CN210758340U - 一种可翻身预制墩柱模板体系 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可翻身预制墩柱模板体系,包括模板系统,翻转架和位移系统;所述位移系统包括预埋轨道和滑移车;所述模板系统包括墩柱模板;所述翻转架包括支撑架和翻转板,所述翻转板的下端能转动的铰接在支撑架上,所述墩柱模板的底部通过底座与翻转板固定连接。本实用新型通过翻转板的转动实现墩柱模板转动,翻转过程中翻转板与前支撑架接触,底座的边缘与后支撑架接触,墩柱模板的转动中心点由销轴轴心变换为两点支撑,墩柱模板的顶部翻转至竖直朝上。墩柱模板通过底座承托,翻转过程中通过翻转架来承受墩柱模板的自重载荷,操作简单,施工安全,结构稳定性好。避免了翻转过程中对墩柱模板造成的损伤,保证了墩柱模板翻转后的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑模板,特别涉及一种可翻身预制墩柱模板体系。
背景技术
随着国家大力发展装配式建筑,桥梁墩柱预制也逐渐增多,墩柱的预制过程需在预制场内进行。一般现浇墩柱施工为在承台上绑扎墩柱钢筋,合模浇筑。由于预制墩柱与承台的连接大多采用灌浆套筒连接,受到施工工艺限制,墩柱钢筋需要平放状态下绑扎,绑扎完成后钢筋笼再吊入平放状态下的墩柱模板,最后将墩柱模板由平放状态翻转为竖直状态进行墩柱混凝土的浇筑,完成墩柱预制施工。目前施工中为了完成墩柱模板体系由平放状态转换为竖直状态常采用两台吊机配合吊起模板在空中悬空完成翻转,或者将模板的一端支撑于地面、另一端用吊机直接提升的方式进行翻转。两种翻转方式均存在模板受力不稳定,容易对模板造成破坏、吊机操作要求精度高,安全隐患大等问题。整个翻身过程较危险,极易发生安全事故。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足,提供一种可翻身预制墩柱模板体系,可供墩柱模板翻身用,确保预制墩柱模板翻身的可操作性及安全性,保证墩柱模板在翻身过程中不受到破坏。
本实用新型所采用的技术方案是:一种可翻身预制墩柱模板体系,包括:
模板系统,所述模板系统包括墩柱模板;
翻转架,所述翻转架包括支撑架和连接在所述支撑架顶面的翻转板,所述翻转板的下端能转动的铰接在所述支撑架上,所述墩柱模板的底部通过底座与所述翻转板固定连接,通过所述翻转板的转动实现所述墩柱模板转动,满足所述墩柱模板由水平状态翻转至竖直状态;
位移系统,所述位移系统包括预埋轨道和能沿所述预埋轨道水平移动的滑移车,所述墩柱模板完成组装拼装后放置在所述滑移车上,通过所述滑移车实现所述墩柱模板的水平移动。
进一步地,所述模板系统还包括吊装架,所述吊装架能拆卸地连接在所述墩柱模板的顶部。
进一步地,所述支撑架在纵向上的长度大于所述翻转板的纵向长度;所述支撑架在横向上的宽度大于所述翻转板在横向上的宽度,且,所述支撑架及所述翻转板在横向上的宽度根据所述墩柱模板在横向上的宽度确定。
进一步地,所述支撑架上沿纵向设置有前支撑杆和后支撑杆,所述前支撑杆位于所述翻转板由竖直状态翻转至水平状态时所述翻转板的下方、并靠近所述翻转板顶部的位置,对所述翻转板起支撑作用;所述后支撑杆位于所述底座由竖直状态翻转至水平状态时所述底座的下方、并靠近所述底座顶部的位置,对所述底座起支撑作用。
其中,所述后支撑杆的高度为所述前支撑杆的高度加上所述翻转板的厚度,使得所述墩柱模板由水平状态翻转至竖直状态保持平衡。
其中,所述前支撑杆和所述后支撑杆在横向上的宽度均与所述底座在横向上的宽度相同;所述后支撑杆的位置根据所述底座在纵向上的长度确定。
进一步地,所述翻转板的下端通过第一销轴与所述支撑架连接。
进一步地,所述墩柱模板的底部通过螺栓与所述底座连接,所述底座的下端通过第二销轴和铰接耳座与所述翻转板连接。
其中,所述铰接耳座为双耳座,所述耳座的耳板上开设有直径大于所述第二销轴直径的销轴连接孔,所述销轴连接孔的轴向沿所述支撑架的横向。
其中,所述滑移车设置有一个或一个以上,所述滑移车的数量根据所述墩柱模板的高度进行增减。
本实用新型的有益效果是:本实用新型将墩柱模板通过底座连接,翻转板铰接于底座上,模板顶部用吊机提升,通过翻转板的转动将墩柱模板从水平状态翻转至竖直状态,翻转过程中通过翻转架来承受墩柱模板的自重载荷。具有操作简单,结构稳定性好,可用于不同尺寸的模板施工,极大的降低了施工的难度和加快了施工的进度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为翻转架的结构示意图。
图3为墩柱模板及底座与翻转架连为一体的状态示意图。
图4为墩柱模板利用翻转架进行翻转的状态示意图。
图5为墩柱模板完成由水平状态翻转为竖直状态的示意图。
附图标注:1、底座,21、滑移车;22、预埋轨道;31、墩柱模板;32、吊装架;4、翻转架;41、支撑架;42、翻转板;43、第二销轴;44、前支撑杆;45、后支撑杆;46、第一销轴。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下:
在附图1至图5中,设由左至右的方向为纵向,由下至上的方向为竖向,垂直于纸面的方向为横向。
如附图1至图5所示,一种可翻身预制墩柱模板体系,包括模板系统、底座1、翻转架4和位移系统。
所述模板系统包括墩柱模板31和吊装架32,所述吊装架32能拆卸地连接在所述墩柱模板31的顶部,满足通过吊机提升模板系统的功能。
所述底座1的尺寸与所述墩柱模板31的底面尺寸相同,所述底座1的面板上设置有用于连接所述墩柱模板31底部的螺栓孔,通过螺栓与所述墩柱模板31连接;所述底座1的下端通过第二销轴43和铰接耳座与所述翻转板42连接。所述翻转板42的上端设置有用于连接所述底座1的所述铰接耳座,所述铰接耳座设置有两个,分别设置在翻转板42横向两侧;所述铰接耳座为双耳座所述耳座的耳板上开设有直径大于所述第二销轴43直径的销轴连接孔,所述销轴连接孔的轴向沿所述支撑架41的横向。
所述翻转架4包括支撑架41,翻转板42,第一销轴46,前支撑杆44和后支撑杆45。
所述支撑架41为框架式结构,主要用于承受所述模板体系翻转过程中通过所述翻转板42及第一销轴46传递的自重荷载;所述支撑架41预埋在硬化地面内,所述支撑架41在纵向上的长度大于所述翻转板42的纵向长度;所述支撑架41在横向上的宽度大于所述翻转板42在横向上的宽度,且所述支撑架41及所述翻转板42在横向上的宽度根据所述墩柱模板31在横向上的宽度可以进行调整。
所述翻转板42连接在所述支撑架41顶面,所述翻转板42的下端能转动的铰接在所述支撑架41,所述翻转板42与所述支撑架41之间通过第一销轴46连接固定,所述第一销轴46也是翻转的转轴。
前支撑杆44和后支撑杆45沿纵向设置在所述支撑架41上,所述前支撑杆44位于所述翻转板42由竖直状态翻转至水平状态时所述翻转板42的下方、并靠近所述翻转板42顶部的位置,对所述翻转板42起支撑作用;所述后支撑杆45位于所述底座1由竖直状态翻转至水平状态时所述底座1的下方、并靠近所述底座1顶部的位置,对所述底座1起支撑作用。所述后支撑杆45的高度为所述前支撑杆44的高度加上所述翻转板42的厚度,使得所述墩柱模板31由水平状态翻转至竖直状态保持平衡;所述前支撑杆44和所述后支撑杆45在横向上的宽度均与所述底座1在横向上的宽度相同;所述后支撑杆45与所述支撑架41采用螺栓固定,所述后支撑杆45的位置根据所述底座1在纵向上的长度进行调整。
所述位移系统包括预埋轨道22和能沿所述预埋轨道22水平移动的滑移车21,所述墩柱模板31组拼好后直接放置在所述滑移车21上,通过所述滑移车21实现所述墩柱模板31的水平移动。所述滑移车21设置有一个或一个以上,所述滑移车21的数量根据所述墩柱模板31的高度进行增减。
所述墩柱模板31的底部与所述底座1连接为一体后,使所述墩柱模板31通过所述底座1连接所述翻转板42实现转动,转动过程中,所述翻转板42与所述前支撑杆44接触,所述底座1的边缘与所述后支撑杆45接触,所述墩柱模板31由绕一个点(第二销轴43轴心)转动自动调整为两点支撑,所述墩柱模板31的顶部翻转至竖直朝上,实现由水平状态翻转至竖直状态。所述墩柱模板31通过所述底座1承托,翻转过程中通过所述翻转架4来承受所述墩柱模板31的自重载荷,操作简单,施工安全,结构稳定性好,避免了翻转过程中对所述墩柱模板31造成的损伤,保证了所述墩柱模板31翻转后的稳定性。
本实用新型可翻身预制墩柱模板体系的使用过程如下:
(一)初始状态
如图1所示,初始状态时,底座1与墩柱模板31、底座1与翻转架4均不连接。
本实用新型可翻身预制墩柱模板体系装配时,预埋轨道22调整至水平后预埋固定于地面,将滑移车21放置于轨道上,滑移车21上放置组拼好的墩柱模板31,将翻转架4放置于预埋轨道22的端头,调整翻转架4的预埋高度,保证底座1上的耳座能与翻转板42的耳座连接上。
(二)准备状态
准备状态时,翻转板42调整至竖直状态。墩柱模板31组拼直接放置于滑移车21上,通过吊机吊挂将底座1与墩柱模板31的底部通过螺栓连接紧固,组拼时保证底座1上的耳座位于下端,通过滑移车21调整墩柱模板31及底座1的位置,使得底座1上的销轴连接孔与翻转板42的耳座中心重合,将第二销轴43穿过底座1及翻转板42的耳座,翻转体系连接成整体,如图3所示。
(三)墩柱模板31翻转
采用吊机将墩柱模板31顶部的吊装架32吊挂住,准备起吊。由于墩柱模板31的底部已与底座1连接为一体,底座1和翻转架4通过销轴连接孔过盈连接为一体,所以在墩柱模板31的起吊过程中,墩柱模板31通过底座1及翻转板42在翻转架4上的销轴连接孔内绕第一销轴46的轴心向翻转架4的前支撑杆44侧转动,如图4所示。在翻转板42完全与前支撑杆44接触的同时,底座1的边缘同时与后支撑杆45接触,此时墩柱模板31转动中心点由第一销轴46轴心变换为两点支撑,如附图5所示。
尽管上面结合附图对本实用新型的优选实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,并不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可以做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,包括:
模板系统,所述模板系统包括墩柱模板(31);
翻转架(4),所述翻转架(4)包括支撑架(41)和连接在所述支撑架(41)顶面的翻转板(42),所述翻转板(42)的下端能转动的铰接在所述支撑架(41)上,所述墩柱模板(31)的底部通过底座(1)与所述翻转板(42)固定连接,通过所述翻转板(42)的转动实现所述墩柱模板(31)转动,满足所述墩柱模板(31)由水平状态翻转至竖直状态;
位移系统,所述位移系统包括预埋轨道(22)和能沿所述预埋轨道(22)水平移动的滑移车(21),所述墩柱模板(31)完成组装拼装后放置在所述滑移车(21)上,通过所述滑移车(21)实现所述墩柱模板(31)的水平移动。
2.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述模板系统还包括吊装架(32),所述吊装架(32)能拆卸地连接在所述墩柱模板(31)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述支撑架(41)在纵向上的长度大于所述翻转板(42)的纵向长度;所述支撑架(41)在横向上的宽度大于所述翻转板(42)在横向上的宽度,且,所述支撑架(41)及所述翻转板(42)在横向上的宽度根据所述墩柱模板(31)在横向上的宽度确定。
4.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述支撑架(41)上沿纵向设置有前支撑杆(44)和后支撑杆(45),所述前支撑杆(44)位于所述翻转板(42)由竖直状态翻转至水平状态时所述翻转板(42)的下方、并靠近所述翻转板(42)顶部的位置,对所述翻转板(42)起支撑作用;所述后支撑杆(45)位于所述底座(1)由竖直状态翻转至水平状态时所述底座(1)的下方、并靠近所述底座(1)顶部的位置,对所述底座(1)起支撑作用。
5.根据权利要求4所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述后支撑杆(45)的高度为所述前支撑杆(44)的高度加上所述翻转板(42)的厚度,使得所述墩柱模板(31)由水平状态翻转至竖直状态保持平衡。
6.根据权利要求4所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述前支撑杆(44)和所述后支撑杆(45)在横向上的宽度均与所述底座(1)在横向上的宽度相同;所述后支撑杆(45)的位置根据所述底座(1)在纵向上的长度确定。
7.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述翻转板(42)的下端通过第一销轴(46)与所述支撑架(41)连接。
8.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述墩柱模板(31)的底部通过螺栓与所述底座(1)连接,所述底座(1)的下端通过第二销轴(43)和铰接耳座与所述翻转板(42)连接。
9.根据权利要求8所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述铰接耳座为双耳座,所述耳座的耳板上开设有直径大于所述第二销轴(43)直径的销轴连接孔,所述销轴连接孔的轴向沿所述支撑架(41)的横向。
10.根据权利要求1所述的一种可翻身预制墩柱模板体系,其特征在于,所述滑移车(21)设置有一个或一个以上,所述滑移车(21)的数量根据所述墩柱模板(31)的高度进行增减。
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CN201921005239.2U CN210758340U (zh) | 2019-06-28 | 2019-06-28 | 一种可翻身预制墩柱模板体系 |
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CN112878195A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-06-01 | 中交二航局第二工程有限公司 | 桥梁装配式施工装置及其使用方法 |
CN114701832A (zh) * | 2022-03-16 | 2022-07-05 | 中铁工程机械研究设计院有限公司 | 一种预制桥墩的搬运翻转装置 |
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2019
- 2019-06-28 CN CN201921005239.2U patent/CN210758340U/zh active Active
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