CN210822265U - 一种抗侧滚扭杆端部支撑装置 - Google Patents

Abstract

一种抗侧滚扭杆端部支撑装置，钢套以可拆卸结构套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴的端部，钢套的一端均设置有凸缘，支撑座的内端面与支撑球铰端面间还设置有支撑筒，通过所述的可拆卸结构可简易拆装钢套，通过支撑筒可顶出更换支撑球铰，通过凸缘和支撑筒配合支撑可防止支撑球铰轴向窜动过大。本实用新型公开的抗侧滚扭杆端部支撑装置能实现各个部件间的简易拆装更换，并且具有较好的轴向刚度和防止轴向窜动功能。

Description

一种抗侧滚扭杆端部支撑装置

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆抗侧滚扭杆技术领域，特别涉及一种抗侧滚扭杆端部支撑装置。安装在轨道车辆车体或转向架上，用于承受抗侧滚扭杆自重、缓冲车体侧滚过程中产生的振动以及提供扭杆轴与支撑座之间相对转动的自由度。

背景技术

抗侧滚扭杆端部支撑装置承受扭杆轴的轴向及径向转动所带来的应力载荷，其轴向窜动和转动频率虽然不高，但径向和轴向载荷一般较大，因此抗侧滚扭杆端部支撑装置的各个部件间摩擦损耗将导致其工作寿命受到影响，而现有技术中的抗侧滚扭杆端部支撑装置的各个部件均通过过盈配合进行连接，彼此间难以拆卸更换，一旦单个部件因摩擦损耗达到寿命极限，通常只能进行破坏性拆除。通过专利检索，没有发现与本专利相同的专利文献公开，与本专利相关的对比文件有以下几个：

1、申请号为“CN201320688222”，名称为“一种轨道车辆牵引机构用球铰支撑装置”的实用新型专利，公开了一种轨道车辆牵引机构用球铰支撑装置，包括耐磨垫片、支撑座、支撑球铰、摩擦套和钢套 ；所述钢套与传动为轴过盈配合，使用过程中产生的转动摩擦力由所述钢套承担，所述钢套采用硬度相对低的材料制成，可有效保护传动轴 ；所述摩擦套外径与支撑球铰为过盈配合结构，所述摩擦套内径与钢套为间隙配合 ；所述耐磨垫片外径与传动臂为过盈配合，所述耐磨垫片端面与摩擦套接触，使用过程中由于牵引机构重力产生的转动摩擦力由耐磨垫片承担 ；所述支撑球铰外径与支撑座为过盈配合。

2、申请号为“CN201010567248”，名称为“一种轨道车辆侧滚扭杆系统的支撑方法及支撑装置”的实用新型专利，公开了一种轨道车辆侧滚扭杆系统的支撑方法及支撑装置，采用一种多层复合套的支撑方法来支撑轨道车辆抗侧滚扭杆系统；所述的多层复合套的支撑方法是在扭杆轴上通过过盈配合套上一层比扭杆轴材料硬度要低的钢套，使用过程中产生的扭转摩擦力由钢套承担，由于钢套采用硬度相对低的材料制成可有效保护扭杆轴（扭杆轴硬度高，对表面缺陷非常敏感，使用过程中如有擦伤或划伤，很容易快速扩展导致破坏）；在钢套外再套一层耐摩套，耐摩套的外径与支撑座采用过盈配合结构，内径与扭杆轴采用间隙配合。

3、申请号为“CN201520312077”，名称为“新型抗侧滚扭杆系统”的实用新型专利，公开了一种抗侧滚扭杆系统，包括扭杆和球铰支撑，其特征在于球铰支撑内面通过过盈连接装有摩擦套，摩擦套通过间隙配合套设在扭杆上，扭杆上具有限制摩擦套横向窜动的限位止挡，摩擦套从球铰支撑中伸出且摩擦套伸出球铰支撑端面的长度大于新型抗侧滚扭杆系统安装在车体与构架间的累计公差，摩擦套与球铰支撑之间的过盈力大于车辆运行时球铰支撑的横向窜动力。上述对比文件公开的支撑装置或系统，其各个部件间均为过盈配合结构，尤其钢套和扭杆轴均为过盈配合结构，由于扭杆轴为耐久部件，而钢套、支撑球铰均为易损耗部件，现有技术中公开的支撑装置，各个部件间难以拆卸更换，例如如需单独更换钢套，只能将钢套连同扭杆轴一同从支撑装置中拔出，而钢套与扭杆轴因过盈配合导致难以卸下，通常需用车刀切割钢套，如此经常导致扭杆轴的损坏。

因此提出一种能简易地单独更换内部部件的抗侧滚扭杆端部支撑装置具有重大的意义。

实用新型内容

为解决现有技术中的抗侧滚扭杆端部支撑装置无法简易地单独更换内部部件的技术问题，本实用新型提出一种抗侧滚扭杆端部支撑装置技术方案如下：

一种抗侧滚扭杆端部支撑装置，包括支撑球铰、支撑座、钢套和耐磨套，所述钢套、耐磨套、支撑球铰和支撑座依次套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴的端部，所述耐磨套设置于钢套和支撑球铰之间，其特征在于：所述钢套以可拆卸结构套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴的端部。

进一步地，所述钢套和抗侧滚扭杆的扭杆轴的端部均开设有对应大小的螺栓孔，所述螺栓孔方向与抗侧滚扭杆的扭杆轴的轴向平行，所述钢套通过螺栓与抗侧滚扭杆的扭杆轴的端部连接。

进一步地，所述支撑球铰的内圆和耐磨套为过盈配合，耐磨套内圆和钢套的外圆为小间隙配合结构。

进一步地，所述耐磨套和钢套的一端均设置有凸缘，所述支撑球铰的内圆端部与所述凸缘接触。

进一步地，所述支撑座的内端面与支撑球铰端面间还设置有支撑筒。

进一步地，所述支撑筒一端与支撑座内端面接触，另一端与支撑球铰的外圆端面接触，所述支撑座与支撑座内圆为小间隙配合结构。

进一步地，所述支撑球铰的外圆与支撑座的内圆为小过盈配合结构。

进一步地，所述支撑座的外端面开设有通孔。

进一步地，所述支撑球铰为锥形结构。

进一步地，所述支撑球铰的外圆和内圆间橡胶层为双层结构，所述双层橡胶间包括金属隔板。

本实用新型具有以下优点：

1、钢套和扭杆轴采用螺栓连接，在更换钢套时只需将螺栓拆下即可简易地更换；

2、支撑球铰和支撑座小过盈配合，并设置一个支撑筒，在更换支撑球铰时通过支撑座端面的开孔对支撑筒稍微施加轴向向外的压力即可顶出支撑球铰；

3、通过支撑筒与支撑球铰外圆端面接触，钢套及耐磨套外圆的凸缘与支撑球铰内圆端面接触，并进一步将支撑球铰设计为锥形结构，增加了支撑装置的抗轴向窜动能力和轴向刚度。

附图说明

图1为抗侧滚扭杆端部支撑装置的A-A截面图；

图2为抗侧滚扭杆端部支撑装置的主视图；

图3为抗侧滚扭杆端部支撑装置的立体结构示意图。

具体实施方式

为了本领域普通技术人员能充分实施本实用新型内容，下面结合附图以及具体实施例来进一步阐述本实用新型内容。

如图1所示，一种抗侧滚扭杆端部支撑装置，包括支撑球铰1、支撑座2、钢套9和耐磨套10，所述钢套9、耐磨套10、支撑球铰1和支撑座2依次套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴5的端部，所述耐磨套10设置于钢套9和支撑球铰1之间，所述钢套9以可拆卸结构套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴5的端部。所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置因钢套9以可拆卸结构套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴5的端部，使得钢套9能简易拆装更换。

所述钢套9和抗侧滚扭杆的扭杆轴5的端部均开设有对应大小的螺栓孔，所述螺栓孔方向与抗侧滚扭杆的扭杆轴的轴向平行，所述钢套9通过螺栓7与抗侧滚扭杆的扭杆轴5的端部连接。在需要更换钢套9时，仅需将螺栓卸下，即可更换钢套9。可以理解的是，在本实施例中，钢套9和抗侧滚扭杆的扭杆轴端部通过螺栓连接为优选的可拆卸连接方式，其他可拆卸连接方式例如螺纹连接、卡销连接等方式均在本专利保护范围内。

所述支撑球铰1的外圆与支撑座2内圆为过盈配合，支撑球铰1的内圆与耐磨套10为过盈配合，钢套9外圆和耐磨套10的内圆为小间隙配合结构。可先将耐磨套10压装在支撑球铰1内，再将支撑球铰1和耐磨套1压装在支撑座2内，作为整体进行安装；这样使得在进行抗侧滚扭杆安装和更换时，便于分离支撑座2与扭杆轴5。

所述耐磨套10和钢套9的一端均设置有凸缘12，所述支撑球铰1的内圆端部与所述凸缘12接触。因为支撑球铰1的内圆与耐磨套10为过盈配合，钢套9外圆和耐磨套10的内圆为小间隙配合结构，其轴向刚度受到一定影响，因此在耐磨套10和钢套9的一端均设置凸缘12，使支撑球铰1的内圆端部与所述凸缘12接触，通过凸缘12接触驱动支撑球铰1发生轴向变形。这时，支撑球铰1较大的轴向刚度能防止扭杆轴5窜动过大。

所述支撑座2的内端面与支撑球铰1端面间还设置有支撑筒6。支撑球铰1的内圆端面与凸缘12接触，外圆端面与支撑筒6接触，支撑筒6的底部端面与支撑座2的内端面接触，这样支撑球铰1在支撑筒6和凸缘12的支撑配合下产生变形，能有效防止扭杆轴5轴向的窜动。同时，在更换支撑球铰1时，可通过支撑筒6将支撑球铰1从支撑座2中顶出来，更换过程简单。

所述支撑筒6一端与支撑座2内端面接触，另一端与支撑球铰1的外圆端面接触，用于定位支撑球铰1在支撑座2内的轴向位置；所述支撑筒6与支撑座2内圆为小间隙配合结构，可减少相互间的轴向摩擦力，方便拆卸时通过支撑筒6将支撑球铰1从支撑座2中顶出。

所述支撑球铰1的外圆与支撑座2的内圆为小过盈配合结构，提供一定的过盈力，防止支撑球铰1外圆发生轴向或径向打滑。

如图1和图3所示，所述支撑座2的外端面开设有通孔13。支撑筒6、支撑座2、支撑球铰1的小间隙配合或者小过盈配合，使得相互间的轴向摩擦力减小，方面拆卸更换。在更换支撑球铰1时，通过通孔13向支撑筒6稍微施加压力，即可将支撑球铰1很方便地从支撑座2中顶出来。

所述支撑球铰1为锥形结构。所述支撑球铰1的外圆和内圆间橡胶层为双层结构，所述双层橡胶间包括金属隔板14。在本实施例中，支撑球铰1设计为双层橡胶锥形结构，其中，锥形结构增加了支撑球铰1的轴向刚度，使通过橡胶结构缓冲扭杆轴5轴向振动成为可能；同时，径向上采用双层结构可将支撑球铰1的径向刚度控制在合理范围，减少蠕变，提高疲劳承载能力。

在本实施例中，支撑座2和扭转臂4之间还设置有防尘圈3，可防止灰尘进入支撑座1内。在支撑座2的外端面还包括一个O形圈。

显然，以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种抗侧滚扭杆端部支撑装置，包括支撑球铰（1）、支撑座（2）、钢套（9）和耐磨套（10），所述钢套（9）、耐磨套（10）、支撑球铰（1）和支撑座（2）依次套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴（5）的端部，所述耐磨套（10）设置于钢套（9）和支撑球铰（1）之间，其特征在于：所述钢套（9）为可拆卸钢套，所述钢套（9）以可拆卸结构套设在抗侧滚扭杆的扭杆轴（5）的端部。

2.如权利要求1所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述钢套（9）和抗侧滚扭杆的扭杆轴（5）的端部均开设有对应大小的螺栓孔，所述螺栓孔方向与抗侧滚扭杆的扭杆轴的轴向平行，所述钢套（9）通过螺栓与抗侧滚扭杆的扭杆轴（5）的端部连接。

3.如权利要求1所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：支撑球铰（1）的内圆与耐磨套（10）为过盈配合，钢套（9）外圆和耐磨套（10）的内圆为小间隙配合结构。

4.如权利要求3所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述耐磨套（10）和钢套（9）的一端均设置有凸缘（12），所述支撑球铰（1）的内圆端部与所述凸缘（12）接触。

5.如权利要求1所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑座（2）的内端面与支撑球铰（1）端面间还设置有支撑筒（6）。

6.如权利要求5所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑筒（6）一端与支撑座（2）内端面接触，另一端与支撑球铰（1）的外圆端面接触，所述支撑筒（6）与支撑座（2）内圆为小间隙配合结构。

7.如权利要求6所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑球铰（1）的外圆与支撑座（2）的内圆为小过盈配合结构。

8.如权利要求7所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑座（2）的外端面开设有通孔（13）。

9.如权利要求1-8任意一项所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑球铰（1）为锥形结构。

10.如权利要求9所述的抗侧滚扭杆端部支撑装置，其特征在于：所述支撑球铰（1）的外圆和内圆间橡胶层为双层结构，所述双层橡胶间包括金属隔板（14）。

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