CN202388408U - 离合制动踏板操纵总成定位分装工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车生产领域中的车间生产辅助设备，具体为一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台。解决了目前离合制动踏板操纵总成装配过程中缺乏专用的定位工具，工人劳动强度大、效率低的问题。一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，包括支撑腿，以及安装在支撑腿上端的水平台面，水平台面上设有一个与水平台面倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆、连接左右支杆的横杆以及位于支杆后下部的支持杆；横杆上开有孔，孔内通过焊接方式设有定位销，支撑框的前部还设有支撑块，本实用新型由于可将离合制动踏板操纵总成定位在水平台面上，提高了工人的劳动效率，降低了劳动强度。本实用新型结构简单，使用方便，易于生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产领域中的车间生产辅助设备，具体为一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台。
背景技术
汽车离合制动踏板操纵总成一般为一面板状结构，正面上方开有通孔，中部和下部也开有通孔；背面设有离合开关、制动开关等部件。
目前离合制动踏板操纵总成的生产及装配过程中，总成处于自由未定位状态，装配时存在以下问题：1.先挪动总成到合适的角度位置装配正面中下部的四个螺母座，但其中两个螺母座装配紧固时角度朝下，不利于工具的使用，而且容易致操作者手腕疲劳；2.挪动总成为合适的角度位置，然后调整离合开关、制动开关处的小支架及装配开关，整个过程中操作员得多次挪动总成。在以上作业过程中，操作工需要一只手扶着离合制动踏板操纵总成，使其有相对合适的装配位置，仅用另一只手进行生产装配，工作效率低，劳动强度大。
发明内容
本实用新型为解决目前离合制动踏板操纵总成装配过程中缺乏专用的定位工具，工人劳动强度大、效率低的问题，提供一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，包括支撑腿，以及安装在支撑腿上端的水平台面，水平台面上设有一个与水平台面倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆、连接左右支杆的横杆以及位于支杆后下部的支持杆；横杆上开有孔，孔内通过焊接方式设有定位销，支撑框的前部还设有支撑块。制造时根据离合制动踏板操纵总成的结构设置本工作台水平台面上的支持杆，使支撑框呈合适角度，根据离合制动踏板操纵总成的结构调整支撑块与支撑框的距离，将离合制动踏板操纵总成斜放在支撑框上，下端紧靠支撑块，离合制动踏板操纵总成上部的通孔靠近横架上的孔，孔与孔之间通过焊接在横杆上的定位销固定。此时，离合制动踏板操纵总成已被完全定位，总成正面装配工作完成后，将总成背面置于前方，按上述方法重新定位，进行背面的装配工作。
本实用新型由于可将离合制动踏板操纵总成定位在水平台面上，提高了工人的劳动效率，降低了劳动强度。本实用新型结构简单，使用方便，易于生产。
附图说明
图1 本实用新型结构示意图。
1-支撑腿，2-水平台面，3-支杆，4-横杆，5-支持杆，6-孔，7-定位销，8-支撑块，9-零件储藏板。
具体实施方式
一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，包括支撑腿1，以及安装在支撑腿1上端的水平台面2，水平台面2上设有一个与水平台面2倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆3、连接左右支杆3的横杆4以及位于支杆3后下部的支持杆5；横杆4上开有孔6，孔6内通过焊接方式设有定位销7，支撑框的前部还设有支撑块8。支撑腿1的中部还设有一个零件储藏板9。
整个工作台的高度还可根据工人的个人习惯及身高进行调整，以使工人感觉更加舒适；通过测量计算，将支撑框焊接后与工作面成一定的角度，从而适合于操作者工作。工作中常用到的零部件可以放置在零件储藏板9内，以方便工作过程中随时取用。
Claims (2)
1.一种离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，其特征在于包括支撑腿（1），以及安装在支撑腿（1）上端的水平台面（2），水平台面（2）上设有一个与水平台面（2）倾斜一定角度的支撑框，支撑框包括左右两个支杆（3）、连接左右支杆（3）的横杆（4）以及位于支杆（3）后下部的支持杆（5）；横杆（4）上开有孔（6），孔（6）内通过焊接方式设有定位销（7），支撑框的前部还设有支撑块（8）。
2.如权利要求1所述的离合制动踏板操纵总成定位分装工作台，其特征在于支撑腿（1）的中部还设有一个零件储藏板（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120537374 CN202388408U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 离合制动踏板操纵总成定位分装工作台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201120537374 CN202388408U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 离合制动踏板操纵总成定位分装工作台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202388408U true CN202388408U (zh) | 2012-08-22 |
Family
ID=46663359
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201120537374 Expired - Lifetime CN202388408U (zh) | 2011-12-21 | 2011-12-21 | 离合制动踏板操纵总成定位分装工作台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202388408U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104588945A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-05-06 | 芜湖普威技研有限公司 | 汽车踏板焊接夹具 |
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2011
- 2011-12-21 CN CN 201120537374 patent/CN202388408U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104588945A (zh) * | 2014-11-26 | 2015-05-06 | 芜湖普威技研有限公司 | 汽车踏板焊接夹具 |
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Legal Events
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| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 1 No. 044000 Shanxi province Yuncheng City Airport Economic Development Zone Airport Road Patentee after: DANYUN AUTOMOBILE CO., LTD. Address before: 044000 No. 8 Tongda North Road, Airport New District, Yuncheng, Shanxi, Yuncheng Patentee before: Shanxi Dayun Automobile Manufacture Company |
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