构简单、设计合理，通过利用伺服电机带动转杆转动，使得转杆主机板连同输送辊筒转动搭在运输车上，那么将货物利用输送辊筒直接滑到移动车上，再利用垫体内部的缓冲弹簧以及网格的作用，从而对货物进行缓冲保护。

Description

一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车

技术领域

本实用新型涉及货物技术领域，具体为一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车。

背景技术

“货运”是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物最低运价的快运货物；

传统的装置存在以下不足：

目前，一般在进行卸货时，都需要一个工人在车上，另一个工人在地面接住，不仅操作十分麻烦，而且效率还不高，然而有些还是用吊车进行卸货，这无形中增大投入成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，包括移动车，所述移动车的上端四角处均固定设置有立柱且两侧立柱之间均固定连接，后端两个所述立柱之间转动设置有转杆，左侧后端所述立柱上端固定设置有伺服电机且伺服电机与转杆固定连接，所述转杆的两端上均固定设置有主机板且主机板的内侧之间从上至下依次转动设置有若干个输送辊筒，同时输送辊筒的两端均固定设置有限位盘，所述移动车的顶端面固定设置有垫体且垫体的内部从前往后依次固定设置有若干排缓冲弹簧。

优选的，所述主机板的顶端均设置有副机板且副机板的内侧之间从上至下依次转动设置有若干个输送辊筒，同时输送辊筒的两端均固定设置有限位盘，所述主机板、副机板的外壁面均开设有螺纹孔，同时螺纹孔的内部均设置有转钮，所述主机板、副机板的外壁面均设置有连接板且连接板的顶端面、底端面均开设有安装孔。

优选的，两侧以及后端两个所述立柱内壁之间均竖向设置有钩板且钩板的内部均滑动设置有滑杆，同时滑杆的内侧之间均通过线绳设置有网格。

优选的，所述移动车的前端面两侧均设置有安装座且安装座的内部固定设置有推手杆。

优选的，所述移动车的上端左侧固定设置有蓄电池，同时伺服电机与蓄电池电连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过利用伺服电机带动转杆转动，使得转杆主机板连同输送辊筒转动搭在运输车上，那么将货物利用输送辊筒直接滑到移动车上，再利用垫体内部的缓冲弹簧以及网格的作用，不仅可以对货物进行缓冲保护，从而降低货物发生损坏的概率，而且使用效果还非常好；

2、本实用新型通过设置钩板、滑杆，这样便于将网格进行安装以及拆卸；通过设置连接板、螺纹孔、转钮，这样可以根据需要进行加长固定，从而便于进行输送货物，使用非常方便。

附图说明

图1为本实用新型一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车整体结构示意图；

图2为本实用新型一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车中的主机板、副机板、连接板结构示意图；

图3为本实用新型一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车中的立柱、网格俯视连接结构示意图。

图中：1、移动车；2、垫体；3、网格；4、伺服电机；5、限位盘；6、主机板；7、输送辊筒；8、连接板；9、转杆；10、立柱；11、绑带；12、缓冲弹簧；13、副机板；14、螺纹孔；15、转钮；16、安装孔；17、钩板；18、滑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，包括移动车1，移动车1的上端四角处均固定安装有立柱10且两侧立柱10之间均通过连杆固定连接，后端两个立柱10之间通过轴承转动安装有转杆9，左侧后端立柱10上端固定安装有伺服电机4且伺服电机4输出端转轴与转杆9对接，转杆9的两端上均固定安装有主机板6且主机板6的内侧之间从上至下依次通过转轴转动安装有若干个输送辊筒7，同时输送辊筒7的两端均固定套有限位盘5，移动车1的顶端面通过螺栓固定安装有垫体2且垫体2的内部从前往后依次固定安装有若干排缓冲弹簧12。

主机板6的顶端均安装有副机板13且副机板13的内侧之间从上至下依次通过转轴转动安装有若干个输送辊筒7，同时输送辊筒7的两端均固定套有限位盘5，主机板6、副机板13的外壁面均开设有螺纹孔14，同时螺纹孔14的内部均螺纹连接有转钮15，主机板6、副机板13的外壁面均安装有连接板8且连接板8的顶端面、底端面均开设有安装孔16。

两侧以及后端两个立柱10内壁之间均竖向焊接有钩板17且钩板17的内部均滑动安装有滑杆18，同时滑杆18的内侧之间均通过绑带11绑定有网格3。

移动车1的前端面两侧均焊接有安装座且安装座的内部通过螺栓固定安装有推手杆。

移动车1的上端左侧通过螺栓固定安装有蓄电池，同时伺服电机4与蓄电池电连接。

工作原理：本实用新型在使用时，先将推手杆利用螺栓安装在安装座中，再将整个装置移动至指定的地方，然后将网格3连同滑杆18直接插在钩板17中，再将垫体2利用螺栓固定在移动车1上，然后根据需要将副机板13连同输送辊筒7安装在主机板6上，再将连接板8贴在主机板6、副机板13上，再转动转钮15将主机板6、副机板13固定住，这样启动伺服电机4，利用伺服电机4带动转杆9以及主机板6、副机板13同时转动，直接副机板13搭在运输车上，那么车上的工人将货物放入到输送辊筒7上，再顺着输送辊筒7滑入到垫体2上，而利用垫体2内部的缓冲弹簧12的作用，从而对货物进行缓冲保护。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，包括移动车(1)，其特征在于：所述移动车(1)的上端四角处均固定设置有立柱(10)且两侧立柱(10)之间均固定连接，后端两个所述立柱(10)之间转动设置有转杆(9)，左侧后端所述立柱(10)上端固定设置有伺服电机(4)且伺服电机(4)与转杆(9)固定连接，所述转杆(9)的两端上均固定设置有主机板(6)且主机板(6)的内侧之间从上至下依次转动设置有若干个输送辊筒(7)，同时输送辊筒(7)的两端均固定设置有限位盘(5)，所述移动车(1)的顶端面固定设置有垫体(2)且垫体(2)的内部从前往后依次固定设置有若干排缓冲弹簧(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，其特征在于：所述主机板(6)的顶端均设置有副机板(13)且副机板(13)的内侧之间从上至下依次转动设置有若干个输送辊筒(7)，同时输送辊筒(7)的两端均固定设置有限位盘(5)，所述主机板(6)、副机板(13)的外壁面均开设有螺纹孔(14)，同时螺纹孔(14)的内部均设置有转钮(15)，所述主机板(6)、副机板(13)的外壁面均设置有连接板(8)且连接板(8)的顶端面、底端面均开设有安装孔(16)。

3.根据权利要求1所述的一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，其特征在于：两侧以及后端两个所述立柱(10)内壁之间均竖向设置有钩板(17)且钩板(17)的内部均滑动设置有滑杆(18)，同时滑杆(18)的内侧之间均通过线绳设置有网格(3)。

4.根据权利要求1所述的一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，其特征在于：所述移动车(1)的前端面两侧均设置有安装座且安装座的内部固定设置有推手杆。

5.根据权利要求1所述的一种带有缓冲保护功能的货物用卸货车，其特征在于：所述移动车(1)的上端左侧固定设置有蓄电池，同时伺服电机(4)与蓄电池电连接。

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