CN210590384U - 一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，包括定模、动模以及设置在定模中的上模仁结构以及设置在动模中的下模仁结构，所述的下模仁结构包括下模仁体、设置在下模仁体的帘体成型槽结构，所述的帘体成型槽结构包括帘体成型槽以及设置在帘体成型槽上部的移动座成型槽，在帘体成型槽的左端设有多个等距排列的硬胶进胶口，在帘体成型槽的右端设有多个等距排列的软胶进胶口，其特征在于：在移动座成型槽中的把手成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构。本实用新型的有益效果：由于采用把手成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构，避免把手成型后表面困气而产生的气痕现象。保证了产品的外观优越性。提高产品外观质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑成型模具，尤其是涉及一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具。
背景技术
目前，车用杯托卷帘的注塑成型模具如图1所示结构，而在注塑成型模具的注塑中的车用杯托卷帘工件正面多为平面结构，合模注射热熔状的塑料时，热熔状的塑料在型腔内流动挤压压缩型腔内的空气，如不能有效地排出，就会造成困气，气体排出不顺畅导致出现死角的情况，会影响产品的注塑成形，产品表面困气产生的气痕、缺料、气烧、产生大夹纹等现象。如图2所示结构拉块成型槽直接设置在下模仁体中。特别是在车用杯托卷帘的端部在把手成型外侧周面上的位置，注塑中容易出现气痕现象。而此处的气痕现象直接影响产品的外观。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，解决产品注塑中把手成型外侧周面上的容易出现气痕现象的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，包括定模、动模以及设置在定模中的上模仁结构以及设置在动模中的下模仁结构，所述的下模仁结构包括下模仁体、设置在下模仁体的帘体成型槽结构，所述的帘体成型槽结构包括帘体成型槽以及设置在帘体成型槽上部的移动座成型槽，在帘体成型槽的左端设有多个等距排列的硬胶进胶口，在帘体成型槽的右端设有多个等距排列的软胶进胶口，其特征在于：在移动座成型槽中的拉块成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构。
具体的，所述的排气镶件结构是在下模仁体底部移动座成型槽位置设置插入槽，在插入槽中设置一组活动镶件块，活动镶件块的顶部设有与拉块成型槽成型形状的顶部成型台件，活动镶件块上内侧部与拉块成型槽之间间隙设置，活动镶件块底端设有与插入槽底部安装槽槽型适配内卡接台。
为了镶件排气顺畅，在移动座成型槽上部的下模仁体中设置排气通道结构，所述的排气通道结构从移动座成型槽边缘处延伸设置下模仁体外边缘处。
为了上述镶件排气顺畅的具体实施，所述的排气通道结构包括与移动座成型槽边部对接的多条分排气道，设置每条分排气道上的汇合排气道以及在汇合排气道上部的总排气道。
具体实施的，所述的移动座成型槽分为：拉块成形槽区域、延伸连接板成形槽区域，所述的拉块成型槽设在拉块成形槽区域中部位置。
为了适配总成的内滑道，也是也具备使用顺畅，所述的帘体成型槽分为骨架成形槽和软胶体成形槽，在骨架成形槽和软胶体成形槽的左端每3个软胶体成形槽成形槽之间间隔设置2个骨架成形槽；而组成帘体成型槽单元，在左侧上部软胶体成形槽与下部软胶体成形槽的左侧端各设置左侧延伸槽，在骨架成形槽的左侧端设置左侧滑道边块槽，在中部软胶体成形槽的左侧端设置中部支撑端槽，在中部支撑端槽下部的第一下骨架成形槽的左侧端设置下部滑道边块槽，所述的左侧滑道边块槽中部还设置左侧底部凸台槽。
为了适配总成的内滑道，也是也具备使用顺畅，在骨架成形槽和软胶体成形槽的右端；骨架成形槽和软胶体成形槽间隔设置，在右侧的软胶体成形槽的右端外侧设有右侧延伸槽，在右侧的骨架成形槽的右端外侧设有右侧滑道边块槽，在下一组右侧滑道边块槽中设置右侧底部凸台槽。
本实用新型的有益效果：由于采用拉块成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构，避免把手成型后表面困气而产生的气痕现象。保证了产品的外观优越性。提高产品外观质量。
以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为现有的车用杯托卷帘的注塑成型模具的构造示意图。
图2为图1的B-B向剖视图。
图3为改进后的车用杯托卷帘的注塑成型模具的构造示意图。
图4为图3的A-A向剖视图。
图5为车用杯托卷帘的注塑成型模具的下模仁结构图。
图6为设置排气通道结构的车用杯托卷帘的注塑成型模具的构造示意图。
图中：1.下模仁体、2.骨架成形槽、3.软胶体成形槽、4.左侧延伸槽、5. 左侧滑道边块槽、6.中部支撑端槽、7.下部滑道边块槽、8.左侧底部凸台槽、 9.右侧延伸槽、10.右侧滑道边块槽、11.右侧滑道边块槽、12.硬胶进胶口、 13.软胶进胶口、14.拉块成型槽、15.延伸连接板成形槽、16.插入槽、17.活动镶件块、18.顶部成型台件、19.内卡接台、20.分排气道、21.汇合排气道、 22.总排气道、23.冷却水道。
具体实施方式
如图1、2所示，现有的车用杯托卷帘的注塑成型模具在注塑中，拉块成型槽14直接设置在下模仁体1的移动座成型槽，而在把手注塑成型后表面困气而产生的气痕现象。甚至进一步出现缺料、气烧、产生大夹纹等现象。制约了产品外观的优越性。
实施例1，如图3、4、5所示，一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，采用双色注塑方式与注塑机上使用，具体包括定模、动模以及设置在定模中的上模仁结构以及设置在动模中的下模仁结构，所述的下模仁结构包括下模仁体1、设置在下模仁体的帘体成型槽结构，下模仁体1中设有冷却水道23，所述的帘体成型槽结构包括帘体成型槽以及设置在帘体成型槽上部的移动座成型槽，所述的移动座成型槽分为：拉块成形槽14、延伸连接板成形槽15，所述的拉块成型槽设在拉块成形槽区域中部位置。所述的帘体成型槽分为骨架成形槽2和软胶体成形槽3；在骨架成形槽2和软胶体成形槽3的左端每3个软胶体成形槽成形槽之间间隔设置2个骨架成形槽；而组成帘体成型槽单元，在左侧上部软胶体成形槽3与下部软胶体成形槽3的左侧端各设置左侧延伸槽4，在骨架成形槽2的左侧端设置左侧滑道边块槽5，在中部的软胶体成形槽的左侧端设置中部支撑端槽6，在中部支撑端槽6下部的下一骨架成形槽2的左侧端设置下部滑道边块槽7，所述的左侧滑道边块槽5中部还设置左侧底部凸台槽8。在骨架成形槽2和软胶体成形槽3的右端，骨架成形槽与软胶体成形槽间隔设置，在右侧的软胶体成形槽的右端外侧设有右侧延伸槽9，在右侧的骨架成形槽的右端外侧设有右侧滑道边块槽10，在下一组右侧滑道边块槽中设置右侧底部凸台槽11。在帘体成型槽的左端设有多个等距排列的硬胶进胶口12，在帘体成型槽的右端设有多个等距排列的软胶进胶口13，硬胶进胶口12设置的个数是在每个左侧延伸槽4为外侧设有一组硬胶进胶口12，在帘体成型槽右侧成帘体成型槽单元中；2个右侧延伸槽9 外侧设置的软胶进胶口13；并且间隔下一组再设置软胶进胶口13。在移动座成型槽中的拉块成型槽14位置的下模仁体1中设有排气镶件结构。排气镶件结构是在下模仁1体底部移动座成型槽位置设置插入槽16，在插入槽中设置一组活动镶件块17，活动镶件块的顶部设有与拉块成型槽14成型形状的顶部成型台件18，活动镶件块17上内侧部与拉块成型槽14之间间隙设置，活动镶件块17底端设有与插入槽底部安装槽25槽型适配的内卡接台19。由于采用拉块成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构，避免把手成型后表面困气而产生的气痕现象。保证了产品的外观优越性。提高产品外观质量。
实施例2，如图6所示，结合上述实施例，为了镶件排气顺畅，在移动座成型槽上部的下模仁体1中设置排气通道结构，所述的排气通道结构从移动座成型槽边缘处延伸设置下模仁1体外边缘处。为了上述镶件排气顺畅的具体实施，所述的排气通道结构包括与移动座成型槽边部对接的多条分排气道 20，设置每条分排气道上的汇合排气道21以及在汇合排气道上部的总排气道 22。由于采用拉块成型槽位置周边连通排气通道结构，保证了把手成型后表面排气现象避免了困气而产生的气痕现象。
以上的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
Claims (7)
1.一种防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，包括定模、动模以及设置在定模中的上模仁结构以及设置在动模中的下模仁结构，所述的下模仁结构包括下模仁体、设置在下模仁体的帘体成型槽结构，所述的帘体成型槽结构包括帘体成型槽以及设置在帘体成型槽上部的移动座成型槽，在帘体成型槽的左端设有多个等距排列的硬胶进胶口，在帘体成型槽的右端设有多个等距排列的软胶进胶口，其特征在于：在移动座成型槽中的拉块成型槽位置的下模仁体中设有排气镶件结构。
2.如权利要求1所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：所述的排气镶件结构是在下模仁体底部移动座成型槽位置设置插入槽，在插入槽中设置一组活动镶件块，活动镶件块的顶部设有与拉块成型槽成型形状的顶部成型台件，活动镶件块上内侧部与拉块成型槽之间间隙设置，活动镶件块底端设有与插入槽底部安装槽槽型适配的内卡接台。
3.如权利要求1所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：在移动座成型槽上部的下模仁体中设置排气通道结构，所述的排气通道结构从移动座成型槽边缘处延伸设置下模仁体外边缘处。
4.如权利要求3所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：所述的排气通道结构包括与移动座成型槽边部对接的多条分排气道，设置每条分排气道上的汇合排气道以及在汇合排气道上部的总排气道。
5.如权利要求1所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：所述的移动座成型槽分为：拉块成形槽区域、延伸连接板成形槽区域，所述的拉块成型槽设在拉块成形槽区域中部位置。
6.如权利要求1所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：所述的帘体成型槽分为骨架成形槽和软胶体成形槽，在骨架成形槽和软胶体成形槽的左端每3个软胶体成形槽成形槽之间间隔设置2个骨架成形槽而组成帘体成型槽单元，在左侧上部软胶体成形槽与下部软胶体成形槽的左侧端各设置左侧延伸槽，在骨架成形槽的左侧端设置左侧滑道边块槽，在中部软胶体成形槽的左侧端设置中部支撑端槽，在中部支撑端槽下部的第一下骨架成形槽的左侧端设置下部滑道边块槽，所述的左侧滑道边块槽中部还设置左侧底部凸台槽。
7.如权利要求6所述的防气痕的车用杯托卷帘的注塑成型模具，其特征在于：在骨架成形槽和软胶体成形槽的右端，骨架成形槽和软胶体成形槽间隔设置，在右侧的软胶体成形槽的右端外侧设有右侧延伸槽，在右侧的骨架成形槽的右端外侧设有右侧滑道边块槽，在下一组右侧滑道边块槽中设置右侧底部凸台槽。
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