CN210529567U

CN210529567U - 一种环保型市政公路隔离栏

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Publication number: CN210529567U
Application number: CN201920475956.5U
Authority: CN
Inventors: 王涛
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-04-10
Filing date: 2019-04-10
Publication date: 2020-05-15
Anticipated expiration: 2029-04-10

Abstract

本实用新型属于市政建设技术领域，尤其为一种环保型市政公路隔离栏，包括底座，所述底座顶部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部通过转轴活动连接有太阳能板，所述太阳能板前后侧顶部固定连接有圆柱，所述圆柱外侧套嵌活动连接有卡条，所述斜板顶部通过竖直杆固定连接有LED屏，所述第一竖杆一侧固定连接有连接块；通过设有卡条和固定柱，由卡条开设有的弧形槽与固定柱结合使用，便于调节太阳能板角度，保证太阳能板可以和太阳光线垂直，更好的对蓄电池进行充电，通过设有连接块和方形槽，由连接块和方形槽结合使用，由插销固定，同时便于拆卸，减小本装置运输空间，保证装置的便捷性。

Description

一种环保型市政公路隔离栏

技术领域

本实用新型属于市政建设技术领域，具体涉及一种环保型市政公路隔离栏。

背景技术

现有技术中，市政道路护栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏，它美观新颖，易安装，安全可靠，价格优惠，适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路及各公路收费口等的隔离，市政道路中，为了避免车辆逆行、行人及非机动车乱穿马路的情况出现，常常在道路的中间设置隔离栏进行道路的隔离，对行车起到警示作用的同时避免交通事故的发生。

现有的技术存在以下问题：

1、现有装置在进行公路隔离时，直接将隔离栅放在路中间，在对太阳光进行使用时，由于太阳光的角度，不能及时对太阳能板进行能量补充，致使LED屏不能正常使用；

2、现有装置在使用时，多数是直接对整理好的栏栅进行搬运，占用空间较大，同时不利于进行拆卸更换，费时费力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种环保型市政公路隔离栏，具有通过设有卡条和固定柱，便于对太阳能板进行角度改变固定，由连接块和方形槽，便于对本装置进行拆卸安装的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型市政公路隔离栏，包括底座，所述底座顶部固定连接有第一竖杆，所述第一竖杆内腔固定连接有蓄电池，所述第一竖杆顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部通过转轴活动连接有太阳能板，所述太阳能板前后侧顶部固定连接有圆柱，所述圆柱外侧套嵌活动连接有卡条，所述卡条开设有弧形槽，所述支撑杆一侧固定连接有斜板，所述斜板前后侧对称固定连接有固定柱，所述斜板顶部通过竖直杆固定连接有LED屏，所述第一竖杆一侧固定连接有连接块，所述连接块一侧开设有圆形槽，所述第一竖杆另一侧通过连接块固定连接有栏栅，所述栏栅中央固定连接有竖直栅，所述栏栅另一侧通过连接块固定连接有第二竖杆，所述第二竖杆一侧开设有方形槽，所述第二竖杆前侧贯穿开设有圆形孔，所述圆形孔活动连接有插销，所述第二竖杆顶部通过竖直杆固定连接有圆球，所述LED屏和太阳能板均通过电线与蓄电池相连接。

优选的，所述竖直栅和圆球表面均粘接有反光条，所述圆球通过螺纹固定连接于竖直杆。

优选的，所述卡条为可旋转结构，所述弧形槽与固定柱结构相匹配，所述固定柱为圆柱体结构。

优选的，所述方形槽和连接块结构相匹配，所述圆形槽和圆形孔结构相同，所述圆形槽和圆形孔均与插销结构相匹配。

优选的，所述第一竖杆和第二竖杆结构相同，所述第一竖杆和第二竖杆均为可拆卸结构。

优选的，所述太阳能板为可旋转结构，所述太阳能板前侧固定连接有保护盖，所述太阳能板为长方体板结构。

优选的，所述栏栅和竖直栅均为空心金属结构，所述栏栅为可拆卸结构，所述栏栅一侧设有连接块，所述栏栅另一侧开设有方形槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设有卡条和固定柱，卡条通过圆柱活动连接于太阳能板，固定柱固定连接于斜板两侧，由卡条开设有的弧形槽与固定柱结合使用，便于调节太阳能板角度，保证太阳能板可以和太阳光线垂直，更好的对蓄电池进行充电，进而对太阳能资源充分利用。

2、通过设有连接块和方形槽，连接块固定连接于第一竖杆一侧，方形槽开设于第一竖杆一侧，由连接块和方形槽结合使用，由插销固定，便于将竖杆和栏栅组合，同时便于拆卸，减小本装置运输空间，保证本装置的便捷性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的整体剖面结构示意图；

图2为本实用新型中的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的连接块和方形槽结构示意图；

图4为本实用新型中的弧形槽和固定柱结构示意图；

图中：1、底座；2、第一竖杆；3、蓄电池；4、支撑杆；5、太阳能板；6、圆柱；7、卡条；8、弧形槽；9、斜板；10、固定柱；11、LED屏；12、连接块；13、圆形槽；14、栏栅；15、竖直栅；16、第二竖杆；17、方形槽；18、圆形孔；19、插销；20、圆球。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种环保型市政公路隔离栏，包括底座1，底座1顶部固定连接有第一竖杆2，第一竖杆2内腔固定连接有蓄电池3，第一竖杆2顶部固定连接有支撑杆4，支撑杆4顶部通过转轴活动连接有太阳能板5，太阳能板5前后侧顶部固定连接有圆柱6，圆柱6外侧套嵌活动连接有卡条7，卡条7开设有弧形槽8，支撑杆4一侧固定连接有斜板9，斜板9前后侧对称固定连接有固定柱10，斜板9顶部通过竖直杆固定连接有LED屏11，第一竖杆2一侧固定连接有连接块12，连接块12一侧开设有圆形槽13，第一竖杆2另一侧通过连接块12固定连接有栏栅14，栏栅14中央固定连接有竖直栅15，栏栅14另一侧通过连接块12固定连接有第二竖杆16，第二竖杆16一侧开设有方形槽17，第二竖杆16前侧贯穿开设有圆形孔18，圆形孔18活动连接有插销19，第二竖杆16顶部通过竖直杆固定连接有圆球20，LED屏11和太阳能板5均通过电线与蓄电池3相连接。

本实施例中：此LED屏11的型号为中宏仕蓝D2.5。

本实施方案中：设有卡条7和固定柱10，卡条7通过圆柱6活动连接于太阳能板5，固定柱10固定连接于斜板9两侧，由卡条7开设有的弧形槽8与固定柱10结合使用，便于调节太阳能板5角度，保证太阳能板5可以和太阳光线垂直，更好的对蓄电池3进行充电，通过设有连接块12和方形槽17，连接块12固定连接于第一竖杆2一侧，方形槽17开设于第一竖杆2一侧，由连接块12和方形槽17结合使用，由插销19固定，便于将竖杆和栏栅14组合，同时便于拆卸，减小本装置运输空间，保证装置的便捷性。

具体的，竖直栅15和圆球20表面均粘接有反光条，圆球20通过螺纹固定连接于竖直杆；由粘接有反光条的竖直栅15和圆球20，便于提醒来往车辆，防止车辆对本装置碰撞。

具体的，卡条7为可旋转结构，弧形槽8与固定柱10结构相匹配，固定柱10为圆柱体结构；结构相匹配的弧形槽8与固定柱10，便于对太阳能板5进行角度调节。

具体的，方形槽17和连接块12结构相匹配，圆形槽13和圆形孔18结构相同，圆形槽13和圆形孔18均与插销19结构相匹配；结构相匹配的方形槽17和连接块12，便于对栏栅14和竖杆进行连接，与插销19结构相匹配的圆形槽13和圆形孔18，便于对栏栅14固定。

具体的，第一竖杆2和第二竖杆16结构相同，第一竖杆2和第二竖杆16均为可拆卸结构；由第一竖杆2和第二竖杆16将本装置固定。

具体的，太阳能板5为可旋转结构，太阳能板5前侧固定连接有保护盖，太阳能板5为长方体板结构；可旋转结构的太阳能板5便于更好的对太阳光进行吸收。

具体的，栏栅14和竖直栅15均为空心金属结构，栏栅14为可拆卸结构，栏栅14一侧设有连接块12，栏栅14另一侧开设有方形槽17；空心金属结构的栏栅14和竖直栅15，减轻装置重量。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种环保型市政公路隔离栏，在使用时，首先将第一竖杆2放置在公路所需要的位置，由栏栅14一侧设有的连接块12与第一竖杆2一侧开设有的方形槽17结合使用，由插销19穿过圆形孔18和圆形槽13，将栏栅14和第一竖杆2固定连接，便于对栏栅14进行不同长度进行组装，第一竖杆2顶部通过支撑杆4连接有太阳能板5，由太阳能板5对太阳光使用，便于对第一竖杆2内腔设有的蓄电池3进行充电，再由蓄电池3对斜板9顶部连接的LED屏11进行供能，由太阳能板5两侧设有的卡条7与斜板9两侧设有的固定柱10结合使用，便于对太阳能板5进行角度调节，通过设有反光条的圆球20和栏栅14，便于对来往车辆进行提醒。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种环保型市政公路隔离栏，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部固定连接有第一竖杆（2），所述第一竖杆（2）内腔固定连接有蓄电池（3），所述第一竖杆（2）顶部固定连接有支撑杆（4），所述支撑杆（4）顶部通过转轴活动连接有太阳能板（5），所述太阳能板（5）前后侧顶部固定连接有圆柱（6），所述圆柱（6）外侧套嵌活动连接有卡条（7），所述卡条（7）开设有弧形槽（8），所述支撑杆（4）一侧固定连接有斜板（9），所述斜板（9）前后侧对称固定连接有固定柱（10），所述斜板（9）顶部通过竖直杆固定连接有LED屏（11），所述第一竖杆（2）一侧固定连接有连接块（12），所述连接块（12）一侧开设有圆形槽（13），所述第一竖杆（2）另一侧通过连接块（12）固定连接有栏栅（14），所述栏栅（14）中央固定连接有竖直栅（15），所述栏栅（14）另一侧通过连接块（12）固定连接有第二竖杆（16），所述第二竖杆（16）一侧开设有方形槽（17），所述第二竖杆（16）前侧贯穿开设有圆形孔（18），所述圆形孔（18）活动连接有插销（19），所述第二竖杆（16）顶部通过竖直杆固定连接有圆球（20），所述LED屏（11）和太阳能板（5）均通过电线与蓄电池（3）相连接。

2.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述竖直栅（15）和圆球（20）表面均粘接有反光条，所述圆球（20）通过螺纹固定连接于竖直杆。

3.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述卡条（7）为可旋转结构，所述弧形槽（8）与固定柱（10）结构相匹配，所述固定柱（10）为圆柱体结构。

4.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述方形槽（17）和连接块（12）结构相匹配，所述圆形槽（13）和圆形孔（18）结构相同，所述圆形槽（13）和圆形孔（18）均与插销（19）结构相匹配。

5.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述第一竖杆（2）和第二竖杆（16）结构相同，所述第一竖杆（2）和第二竖杆（16）均为可拆卸结构。

6.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述太阳能板（5）为可旋转结构，所述太阳能板（5）前侧固定连接有保护盖，所述太阳能板（5）为长方体板结构。

7.根据权利要求1所述的一种环保型市政公路隔离栏，其特征在于：所述栏栅（14）和竖直栅（15）均为空心金属结构，所述栏栅（14）为可拆卸结构，所述栏栅（14）一侧设有连接块（12），所述栏栅（14）另一侧开设有方形槽（17）。