CN210647715U - 一种建筑垃圾处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种建筑垃圾处理装置，属于建筑设备技术领域。包括预埋于地下的建筑处理箱，建筑处理箱的顶部开设有入料斗，所述入料斗的开口边缘设置有导向轨，所述导向轨包括若干相互转动连接的滑轨，若干所述滑轨的端部相互抵接时，可拼接成导向轨，若干所述滑轨与其相邻的滑轨间的转动连接点位于滑轨的对角线上，相邻所述滑轨通过固定件固定连接，若干所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上滑动设置有顶部开口的运转车。使用此种建筑垃圾处理装置，可以便于人工搬运建筑垃圾。

Description

一种建筑垃圾处理装置

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种建筑垃圾处理装置。

背景技术

建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的渣土、弃土、弃料、淤泥及其他废弃物。

现有技术中，授权公告号为CN208991437U的中国专利，公开了一种建筑垃圾处理装置。包括建筑垃圾处理设备，建筑垃圾处理设备的顶部固定安装有入料斗，建筑垃圾处理设备的内部开设有建筑垃圾处理室，建筑垃圾处理室的顶部通过入料斗与建筑垃圾处理设备的外部相连通，建筑垃圾处理设备的正面固定安装有电机，建筑垃圾处理设备的内部开设有齿轮槽。该建筑垃圾处理装置，通过设置液压机推动液压推杆进行移动，使得液压推杆带动破碎锤对集料室内的建筑垃圾进行再次破碎，通过力的作用使得建筑垃圾发生形变，从而达到体积的减小，达到了便于对建筑垃圾进行预处理的优点，解决了现有建筑垃圾体积较大，占用空间较大，导致运输成本提高的问题。

但由于建筑垃圾设备，一般固定于工地上的固定位置，不易移动，在工地上，遍布着建筑垃圾，大型的运输车无法在建筑工地内开动，在建筑垃圾搬运至入料斗内的过程中，则需人工将建筑垃圾搬运至入料斗内，但建筑垃圾一般较重，人工搬运至入料斗处比较麻烦且费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种建筑垃圾处理装置，具有便于搬运建筑垃圾的优点。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种建筑垃圾处理装置，包括预埋于地下的建筑处理箱，建筑处理箱的顶部开设有入料斗,所述入料斗的开口边缘设置有导向轨，所述导向轨包括若干相互转动连接的滑轨，若干所述滑轨的端部相互抵接时，可拼接成导向轨，若干所述滑轨与其相邻的滑轨间的转动连接点位于滑轨的对角线上，相邻所述滑轨通过固定件固定连接，若干所述滑轨上设置有滑槽，所述滑槽上滑动设置有顶部开口的运转车；所述运转车朝向入料斗的侧壁上转动设置有启闭门，所述运转车上启闭门相邻的侧壁设置有水平的导向槽，所述导向槽内滑动设置有滑块，所述滑块背离导向槽的一面转动设置有抵接杆，所述抵接杆远离滑块的一端与启闭门的侧壁转动连接。

实施上述技术方案，处理建筑垃圾时，将运转车沿着滑轨拉动至离建筑垃圾较近的位置，将建筑垃圾搬运至运转车内，再拉动至入料斗处，将滑块沿着导向槽朝靠近入料斗的方向移动，滑块移动时带动抵接杆移动，抵接杆移动时，抵接启闭门朝远离运转车的方向转动，即启闭门开启，运转车内的建筑垃圾则落入入料斗内，建筑处理箱则对建筑垃圾进行处理；当滑轨的长度不够时，转动相邻滑轨，使其端部与该滑轨抵接，再操作固定件使得两条滑轨相互固定，从而实现滑轨的延长。

进一步，相邻所述滑轨中的一条滑轨上设置有卡块，相邻所述滑块中剩余的一条滑轨上设置有与卡块卡接的卡槽。

实施上述技术方案，将相邻滑轨转动至相互抵接时，卡块卡入卡槽内，通过卡块卡入卡槽内的设置，可以使得相邻滑轨固定得更加稳定。

进一步，所述固定件为呈门形的插杆，插杆包括横杆和垂直设置于横杆长度方向两端的竖杆，相邻所述滑块的上表面分别设置有与两根竖杆插接的插槽。

实施上述技术方案，处理建筑垃圾时，将运转车沿着滑轨拉动至离建筑垃圾较近的位置，将建筑垃圾搬运至运转车内，再拉动至入料斗处，将滑块沿着导向槽朝靠近入料斗的方向移动，滑块移动时带动抵接杆移动，抵接杆移动时，抵接启闭门朝远离运转车的方向转动，即启闭门开启，运转车内的建筑垃圾则落入入料斗内，建筑处理箱则对建筑垃圾进行处理；当滑轨的长度不够时，转动相邻滑轨，使其端部与该滑轨抵接，将竖杆插入两个插槽内，横杆与滑轨的上表面抵接，则两条滑轨相互固定，与相邻滑轨转动连接的滑轨不会发生转动，从而实现滑轨的延长。

进一步，所述滑轨的下表面设置有伸缩杆，所述伸缩杆包括滑杆和套设于滑杆外的套筒，所述滑杆与滑轨的下表面连接，所述套筒外设置有用于将套筒固定于滑杆外的抵紧螺栓。

实施上述技术方案，当滑轨的下方没有支撑物时，将套筒朝远离滑轨的方向滑动，当观察到套筒远离滑轨的一端与地面抵接时，将抵紧螺栓穿入套筒内抵紧滑杆的侧壁，使得套筒固定于滑杆外。通过套筒与滑杆的设置，可以使得滑轨固定于地面更加稳定，避免剩余的滑轨无法通过卡块固定于卡槽内，从而避免卡块断裂或弯折的情况出现。

进一步，所述滑块上设置有第一插孔，所述导向槽长度方向的两端设置有与第一插孔对齐的第二插孔与第三插孔，所述滑块通过插销插入第一插孔与第二插孔或插入第一插孔与第三插孔固定于导向槽内，所述插销插入第一插孔与第二插孔内时，启闭门闭合；所述插销插入第一开孔与第三开孔内时，启闭门开启。

实施上述技术方案，在工人将启闭门打开后，将插销插入第一开孔与第三开孔内，使得启闭门保持打开状态，从而使得工人不必人为扶持启闭门，使其保持打开状态；在运转车内的建筑垃圾清理完毕后，滑动滑块，使得滑块上的第一插孔与第二插孔对齐，再将插销插入第一开孔与第二开孔内，从而使得启闭门固定于关闭状态，从而可以将建筑垃圾再次倒入运转车内。

进一步，所述运转车内设置有倾斜台，所述倾斜台的顶端朝远离启闭门的方向设置，所述倾斜台的底端朝靠近启闭门的方向设置。

实施上述技术方案，通过倾斜台的设置，在人工将启闭门打开后，由于倾斜台呈倾斜设置，建筑垃圾则从倾斜台的最低端滑出，落入入料斗内。通过倾斜台的设置，可不必人工将运转车内的建筑垃圾刨入入料斗内。

进一步，所述运转车底部的四角设置有滚轮，四个所述滚轮分别两两与滑轨滚动连接。

实施上述技术方案，运转车通过滚轮的设置，可以减少其与滑轨间的摩擦力，使得人工拉动运转车时更加容易。

进一步，所述运转车的开口边缘周向设置有导向板，所述导向板的顶端朝远离运转车的开口设置，所述导向板的底端与运转车的开口边缘连接。

实施上述技术方案，通过导向板的设置，可以使得人工将建筑垃圾倒入运转车内更加方便。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

一、通过滑轨可延长的设置，可以适用于处理不同位置的建筑垃圾;

二、通过滑块与抵接杆的设置，滑动滑块可以带动抵接杆推动启闭门打开，再通过插销将其固定于打开或者关闭的状态，从而便于工作人员打开或关闭启闭门。

附图说明

图1是本实用新型整体的结构示意图；

图2是本实用新型相邻滑轨、插杆与插槽的爆炸结构示意图；

图3是本实用新型用于展示伸缩杆的结构示意图；

图4是本实用新型抵接杆与导向槽的爆炸结构示意图；

图5是本实用新型建筑处理箱的剖面图。

附图标记：1、建筑处理箱；11、入料斗；2、导向轨；21、滑轨；211、插槽；212、卡块；213、卡槽；214、滑槽；3、插杆；31、竖杆；32、横杆；4、伸缩杆；41、套筒；411、抵紧螺栓；42、滑杆；5、运转车；51、导向板；52、滚轮；53、启闭门；54、导向槽；541、第二插孔；542、第三插孔；55、倾斜台；6、滑块；61、拉手；62、抵接杆；63、第一插孔；7、插销。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例的技术方案进行描述。

如图1所示，一种建筑垃圾处理装置，包括预埋于地下的建筑处理箱1，建筑处理箱1的顶部开设有入料斗11,入料斗11的开口边缘设置有导向轨2，导向轨2包括若干相互转动连接的滑轨21，若干滑轨21均呈水平设置，若干滑轨21的端部相互抵接时，可拼接成导向轨2，若干滑轨21与其相邻的滑轨21间的转动连接点位于滑轨21的对角线上。

如图2与图3所示，相邻滑轨21通过固定件固定连接，固定件为呈门形的插杆3，插杆3设置若干个。插杆3包括横杆32和垂直设置于横杆32长度方向两端的竖杆31，相邻所述滑块6的上表面分别设置有与两根竖杆31插接的插槽211，插槽211分别设置于滑轨21宽度方向的两端。两根竖杆31插接于插槽211内时，横杆32与滑轨21的上表面贴附，且竖杆31与插槽211过盈配合连接。滑轨21的底部设置有伸缩杆4，伸缩杆4包括滑杆42和滑动套设于滑杆42外的套筒41，滑杆42与滑轨21的下表面垂直连接，套筒41外设穿设有抵紧螺栓411，套筒41与滑杆42通过抵紧螺栓411穿过套筒41抵紧滑杆42的外侧壁固定。相邻滑轨21中的一条滑轨21上设置有卡块212，相邻滑轨21中剩余的一条滑轨21上设置有可与卡块212卡接的卡槽213，卡槽213的横截面大于卡块212的横截面，可使得卡块212能水平转入卡槽213内，卡块212卡入卡槽213内时，相邻滑轨21的端部相互抵接。

如图4所示，若干滑轨21上分别设置有两条滑槽214(见图2)，滑槽214上滑动设置有顶部开口的运转车5。运转车5的开口边缘沿其周向设置有用于导料的导向板51，导向板51的顶端朝远离运转车5的开口设置，导向板51的底端与运转车5的开口边缘连接。运转车5底部的四角分别设置有滚轮52，四个滚轮52分别与两条滑槽214滚动连接。

运转车5朝向入料斗11的侧壁上转动设置有启闭门53，启闭门53转动设置于运转车5的顶端，运转车5与启闭门53相邻的侧壁上设置有水平的导向槽54，导向槽54内滑动设置有滑块6，滑块6上转动设置有抵接杆62，抵接杆62远离滑块6的一端与启闭门53厚度方向的侧壁转动连接。滑块6背离导向槽54的一面设置有拉手61。滑块6上设置有第一插孔63，导向槽54长度方向的两端设置有与第一插孔63对齐的第二插孔541与第三插孔542，滑块6通过插销7插入第一插孔63与第二插孔541或插入第一插孔63与第三插孔542固定于导向槽54内，插销7插入第一插孔63与第二插孔541内时，启闭门53闭合；插销7插入第一开孔与第三开孔内时，启闭门53开启。运转车5内设置有倾斜台55(见图5)，倾斜台55的顶端朝远离启闭门53的方向设置，倾斜台55的底端朝靠近启闭门53的方向设置。

工作原理：处理建筑垃圾时，将运转车5沿着滑轨21拉动至离建筑垃圾较近的位置，将建筑垃圾搬运至运转车5内，再拉动至入料斗11处，将滑块6沿着导向槽54朝靠近启闭门53的方向移动，滑块6移动时带动抵接杆62移动，抵接杆62移动时，抵接启闭门53朝远离运转车5的方向转动，即启闭门53开启，当滑块6移动至导向槽54靠近启闭门53的一端时，此时第一插孔63与第三插孔542相对时，将插销7插入第一插孔63与第三插孔542内，使得滑块6固定于导向槽54内，则启闭门53保持开启的状态，运转车5内的建筑垃圾沿着倾斜台55落入入料斗11内，建筑处理箱1则对建筑垃圾进行处理；运转车5内的建筑垃圾清理完毕后，将插销7从第一插孔63与第三插孔542内拔出，将滑块6沿着导向槽54朝远离入料斗11的方向移动，滑块6移动时带动抵接杆62移动，抵接杆62移动时，拉动启闭门53朝靠近运转车5的方向转动，即启闭门53闭合，当滑块6移动至导向槽54远离启闭门53的一端时，将插销7插入第一插孔63与第二插孔541内，此时将启闭门53固定于关闭状态，再将运转车5朝靠近建筑垃圾的方向拉动，即可进行下次建筑垃圾的搬运。

当滑轨21的长度不够时，转动相邻滑轨21，使其端部与该滑轨21抵接，将竖杆31插入两个插槽211内，横杆32与滑轨21的上表面抵接，则两条滑轨21相互固定，与相邻滑轨21转动连接的滑轨21不会发生转动，从而实现滑轨21的延长。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种建筑垃圾处理装置，包括预埋于地下的建筑处理箱(1)，建筑处理箱(1)的顶部开设有入料斗(11),其特征是：所述入料斗(11)的开口边缘设置有导向轨(2)，所述导向轨(2)包括若干相互转动连接的滑轨(21)，若干所述滑轨(21)的端部相互抵接时，可拼接成导向轨(2)，若干所述滑轨(21)与其相邻的滑轨(21)间的转动连接点位于滑轨(21)的对角线上，相邻所述滑轨(21)通过固定件固定连接，若干所述滑轨(21)上设置有滑槽(214)，所述滑槽(214)上滑动设置有顶部开口的运转车(5)；

所述运转车(5)朝向入料斗(11)的侧壁上转动设置有启闭门(53)，所述运转车(5)上与启闭门(53)相邻的侧壁设置有水平的导向槽(54)，所述导向槽(54)内滑动设置有滑块(6)，所述滑块(6)背离导向槽(54)的一面转动设置有抵接杆(62)，所述抵接杆(62)远离滑块(6)的一端与启闭门(53)的侧壁转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：相邻所述滑轨(21)中的一条滑轨(21)上设置有卡块(212)，相邻所述滑块(6)中剩余的一条滑轨(21)上设置有与卡块(212)卡接的卡槽(213)。

3.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述固定件为呈门形的插杆(3)，插杆(3)包括横杆(32)和垂直设置于横杆(32)长度方向两端的竖杆(31)，相邻所述滑块(6)的上表面分别设置有与两根竖杆(31)插接的插槽(211)。

4.根据权利要求2所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述滑轨(21)的下表面设置有伸缩杆(4)，所述伸缩杆(4)包括滑杆(42)和套设于滑杆(42)外的套筒(41)，所述滑杆(42)与滑轨(21)的下表面连接，所述套筒(41)外设置有用于将套筒(41)固定于滑杆(42)外的抵紧螺栓(411)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述滑块(6)上设置有第一插孔(63)，所述导向槽(54)长度方向的两端设置有与第一插孔(63)对齐的第二插孔(541)与第三插孔(542)，所述滑块(6)通过插销(7)插入第一插孔(63)与第二插孔(541)或插入第一插孔(63)与第三插孔(542)固定于导向槽(54)内，所述插销(7)插入第一插孔(63)与第二插孔(541)内时，启闭门(53)闭合；所述插销(7)插入第一开孔与第三开孔内时，启闭门(53)开启。

6.根据权利要求5所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述运转车(5)内设置有倾斜台(55)，所述倾斜台(55)的顶端朝远离启闭门(53)的方向设置，所述倾斜台(55)的底端朝靠近启闭门(53)的方向设置。

7.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述运转车(5)底部的四角设置有滚轮(52)，四个所述滚轮(52)分别两两与滑轨(21)滚动连接。

8.根据权利要求1所述的一种建筑垃圾处理装置，其特征是：所述运转车(5)的开口边缘周向设置有导向板(51)，所述导向板(51)的顶端朝远离运转车(5)的开口设置，所述导向板(51)的底端与运转车(5)的开口边缘连接。

Images