CN210790056U - 后盖加工工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体公开了一种后盖加工工装,包括底板，所述底板上竖直设有立板；还包括若干压紧机构，所述压紧机构包括压板、第一螺杆和外螺母，所述第一螺杆设置在立板的侧壁上，所述压板上设有供第一螺杆穿过的通孔，所述外螺母螺纹连接在第一螺杆上且位于压板远离立板的一侧。本实用新型意在解决需要立式定位装夹后盖的问题。

Description

后盖加工工装

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，具体公开了一种后盖加工工装。

背景技术

减速器是一种用于匹配原动力机构和执行机构转速、传递转矩的精密机械，其能够起到降低转速，增加转矩的作用。按照传动类型，减速器可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器等，其中行星齿轮减速器的运用十分广泛，尤其是在汽车产业内。

行星齿轮减速器一般包括行星轮、太阳轮、行星架、内齿圈、减速器壳体、后盖等，行星轮、太阳轮、行星架和内齿圈等零部件均设置在减速器壳体中。减速器后盖一般是铸造而成，铸造完成后还需要进行打磨抛光等加工工序。镗孔是一种精加工孔的方式，以前大多数加工企业都采用卧式镗床，卧式镗床的加工效率低下；现在，市面上出现了立式加工中心，立式加工中心的加工效果更好、效率更高，但加工部分孔时，需要将后盖立起，所以现在需要一种能够立式定位装夹后盖的加工工装。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种后盖加工工装，以解决需要立式定位装夹后盖的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的方案为：

后盖加工工装，包括底板，所述底板上竖直设有立板；还包括若干压紧机构，所述压紧机构包括压板、第一螺杆和外螺母，所述第一螺杆设置在立板的侧壁上，所述压板上设有供第一螺杆穿过的通孔，所述外螺母螺纹连接在第一螺杆上且位于压板远离立板的一侧。

本方案的工作原理及有益效果在于：

本方案中，在底板上设置立板，后盖则装夹在立板上，所以后盖能够立式装夹。同时，采用压板和螺母的方式能够通过压板将后盖抵紧在立板上，完成固定。该方式的结构简单、成本低且固定效果好。

可选地，所述压板呈“L”型。本方案中，压板呈“L”型，以立板为竖直平面，压板具有一水平结构和竖直结构，其中竖直结构用于压紧后盖，压板在自身重力作用下，其水平结构会落在下方，而竖直结构则会保持竖直状态，此时竖直结构不与后盖接触；所以每次安装后盖时，只需将后盖摆放到正确位置上，然后转动压板，使压板的竖直结构与后盖接触，拧紧外螺母即可。

可选地，所述立板上设有弹性件，弹性件与压板连接。采用本方案，弹性件一方面能够起到支撑压板的作用，另一方面在拆卸后盖、卸内螺母时，弹性件能够将压板弹起，使压板迅速与后盖分离，保证迅速拆下后盖。

可选地，所述立板上还设有若干定位孔，所述定位孔中插入有定位销轴。采用本方案，定位插销能够起到定位的作用，一定程度上还能够起到将后盖和立板固定在一起的作用。

可选地，所述立板上远离压板的一侧设有加强板。采用本方案能够改善立板的受力情况。

附图说明

图1为实施例一的结构示意图；

图2为实施例二中第二螺杆的结构示意图；

图3为实施例二中销轴座的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：底板1、通槽2、立板3、加强板4、加工孔5、定位孔6、定位销轴7、手柄8、内螺母9、第一螺杆10、外螺母11、压板12、销轴座13、固定板14、滑槽15、滑动板16、滑块17、穿孔18、锁紧螺母19、第二螺杆20。

实施例一

本实施例基本如图1所示：

后盖加工工装，包括底板1，底板1上竖直固定连接有立板3。立板3的右侧壁上固定设有加强板4，加强板4的纵截面呈直角梯形。立板3的左侧壁设有若干压紧机构，压紧机构包括内螺母9、第一螺杆10、压板12和外螺母11，内螺母9固定设置在立板3上，第一螺杆10螺纹连接在内螺母9中，压板12中心处开设有供第一螺杆10穿过的通孔，压板12上设有开口，开口与通孔连通，压板12穿设在第一螺杆10上能够与第一螺杆10接触但不连接，外螺母11螺纹连接在第一螺杆10中，压板12位于外螺母11和内螺母9之间，外螺母11位于内螺母9的右侧。压板12呈“L”型，以立板3为竖直平面时，压板12具有一水平结构和竖直结构，竖直结构与立板3平行且用于压紧后盖，水平结构与立板3垂直且用于调节压板12的自然状态时的位置；压紧机构还包括弹簧，弹簧的一端固定设置在立板3上，弹簧的另一端与压板12的水平结构固定连接。立板3上开设有两个加工孔5，加工孔5上下布置。底板1上设有通槽2，通槽2位于立板3的左侧。立板3上设有若干定位孔6，定位孔6能够与后盖上的工孔对齐，定位孔6中间隙配合有定位插销，定位插销上设有手柄8。

具体实施过程如下：

安装前，压板12在自身重力作用下，其上的水平结构位于第一螺杆10下方，竖直结构保持竖直状态，此时安装后盖，后盖不会与压板12发生干涉；将后盖安装到指定位置后，转动压板12，使压板12的竖直结构与后盖接触，然后将定位插销同时插入后盖的孔和立板3的定位孔6中，完成定位，最后拧紧外螺母11，使外螺母11将压板12抵紧，完成固定。

实施例二：

结合图2、3，与实施例一的不同之处在于：还包括销轴座13、滑动板16和固定板14，固定板14水平固定设置在销轴座13的右侧壁上部，滑动板16滑动设置在销轴座13的右侧壁且位于固定板14的下方，滑动设置的方式：所述销轴座13的右侧壁上竖直设有滑槽15，滑槽15中卡接有滑块17，滑动板16与卡块固定连接；且滑槽15两端贯穿销轴座13，滑块17能够从滑槽15中脱出。定位销轴7固定设置在固定板14上。滑动板16上设有穿孔18和锁紧螺母19；立板3的右侧壁上固定设有第二螺杆20，第二螺杆20与定位孔6同心，第二螺杆20能够穿过穿孔18。

使用时，滑块17与滑动板16并未安装在立板3上，将定位销轴7插入到后盖的工孔和立板3的定位孔6中，然后将滑块17插入到滑槽15中，使滑动板16逐渐与第二螺杆20靠近，然后转动定位销轴7以调节滑动板16的位置，使穿孔18与第二螺杆20对齐、滑动板16穿过第二螺杆20与立板3的右侧壁抵紧，再拧紧锁紧螺母19。本方案中的销轴座13能够进一步固定后盖和立板3，保证立板3在加工过程中的稳定性。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和本实用新型的实用性。

Claims (5)

1.后盖加工工装，包括底板，其特征在于：所述底板上竖直设有立板；还包括若干压紧机构，所述压紧机构包括压板、第一螺杆和外螺母，所述第一螺杆设置在立板的侧壁上，所述压板上设有供第一螺杆穿过的通孔，所述外螺母螺纹连接在第一螺杆上且位于压板远离立板的一侧。

2.根据权利要求1所述的后盖加工工装，其特征在于：所述压板呈“L”型。

3.根据权利要求2所述的后盖加工工装，其特征在于：所述立板上设有弹性件，弹性件与压板连接。

4.根据权利要求3所述的后盖加工工装，其特征在于：所述立板上还设有若干定位孔，所述定位孔中插入有定位销轴。

5.根据权利要求4所述的后盖加工工装，其特征在于：所述立板上远离压板的一侧设有加强板。

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