CN210586587U

CN210586587U - 一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置

Info

Publication number: CN210586587U
Application number: CN201921216549.9U
Authority: CN
Inventors: 赵军伟; 朱晓元; 沈雷; 严倚东
Original assignee: Yizheng Xiongwei Machinery Technology Co ltd
Current assignee: Yizheng Xiongwei Machinery Technology Co ltd
Priority date: 2019-07-31
Filing date: 2019-07-31
Publication date: 2020-05-22
Anticipated expiration: 2029-07-31

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，包括工作台，所述工作台的上端固定有下模具，所述下模具上左右对称位置开设有第一通孔，所述工作台的上端左右对称位置固定有导柱，且导柱的下部套接有弹簧，所述导柱的上部套接有导套，且导套固定在上模具的左右部对称位置，所述下模具上安装有支架，且支架的上端固定的顶板与下模具内壁开设的凹槽卡接连接，所述支架穿过工作台上开设的第二通孔，所述支架的下端从左到右依次固定有伸缩杆和电动推杆。本实用新型通过设置导套、导柱、弹簧、支架、电动推杆和顶板，解决了冲压装置没有防护功能易发生硬性碰撞而损坏和不易取出成型的连接板耗时耗力的问题。

Description

一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置

技术领域

本实用新型涉及调节器连接板冲压技术领域，具体为一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置。

背景技术

汽车座椅就是坐车时乘坐的座椅，为了让人们更加舒适，通常汽车座椅都可以调节角度，通过安装调节器来调节，而调节器最重要的零件连接板通常使用冲压装置来制造。

但是现有的技术有以下不足：

1、传统的冲压装置没有防护功能，冲压时由于液压缸速度过快，上模具与下模具易发生硬性碰撞而损坏，降低了使用寿命；

2、传统的冲压装置不易取出成型的连接板，耗时耗力，增加了人们的负担。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，解决了冲压装置没有防护功能易发生硬性碰撞而损坏和不易取出成型的连接板耗时耗力的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，包括工作台，所述工作台的上端固定有下模具，所述下模具上左右对称位置开设有第一通孔，所述工作台的上端左右对称位置固定有导柱，且导柱的下部套接有弹簧，所述导柱的上部套接有导套，且导套固定在上模具的左右部对称位置，所述下模具上安装有支架，且支架的上端固定的顶板与下模具内壁开设的凹槽卡接连接，所述支架穿过工作台上开设的第二通孔，所述支架的下端从左到右依次固定有伸缩杆和电动推杆。

优选的，所述下模具通过第一通孔与导柱套接连接，所述弹簧的下端与工作台固定连接。

优选的，所述上模具的上端固定有液压缸，且液压缸固定在固定板上的中间位置。

优选的，所述工作台的上端左右对称位置固定有立柱，且立柱的上端与固定板焊接连接。

优选的，所述伸缩杆和电动推杆的下端固定有横杆，且横杆焊接在支撑杆之间，所述支撑杆上端与工作台固定连接。

优选的，所述工作台的前端固定有PLC控制器，且PLC控制器的输出端与液压缸和电动推杆的输入端电性连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置导套、导柱和弹簧，解决了冲压装置没有防护功能易发生硬性碰撞而损坏的问题，利用工作台上固定的导柱与上模具上导套套接连接，液压缸伸长时会带动上模具向下移动，移动过程中导柱与导套的摩擦可起到阻碍效果，再利用导柱的下部套接有弹簧，且弹簧与工作台固定连接，弹簧是用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，自身具有弹性势能，可通过弹簧的弹性抵消一大部分上模具对下模具的冲击力，避免发生硬性撞击而损坏。

（2）本实用新型通过设置支架、电动推杆和顶板，解决了冲压装置不易取出成型的连接板耗时耗力的问题，利用支架的上端固定有顶板，且支架的下端从左到右固定有伸缩杆和电动推杆，通过PLC控制器可控制电动推杆的伸缩动作，当PLC控制器控制电动推杆伸长时，电动推杆会推动支架上顶板向上移动，将下模具内成型的连接板顶出，达到易取出成型连接板的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型图1中横杆与下模具的连接示意图；

图4为本实用新型图1中支架与下模具的连接示意图。

图中附图标记为：1、固定板；2、立柱；3、下模具；4、工作台；5、PLC控制器；6、支撑杆；7、液压缸；8、上模具；9、导套；10、导柱；11、横杆；12、第一通孔；13、弹簧；14、支架；15、伸缩杆；16、电动推杆；17、第二通孔；18、凹槽；19、顶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，包括工作台4，工作台4的上端固定有下模具3，下模具3上左右对称位置开设有第一通孔12，工作台4的上端左右对称位置固定有导柱10，且导柱10的下部套接有弹簧13，下模具3通过第一通孔12与导柱10套接连接，弹簧13的下端与工作台4固定连接，导柱10的上部套接有导套9，且导套9固定在上模具8的左右部对称位置，液压缸7伸长时会带动上模具8向下移动，移动过程中导柱10与导套9的摩擦可起到阻碍效果，而弹簧13是用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，自身具有弹性势能，可通过弹簧13的弹性抵消一大部分上模具8对下模具3的冲击力，避免发生硬性撞击而损坏，上模具8的上端固定有液压缸7，液压缸7的型号为2FA-08C-14N-140，已知现有技术，且液压缸7固定在固定板1上的中间位置，工作台4的上端左右对称位置固定有立柱2，且立柱2的上端与固定板1焊接连接，下模具3上安装有支架14，且支架14的上端固定的顶板19与下模具3内壁开设的凹槽18卡接连接，支架14穿过工作台4上开设的第二通孔17，支架14的下端从左到右依次固定有伸缩杆15和电动推杆16，电动推杆16的型号为HTKC-75，已知现有技术，伸缩杆15和电动推杆16的下端固定有横杆11，且横杆11焊接在支撑杆6之间，支撑杆6上端与工作台4固定连接，工作台4的前端固定有PLC控制器5，PLC控制器5的型号为S7400，已知现有技术，且PLC控制器5的输出端与液压缸7和电动推杆16的输入端电性连接，通过PLC控制器5可控制电动推杆16的伸缩动作，当PLC控制器5控制电动推杆16伸长时，电动推杆16会推动支架14上顶板19向上移动，将下模具3内成型的连接板顶出。

工作原理：接通电源，通过PLC控制器5控制液压缸7伸缩，当液压缸7伸长时，会带动上模具8向下移动，移动过程中导柱10与导套9的摩擦可起到阻碍效果，而导柱10上弹簧13是用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，自身具有弹性势能，可通过弹簧13的弹性抵消一大部分上模具8对下模具3的冲击力，避免发生硬性撞击而损坏，取出成型的连接板时，先通过PLC控制器5控制电动推杆16的伸缩动作，当PLC控制器5控制电动推杆16伸长时，电动推杆16会推动支架14上顶板19向上移动，将下模具3内成型的连接板顶出。

综上可得，本实用新型通过设置导套9、导柱10、弹簧13、支架14、电动推杆16和顶板19，解决了冲压装置没有防护功能易发生硬性碰撞而损坏和不易取出成型的连接板耗时耗力的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，包括工作台（4），其特征在于：所述工作台（4）的上端固定有下模具（3），所述下模具（3）上左右对称位置开设有第一通孔（12），所述工作台（4）的上端左右对称位置固定有导柱（10），且导柱（10）的下部套接有弹簧（13），所述导柱（10）的上部套接有导套（9），且导套（9）固定在上模具（8）的左右部对称位置，所述下模具（3）上安装有支架（14），且支架（14）的上端固定的顶板（19）与下模具（3）内壁开设的凹槽（18）卡接连接，所述支架（14）穿过工作台（4）上开设的第二通孔（17），所述支架（14）的下端从左到右依次固定有伸缩杆（15）和电动推杆（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，其特征在于：所述下模具（3）通过第一通孔（12）与导柱（10）套接连接，所述弹簧（13）的下端与工作台（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，其特征在于：所述上模具（8）的上端固定有液压缸（7），且液压缸（7）固定在固定板（1）上的中间位置。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，其特征在于：所述工作台（4）的上端左右对称位置固定有立柱（2），且立柱（2）的上端与固定板（1）焊接连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，其特征在于：所述伸缩杆（15）和电动推杆（16）的下端固定有横杆（11），且横杆（11）焊接在支撑杆（6）之间，所述支撑杆（6）上端与工作台（4）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅角度调节器连接板冲压装置，其特征在于：所述工作台（4）的前端固定有PLC控制器（5），且PLC控制器（5）的输出端与液压缸（7）和电动推杆（16）的输入端电性连接。