CN208173007U - 一种防撞柱式车牌识别系统 - Google Patents

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CN208173007U CN201820437287.8U CN201820437287U CN208173007U CN 208173007 U CN208173007 U CN 208173007U CN 201820437287 U CN201820437287 U CN 201820437287U CN 208173007 U CN208173007 U CN 208173007U
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陈津
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Abstract

本实用新型涉及车牌识别停车场系统的技术领域,尤其是一种防撞柱式车牌识别系统,具有防撞柱,所述的防撞柱包括位于路面上方的上柱体和位于路面下方的下柱体,所述的上柱体上集成安装有补光灯、警示灯屏、车牌识别拍照传感器以及车牌识别摄像机,所述的下柱体上集成安装有通讯控制模块和防撞柱驱动单元,所述的防撞柱驱动单元上安装有驱动杆,所述的驱动杆位于防撞柱的中孔内并沿着防撞柱的高度方向上下滑动设置,驱动杆的顶部设置有车辆安全检测传感器。既能解决拍摄角度的问题,地面安装补光灯不会直射驾驶员影响驾驶安全,同时防撞柱还具备防冲撞功能,有效拦截非法车辆,保障设施和人员的安全,也有效管理车辆进出。

Description

一种防撞柱式车牌识别系统
技术领域
本实用新型涉及车牌识别停车场系统的技术领域,尤其是一种防撞柱式车牌识别系统。
背景技术
现有车牌识别停车场系统是由车牌识别摄像机、显示屏、道闸等构成,车牌识别摄像机一般安装在道路旁边或道闸上面,不能兼顾识别到各个方向进入的车辆车牌,在道路较宽或进入方向角度偏大时,其识别率降低,此外由于拍摄距离远、拍摄角度等原因也影响其识别率,补光灯(闪光灯)的安装位置偏高会直射驾驶员眼睛,影响安全。道闸杆只能起到警示作用,不具备拦截功能,非法车辆容易冲卡、冲关,造成设施损坏、人员伤亡。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决上述背景技术中存在的问题,提供一种防撞柱式车牌识别系统,既能解决拍摄角度的问题,地面安装补光灯不会直射驾驶员影响驾驶安全,同时防撞柱还具备防冲撞功能,有效拦截非法车辆,保障设施和人员的安全,也有效管理车辆进出。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种防撞柱式车牌识别系统,具有防撞柱,所述的防撞柱包括位于路面上方的上柱体和位于路面下方的下柱体,所述的上柱体上集成安装有补光灯、警示灯屏、车牌识别拍照传感器以及车牌识别摄像机,所述的下柱体上集成安装有通讯控制模块和防撞柱驱动单元,所述的防撞柱驱动单元上安装有驱动杆,所述的驱动杆位于防撞柱的中孔内并沿着防撞柱的高度方向上下滑动设置,驱动杆的顶部设置有车辆安全检测传感器。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的通讯控制模块通过电源线、网线和无线中的任意一种方式与外部控制端相连接。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的车辆安全检测传感器采用是红外传感器。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的车辆安全检测传感器采用是超声波传感器。
进一步具体地说,上述技术方案中,所述的警示灯屏采用的是LED灯。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种防撞柱式车牌识别系统,系统结构简单、安装方便,具有拦截功能,提高了出入口的安全性,可代替现有停车场设备,具有广阔的市场前景,减少了停车场的设备,实现了车牌识别摄像机、补光灯、警示灯屏,柱体(代替了道闸)的高度集成,有效解决了车牌识别系统安装在道路边上造成的角度偏大拍摄不到车牌或降低识别率等问题,同时使系统具备了防冲撞功能,安装简单,控制灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是防撞柱式车牌识别系统的结构示意图;
图2是防撞柱式车牌识别系统现场布置图一;
图3是防撞柱式车牌识别系统现场布置图二。
附图中的标号为:1、防撞柱;2、补光灯;3、警示灯屏;4、车牌识别拍照传感器;5、车牌识别摄像机;6、通讯控制模块;7、防撞柱驱动单元;8、驱动杆;9、车辆安全检测传感器。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
见图1、图2和图3,本实用新型的一种防撞柱式车牌识别系统,具有防撞柱1,防撞柱1包括位于路面上方的上柱体和位于路面下方的下柱体,上柱体上集成安装有补光灯2、警示灯屏3、车牌识别拍照传感器4以及车牌识别摄像机5,下柱体上集成安装有通讯控制模块6和防撞柱驱动单元7,防撞柱驱动单元7上安装有驱动杆8,驱动杆8位于防撞柱1的中孔内并沿着防撞柱1的高度方向上下滑动设置,驱动杆8的顶部设置有车辆安全检测传感器9。防撞柱驱动单元7控制驱动杆8上下动作,当驱动杆8上升拦车,代替道闸。
其中,通讯控制模块6通过电源线、网线和无线中的任意一种方式与外部控制端相连接,外部控制端为电脑、ipad或手机等。车辆安全检测传感器9采用是红外传感器或者是超声波传感器。警示灯屏3采用的是LED灯。补光灯也可以是闪光灯。多个柱子或多个出入口可联网,通过编程可实现单个或编组控制,通过收费软件,对VIP车、月保车、临保车等车辆的管理和放行。
该系统结构简单、安装方便,具有拦截功能,提高了出入口的安全性,可代替现有停车场设备,具有广阔的市场前景,减少了停车场的设备,有效解决了车牌识别系统安装在道路边上造成的角度偏大拍摄不到车牌或降低识别率等问题,同时使系统具备了防冲撞功能,安装简单,控制灵活。
该防撞柱式车牌识别系统具有以下特点:
一、将车牌识别摄像机5、补光灯2、警示灯屏3、车辆安全检测传感器9集成到防撞柱1上,设备安装简单,能近距离正面拍摄车牌,提高车牌识别率,安装简单,通常只需要安装一个设备;
二、防撞柱代替了道闸,使系统具有防撞功能;
三、系统整洁美观,无需在道路两边安装车牌识别、道闸等设施。
以上所述的,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防撞柱式车牌识别系统,其特征在于:具有防撞柱(1),所述的防撞柱(1)包括位于路面上方的上柱体和位于路面下方的下柱体,所述的上柱体上集成安装有补光灯(2)、警示灯屏(3)、车牌识别拍照传感器(4)以及车牌识别摄像机(5),所述的下柱体上集成安装有通讯控制模块(6)和防撞柱驱动单元(7),所述的防撞柱驱动单元(7)上安装有驱动杆(8),所述的驱动杆(8)位于防撞柱(1)的中孔内并沿着防撞柱(1)的高度方向上下滑动设置,驱动杆(8)的顶部设置有车辆安全检测传感器(9)。
2.根据权利要求1所述的一种防撞柱式车牌识别系统,其特征在于:所述的通讯控制模块(6)通过电源线、网线和无线中的任意一种方式与外部控制端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种防撞柱式车牌识别系统,其特征在于:所述的车辆安全检测传感器(9)采用是红外传感器。
4.根据权利要求1所述的一种防撞柱式车牌识别系统,其特征在于:所述的车辆安全检测传感器(9)采用是超声波传感器。
5.根据权利要求1所述的一种防撞柱式车牌识别系统,其特征在于:所述的警示灯屏(3)采用的是LED灯。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110984031A (zh) * 2019-12-25 2020-04-10 杨程聆 一种潮汐车道安全路障

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