CN210589331U - 一种铝锭抓取手爪 - Google Patents

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王升浩
李玉环
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Abstract

一种铝锭抓取手爪,气缸包括下压工件气缸、夹具缓冲气缸和夹紧气缸,所述的调节机构和下压工件气缸均安装在安装板上,所述的下压工件气缸下部设置有一连接杆,连接杆穿过安装板,压紧盘通过连接杆与下压工件气缸相连接,所述的夹具缓冲气缸固定在调节机构上;在安装板的底部设置有一固定架,夹紧气缸数量为两个,两个夹紧气缸通过一根连接杆相连接,两个夹紧气缸均固定在固定架上,在两个夹紧气缸的外侧设置有夹紧板,在加紧板的底部设置有向内折弯的钩爪。通过抓取铝锭手爪极大的提高了工作效率和准确性,节约了人力并降低了成本;本智能抓取机构可通过压、夹、进行每种铝锭的抓取来适应不同品种的铝锭。

Description

一种铝锭抓取手爪
技术领域
本实用新型属于工业自动化装置领域,尤其涉及一种专用于铝锭抓取的手爪。
背景技术
在铝锭运输过程中,成品的码放都靠人工进行完成大规模的工作,特别是铝锭熔化的时候需要人工将铝锭放入熔炉当中,由于熔炉温度可达1200度。对人工的安全性存在隐患,人长时间在高温下工作体力下降极快有效的工作时间较少。目前人工搬运过程劳动力大,效率较低,存在安全隐患。导致生产效率低人工作业时间较长。
发明内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种铝锭抓取手爪,在铝锭的搬运过程中适合多种类型的铝锭块的抓取。
一种铝锭抓取手爪,包括:安装板、气缸、压紧盘、调节机构、夹紧板,其中,所述的气缸包括下压工件气缸、夹具缓冲气缸和夹紧气缸,所述的调节机构和下压工件气缸均安装在安装板上,所述的下压工件气缸下部设置有一连接杆,连接杆穿过安装板,压紧盘通过连接杆与下压工件气缸相连接,所述的夹具缓冲气缸固定在调节机构上;在安装板的底部设置有一固定架,夹紧气缸数量为两个,两个夹紧气缸通过一根连接杆相连接,两个夹紧气缸均固定在固定架上,在两个夹紧气缸的外侧设置有夹紧板,在加紧板的底部设置有向内折弯的钩爪。
进一步的,所述的夹具缓冲气缸数量为两个,两个夹具缓冲气缸分别设置在调节机构的两侧。
进一步的,所述的下压工件气缸数量为至少两个,压紧盘的数量与下压工件气缸的数量相等。
本实用新型提供了一种铝锭抓取手爪,通过抓取铝锭手爪极大的提高了工作效率和准确性,节约了人力并降低了成本;本智能抓取机构可通过压、夹、进行每种铝锭的抓取来适应不同品种的铝锭。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中: 1、安装板;2、下压工件气缸;3、夹紧气缸;4、夹具缓冲气缸5、调节机构;6、压紧盘;7、夹紧板。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式、结构、特征及其功效,详细说明如后。
一种铝锭抓取手爪,包括:安装板1、气缸、压紧盘6、调节机构5、夹紧板7,其中,所述的气缸包括下压工件气缸2、夹具缓冲气缸3和夹紧气缸4,所述的调节机构和下压工件气缸均安装在安装板上,所述的下压工件气缸下部设置有一连接杆,连接杆穿过安装板,压紧盘通过连接杆与下压工件气缸相连接,所述的夹具缓冲气缸固定在调节机构上;在安装板的底部设置有一固定架,夹紧气缸数量为两个,两个夹紧气缸通过一根连接杆相连接,两个夹紧气缸均固定在固定架上,在两个夹紧气缸的外侧设置有夹紧板,在加紧板的底部设置有向内折弯的钩爪。
进一步的,所述的夹具缓冲气缸数量为两个,两个夹具缓冲气缸分别设置在调节机构的两侧。
进一步的,所述的下压工件气缸数量为至少两个,压紧盘的数量与下压工件气缸的数量相等。
本实用新型提供了一种铝锭抓取手爪,通过抓取铝锭手爪极大的提高了工作效率和准确性,节约了人力并降低了成本;本智能抓取机构可通过压、夹、进行每种铝锭的抓取来适应不同品种的铝锭。
以上通过实施例对本实用新型的进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种铝锭抓取手爪,包括:安装板、气缸、压紧盘、调节机构、夹紧板,其中,所述的气缸包括下压工件气缸、夹具缓冲气缸和夹紧气缸,所述的调节机构和下压工件气缸均安装在安装板上,所述的下压工件气缸下部设置有一连接杆,连接杆穿过安装板,压紧盘通过连接杆与下压工件气缸相连接,所述的夹具缓冲气缸固定在调节机构上;在安装板的底部设置有一固定架,夹紧气缸数量为两个,两个夹紧气缸通过一根连接杆相连接,两个夹紧气缸均固定在固定架上,在两个夹紧气缸的外侧设置有夹紧板,在加紧板的底部设置有向内折弯的钩爪。
2.根据权利要求1所述的一种铝锭抓取手爪,其特征在于:所述的夹具缓冲气缸数量为两个,两个夹具缓冲气缸分别设置在调节机构的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种铝锭抓取手爪,其特征在于:所述的下压工件气缸数量为至少两个,压紧盘的数量与下压工件气缸的数量相等。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112247349A (zh) * 2020-09-28 2021-01-22 格林美(武汉)新能源汽车服务有限公司 一种电池组装系统

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