CN210658118U - 一种民用etc组合安装支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种ETC安装支架,尤其是一种应用于停车场等场所的ETC安装支架。一种民用ETC组合安装支架,包括支座、竖杆和横杆;支座通过固定装置固定在地面上;竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定,另一端为自由端,且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致;横杆安装于竖杆上,且靠近竖杆的自由端,其轴线与竖杆的轴线垂直;ETC读头安装于横杆上。本实用新型具有如下优点:1、支座、竖杆、横杆三部件采用可拆卸的连接固定方式,运输方便。2、ETC安装位置可调节,适合不同场景。3、功能多样,除可以安装警示牌、警灯、摄像机等设备外,还可以与显示屏及道闸配套使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种ETC安装支架,尤其是一种应用于停车场等场所的ETC安装支架。
背景技术
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。目前ETC一般使用场所大多是高速公路,安装在路边。随着ETC的推广,安装有车载电子标签的车辆越来越多,越来越多的地方开始使用ETC。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种适合小区、停车场等场所使用的民用ETC组合安装支架。
为了实现的上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种民用ETC组合安装支架,包括支座、竖杆和横杆;支座通过固定装置固定在地面上;竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定,另一端为自由端,且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致;横杆安装于竖杆上,且靠近竖杆的自由端,其轴线与竖杆的轴线垂直;ETC读头安装于横杆上。
优选的,所述支座为方形支座,通过膨胀螺丝固定在地面上。
优选的,在支座的顶部设置有容竖杆穿入的孔,竖杆插入支座顶部的孔内,并可在孔内转动及上下移动。
优选的,在竖杆与横杆的连接处设置有三通结构,三通结构设置在竖杆上,横杆的一端插入三通结构内通过锁紧装置固定,另一端为自由端。
优选的,横杆为伸缩杆结构。
优选的,在横杆上安装有摄像头、警示牌或警灯中的一种或几种的组合。
优选的,在竖杆或支座上安装有红绿灯。
优选的,在支座的前后侧安装有道闸或显示屏中的一种或几种的组合。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1、支座、竖杆、横杆三部件采用可拆卸的连接固定方式,运输方便。
2、ETC安装位置可调节,适合不同场景。
3、功能多样,除可以安装警示牌、警灯、摄像机等设备外,还可以与显示屏及道闸配套使用。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型实施例2结构示意图;
图3是本实用新型实施例3结构示意图;
图中,100、ETC组合安装支架;1、方形支座;2、竖杆;3、横杆;4、锁紧装置;5、三通;6、ETC读头;7、红绿灯;8、摄像头;9、警灯;10、伸缩横杆;11、警示牌;12、道闸;13、显示屏。
具体实施方式
需要说明的是,在以下的实施例中,相同结构采用相同的数字表示。同时,方位词“左、右、顶部”等均是依照附图所示进行描述,不构成对本实用新型的限制。
实施例1
如图1所示,一种民用ETC组合安装支架,包括方形支座1、竖杆2、横杆3、锁紧装置4、三通5、ETC读头6和伸缩横杆10;方形支座1通过膨胀螺丝固定在路边地面上,在方形支座1的顶部开设有容竖杆2穿入的孔,孔的高度尽量的长,使得竖杆2在孔内可以上下移动,以调节竖杆2的高度,来适应不同的场所;竖杆2的一端插入孔内,通过锁紧装置4锁紧固定于方形支座1上的孔内,且竖杆2的轴线与方形支座1的轴线方向一致,解除锁紧后,竖杆2可以在孔内做90°或180°的旋转,锁紧后竖杆就固定不动了,当路口有较高的车辆要通过时,解除锁紧装置,旋转竖杆2,带动横杆3旋转,让开路口,使车辆可以通过,车辆通过后,竖杆2转回原位置再锁紧,恢复原状态,竖杆2另一端为自由端;在竖杆杆体靠近自由端的位置,套装三通5,三通5可以在竖杆2上转动及上下移动;横杆3的一端插入三通5内并通过锁紧装置固定,且可绕横杆3的轴线旋转一定角度,方便调节在横杆上的安装装置的位置,横杆3的轴线与竖杆2的轴线垂直;ETC读头6安装于伸缩横杆10上,伸缩横杆10位于横杆3的端部,伸缩横杆10插入横杆3内,且可以在横杆3内左右移动,通过固定装置将横杆3及伸缩横杆10连接固定,解除固定装置,从而可以根据道路宽度来调整横杆的总长度。
在竖杆2上可以安装红绿灯7;在横杆3上可以安装摄像头8、警示牌11和警灯。
实施例2
在本实施例中,红绿灯7安装于方形支座1上,靠近紧固装置4,其他结构与实施例1结构相同,在此不再赘述。
当然,为了车辆驾驶人员更方便看到红绿灯,方形支座1的高度及红绿灯7的设定位置根据具体使用场所进行设定。
实施例3
在本实施例中,为了方便管理进出车辆,在ETC组合安装支架100的前后可以设置道闸12、显示屏13等想安装的设备,道闸12、显示屏13等想安装的设备位于方形支座1前后侧,其中红绿灯7可以设置在竖杆2上,也可以设置在方形支座1上。其他结构与实施例1、实施例2结构相同,在此不再赘述。
上述实施例仅仅是对本实用新型的进一步说明,不构成对本实用新型的限制。可以根据使用场所的不同对本实用新型结构做相应的调整,例如:支座、竖杆的高度及横杆长度等。本领域普通技术人员应该理解的是,在不脱离本实用新型原理的基础上所做的任何引申、变形等均在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种民用ETC组合安装支架,其特征在于:包括支座、竖杆和横杆;支座通过固定装置固定在地面上;竖杆的一端通过紧固装置与支座连接固定,另一端为自由端,且竖杆的轴线与支座的轴线方向一致;横杆安装于竖杆上,且靠近竖杆的自由端,其轴线与竖杆的轴线垂直;ETC读头安装于横杆上。
2.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:所述支座为方形支座,通过膨胀螺丝固定在地面上。
3.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:在支座的顶部设置有容竖杆穿入的孔,竖杆插入支座顶部的孔内,并可在孔内转动及上下移动。
4.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:在竖杆与横杆的连接处设置有三通结构,三通结构设置在竖杆上,横杆的一端插入三通结构内通过锁紧装置固定,另一端为自由端。
5.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:横杆为伸缩杆结构。
6.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:在横杆上安装有摄像头、警示牌或警灯中的一种或几种的组合。
7.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:在竖杆或支座上安装有红绿灯。
8.根据权利要求1所述的民用ETC组合安装支架,其特征在于:在支座的前后侧安装有道闸或显示屏中的一种或几种的组合。
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CN201921261935.XU Active CN210658118U (zh) | 2019-08-06 | 2019-08-06 | 一种民用etc组合安装支架 |
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CN115482661A (zh) * | 2022-09-07 | 2022-12-16 | 江苏超正科技有限公司 | 智能ai车道引导方法及智能服务系统 |
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2019
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CN115482661B (zh) * | 2022-09-07 | 2023-11-21 | 江苏超正科技有限公司 | 智能ai车道引导方法及智能服务系统 |
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