CN210817037U

CN210817037U - 一种汽车冲压件成型连续切割装置

Info

Publication number: CN210817037U
Application number: CN201921435903.7U
Authority: CN
Inventors: 阚全; 张波; 陆勤松; 卢继飞
Original assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Current assignee: Wuxi Xiongwei Precision Technology Co Ltd
Priority date: 2019-09-01
Filing date: 2019-09-01
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-09-01

Abstract

本实用新型涉及一种汽车冲压件成型连续切割装置，包括控制机柜、安装架、上模、下模和底座；安装架设置在底座上；上模安装在伸缩杆的底部；上模的两侧均设置有通槽；上模朝向出料的一侧设置有刀具座，刀具座与上模之间形成安装仓，安装仓上设置有通孔，安装仓内滑动设置有活动杆，活动杆的顶部安装有限位板，限位板位于安装仓内；下模设置在底座上；底座上设置有若干个凸模；底座上设置有圆柱体的基座，基座上竖直设置有定位杆；定位杆从下模中穿过，基座的外部套设有弹性件；下模朝向出料的一端设置有支撑台；本实用新型随着工件进行冲压工作的同时，对长板状的工件进行剪切，无需增加施工步骤，提高了生产效率更加节能减排。

Description

一种汽车冲压件成型连续切割装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车冲压件成型连续切割装置。

背景技术

冲压工艺是金属材料加工过程中一种常用的工艺手段，一般通过冲压模具来完成；在汽车生产过程中大量零部件通过冲压工艺进行制造。冲压模具是在外加压力作用下，是金属材料冲压成型各种产品的必不可少的工艺设备，其直接影响到工件的质量以及生产效率。连续冲压模具能够在连续送料机构的协助下对产品进行连续的冲压成型，极大地提高了工件的生产效率；现有技术中连续冲压的工件需要单独配备切割装置进行切割，增加了生产步骤，费时费力。

为解决上述问题，本申请中提出一种汽车冲压件成型连续切割装置。

实用新型内容

（一）实用新型目的

为解决背景技术中存在的现有技术中连续冲压的工件需要单独配备切割装置进行切割，增加了生产步骤，费时费力的技术问题，本实用新型提出一种汽车冲压件成型连续切割装置，本实用新型随着工件进行冲压工作的同时，对长板状的工件进行剪切，无需增加施工步骤，提高了生产效率更加节能减排。

（二）技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车冲压件成型连续切割装置，包括控制机柜、安装架、上模、下模和底座；

安装架设置在底座上；控制机柜安装在安装架上，安装架的内部设置有驱动电机，安装架的底部设置有伸缩杆；驱动装置驱动伸缩杆沿着竖直方向上下伸缩；上模安装在伸缩杆的底部；上模的两侧均设置有通槽；上模朝向出料的一侧设置有刀具座，刀具座与上模之间形成安装仓，安装仓上设置有通孔，安装仓内滑动设置有活动杆，活动杆的顶部安装有限位板，限位板位于安装仓内；活动杆的外周上套设有弹簧，弹簧位于限位板下方；

下模设置在底座上，且下模位于上模的正下方；底座上设置有若干个凸模，下模上设置有供凸模穿过的通道；上模的对应位置处设置有与凸模配合的凹槽；底座上设置有圆柱体的基座，基座上竖直设置有定位杆；下模上设置有供定位杆穿过的开口，定位杆从下模中穿过，基座的外部套设有弹性件，弹性件的底部安装在底座上，弹性件的顶部安装在下模的底部；开口的直径大于基座的直径小于弹性件的直径；下模朝向出料的一端设置有支撑台，支撑台位于活动杆的正下方；支撑台的一侧设置有用于存储物料的料仓。

优选的，下模沿着物料运动的方向设置有侧挡板，侧挡板呈“L”型。

优选的，下模上设置有螺纹槽，侧挡板的内部穿插设置有螺杆，螺杆的底部与螺纹槽配合连接。

优选的，螺杆的顶部突出侧挡板的顶部，螺杆的顶部安装有调节螺栓，调节螺栓与螺杆固定连接。

优选的，活动杆的底部设置有用于增大摩擦力的橡胶垫。

优选的，刀具座沿着切割方向倾斜设置，倾斜角度为2-3度。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：首先通过送料机构将连续的长板状的待加工的工件放置在下模上，之后控制机柜控制安装架内的驱动电机运行；驱动电机带动伸缩杆伸长，使得上模向下降；定位杆与上模上设置的通槽配合，从而实现上模和下模之间的定位；当上模与下模接触时，上模继续向下降；带动下模一起向下运动；基座上套设的弹性件保持收缩状态，基座滑入下模的开口处，并且定位杆深入上模的通槽内；而底座上安装的凸模将工件顶入上模的凹槽中，从而实现对工件的冲压；完成一次冲压后，送料机构将工件向出料方向推，再次进行冲压作业时，刀具座随着上模向下运动，刀具座与工件接触，从而将工件切割下来，切割下来的工件落入料仓中；随着工件进行冲压工作的同时，对长板状的工件进行剪切，无需增加施工步骤，提高了生产效率更加节能减排。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车冲压件成型连续切割装置的结构示意图。

图2为本实用新型提出的汽车冲压件成型连续切割装置中A部的放大结构示意图。

图3为本实用新型提出的汽车冲压件成型连续切割装置中侧挡板的安装结构示意图。

图4为本实用新型提出的汽车冲压件成型连续切割装置中定位杆的安装结构示意图。

附图标记：1、控制机柜；2、安装架；3、伸缩杆；4、上模；5、定位杆；501、基座；502、弹性件；6、下模；7、底座；8、凸模；9、料仓；10、支撑台；11、刀具座；12、安装仓；13、限位板；14、活动杆；15、弹簧；16、橡胶垫；17、侧挡板；18、调节螺栓；19、螺纹槽；20、螺杆。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

如图1-4所示，本实用新型提出的一种汽车冲压件成型连续切割装置，包括控制机柜1、安装架2、上模4、下模6和底座7；

安装架2设置在底座7上；控制机柜1安装在安装架2上，安装架2的内部设置有驱动电机，安装架2的底部设置有伸缩杆3；驱动装置驱动伸缩杆3沿着竖直方向上下伸缩；上模4安装在伸缩杆3的底部；上模4的两侧均设置有通槽；上模4朝向出料的一侧设置有刀具座11，刀具座11与上模4之间形成安装仓12，安装仓12上设置有通孔，安装仓12内滑动设置有活动杆14，活动杆14的顶部安装有限位板13，限位板13位于安装仓12内；活动杆14的外周上套设有弹簧15，弹簧15位于限位板13下方；

下模6设置在底座7上，且下模6位于上模4的正下方；底座7上设置有若干个凸模8，下模6上设置有供凸模8穿过的通道；上模4的对应位置处设置有与凸模8配合的凹槽；底座7上设置有圆柱体的基座501，基座501上竖直设置有定位杆5；下模6上设置有供定位杆5穿过的开口，定位杆5从下模6中穿过，基座501的外部套设有弹性件502，弹性件502的底部安装在底座7上，弹性件502的顶部安装在下模6的底部；开口的直径大于基座501的直径小于弹性件502的直径；下模6朝向出料的一端设置有支撑台10，支撑台10位于活动杆14的正下方；支撑台10的一侧设置有用于存储物料的料仓9。

本实用新型中，首先通过送料机构将连续的长板状的待加工的工件放置在下模6上，之后控制机柜1控制安装架2内的驱动电机运行；驱动电机带动伸缩杆3伸长，使得上模4向下降；定位杆5与上模4上设置的通槽配合，从而实现上模4和下模6之间的定位；当上模4与下模6接触时，上模4继续向下降；带动下模6一起向下运动；基座501上套设的弹性件502保持收缩状态，基座501滑入下模6的开口处，并且定位杆5深入上模4的通槽内；而底座7上安装的凸模8将工件顶入上模4的凹槽中，从而实现对工件的冲压；完成一次冲压后，送料机构将工件向出料方向推，再次进行冲压作业时，刀具座11随着上模4向下运动，刀具座11与工件接触，从而将工件切割下来，切割下来的工件落入料仓9中；随着工件进行冲压工作的同时，对长板状的工件进行剪切，无需增加施工步骤，提高了生产效率更加节能减排。

在一个可选的实施例中，下模6沿着物料运动的方向设置有侧挡板17，侧挡板17呈“L”型。下模6上设置有螺纹槽19，侧挡板17的内部穿插设置有螺杆20，螺杆20的底部与螺纹槽19配合连接。螺杆20的顶部突出侧挡板17的顶部，螺杆20安装有调节螺栓18，调节螺栓18与螺杆20固定连接；通过转动调节螺栓18使得侧挡板17的高度能够自由调节，从而能够对不同厚度的工件进行限位，保证送料机构能够推动工件在下模6上滑动，防止切割工件时造成工件的翘起，影响工件的加工精度。

在一个可选的实施例中，活动杆14的底部设置有用于增大摩擦力的橡胶垫16，上、下模合模时，橡胶垫16将工件压在支撑台10上，增大了摩擦力，防止切割时工件发生滑动。

在一个可选的实施例中，刀具座11沿着切割方向倾斜设置，倾斜角度为2-3度，更加容易将工件切下。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims

1.一种汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，包括控制机柜（1）、安装架（2）、上模（4）、下模（6）和底座（7）；

安装架（2）设置在底座（7）上；控制机柜（1）安装在安装架（2）上，安装架（2）的内部设置有驱动电机，安装架（2）的底部设置有伸缩杆（3）；驱动装置驱动伸缩杆（3）沿着竖直方向上下伸缩；上模（4）安装在伸缩杆（3）的底部；上模（4）的两侧均设置有通槽；上模（4）朝向出料的一侧设置有刀具座（11），刀具座（11）与上模（4）之间形成安装仓（12），安装仓（12）上设置有通孔，安装仓（12）内滑动设置有活动杆（14），活动杆（14）的顶部安装有限位板（13），限位板（13）位于安装仓（12）内；活动杆（14）的外周上套设有弹簧（15），弹簧（15）位于限位板（13）下方；

下模（6）设置在底座（7）上，且下模（6）位于上模（4）的正下方；底座（7）上设置有若干个凸模（8），下模（6）上设置有供凸模（8）穿过的通道；上模（4）的对应位置处设置有与凸模（8）配合的凹槽；底座（7）上设置有圆柱体的基座（501），基座（501）上竖直设置有定位杆（5）；下模（6）上设置有供定位杆（5）穿过的开口，定位杆（5）从下模（6）中穿过，基座（501）的外部套设有弹性件（502），弹性件（502）的底部安装在底座（7）上，弹性件（502）的顶部安装在下模（6）的底部；开口的直径大于基座（501）的直径小于弹性件（502）的直径；下模（6）朝向出料的一端设置有支撑台（10），支撑台（10）位于活动杆（14）的正下方；支撑台（10）的一侧设置有用于存储物料的料仓（9）。

2.根据权利要求1所述的汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，下模（6）沿着物料运动的方向设置有侧挡板（17），侧挡板（17）呈“L”型。

3.根据权利要求2所述的汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，下模（6）上设置有螺纹槽（19），侧挡板（17）的内部穿插设置有螺杆（20），螺杆（20）的底部与螺纹槽（19）配合连接。

4.根据权利要求3所述的汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，螺杆（20）的顶部突出侧挡板（17）的顶部，螺杆（20）的顶部安装有调节螺栓（18），调节螺栓（18）与螺杆（20）固定连接。

5.根据权利要求1所述的汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，活动杆（14）的底部设置有用于增大摩擦力的橡胶垫（16）。

6.根据权利要求1所述的汽车冲压件成型连续切割装置，其特征在于，刀具座（11）沿着切割方向倾斜设置，倾斜角度为2-3度。