CN210528343U - 一种立式举升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种立式举升装置，包括机架、举升杆、直线导轨、滑台、配重块、链条、链轮及驱动机构，所述直线导轨竖直固定在所述机架上，所述滑台一侧安装在所述直线导轨上、且能够沿所述直线导轨上下滑动，所述举升杆下端与所述滑台另一侧固定连接，所述链轮固定在所述机架上端，所述链条安装在所述链轮上且一端与所述滑台连接、另一端与所述配重块连接，所述驱动机构能够驱动所述链轮转动。本实用新型结构简单，占地面积小，成本低，功耗小且运行更平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及举升装置领域，尤其涉及一种立式举升装置。
背景技术
钢坯从原材料到型材成品的过程中，钢锭的位置和姿态需要进行调整，以便于各种加工工序的顺利进行。在对钢锭位置进行调整时，重钢锭垂直举升属于难点，业界通常使用油缸升降机构、电动滑块等带动升降结构进行升降。以上多种机构虽然能实现钢锭的升降功能，但当钢锭重量较大、举升行程长时，存在设备占地面积大，举升和下降过程不平稳等诸多缺陷，当企业生产产地较小，对设备安全性要求较高时，以上设备难以满足企业要求。
实用新型内容
为了解决现有技术中的问题，本实用新型提供了一种结构简单、占用空间小的立式举升装置。
本实用新型提供了一种立式举升装置，包括机架、举升杆、直线导轨、滑台、配重块、链条、链轮及驱动机构，所述直线导轨竖直固定在所述机架上，所述滑台一侧安装在所述直线导轨上、且能够沿所述直线导轨上下滑动，所述举升杆下端与所述滑台另一侧固定连接，所述链轮固定在所述机架上端，所述链条安装在所述链轮上且一端与所述滑台连接、另一端与所述配重块连接，所述驱动机构能够驱动所述链轮转动。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机输出端连接的电机减速器，所述电机减速器设有与所述链轮传动连接的输出轴。
作为本实用新型的进一步改进，所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机输出端连接的电机减速器，所述电机减速器设有与所述链轮传动连接的输出轴。
作为本实用新型的进一步改进，所述举升杆与所述滑台螺纹连接。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，占地面积小，成本低，功耗小且运行更平稳。
附图说明
图1是本实用新型一种立式举升装置的一个角度的结构示意图；
图2是本实用新型一种立式举升装置的另一角度的结构示意图。
附图标记：1-机架；2-举升杆；3-直线导轨；4-滑台；5-配重块；6-链条；7-链轮；8-驱动机构；9-链轮张紧装置。
具体实施方式
如图1及图2所示，本实用新型公开了一种立式举升装置，包括机架1、举升杆2、直线导轨3、滑台4、配重块5、链条6、链轮7及驱动机构8，所述直线导轨3竖直固定在所述机架1上，所述滑台4一侧安装在所述直线导轨3上、且能够沿所述直线导轨3上下滑动，由于直线导轨3精度高，表面摩擦小，使设备升降过程平稳无振动，极大的提高了设备的使用寿命，所述举升杆2下端与所述滑台4另一侧固定连接，所述链轮7固定在所述机架1上端，所述链条6安装在所述链轮7上且一端与所述滑台4连接、另一端与所述配重块5连接，链条6两端连接滑台4与配重块5，分别布置于链轮7两侧，以平衡负载，能够降低功耗，所述驱动机构8能够驱动所述链轮7转动。
本技术方案中，所述驱动机构8包括驱动电机及与所述驱动电机输出端连接的电机减速器，所述电机减速器设有与所述链轮7传动连接的输出轴，通过驱动电机控制精度更高，而且运行更平稳。
本技术方案中，所述机架1上还设有链轮张紧装置9，所述链轮张紧装置9设于所述链条6一侧，能够对其链条6起到张紧作用。
本技术方案中，所述举升杆2与所述滑台4螺纹连接，方便组装及维护。
本实用新型结构简单，占地面积小，配重块5平衡了负载，在举升钢锭等重物时仅需克服滑台4与直线导轨3间的摩擦力，其大大降低了功耗，使设备用小功率电机便可实现重钢锭的升降功能，而且该设备运行平稳，直线导轨3有自动调心功能，使设备在运行时始终处于同一直线上，极大地保障了设备的运行平稳性。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种立式举升装置，其特征在于：包括机架、举升杆、直线导轨、滑台、配重块、链条、链轮及驱动机构，所述直线导轨竖直固定在所述机架上，所述滑台一侧安装在所述直线导轨上、且能够沿所述直线导轨上下滑动，所述举升杆下端与所述滑台另一侧固定连接，所述链轮固定在所述机架上端，所述链条安装在所述链轮上且一端与所述滑台连接、另一端与所述配重块连接，所述驱动机构能够驱动所述链轮转动。
2.根据权利要求1所述的立式举升装置，其特征在于：所述驱动机构包括驱动电机及与所述驱动电机输出端连接的电机减速器，所述电机减速器设有与所述链轮传动连接的输出轴。
3.根据权利要求1所述的立式举升装置，其特征在于：所述机架上还设有链轮张紧装置，所述链轮张紧装置设于所述链条一侧。
4.根据权利要求1所述的立式举升装置，其特征在于：所述举升杆与所述滑台螺纹连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921315366.2U CN210528343U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种立式举升装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201921315366.2U CN210528343U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种立式举升装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210528343U true CN210528343U (zh) | 2020-05-15 |
Family
ID=70601330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921315366.2U Active CN210528343U (zh) | 2019-08-14 | 2019-08-14 | 一种立式举升装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210528343U (zh) |
-
2019
- 2019-08-14 CN CN201921315366.2U patent/CN210528343U/zh active Active
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