CN211340592U - 一种便于收纳的临时交通护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通护栏技术领域,尤其涉及一种便于收纳的临时交通护栏,解决现有技术中存在不便于收纳和稳定性不高的缺点,包括横杆、护栏主体和U型底座,所述护栏主体固定在横杆的顶端,所述护栏主体底端的中间安装有放置槽和重块,提高护栏的稳定性,所述U型底座通过连接结构活动安装在横杆底端的两端,所述连接结构包括卡接座、把手、限位块、卡接槽、弹簧、挡板、套筒和活动杆,所述卡接座和卡接槽固定在横杆的顶端,所述套筒、挡板和活动杆设置在U型底座的底端,所述限位块和把手固定在活动杆的顶端,所述弹簧套接在套筒内部活动杆的外侧,便于安装,且可以调整U型底座的角度,不使用时便于收纳,节约空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通护栏技术领域,具体为一种便于收纳的临时交通护栏。
背景技术
交通护栏交通护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行道路牙等位置的一种交通安全设施,在城市交通中有着分隔、阻拦、警示和美观等功能,且更关键的目的在于对人流、车流明示与传递城市交通信息,建立一种交通规则、维护交通秩序,使城市交通达到安全、快捷、有序、畅通、方便的效果,而临时交通护栏作为其中的一员,不仅能够达到同样的效果,且使用起来更为灵活方便;
现有的临时交通护栏一般存在以下几点问题:
(1)现有的临时护栏和支撑脚是直接焊接在一起的,护栏主体与支撑脚相互垂直,使得其在运输时单片护栏所占车厢空间较大,不利于运输流动;
(2)现有的临时护栏一般重量较轻,使用时,稳定性较差,风力较大或者受到撞击时,容易倾倒;
(3)现有的临时护栏一般只能单片使用,当需阻拦的面积较大时,不便于对护栏进行组合使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于收纳的临时交通护栏,以解决上述背景技术中提出的不便于收纳,稳定性较差和不便于组合安装问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于收纳的临时交通护栏,包括横杆、护栏主体和U型底座,所述护栏主体固定在横杆的顶端,所述护栏主体底端的中间通过支撑杆安装有放置槽,且放置槽的内部设置有重块,所述U型底座通过连接结构活动安装在横杆底端的两端。
优选的,所述护栏主体的两侧分别安装有连接杆和连接座,所述连接杆为倒L型结构,且连接座与连接杆相互匹配。
优选的,所述护栏主体的中间设置有标识牌,所述护栏主体上均匀设置有反光条。
优选的,所述连接结构包括卡接座、把手、限位块、卡接槽、弹簧、挡板、套筒和活动杆,所述卡接座固定在横杆的顶端,所述卡接槽设置在卡接座的顶端,所述套筒固定在U型底座底端,所述挡板通过滑轨安装在套筒的内部,所述活动杆固定在挡板顶端的中间,且活动杆的顶端延伸至卡接槽的内部,所述限位块固定在活动杆的顶端,所述把手固定在限位块的顶端,所述弹簧套接在套筒内部活动杆的外侧。
优选的,所述卡接槽为“十”字型结构,所述限位块为“一”字型结构,且限位块与卡接槽相互匹配。
优选的,所述挡板和套筒均为矩形结构,且挡板和套筒相互匹配,所述套筒的顶端、U型底座和横杆上均设置有与活动杆相匹配的通孔。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该便于收纳的临时交通护栏
(1)通过在横杆顶端的两侧均设置有卡接座和卡接槽,U型底座的底端设置有套筒,且套筒的内部设置有挡板、弹簧和活动杆,活动杆的顶端固定有限位块和把手,向上拉动把手,调整限位块在卡接槽内部的位置,即可令U型底座与横杆相互垂直或者平行,便于在不使用对护栏进行收纳,减小占用面积;
(2)通过在横杆的底端设置有放置槽,且放置槽的内部设置有重块,可以提高护栏的稳定性,避免护栏被风吹到,或者受到撞击倾倒;
(3)通过在横杆的两侧分别设置有连接杆和连接座,将连接杆插入相邻护栏一侧的连接座内部,即可将多块护栏组合起来使用,适用性强,且便于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图;
图2为本实用新型连接结构侧面剖视结构示意图;
图3为本实用新型卡接座俯视结构示意图;
图4为本实用新型套筒俯剖结构示意图。
图中:1、横杆;2、护栏主体;201、连接杆;202、标识牌;203、反光条;204、连接座;3、连接结构;301、卡接座;302、把手;303、限位块;304、卡接槽;305、弹簧;306、挡板;307、套筒;308、活动杆;4、重块;5、放置槽;6、U型底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种便于收纳的临时交通护栏,包括横杆1、护栏主体2和U型底座6,护栏主体2固定在横杆1的顶端,护栏主体2的两侧分别安装有连接杆201和连接座204,连接杆201为倒L型结构,且连接座204与连接杆201相互匹配,当需要时,可以将连接杆201插入相邻护栏主体2一侧的连接座204内部,可以将多块护栏组合使用;
护栏主体2的中间设置有标识牌202,护栏主体2上均匀设置有反光条203,可以起到警示作用;
护栏主体2底端的中间通过支撑杆安装有放置槽5,且放置槽5的内部设置有重块4,U型底座6通过连接结构3活动安装在横杆1底端的两端,连接结构3包括卡接座301、把手302、限位块303、卡接槽304、弹簧305、挡板306、套筒307和活动杆308,卡接座301固定在横杆1的顶端,卡接槽304设置在卡接座301的顶端,套筒307固定在U型底座6底端,挡板306通过滑轨安装在套筒307的内部,活动杆308固定在挡板306顶端的中间,且活动杆308的顶端延伸至卡接槽304的内部,限位块303固定在活动杆308的顶端,把手302固定在限位块303的顶端,弹簧305套接在套筒307内部活动杆308的外侧,便于将U型底座6安装在横杆1的底端,向上拉动把手302,再旋转U型底座6,即可调整U型底座6的放置角度,便于在不使用时对护栏进行收纳,减少占用空间;
卡接槽304为“十”字型结构,限位块303为“一”字型结构,且限位块303与卡接槽304相互匹配,将限位块303嵌入卡接槽304的内部,即可对U型底座6进行固定;
挡板306和套筒307均为矩形结构,且挡板306和套筒307相互匹配,转动把手302时,通过活动杆308可以带动挡板306和套筒307同时转动,从而带动U型底座6转动,套筒307的顶端、U型底座6和横杆1上均设置有与活动杆308相匹配的通孔,便于活动杆308延伸至卡接槽304的内部。
工作原理:安装时,向上拉动把手302,转动90度,令限位块303与横杆1垂直,从而令U型底座6与横杆1垂直,然后放开把手302,令限位块303嵌入卡接槽304的内部,在弹簧305的作用下,限位块303抵住卡接槽304的内侧壁,完成U型底座6的安装,可以将护栏放置在工作地点,然后将重块4放在放置槽5的内部,提高护栏的稳定性,避免其倾倒,当不需要使用时,向上拉动把手302,转动90度,令U型底座6与横杆1相互平行,减小占用空间,便于对护栏进行收纳,当需要时,可以将连接杆201插入相邻护栏主体2一侧的连接座204内部,可以将多块护栏组合使用,工作时,通过标识牌202可以粘贴标语,起到警示作用,通过反光条203,夜间行车时,同样可以起到警示作用。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种便于收纳的临时交通护栏,包括横杆(1)、护栏主体(2)和U型底座(6),其特征在于:所述护栏主体(2)固定在横杆(1)的顶端,所述护栏主体(2)底端的中间通过支撑杆安装有放置槽(5),且放置槽(5)的内部设置有重块(4),所述U型底座(6)通过连接结构(3)活动安装在横杆(1)底端的两端。
2.根据权利要求1所述的一种便于收纳的临时交通护栏,其特征在于:所述护栏主体(2)的两侧分别安装有连接杆(201)和连接座(204),所述连接杆(201)为倒L型结构,且连接座(204)与连接杆(201)相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种便于收纳的临时交通护栏,其特征在于:所述护栏主体(2)的中间设置有标识牌(202),所述护栏主体(2)上均匀设置有反光条(203)。
4.根据权利要求1所述的一种便于收纳的临时交通护栏,其特征在于:所述连接结构(3)包括卡接座(301)、把手(302)、限位块(303)、卡接槽(304)、弹簧(305)、挡板(306)、套筒(307)和活动杆(308),所述卡接座(301)固定在横杆(1)的顶端,所述卡接槽(304)设置在卡接座(301)的顶端,所述套筒(307)固定在U型底座(6)底端,所述挡板(306)通过滑轨安装在套筒(307)的内部,所述活动杆(308)固定在挡板(306)顶端的中间,且活动杆(308)的顶端延伸至卡接槽(304)的内部,所述限位块(303)固定在活动杆(308)的顶端,所述把手(302)固定在限位块(303)的顶端,所述弹簧(305)套接在套筒(307)内部活动杆(308)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种便于收纳的临时交通护栏,其特征在于:所述卡接槽(304)为“十”字型结构,所述限位块(303)为“一”字型结构,且限位块(303)与卡接槽(304)相互匹配。
6.根据权利要求4所述的一种便于收纳的临时交通护栏,其特征在于:所述挡板(306)和套筒(307)均为矩形结构,且挡板(306)和套筒(307)相互匹配,所述套筒(307)的顶端、U型底座(6)和横杆(1)上均设置有与活动杆(308)相匹配的通孔。
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