CN210763099U - 蓄电池传输平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种蓄电池传输平台，包括一机架，所述机架上安装有面板，所述机架内安装有水平放置并互相垂直的X轴传送部和Y轴传送部，所述X轴传送部的出料端靠近Y轴传送部的进料端，机架上设有协助将蓄电池从X轴传送部传送到Y轴传送部上的辅助传料组件。本产品通过多种协助组件来协助改变蓄电池在加工过程中的传输方向，提高整体系统的运行效率，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及传输结构，尤其涉及一种蓄电池的传输平台。
背景技术
蓄电池是一个重量较重的元件，在生产过程中肯定涉及到移动传输，也肯定会涉及到传输方向的改变，现有技术对一般物料的转向传输都是通过推杆进行，但是像蓄电池这种非常中的元器件，推杆不容易推动，长时间推料还容易造成同步带的偏差甚至停机。而使用机械手传输成本较高，效率较低，使用不方便。
发明内容
本发明提出一种蓄电池传输平台，解决了现有技术中的问题。
本发明的技术方案是这样实现的：
蓄电池传输平台，包括一机架，所述机架上安装有面板，所述机架内安装有水平放置并互相垂直的X轴传送部和Y轴传送部，所述X轴传送部的出料端靠近Y轴传送部的进料端，机架上设有协助将蓄电池从X轴传送部传送到Y轴传送部上的辅助传料组件。
作为本发明的优选方案，所述X轴传送部和Y轴传送部皆包括有固定架，所述固定架中间固定有同步带，所述同步带内的主动轮通过联轴组件连接同步带电机。
作为本发明的优选方案，所述同步带电机固定在机架内部。
作为本发明的优选方案，所述辅助传料组件包括蓄电池上方用于吸住蓄电池的吸料组件，所述吸料组件包括一个可前后伸缩和升降的吸料嘴，吸料嘴前伸距离最大时，有两个吸料嘴分别设于X轴传送部出料端和Y轴传送部进料端的上方。
作为本发明的优选方案，所述吸料组件包括固定在面板上的伸缩气缸，所述伸缩气缸的伸缩杆连接一固定座，所述固定座上固定有吸料气缸，所述吸料气缸内可升降的气缸杆连接吸料嘴，所述吸料嘴连接有吸气泵。
作为本发明的优选方案，所述辅助传料组件还包括X轴传送部出料端和Y轴传送部进料端的下方皆设有一个可升起的用于举升蓄电池的举升平台，同步带为双平行同步带，所述举升平台设于两平行的同步带之间。
作为本发明的优选方案，所述举升平台连接下方的升降气缸，所述升降气缸固定在机架内。
作为本发明的优选方案，所述辅助传料组件还包括两个固定在机架上的夹持气缸，两夹持气缸相对设置，蓄电池被举升平台举升到指定位置时，两夹持气缸长轴轴线与蓄电池长轴轴线相重合。
作为本发明的优选方案，所述夹持气缸的气缸杆上连接有夹持橡胶垫。
有益效果
蓄电池传输平台，包括一机架，所述机架上安装有面板，所述机架内安装有水平放置并互相垂直的X轴传送部和Y轴传送部，所述X轴传送部的出料端靠近Y轴传送部的进料端，机架上设有协助将蓄电池从X轴传送部传送到Y轴传送部上的辅助传料组件。本产品通过多种协助组件来协助改变蓄电池在加工过程中的传输方向，提高整体系统的运行效率，结构简单，使用方便。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的立体示意图；
图2为本发明侧视结构示意图。
机架1，面板2，Y轴传送部3，X轴传送部4，联轴组件41，同步带电机42，蓄电池5，伸缩气缸6，吸料气缸61，吸料嘴62，第一夹持气缸7，第二夹持气缸8，升降气缸9。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1图2所示的蓄电池传输平台，包括一机架1，所述机架1上安装有面板2，所述机架1内安装有水平放置并互相垂直的X轴传送部4和Y轴传送部3，所述X轴传送部4的出料端靠近Y轴传送部3的进料端，机架1上设有协助将蓄电池5从X轴传送部4传送到Y轴传送部3上的辅助传料组件。
X轴传送部4和Y轴传送部3皆包括有固定架，所述固定架中间固定有同步带，所述同步带内的主动轮通过联轴组件41连接同步带电机42。
同步带电机42固定在机架1内部。
辅助传料组件包括蓄电池5上方用于吸住蓄电池5的吸料组件，所述吸料组件包括一个可前后伸缩和升降的吸料嘴62，吸料嘴前伸距离最大时，有两个吸料嘴62分别设于X轴传送部4出料端和Y轴传送部3进料端的上方。
吸料组件包括固定在面板2上的伸缩气缸6，所述伸缩气缸6的伸缩杆连接一固定座，所述固定座上固定有吸料气缸61，所述吸料气缸61内可升降的气缸杆连接吸料嘴62，所述吸料嘴62连接有吸气泵。
辅助传料组件还包括X轴传送部4出料端和Y轴传送部3进料端的下方皆设有一个可升起的用于举升蓄电池5的举升平台，同步带为双平行同步带，所述举升平台设于两平行的同步带之间。
举升平台连接下方的升降气缸9，所述升降气缸9固定在机架1内。
辅助传料组件还包括两个固定在机架1上的夹持气缸，两夹持气缸相对设置，蓄电池被举升平台举升到指定位置时，两夹持气缸长轴轴线与蓄电池长轴轴线相重合。
夹持气缸的气缸杆上连接有夹持橡胶垫。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.蓄电池传输平台，包括一机架(1)，所述机架(1)上安装有面板(2)，所述机架(1)内安装有水平放置并互相垂直的X轴传送部(4)和Y轴传送部(3)，其特征在于，所述X轴传送部(4)的出料端靠近Y轴传送部(3)的进料端，机架(1)上设有协助将蓄电池(5)从X轴传送部(4)传送到Y轴传送部(3)上的辅助传料组件。
2.根据权利要求1所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述X轴传送部(4)和Y轴传送部(3)皆包括有固定架，所述固定架中间固定有同步带，所述同步带内的主动轮通过联轴组件(41)连接同步带电机(42)。
3.根据权利要求2所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述同步带电机(42)固定在机架(1)内部。
4.根据权利要求1所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述辅助传料组件包括蓄电池(5)上方用于吸住蓄电池(5)的吸料组件，所述吸料组件包括一个可前后伸缩和升降的吸料嘴(62)，吸料嘴前伸距离最大时，有两个吸料嘴(62)分别设于X轴传送部(4)出料端和Y轴传送部(3)进料端的上方。
5.根据权利要求4所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述吸料组件包括固定在面板(2)上的伸缩气缸(6)，所述伸缩气缸(6)的伸缩杆连接一固定座，所述固定座上固定有吸料气缸(61)，所述吸料气缸(61)内可升降的气缸杆连接吸料嘴(62)，所述吸料嘴(62)连接有吸气泵。
6.根据权利要求1所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述辅助传料组件还包括X轴传送部(4)出料端和Y轴传送部(3)进料端的下方皆设有一个可升起的用于举升蓄电池(5)的举升平台，同步带为双平行同步带，所述举升平台设于两平行的同步带之间。
7.根据权利要求6所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述举升平台连接下方的升降气缸(9)，所述升降气缸(9)固定在机架(1)内。
8.根据权利要求6所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述辅助传料组件还包括两个固定在机架(1)上的夹持气缸，两夹持气缸相对设置，蓄电池被举升平台举升到指定位置时，两夹持气缸长轴轴线与蓄电池长轴轴线相重合。
9.根据权利要求8所述的蓄电池传输平台，其特征在于，所述夹持气缸的气缸杆上连接有夹持橡胶垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921186531.9U CN210763099U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 蓄电池传输平台 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210763099U true CN210763099U (zh) | 2020-06-16 |
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ID=71041048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921186531.9U Active CN210763099U (zh) | 2019-07-25 | 2019-07-25 | 蓄电池传输平台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210763099U (zh) |
-
2019
- 2019-07-25 CN CN201921186531.9U patent/CN210763099U/zh active Active
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