CN201565866U - 驾驶室装配用定位工装 - Google Patents
驾驶室装配用定位工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201565866U CN201565866U CN2009202286794U CN200920228679U CN201565866U CN 201565866 U CN201565866 U CN 201565866U CN 2009202286794 U CN2009202286794 U CN 2009202286794U CN 200920228679 U CN200920228679 U CN 200920228679U CN 201565866 U CN201565866 U CN 201565866U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- screw rod
- driver
- cabin
- base
- positioning tool
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种驾驶室装配用定位工装，包括基座，固定在基座上的靠座，与靠座垂直连接的螺杆，螺杆根部有弹簧座，另一侧的卡板套在螺杆上，在卡板与弹簧座之间的螺杆上套装回位弹簧，卡板外侧的螺杆端头有锁紧螺母；另外还有两个基座垫块，用于垫在后悬支架与车架连接支架之间的间隙。其靠座的外侧有导向滑块。其基座下部两端有腿，其下部两腿之间有基准垫块，基座的腿的高度大于基准垫块的厚度。本实用新型能较准确的定位驾驶室位置，消除可翻转驾驶室在装配过程中产生的左右侧偏的问题，使驾驶室保证居中位置。整车合格率达98％以上；同时可以有效的提高驾驶室装配效率，缩短调整时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶室装配用定位工装，是一种消除翻转驾驶室装配后侧偏的装置，属于汽车装配工模夹具技术领域。
背景技术
目前，驾驶室装配用定位工装为单扭杆翻转机构。因驾驶室是外购件，难以控制驾驶室的焊接精度，并且单扭杆翻转机构会使驾驶室向左侧变形，故在装配过程中容易产生驾驶室左右侧偏的问题，驾驶室落装后歪斜比例占总产量的40％以上，导致整车下线后需再返修校正，耗费大量人力物力；同时，由于缺乏有效的工装，在调整驾驶室过程中也较耗时。
发明内容
本实用新型的目的是为了消除由于驾驶室焊接因素及驾驶室受弹力变形因素造成的可翻转驾驶室侧偏的情况，设计一种驾驶室装配用定位工装，拟在装配过程中增加一个校正装置，以此消除翻转驾驶室侧偏的问题。
本实用新型的技术方案是：本实用新型的驾驶室装配用定位工装包括基座，固定在基座上的靠座，与靠座垂直连接的螺杆，螺杆根部有弹簧座，另一侧的卡板套在螺杆上，在卡板与弹簧座之间的螺杆上套装回位弹簧，卡板外侧的螺杆端头有锁紧螺母；另外还有两个基座垫块，用于垫在后悬支架与车架连接支架之间的间隙。
所述的驾驶室装配用定位工装，其靠座的外侧有导向滑块。
所述的驾驶室装配用定位工装，其基座下部两端有腿，其下部两腿之间有基准垫块，基座的腿的高度大于基准垫块的厚度。
本实用新型的有益效果是：较准确的定位驾驶室位置，消除可翻转驾驶室在装配过程中产生的左右侧偏的问题，整车合格率达98％以上；同时可以有效的提高驾驶室装配效率，缩短调整时间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型定位工装的结构示意图。
图2是定位工装的拆分图。
图3是定位工装的安装示意图。
图4是定位工装的操作示意图。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的具体实施方式：图中：1.垫块、2.基座垫块、3.基座4.导向滑块5.靠座6.锁紧螺栓7.弹簧座8.卡板9.锁紧螺母10.回位弹簧11.后悬支架12.车架连接支架13.驾驶室后悬。
如图1：本实用新型的驾驶室装配用定位工装包括基座3，固定在基座3上的靠座5，与靠座5垂直连接的螺杆6，螺杆6根部有弹簧座7，另一侧的卡板8套在螺杆6上，在卡板8与弹簧座7之间的螺杆6上套装回位弹簧10，卡板8外侧的螺杆6端头有锁紧螺母9；另外还有两个基座垫块1，用于垫在后悬支架与车架连接支架之间的间隙。
靠座5的外侧有导向滑块4。基座3下部两端有腿3a，其下部两腿3a之间有基准垫块2，基座3的腿3a的高度大于基准垫块2的厚度。
垫块1为可活动的部件，基座垫块2、基座3、导向滑块4、靠座5、锁紧螺栓6、弹簧座7焊合为一体。卡板8、回位弹簧10通过、锁紧螺母9安装在锁紧螺栓6上。
图3是定位工装的安装示意图：13是驾驶室，11是后悬支架，12是车架连接支架。拧松定位工装的锁紧螺母9，将卡板8旋转成竖直立起，将定位工装的锁紧螺栓6卡板8、回位弹簧10穿过后悬支架11的锁槽11a内。将定位工装的靠座5靠于后悬支架11的锁槽11a右侧面，同时将定位工装的基座垫块2与后悬支架11的上表面贴合，基座3的腿3a骑在后悬支架11上。然后将定位工装的卡板8旋转成横向，靠于后悬支架11的锁槽11a的左侧面，同时拧紧锁紧螺母9，将定位工装固定在后悬支架11上。接下来将两个垫块1分别垫于后悬支架11与车架连接支架12之间的间隙处，用于稳定后悬支架11。
图4是定位工装的操作示意图：在定位工装安装完之后，将驾驶室13下落，驾驶室13后悬窗13a的右侧边缘沿定位工装的导向滑块4下滑，使驾驶室按照定位工装设计的预偏值偏向右侧一数值，此时将驾驶室前悬与底盘的翻转机构固定上，将驾驶室13吊起调整驾驶室翻转弹力，通过定位工装的预偏值来抵消弹力对驾驶室的变形量，最终使驾驶室处于居中位置。
图2是定位工装的拆分图：驾驶室13吊起调整驾驶室翻转弹力时，拧松锁紧螺母9，将卡板8旋转成竖直立起，将定位工装的卡板8、螺杆6及回位弹簧10从后悬支架11的锁槽11a内取出。然后取出两个垫块1。
Claims (3)
1.一种驾驶室装配用定位工装，其特征在于：包括基座(3)，固定在基座(3)上的靠座(5)，与靠座(5)垂直连接的螺杆(6)，螺杆(6)根部有弹簧座(7)，另一侧的卡板(8)套在螺杆(6)上，在卡板(8)与弹簧座(7)之间的螺杆(6)上套装回位弹簧(10)，卡板(8)外侧的螺杆(6)端头有锁紧螺母(9)；另外还有两个基座垫块(1)，用于垫在后悬支架与车架连接支架之间的间隙。
2.根据权利要求1所述的驾驶室装配用定位工装，其特征在于：靠座(5)的外侧有导向滑块(4)。
3.根据权利要求1或2所述的驾驶室装配用定位工装，其特征在于：基座(3)下部两端有腿(3a)，其下部两腿(3a)之间有基准垫块(2)，基座(3)的腿(3a)的高度大于基准垫块(2)的厚度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202286794U CN201565866U (zh) | 2009-09-29 | 2009-09-29 | 驾驶室装配用定位工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202286794U CN201565866U (zh) | 2009-09-29 | 2009-09-29 | 驾驶室装配用定位工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201565866U true CN201565866U (zh) | 2010-09-01 |
Family
ID=42658150
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009202286794U Expired - Fee Related CN201565866U (zh) | 2009-09-29 | 2009-09-29 | 驾驶室装配用定位工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201565866U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102794723A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 迪皮埃复材构件（太仓）有限公司 | 一种主梁定位工装 |
| CN106787093A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-31 | 严红飞 | 一种新能源便捷式提示设备 |
-
2009
- 2009-09-29 CN CN2009202286794U patent/CN201565866U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102794723A (zh) * | 2011-05-25 | 2012-11-28 | 迪皮埃复材构件（太仓）有限公司 | 一种主梁定位工装 |
| CN106787093A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-31 | 严红飞 | 一种新能源便捷式提示设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202367636U (zh) | 汽车横梁装配夹具 | |
| CN201792147U (zh) | 自行车前三角架焊接夹紧装置 | |
| CN201565866U (zh) | 驾驶室装配用定位工装 | |
| CN105014448B (zh) | 一种高效的太阳能板边框专用夹具 | |
| CN205414817U (zh) | 一种用于焊接槽钢筋板的翻转平台机 | |
| CN203378796U (zh) | 一种快速组装的功能性沙发 | |
| CN210966574U (zh) | 一种具有定位功能的重卡纵梁冲孔设备 | |
| CN206047396U (zh) | 一种实用的汽车支架焊接专机 | |
| CN203864493U (zh) | 一种带有六向调节功能头枕的汽车座椅 | |
| CN105149991B (zh) | 一种具有横梁结构的太阳能板边框专用夹具 | |
| CN211539262U (zh) | 一种副构架调修台 | |
| CN202987009U (zh) | 一种装饰条安装结构 | |
| CN204309933U (zh) | 一种弹簧固定可调的座垫锁座装置 | |
| CN201999102U (zh) | 乘用车动力模块装配支持系统 | |
| CN202991766U (zh) | 卡子结构 | |
| CN110640013A (zh) | 一种具有定位功能的重卡纵梁冲孔设备 | |
| CN207482013U (zh) | 一种半承载式纯电动客车车身与底盘的连接结构 | |
| CN202292116U (zh) | 机床的多点楔块定位锁紧的中心架安装支架结构 | |
| CN205290215U (zh) | 一种钢箱梁顶板单元件 | |
| CN206841235U (zh) | 轻量化汽车座椅靠背骨架 | |
| CN204771309U (zh) | 定位焊接工装 | |
| CN204711454U (zh) | 汽车防撞杆焊接夹具 | |
| CN205363096U (zh) | 内燃机车顶盖组装胎具 | |
| CN202388408U (zh) | 离合制动踏板操纵总成定位分装工作台 | |
| CN103420115A (zh) | 一种用于汽车车身的滑撬支撑架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20130929 |