CN109389830A - 一种适用于城市道路的智能交通限速设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用于城市道路的智能交通限速设备，包两个支架，两个支架顶部之间安装有横梁板，横梁板上设置有若干显示屏，横梁板下方设置有若干测速雷达，横梁板上方设置有若干闪光灯，横梁板下方中部安装有车流量检测仪，横梁板上方中部安装有摄像头，支架一侧安装有气象检测仪；横梁板上方安装有防护装置，顶棚端面为尖端向上的三角结构，顶棚两侧面上设置导流槽，顶棚两侧面上设置有与各导流槽连通的排水腔，排水腔两端设置有排水口；顶棚两端分别安装一块太阳能电池板，太阳能电池板底部安装在支撑板上，横梁板内部两端设置有与太阳能电池板连接的蓄电池组件，横梁板内设置有主控驱动模块。
Description
技术领域
本发明涉及道路交通技术领域，尤指一种适用于城市道路的智能交通限速设备。
背景技术
随着经济的不断发展，我国的道路长度也不断增加，随着道路交通和科学技术的发展，人们对交通安全的需要日益突显，随着道路长度的增加以及路面车辆的增多，道路交通设施需要不断完善来保证正常的交通秩序。其中，限速是道路交通管理中一种重要的技术手段。常用的路面指示设备包括交通标识牌等，它们能有效避免事故的发生，给行人和驾驶者带来便利。
然而现有的交通标识牌大多结构简单，仅包括一根支撑杆和连接在支撑杆上的标识牌，仅在驾驶员看到标识牌时提供信息，功能单一。目前，交通道路旁设置限速标志牌例如发光二极管可变限速标志牌，目前，在交通道路旁建设可变限速标志牌时，采用市电供电的方式向该可变限速标志牌进行供电，需要技术人员从远处牵引电缆至该可变限速标志牌处，增加了操作的复杂性。并且在车流量高峰期，限速设备不能够全面地监测到每辆车的行驶状态，显示屏也不能很好地进行不同车辆的提醒，监测效果不好。
近年我国高速公路交通建设发展迅速，但天气条件的变化，特别是极端恶劣天气条件，给高速公路的车辆行驶带来了巨大的风险，严重影响交通运输。道路天气条件监测是高速公路安全运营的一个重要依据，雨、雪、雾、积雪、结冰等情况对高速公路的运营都有直接的影响，路面温度过高、道路结冰、积水、积雪、能见度低等气候因素是造成高速公路事故的重要原因，将气象环境可能对道路交通带来的影响及时提供给交通决策者和参与者就显得极其重要。同时在限速设备长期暴露在外部环境下，受外界环境的损坏较严重，大大缩短了限速设备的使用寿命。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的道路限速设备功能单一，需要牵引电缆供电，监测不够全面，不能根据具体天气情况作出限速调整，而且设备长期暴露在外部环境下，受外界环境的损坏较严重，现提供一种适用于城市道路的智能交通限速设备，从而解决上述问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：
本发明提供一种适用于城市道路的智能交通限速设备，包括对称设置的两个支架，两个支架顶部之间安装有横梁板，横梁板上水平方向依次间隔设置有若干显示屏，横梁板上于显示屏下方对应各显示屏位置处设置有若干测速雷达，横梁板上方对应各显示屏位置处设置有若干闪光灯，横梁板下方中部安装有车流量检测仪，横梁板上方中部安装有摄像头，支架一侧安装有气象检测仪；
横梁板上方安装有防护装置，防护装置包括平行于横梁板设置的顶棚以及安装在横梁板两端的挡板，挡板顶部分别与顶棚两端支撑连接，顶棚端面为尖端向上的三角结构，顶棚两侧面上设置若干沿顶部向下延伸的导流槽，顶棚两侧面上于各导流槽末端设置有垂直于导流槽方向且与各导流槽连通的排水腔，排水腔两端设置有向下倾斜设置的排水口；
顶棚两端分别安装一块太阳能电池板，太阳能电池板底部安装在支撑板上，支撑板上固定在横梁板两端，横梁板内部两端设置有与太阳能电池板连接的蓄电池组件，横梁板内设置有主控驱动模块，主控驱动模块分别与显示屏、测速雷达、闪光灯、车流量检测仪、气象检测仪、摄像头、蓄电池组件以及移动终端连接。
作为本发明的一种优选技术方案，支架设置为尖端朝上的三脚架结构。
作为本发明的一种优选技术方案，显示屏、闪光灯、测速雷达三者的安装数量相等，且三者的数量与道路面的车道数目相等。
作为本发明的一种优选技术方案，摄像头内包括车牌扫描模块和人像识别模块。
作为本发明的一种优选技术方案，太阳能电池板与挡板呈45°角倾斜放置。
作为本发明的一种优选技术方案，主控驱动模块包括数据处理模块、存储模块、编辑设定模块和无线传输模块。
本发明所达到的有益效果是：本发明根据路面具体车道数目设置有对应的独立显示屏、独立闪光灯和独立的测速雷达，能够针对性且全面地监测路面车辆，并作出相应的提醒，便于车主的辨认；通过太阳能电池板进行供电，节能环保，安装方便；根据天气变化情况、车流量情况自动作出相应的限速调整，灵活性高；同时在设备上方增加防护装置，减少设备受到外部环境的损坏程度，并在防护装置两端设置有排水结构，避免积水直接滴落至路面，保持路面交通环境良好。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。
在附图中：
图1是本发明整体结构示意图；
图2是本发明中横梁板的内部结构示意图；
图3是本发明的侧面结构示意图；
图4是本发明职中顶棚的导流槽、排水腔及排水口的连接结构示意图；
图5是本发明职中主控驱动模块的模块连接示意图；
图中标号：1、支架；2、横梁板；3、显示屏；4、测速雷达；5、闪光灯；6、车流量检测仪；7、防护装置；8、顶棚；9、挡板；10、导流槽；11、排水腔；12、排水口；13、太阳能电池板；14、支撑板；15、气象检测仪；16、摄像头；17、蓄电池组件；18、主控驱动模块。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例：如图1-5所示，本发明提供一种适用于城市道路的智能交通限速设备，包括对称设置的两个支架1，两个支架1顶部之间安装有横梁板2，横梁板2上水平方向依次间隔设置有若干显示屏3，横梁板2上于显示屏3下方对应各显示屏3位置处设置有若干测速雷达4，横梁板2上方对应各显示屏3位置处设置有若干闪光灯5，横梁板2下方中部安装有车流量检测仪6，横梁板2上方中部安装有摄像头16，支架1一侧安装有气象检测仪15；
横梁板2上方安装有防护装置7，防护装置7包括平行于横梁板2设置的顶棚8以及安装在横梁板2两端的挡板9，挡板9顶部分别与顶棚8两端支撑连接，顶棚8端面为尖端向上的三角结构，顶棚8两侧面上设置若干沿顶部向下延伸的导流槽10，顶棚8两侧面上于各导流槽10末端设置有垂直于导流槽10方向且与各导流槽10连通的排水腔11，排水腔11两端设置有向下倾斜设置的排水口12；
顶棚8两端分别安装一块太阳能电池板13，太阳能电池板13底部安装在支撑板14上，支撑板14上固定在横梁板2两端，横梁板2内部两端设置有与太阳能电池板13连接的蓄电池组件17，横梁板2内设置有主控驱动模块18，主控驱动模块18分别与显示屏3、测速雷达4、闪光灯5、车流量检测仪6、气象检测仪15、摄像头16、蓄电池组件17以及移动终端连接。
进一步的，支架1设置为尖端朝上的三脚架结构，安装稳定，支撑强度高。
进一步的，显示屏3、闪光灯5、测速雷达4三者的安装数量相等，且三者的数量与道路面的车道数目相等，便于全面检测路面车辆行驶情况。
进一步的，摄像头16内包括车牌扫描模块和人像识别模块，用于对超速车辆车牌和人脸的抓拍，并通过主控驱动模块18传输给移动终端。
进一步的，太阳能电池板13与挡板9呈45°角倾斜放置，增大太阳能电池板13的光照面积，延长光照的时间。
进一步的，主控驱动模块18包括数据处理模块、存储模块、编辑设定模块和无线传输模块，便于对各个控制模块进行总控制。
工作原理：本发明安装时，将支架1设置在道路两侧，横梁板2横跨路面设置在路面上方，根据路面具体车道数目设置有与各车道一一对应的独立显示屏3、独立闪光灯5和独立的测速雷达4，测速雷达4能够针对性且全面地监测路面车辆行驶情况，对于对应车道上超速的车辆并作出相应的提醒，摄像头16对超速的车辆进行车牌扫描和人脸抓拍，通过主控驱动模块18传输给移动终端，并在对应的显示屏3上显示超速车辆的车牌号，对应的闪光灯5闪烁，便于车主的辨认并及时提醒车辆降速。横梁板2下方中部安装有车流量检测仪6，支架1一侧安装有气象检测仪15，车流量检测仪6实时监测路面车流量情况，气象检测仪15实时监控天气变化情况，并将信息发送给主控驱动模块，当车流量超出设定范围，或天气出现变化，主控驱动模块根据系统内设定的车流量范围以及不同天气对应的不同限速情况对限速值进行调整，并在显示屏3上显示出来，灵活性高。顶棚8两端分别安装一块太阳能电池板13，通过太阳能电池板13进行供电，节能环保，安装方便。横梁板2上方安装有防护装置7，减少设备受到外部环境的损坏程度；顶棚8端面为尖端向上的三角结构，顶棚8两侧面上设置若干沿顶部向下延伸的导流槽10，顶棚8两侧面上于各导流槽10末端设置有垂直于导流槽10方向且与各导流槽10连通的排水腔11，排水腔11两端设置有向下倾斜设置的排水口12，当遇到雨水天气或积雪时，雨水或融化的雪水通过导流槽10流入排水腔11，再由排水口12排向道路两侧，避免积水直接滴落至路面，保持路面交通环境良好。
值得注意的是：整个装置通过总控制按钮对其实现控制，由于控制按钮匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。
最后应说明的是：以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，包括对称设置的两个支架(1)，两个支架(1)顶部之间安装有横梁板(2)，横梁板(2)上水平方向依次间隔设置有若干显示屏(3)，横梁板(2)上于显示屏(3)下方对应各显示屏(3)位置处设置有若干测速雷达(4)，横梁板(2)上方对应各显示屏(3)位置处设置有若干闪光灯(5)，横梁板(2)下方中部安装有车流量检测仪(6)，横梁板(2)上方中部安装有摄像头(16)，支架(1)一侧安装有气象检测仪(15)；
横梁板(2)上方安装有防护装置(7)，防护装置(7)包括平行于横梁板(2)设置的顶棚(8)以及安装在横梁板(2)两端的挡板(9)，挡板(9)顶部分别与顶棚(8)两端支撑连接，顶棚(8)端面为尖端向上的三角结构，顶棚(8)两侧面上设置若干沿顶部向下延伸的导流槽(10)，顶棚(8)两侧面上于各导流槽(10)末端设置有垂直于导流槽(10)方向且与各导流槽(10)连通的排水腔(11)，排水腔(11)两端设置有向下倾斜设置的排水口(12)；
顶棚(8)两端分别安装一块太阳能电池板(13)，太阳能电池板(13)底部安装在支撑板(14)上，支撑板(14)上固定在横梁板(2)两端，横梁板(2)内部两端设置有与太阳能电池板(13)连接的蓄电池组件(17)，横梁板(2)内设置有主控驱动模块(18)，主控驱动模块(18)分别与显示屏(3)、测速雷达(4)、闪光灯(5)、车流量检测仪(6)、气象检测仪(15)、摄像头(16)、蓄电池组件(17)以及移动终端连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，支架(1)设置为尖端朝上的三脚架结构。
3.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，显示屏(3)、闪光灯(5)、测速雷达(4)三者的安装数量相等，且三者的数量与道路面的车道数目相等。
4.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，摄像头(16)内包括车牌扫描模块和人像识别模块。
5.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，太阳能电池板(13)与挡板(9)呈45°角倾斜放置。
6.根据权利要求1所述的一种适用于城市道路的智能交通限速设备，其特征在于，主控驱动模块(18)包括数据处理模块、存储模块、编辑设定模块和无线传输模块。
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