CN210550033U - 缸体去毛刺整机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种缸体去毛刺整机，包括缸体去毛刺装置，缸体去毛刺装置包括缸体安装架、去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件；缸体安装架的下方还设置有C型座，C型座的下方设置有导轨座，导轨座上设置有导轨，C型座的底面上设置有与导轨座上导轨适配的滑块，导轨座上还设置有驱动C型座沿导轨座上轨道移动的C型座驱动装置。本实用新型的缸体去毛刺整机能够高效清理缸体表面多个不规则油道孔。

Description

缸体去毛刺整机

技术领域

本实用新型涉及一种缸体去毛刺装置，尤其涉及一种缸体去毛刺整机。

背景技术

缸体的质量对于发动机的最终质量具有重要影响，其中缸体去毛刺是保证缸体质量的前提之一。在对缸体进行去毛刺时，由于其后后侧面、前侧面及顶面均具有不规则排列的油道孔，而目前的油道清理装置主要用于成排规则排列的多个油道孔进行去毛刺，不适用于对缸体表面不规则排列的多个油道孔进行去毛刺作业，因此有必要设计一种缸体去毛刺整机，已对其表面的多个不规则油道孔清理。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的缸体去毛刺整机，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种能够高效清理缸体表面多个不规则油道孔的缸体去毛刺整机。

本实用新型的缸体去毛刺整机，包括缸体去毛刺装置，缸体去毛刺装置包括缸体安装架、去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件；

所述去毛刺专机前侧面油道动力组件包括，设于缸体安装架前侧面上的前侧面动力头安装架、设于前侧面动力头安装架内的连接板驱动电机、与连接板驱动电机机体固连的电机座、与电机座固连的前侧面动力头连接板、位于前侧面动力头连接板两端的前侧面动力头、设于电机座内并与连接板驱动电机输出轴固连的齿轮、设于前侧面动力头安装架底板上并与所述齿轮啮合的齿条，所述前侧面安装架的底板上还设有供电机座穿过的定位孔，所述前侧面动力头包括设于前侧面动力头连接板上的前侧面动力头驱动电机、可转动地设置于前侧面动力头连接板上的前侧面刷杆，前侧面刷杆的输入轴通过皮带或链条与所述前侧面动力头驱动电机的输出轴连接；

所述去毛刺专机后侧面动力头组件包括单孔清理组件，单孔清理组件包括单孔刷清理装置及单孔刷驱动装置，单孔刷清理装置包括一端固设于缸体安装架上的变异气缸座、缸体设于变异气缸座另一端的变异气缸、位于变异气缸座内且一端与变异气缸的活塞杆连接的变异油道刷杆、套于变异油道刷杆另一端的滑筒，与滑筒连接的皮带轮及设于变异油道刷杆端部的刷头，所述单孔刷驱动装置包括设于缸体安装架上的单孔刷电机座、位于单孔刷电机座上的单孔刷驱动电机，所述变异气缸座上设置有供皮带穿过的传输孔，所述皮带轮通过皮带与所述单孔刷驱动电机的输出轴连接；

所述斜油道去毛刺专机组件包括顶面油道清洗组件，顶面油道清洗组件包括设于缸体安装架顶壁上的顶面油道安装架、设于顶面油道安装架上的两个顶面油道清洗装置，所述顶面油道清洗装置包设于顶面油道安装架顶壁上的顶面油道驱动电机、与顶面油道驱动电机输出轴连接的丝杆、与丝杆螺纹连接的顶面油道清洗安装板、设于顶面油道清洗安装板表面的顶面油道清洗电机、可转动地设于顶面油道清洗安装板两端且一端通过皮带与所述顶面油道清洗电机输出轴连接的顶面油道刷杆，两组顶面油道清洗装置中其中一个顶面油道清洗装置的丝杆竖直设置，另一个顶面油道清洗装置的丝杆倾斜设置；

所述缸体安装架的下方还设置有C型座，C型座的下方设置有导轨座，导轨座上设置有导轨，所述C型座的底面上设置有与导轨座上导轨适配的滑块，导轨座上还设置有驱动C型座沿导轨座上轨道移动的C型座驱动装置。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，C型座驱动装置包括驱动电机、一端与驱动电机输出轴连接且另一端与C型座螺纹连接的丝杆。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述C型座的下方设置有升降导辊，升降导辊的下方设置有导辊升降油缸，导辊升降油缸的缸体固设于导轨座上。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述导轨座的一侧设置有上料辊道，导轨座的另一端设置有缸体翻转装置，缸体翻转装置的输出端设置有斜油道去毛刺动力头组件。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，斜油道去毛刺动力头组件包括辊道架、与辊道架固连的斜油道动力头安装架、可滑动地设置于斜油道动力头安装架上的斜油道动力头、设于斜油道动力头安装架顶部的链条支撑架、设于链条支撑架上的链轮、通过链条与斜油道动力头连接的配重块，链条与所述链轮啮合。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述前侧面动力头安装架的底板从远离缸体安装架到靠近缸体安装架的方向倾斜向上设置，前侧面动力头安装架的底板上设置有前侧面动力头滑轨及与前侧面动力头滑轨适配的前侧面滑块，前侧面滑块与所述前侧面动力头连接板固连。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述前侧面动力头安装架的底板表面设置有接近开关，所述前侧面动力头连接板上设有与所述接近开关对应的感应件。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，外轴承座的表面固设有导向杆，所述变异气缸座的侧壁上设置有导向槽或导向孔，导向杆的一端位于导向槽或导向孔内。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述顶面油道清洗安装板上设置有涨紧装置，涨紧装置包括底端与顶面油道清洗安装板固连的涨紧安装板、设于涨紧安装板上的涨紧连接杆、可转动的设于涨紧连接杆端部的涨紧轮，涨紧轮与所述皮带接触。

进一步的，本实用新型的缸体去毛刺整机，所述涨紧安装板上设置有矩形孔，所述涨紧连接杆设置于矩形孔内，并且涨紧连接杆与涨紧安装板紧密配合，所述涨紧安装板的顶面上设置有调整螺栓，调整螺栓的底端穿过涨紧安装板的顶壁并伸入至所述矩形孔内。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：本实用新型的缸体去毛刺整机，去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件等部件的设置，实现了对缸体各面油道孔的自动清理作业。具体工作时，当缸体输运至缸体安装架后，连接板驱动电机带动其输出轴上的齿轮转动，由于齿轮与前侧面动力头安装架上的齿条啮合，随着齿轮的转动，连接板驱动电机及与连接板驱动电机连接的前侧面动力头连接板向缸体方向移动，直至前侧面刷杆的端部进入到缸体前侧面的油道内，随后前侧面动力头驱动电机带动前侧面刷杆转动，从而实现对缸体前侧面油道的清理。顶面油道清洗组件工作时，顶面油道驱动电机驱动丝杆转动，随着丝杆的转动与丝杆螺纹连接的顶面油道清洗安装板移动及设于顶面油道安装板上的顶面油道清洗电机及顶面油道刷杆移动，顶面油道刷杆的底端进入至缸体顶面的两组油道孔内，接着id那给卖弄油道清洗电机带动顶面油道刷杆转动，从而实现对缸体顶面两组油道孔的去毛刺作业，其去毛刺效率高，结构简单。

综上所述，本实用新型的缸体去毛刺整机能够高效清理缸体表面多个不规则油道孔。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是缸体去毛刺整机的立体结构图；

图2是缸体去毛刺装置的立体结构图；

图3是缸体去毛刺装置的局部立体结构图，其中轨道座等部件未示出；

图4是斜油道去毛刺动力头组件的立体结构图；

图5是面油道清洗组件的立体结构图；

图6是顶面油道清洗装置的立体结构图；

图7是涨紧装置的立体结构图；

图8是去毛刺专机前侧面油道动力组件的立体结构图；

图9是去毛刺专机前侧面油道动力组件另一角度的立体结构图；

图10是去毛刺专机前侧面油道动力组件侧视图；

图11是单孔清理组件的立体结构图；

图12是单孔清理组件的立体的俯视图；

图13是单孔清理组件的立体的侧视图；

图14是单孔刷清理装置的立体结构图；

图15是单孔刷清理装置的正视图；

图16是单孔刷清理装置的剖视图；

图17是双孔清理组件的立体结构图；

图18是双孔清理组件俯视图；

图19是双孔清理组件侧视图；

图中，缸体去毛刺装置1，单孔清理组件3，单孔刷清理装置4，单孔刷驱动装置5，缸体安装架6，双孔清理组件7，去毛刺专机前侧面油道动力组件8，顶面油道清洗组件9，C型座10，导轨座11，C型座驱动装置12，升降导辊13，导辊升降油缸14，上料辊道15，缸体翻转装置16，斜油道去毛刺动力头组件17，变异气缸座401，变异气缸402，变异油道刷杆403，滑筒404，皮带轮405，刷头406，单孔刷电机座501，单孔刷驱动电机502，传输孔407，中轴方向408，周向409，外轴承座410，外轴承411，导向杆412，导向孔413，内轴承座414，内轴承415，隔圈416，双孔组件安装架701，双孔驱动气缸702，双孔连接板703，刷杆驱动电机704，刷杆传动轴705，油道刷主轴706，油道刷707，安装盒708，连接板进出孔709，双孔导柱710，前侧面动力头安装架801，连接板驱动电机802，电机座803，前侧面动力头连接板804，前侧面动力头805，齿条806，定位孔807，前侧面动力头驱动电机808，前侧面刷杆809，前侧面动力头滑轨810，侧面滑块811，前侧面刷杆安装桶812接近开关813，感应件814，顶面油道安装架901，顶面油道驱动电机902，顶面油道清洗安装板903，顶面油道清洗电机904，顶面油道刷杆905，涨紧装置906，涨紧安装板907，涨紧连接杆908，涨紧轮909，矩形孔910，调整螺栓911，顶面清洗滑块912，顶面油道安装架驱动油缸913，顶面油道安装架滑块914，辊道架1701，斜油道动力头安装架1702，斜油道动力头1703，链条支撑架1704，链轮1705。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1至图19，本实用新型一较佳实施例的一种缸体去毛刺整机，包括缸体去毛刺装置1，缸体去毛刺装置包括缸体安装架6、去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件；

去毛刺专机前侧面油道动力组件包括，设于缸体安装架前侧面上的去毛刺专机前侧面油道动力组件8，包括设于缸体安装架6前侧面上的前侧面动力头安装架801、设于前侧面动力头安装架内的连接板驱动电机802、与连接板驱动电机机体固连的电机座803、与电机座固连的前侧面动力头连接板804、位于前侧面动力头连接板两端的前侧面动力头805、设于电机座内并与连接板驱动电机输出轴固连的齿轮、设于前侧面动力头安装架底板上并与齿轮啮合的齿条806，前侧面安装架的底板上还设有供电机座穿过的定位孔807，前侧面动力头包括设于前侧面动力头连接板上的前侧面动力头驱动电机808、可转动地设置于前侧面动力头连接板上的前侧面刷杆809，前侧面刷杆的输入轴通过皮带或链条与前侧面动力头驱动电机的输出轴连接；

连接板驱动电机、前侧面动力头连接板及前侧面动力头等部件的设置，实现了对缸体前侧面两个斜向油道的高效清理，且其结构简单，成本较低。具体工作时，当缸体输运至缸体安装架后，连接板驱动电机带动其输出轴上的齿轮转动，由于齿轮与前侧面动力头安装架上的齿条啮合，随着齿轮的转动，连接板驱动电机及与连接板驱动电机连接的前侧面动力头连接板向缸体方向移动，直至前侧面刷杆的端部进入到缸体前侧面的油道内，随后前侧面动力头驱动电机带动前侧面刷杆转动，从而实现对缸体前侧面油道的清理。

去毛刺专机后侧面动力头组件包括单孔清理组件3，单孔清理组件包括单孔刷清理装置4及单孔刷驱动装置5，单孔刷清理装置包括一端固设于缸体安装架上的变异气缸座401、缸体设于变异气缸座另一端的变异气缸402、位于变异气缸座内且一端与变异气缸的活塞杆连接的变异油道刷杆403、套于变异油道刷杆另一端的滑筒404，与滑筒连接的皮带轮405及设于变异油道刷杆端部的刷头406，单孔刷驱动装置包括设于缸体安装架6上的单孔刷电机座501、位于单孔刷电机座上的单孔刷驱动电机502，变异气缸座上设置有供皮带穿过的传输孔407，皮带轮通过皮带与单孔刷驱动电机的输出轴连接；

变异气缸及变异油道刷杆等部件的设置，实现了对缸体表面单个变异孔的去毛刺作业，其结构简单、体积较小，适于对不规则排布的多个变异孔进行去毛刺。其中，滑筒在变异油道刷杆的中轴方向408上与变异油道刷杆滑动配合，而在变异油道刷杆的周向409上与其保持相对固定，这使得变异气缸能够驱动变异油道刷杆沿变异油道刷杆中轴方向滑动，从而使其端部的刷头向缸体内部移动，最终使其进入缸体的变异孔内部。在变异油道油缸移动的过程中，滑筒及皮带轮相对单孔刷驱动电机的位置保持不变，从而使得单孔刷驱动电机能够通过皮带驱动皮带轮及滑筒转动，由于滑筒在变异油道刷杆的周向上与其相对固定，因此随着滑筒的转动，位于其内部的变异油道刷杆也实现转动，进而带动位于其端部的刷头转动，进而实现对缸体变异孔的去毛刺作业。其中变异油道刷杆的横截面可以为多边形，优选为六边形，对应的，滑筒也为六边形滑筒，从而实现滑筒与变异油道刷杆的周向固定，滑筒可通过键连接的方式与皮带轮连接。

斜油道去毛刺专机组件包括顶面油道清洗组件9，顶面油道清洗组件包括设于缸体安装架6顶壁上的顶面油道安装架901、设于顶面油道安装架上的两个顶面油道清洗装置，顶面油道清洗装置包设于顶面油道安装架顶壁上的顶面油道驱动电机902、与顶面油道驱动电机输出轴连接的丝杆、与丝杆螺纹连接的顶面油道清洗安装板903、设于顶面油道清洗安装板表面的顶面油道清洗电机904、可转动地设于顶面油道清洗安装板两端且一端通过皮带与顶面油道清洗电机输出轴连接的顶面油道刷杆905，两组顶面油道清洗装置中其中一个顶面油道清洗装置的丝杆竖直设置，另一个顶面油道清洗装置的丝杆倾斜设置；

顶面油道清洗组件的设置，使得斜油道去毛刺专机组件能够高效地清楚缸体顶面一组斜向油道孔及一组竖向油道孔，从而大大提高了缸体去毛刺的质量及效率。具体工作时，顶面油道驱动电机驱动丝杆转动，随着丝杆的转动与丝杆螺纹连接的顶面油道清洗安装板移动及设于顶面油道安装板上的顶面油道清洗电机及顶面油道刷杆移动，顶面油道刷杆的底端进入至缸体顶面的两组油道孔内，接着id那给卖弄油道清洗电机带动顶面油道刷杆转动，从而实现对缸体顶面两组油道孔的去毛刺作业，其去毛刺效率高，结构简单。

缸体安装架的下方还设置有C型座10，C型座的下方设置有导轨座11，导轨座上设置有导轨，C型座的底面上设置有与导轨座上导轨适配的滑块，导轨座上还设置有驱动C型座沿导轨座上轨道移动的C型座驱动装置12。

综上所述，去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件等部件的设置，实现了对缸体各面油道孔的自动清理作业。

作为优选，C型座驱动装置包括驱动电机、一端与驱动电机输出轴连接且另一端与C型座螺纹连接的丝杆。

作为优选，C型座的下方设置有升降导辊13，升降导辊的下方设置有导辊升降油缸14，导辊升降油缸的缸体固设于导轨座上。

作为优选，导轨座的一侧设置有上料辊道15，导轨座的另一端设置有缸体翻转装置16，缸体翻转装置的输出端设置有斜油道去毛刺动力头组件17。

作为优选，斜油道去毛刺动力头组件包括辊道架1701、与辊道架固连的斜油道动力头安装架1702、可滑动地设置于斜油道动力头安装架上的斜油道动力头1703、设于斜油道动力头安装架顶部的链条支撑架1704、设于链条支撑架上的链轮1705、通过链条与斜油道动力头连接的配重块1706，链条与链轮啮合。

作为优选，前侧面动力头安装架的底板从远离缸体安装架到靠近缸体安装架的方向倾斜向上设置，前侧面动力头安装架的底板上设置有前侧面动力头滑轨810及与前侧面动力头滑轨适配的前侧面滑块811，前侧面滑块与前侧面动力头连接板固连。

作为优选，前侧面动力头连接板上设置有前侧面刷杆安装桶812，前侧面刷杆的一端设置于前侧面刷杆安装桶内。

作为优选，前侧面动力头安装架的底板表面设置有接近开关813，前侧面动力头连接板上设有与接近开关对应的感应件814。

接近开关及感应件的设置，实现了对前侧面动力头连接板及前侧面刷杆位置的精确控制。

作为优选，变异油道刷杆靠近变异气缸的一端设置有外轴承座410，变异气缸的活塞杆分别穿过变异气缸座及外轴承座的端面与变异油道刷杆固连，外轴承座与滑筒之间设置有外轴承411。

外轴承的设置，减小了变异油道刷杆转动时与外部构件之间的摩擦，外轴承座的设置用于实现内轴承的安装。

作为优选，外轴承座的表面固设有导向杆412，变异气缸座的侧壁上设置有导向槽或导向孔413，本实施例中优选为导向孔，导向杆的一端位于导向槽或导向孔内。

导向杆及导向槽或导向孔的设置用于实现对外轴承座等部件的移动导向，其延伸方向与变异气缸活塞杆的移动方向一致，从而使得变异气缸在驱动变异油道刷杆移动时能够更稳定。

作为优选，变异油道刷杆靠近刷头的一端设置有内轴承座414，内轴承座的一端固设于缸体安装架上，内轴承座与滑筒之间设置有内轴承415。

内轴承的设置，减小了变异油道刷杆转动时与外部构件之间的摩擦，内轴承座的设置实现对内轴承的安装。

作为优选，内轴承与皮带轮之间设置有隔圈416，隔圈套在滑筒上。

隔圈实现了对皮带轮的轴向定位。

还包括双孔清理组件7，双孔清理组件包括双孔组件安装架701、设于双孔组件安装架上的双孔驱动气缸702、与双孔驱动气缸活塞杆固连的双孔连接板703，双孔安装架上还设置有两组孔清理装置，每组孔清理装置包括刷杆驱动电机704、与刷杆驱动电机输出轴连接的刷杆传动轴705、设于刷杆传动轴内的油道刷主轴706、设于油道刷主轴端部的油道刷707，刷杆传动轴的一端可转动地设于双孔安装架上，油道刷主轴与刷杆传动轴沿刷杆传动轴的主轴方向滑动配合，刷杆驱动电机的机体固设于双孔安装架上。

双孔清理组件的设置，实现了对缸体后侧面两个油道孔的独立去毛刺作业。具体工作时，竖孔连接板在双孔驱动气缸的驱动下带动油道刷及油道刷主轴沿刷杆传动轴的中轴移动，直至油道刷的端部完全进入到缸体后侧面的两个油道孔内，接着刷杆传动轴便在刷杆驱动电机的驱动下带动油道刷主轴及油道刷转动，进而实现对缸体后后侧面两个独立的油道孔去毛刺。

作为优选，双孔安装架包括安装盒708，安装盒的上下两个侧壁的端部分别凸伸与安装盒的底板并固设于缸体安装架上，缸体安装架上设有供双孔连接板进出的连接板进出孔709。

作为优选，安装盒与刷杆传动轴之间、双孔连接板与油道刷主轴之间均设置有轴承。

作为优选，双孔连接板上还设有一端固设于双孔连接板、另一端与安装盒滑动配合的双孔导柱710。

作为优选，油道刷主轴为横截面为正六边形的六方轴，刷杆传动轴为具有六方形内孔的管状轴，刷杆驱动电机的输出轴通过皮带传动与刷杆传动轴连接。

该设计实现了油道刷主轴与刷杆传动轴沿中轴方向的滑动配合及其周向的固定连接。

作为优选，顶面油道清洗安装板上设置有涨紧装置906，涨紧装置包括底端与顶面油道清洗安装板固连的涨紧安装板907、设于涨紧安装板上的涨紧连接杆908、可转动的设于涨紧连接杆端部的涨紧轮909，涨紧轮与皮带接触。

作为优选，涨紧安装板上设置有矩形孔910，涨紧连接杆设置于矩形孔内，并且涨紧连接杆与涨紧安装板紧密配合。

作为优选，涨紧安装板的顶面上设置有调整螺栓911，调整螺栓的底端穿过涨紧安装板的顶壁并伸入至矩形孔内。

涨紧轮的设置，实现了对顶面油道清洗电机与顶面油道刷杆皮带的涨紧。调整螺栓的设置，使得操作人员根据需要调整皮带的涨紧度。调节时，操作人员旋转调整螺栓，使得调整螺栓上下移动，从而带动设置于调整螺栓底端的涨紧连接杆移动，进而实现涨紧轮的高度及皮带的涨紧度。

作为优选，顶面油道清洗安装板上设置有顶面清洗滑块912，顶面清洗滑块与设于顶面油道安装架上的滑轨适配。

作为优选，缸体安装架上设置有顶面油道安装架驱动油缸913，顶面油道安装架驱动油缸的活塞杆与顶面油道安装架连接，顶面油道安装架上设置有与缸体安装架表面导轨适配的顶面油道安装架滑块914。

顶面油道安装架驱动油缸的设置，使得顶面油缸安装架能够前后移动，从而使其与缸体的位置适应。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，本领域技术人员能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的保护范围由所附权利要求而不是上述说明限定。

此外，以上仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。同时，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种缸体去毛刺整机，其特征在于：包括缸体去毛刺装置，缸体去毛刺装置包括缸体安装架、去毛刺专机前侧面油道动力组件、去毛刺专机后侧面动力头组件及斜油道去毛刺专机组件；

所述去毛刺专机前侧面油道动力组件包括，设于缸体安装架前侧面上的前侧面动力头安装架、设于前侧面动力头安装架内的连接板驱动电机、与连接板驱动电机机体固连的电机座、与电机座固连的前侧面动力头连接板、位于前侧面动力头连接板两端的前侧面动力头、设于电机座内并与连接板驱动电机输出轴固连的齿轮、设于前侧面动力头安装架底板上并与所述齿轮啮合的齿条，所述前侧面安装架的底板上还设有供电机座穿过的定位孔，所述前侧面动力头包括设于前侧面动力头连接板上的前侧面动力头驱动电机、可转动地设置于前侧面动力头连接板上的前侧面刷杆，前侧面刷杆的输入轴通过皮带或链条与所述前侧面动力头驱动电机的输出轴连接；

所述去毛刺专机后侧面动力头组件包括单孔清理组件，单孔清理组件包括单孔刷清理装置及单孔刷驱动装置，单孔刷清理装置包括一端固设于缸体安装架上的变异气缸座、缸体设于变异气缸座另一端的变异气缸、位于变异气缸座内且一端与变异气缸的活塞杆连接的变异油道刷杆、套于变异油道刷杆另一端的滑筒，与滑筒连接的皮带轮及设于变异油道刷杆端部的刷头，所述单孔刷驱动装置包括设于缸体安装架上的单孔刷电机座、位于单孔刷电机座上的单孔刷驱动电机，所述变异气缸座上设置有供皮带穿过的传输孔，所述皮带轮通过皮带与所述单孔刷驱动电机的输出轴连接；

所述斜油道去毛刺专机组件包括顶面油道清洗组件，顶面油道清洗组件包括设于缸体安装架顶壁上的顶面油道安装架、设于顶面油道安装架上的两个顶面油道清洗装置，所述顶面油道清洗装置包设于顶面油道安装架顶壁上的顶面油道驱动电机、与顶面油道驱动电机输出轴连接的丝杆、与丝杆螺纹连接的顶面油道清洗安装板、设于顶面油道清洗安装板表面的顶面油道清洗电机、可转动地设于顶面油道清洗安装板两端且一端通过皮带与所述顶面油道清洗电机输出轴连接的顶面油道刷杆，两组顶面油道清洗装置中其中一个顶面油道清洗装置的丝杆竖直设置，另一个顶面油道清洗装置的丝杆倾斜设置；

所述缸体安装架的下方还设置有C型座，C型座的下方设置有导轨座，导轨座上设置有导轨，所述C型座的底面上设置有与导轨座上导轨适配的滑块，导轨座上还设置有驱动C型座沿导轨座上轨道移动的C型座驱动装置。

2.根据权利要求1所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：C型座驱动装置包括驱动电机、一端与驱动电机输出轴连接且另一端与C型座螺纹连接的丝杆。

3.根据权利要求1所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述C型座的下方设置有升降导辊，升降导辊的下方设置有导辊升降油缸，导辊升降油缸的缸体固设于导轨座上。

4.根据权利要求3所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述导轨座的一侧设置有上料辊道，导轨座的另一端设置有缸体翻转装置，缸体翻转装置的输出端设置有斜油道去毛刺动力头组件。

5.根据权利要求4所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：斜油道去毛刺动力头组件包括辊道架、与辊道架固连的斜油道动力头安装架、可滑动地设置于斜油道动力头安装架上的斜油道动力头、设于斜油道动力头安装架顶部的链条支撑架、设于链条支撑架上的链轮、通过链条与斜油道动力头连接的配重块，链条与所述链轮啮合。

6.根据权利要求1所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述前侧面动力头安装架的底板从远离缸体安装架到靠近缸体安装架的方向倾斜向上设置，前侧面动力头安装架的底板上设置有前侧面动力头滑轨及与前侧面动力头滑轨适配的前侧面滑块，前侧面滑块与所述前侧面动力头连接板固连。

7.根据权利要求1所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述前侧面动力头安装架的底板表面设置有接近开关，所述前侧面动力头连接板上设有与所述接近开关对应的感应件。

8.根据权利要求2所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：外轴承座的表面固设有导向杆，所述变异气缸座的侧壁上设置有导向槽或导向孔，导向杆的一端位于导向槽或导向孔内。

9.根据权利要求1所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述顶面油道清洗安装板上设置有涨紧装置，涨紧装置包括底端与顶面油道清洗安装板固连的涨紧安装板、设于涨紧安装板上的涨紧连接杆、可转动的设于涨紧连接杆端部的涨紧轮，涨紧轮与所述皮带接触。

10.根据权利要求9所述的缸体去毛刺整机，其特征在于：所述涨紧安装板上设置有矩形孔，所述涨紧连接杆设置于矩形孔内，并且涨紧连接杆与涨紧安装板紧密配合，所述涨紧安装板的顶面上设置有调整螺栓，调整螺栓的底端穿过涨紧安装板的顶壁并伸入至所述矩形孔内。

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