CN206427081U - 一种升降翻转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及搬运装置，具体涉及一种翻转装置。其技术方案是一种升降翻转工装，其特征是包括：升降翻转推车、转接支架（1）；所述升降翻转推车包括车架（2）、升级架（3）、液压升降装置（4）、手动减速器（5）。本实用新型结构简单，实现了对较重物体翻转、搬运，较桁吊装备节约了成本，节省了操作空间。

Description

一种升降翻转工装

技术领域

本实用新型涉及搬运装置，具体涉及一种翻转装置。

背景技术

在工业中，经常需要将物体从一处翻转后运到另一种，如在某装备整修中，就需要实现对舱段的翻转、搬运，而传统的桁吊需要的空间大，不能满足需求。

实用新型内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种翻转推车，实现对较重物体翻转、搬运。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种升降翻转工装，其特征是包括：升降翻转推车、转接支架；

所述升降翻转推车包括车架、升级架、液压升降装置、手动减速器；

所述车架包括底框、垂直框的框架结构，为所述翻转工装提供支撑；

所述升级架固定安装在所述车架垂直框上，有与所述底框平行的两个横臂；

所述液压升降装置固定安装于所述车架底框，并与所述升级架固定连接，控制所述升级架向上运动；

所述手动减速器为两个，分别与所述升级架固定连接，设置有转 轴，所述转轴设置在所述升级架横臂的前端；

所述转接支架包括用于与待翻重物固定连接的稳定装置、与所述手动减速器转轴固定连接的连接装置，用于与待翻重物固定，且与所述手动减速器转轴连接。

可选的，所述转接支架包括一个四边形的背架、设置在所述背架两端并与所述背架垂直的扶架；所述稳定装置为在所述背架设置的4个腰孔，所述连接装置为设置在所述扶架的2个扶手孔；所述扶手孔与所述转轴连接。

可选的，所述手动减速器转轴部位设计棘轮机构，用于使所述手动减速器转轴转动时制动，进行自锁功能。

可选的，所述腰孔通过插销与所述待翻重物固定连接。

可选的，所述扶手孔与所述转轴连接装置是螺栓。

可选的，所述液压升降装置设置单向阀，禁止所述升级架向下运动。

可选的，还包括车轮；用于使所述升降翻转推车移动。

可选的，所述车轮为两个定向轮、两个万向轮；与所述车架底框固定连接。

可选的，所述两个万向轮设置有刹车机构。

本实用新型结构简单，实现了对较重物体翻转、搬运，较桁吊装备节约了成本，节省了操作空间。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型转接支架结构示意图；

图3为本实用新型与物体对接翻转前结构示意图；

图4为本实用新型与物体对接翻转后结构示意图；

具体实施方式

为了更直观更清楚地描述本实用新型技术方案，以及帮助理解本实用新型对现有技术的贡献之处，以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细地说明。

实施例1：如图1-4所示，一种升降翻转工装，其特征是包括：升降翻转推车、转接支架1；

所述升降翻转推车包括车架2、升级架3、液压升降装置4、手动减速器5；

所述车架2包括底框、垂直框的框架结构，为所述翻转工装提供支撑；

所述升级架3固定安装在所述车架2垂直框上，有与所述底框平行的两个横臂；

所述液压升降装置4固定安装于所述车架2底框，并与所述升级架3固定连接，控制所述升级架3向上运动；

所述手动减速器5为两个，分别与所述升级架3固定连接，设置有转轴，所述转轴设置在所述升级架3横臂的前端；

所述转接支架1包括用于与待翻重物固定连接的稳定装置、与所述手动减速器5转轴固定连接的连接装置，用于与待翻重物固定，且与所述手动减速器5转轴连接。

实施例2：如图1-4所示，如实施例1所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述转接支架1包括一个四边形的背架11、设置在所述 背架11两端并与所述背架11垂直的扶架12；所述稳定装置为在所述背架设置的4个腰孔13，所述连接装置为设置在所述扶架12的2个扶手孔14；所述扶手孔14与所述转轴通过螺栓连接；所述腰孔13通过插销与所述待翻重物固定连接。

实施例3：如图1-4所示，如实施例2所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述手动减速器5转轴部位设计棘轮机构，用于使所述手动减速器5转轴转动时制动。

实施例4：如图1-4所示，如实施例1-3任意之一所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述液压升降装置设置单向阀，禁止所述升级架向下运动。

实施例5：如图1-4所示，如实施例4所述的一种升降翻转工装，其特征是：还包括车轮；用于使所述升降翻转推车移动。

实施例6：如图1-4所示，如实施例5所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述车轮为两个定向轮6、两个万向轮7；与所述车架2底框固定连接。

实施例7：如图1-4所示，如实施例6所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述两个万向轮7设置有刹车机构。

使用时，如图3、4是本翻转工装是用在厂房对舱段操作时的进行升降、翻转和搬运工作图。使用前现将翻转推车、转接支架连接固定好，使转接支架处于垂直于舱段底部状态，将翻转推车推至舱段上方，调整高度是转接支架对准舱段底部四个螺栓孔，用螺栓把舱段和转接支架连接好，再起升支架将舱段拉起，在下一个工序需要翻转时，转动翻转手柄，驱动翻转支架工作，翻转支架转轴设计在舱段重心， 将舱段翻转至水平状态。

在本实用新型基础上，可以对其构思作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均落入本实用新型要求保护的范围。

Claims (7)

1.一种升降翻转工装，其特征是包括：升降翻转推车、转接支架(1)；

所述升降翻转推车包括车架(2)、升级架(3)、液压升降装置(4)、手动减速器(5)；

所述车架(2)包括底框、垂直框的框架结构，为所述翻转工装提供支撑；

所述升级架(3)固定安装在所述车架(2)垂直框上，有与所述底框平行的两个横臂；

所述液压升降装置(4)固定安装于所述车架(2)底框，并与所述升级架(3)固定连接，控制所述升级架(3)向上运动；

所述手动减速器(5)为两个，分别与所述升级架(3)固定连接，设置有转轴，所述转轴设置在所述升级架(3)横臂的前端；

所述转接支架(1)包括用于与待翻重物固定连接的稳定装置、与所述手动减速器(5)转轴固定连接的连接装置，用于与待翻重物固定，且与所述手动减速器(5)转轴连接。

2.如权利要求1所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述转接支架(1)包括一个四边形的背架(11)、设置在所述背架(11)两端并与所述背架(11)垂直的扶架(12)；所述稳定装置为在所述背架设置的4个腰孔(13)，所述连接装置为设置在所述扶架(12)的2个扶手孔(14)；所述扶手孔(14)与所述转轴连接。

3.如权利要求2所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述手动减速器(5)转轴部位设计棘轮机构，用于使所述手动减速器(5)转轴转动时制动。

4.如权利要求1-3任意之一所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述液压升降装置设置单向阀，禁止所述升级架向下运动。

5.如权利要求4所述的一种升降翻转工装，其特征是：还包括车轮；用于使所述升降翻转推车移动。

6.如权利要求5所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述车轮为两个定向轮(6)、两个万向轮(7)；与所述车架(2)底框固定连接。

7.如权利要求6所述的一种升降翻转工装，其特征是：所述两个万向轮(7)设置有刹车机构。