CN206624597U - 一种仓储用升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种仓储用升降装置，包括底座，底座的一侧上设有侧板，侧板的端部之间设有定位板，定位板的一侧设有一对导向管，定位板的上方设有升降台；升降台的一侧设有限位座，底座的一侧上设有保护箱，保护箱内设有液压缸，液压缸的上部设有活塞杆，活塞杆穿过导向管，活塞杆的端部安装在升降台的一侧底部。本实用新型通过导向管可以使活塞杆移动稳定性更加好；可以方便对升降台进行稳定升降调节，通过升降台可以方便货物仓储用。

Description

一种仓储用升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，具体涉及一种仓储用升降装置。

背景技术

升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；是使用非常广泛的货物垂直运输设备。它通过电机驱动油泵，依靠油缸驱动重型链条带动液压升降货梯平升降，由于采用液压作为升降动力，具有载重量大，升降平稳等特点，广泛应用于建筑高层之间货物垂直运送。导轨式液压升降货梯采用油缸和链条传动，运动部件较少，因此维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少；导轨式液压升降货梯结构紧凑，采用的轴承比剪叉式液压要少，它的使用寿命要比剪叉式液压升降货梯长很多；导轨式液压升降货梯采用液压传动，因此载重量比较大；导轨式液压升降货梯的传送高度比剪叉式液压升降货梯高很多。现有的升降作业平台不方便对货物进行升降运载操控，对货物进行运载操作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种通过导向管可以使活塞杆移动稳定性更加好；可以方便对升降台进行稳定升降调节，通过升降台可以方便货物仓储用的仓储用升降装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种仓储用升降装置，包括底座，底座的一侧底部设有第一安装轴，第一安装轴的两端设有第一移动轮，底座的另一侧底部设有第二安装轴，第二安装轴的两端设有第二移动轮；底座的一侧上设有第一侧板，底座的另一侧上设有第二侧板，第二侧板与第一侧板的端部之间设有定位板，定位板呈水平布置，定位板的一侧设有一对第一导向管，定位板的另一侧设有一对第二导向管；定位板的上方设有升降台；升降台的一侧设有第一限位座，升降台的另一侧设有第二限位座；底座的一侧上设有第一保护箱，第一保护箱内设有第一液压缸，第一液压缸的上部设有第一活塞杆，第一活塞杆穿过第一导向管，第一活塞杆的端部安装在升降台的一侧底部，底座的另一侧上设有第二保护箱，第二保护箱内设有第二液压缸，第二液压缸的上部设有第二活塞杆，第二活塞杆穿过第二导向管，第二活塞杆的端部安装在升降台的另一侧底部。

进一步地，所述定位板的一侧上设有一对第一气动杆，第一气动杆的端部安装在升降台的一侧底部，定位板的另一侧上设有一对第二气动杆，第二气动杆的端部安装在升降台的另一侧底部。

进一步地，所述定位板的一侧上设有第一扣板，第一扣板通过第一固定柱安装在底座上，定位板的另一侧上设有第二扣板，第二扣板通过第二固定柱安装在底座上。

进一步地，所述第一固定柱与第二固定柱呈平行布置。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：底座通过第一安装轴可以对第一移动轮进行安装，底座通过第二安装轴可以对第二移动轮进行安装，通过第一移动轮与第二移动轮可以方便升降装置的灵活移动调节；第一液压缸可以控制第一活塞杆实现竖直升降调节，第二液压缸可以控制第二活塞杆实现竖直升降调节，通过第一活塞杆与第二活塞杆可以对升降台进行竖直升降调节；通过定位板可以方便对第一导向管与第二导向管进行安装，通过第一导向管可以使第一活塞杆移动稳定性更加好；通过第二导向管可以使第二活塞杆移动稳定性更加好；从而可以方便对升降台进行稳定升降调节，通过升降台可以方便货物仓储用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型所述的一种仓储用升降装置，包括底座11，底座11的一侧底部设有第一安装轴12，第一安装轴12的两端设有第一移动轮13，底座11的另一侧底部设有第二安装轴14，第二安装轴14的两端设有第二移动轮15；底座11的一侧上设有第一侧板16，底座11的另一侧上设有第二侧板17，第二侧板17与第一侧板16的端部之间设有定位板18，定位板18呈水平布置，定位板18的一侧设有一对第一导向管19，定位板18的另一侧设有一对第二导向管20；定位板18的上方设有升降台21；升降台21的一侧设有第一限位座22，升降台21的另一侧设有第二限位座23；底座11的一侧上设有第一保护箱24，第一保护箱24内设有第一液压缸25，第一液压缸25的上部设有第一活塞杆26，第一活塞杆26穿过第一导向管19，第一活塞杆26的端部安装在升降台21的一侧底部，底座11的另一侧上设有第二保护箱27，第二保护箱27内设有第二液压缸28，第二液压缸28的上部设有第二活塞杆29，第二活塞杆29穿过第二导向管20，第二活塞杆29的端部安装在升降台21的另一侧底部；定位板18的一侧上设有一对第一气动杆30，第一气动杆30的端部安装在升降台21的一侧底部，定位板18的另一侧上设有一对第二气动杆31，第二气动杆31的端部安装在升降台21的另一侧底部；定位板18的一侧上设有第一扣板32，第一扣板32通过第一固定柱33安装在底座11上，定位板18的另一侧上设有第二扣板34，第二扣板34通过第二固定柱35安装在底座11上；第一固定柱33与第二固定柱35呈平行布置。

本实用新型仓储用升降装置，底座11通过第一安装轴12可以对第一移动轮13进行安装，底座11通过第二安装轴14可以对第二移动轮15进行安装，通过第一移动轮13与第二移动轮15可以方便升降装置的灵活移动调节；第一液压缸25可以控制第一活塞杆26实现竖直升降调节，第二液压缸28可以控制第二活塞杆29实现竖直升降调节，通过第一活塞杆26与第二活塞杆29可以对升降台21进行竖直升降调节；通过定位板18可以方便对第一导向管19与第二导向管20进行安装，通过第一导向管19可以使第一活塞杆26移动稳定性更加好；通过第二导向管20可以使第二活塞杆29移动稳定性更加好；从而可以方便对升降台21进行稳定升降调节，通过升降台21可以方便货物仓储用。

其中，定位板18的一侧上设有一对第一气动杆30，第一气动杆30的端部安装在升降台21的一侧底部，定位板18的另一侧上设有一对第二气动杆31，第二气动杆31的端部安装在升降台21的另一侧底部；所以通过第一气动杆30与第二气动杆31可以方便辅助升降台21的升降控制。

其中，定位板18的一侧上设有第一扣板32，第一扣板32通过第一固定柱33安装在底座11上，定位板18的另一侧上设有第二扣板34，第二扣板34通过第二固定柱35安装在底座11上；第一固定柱33与第二固定柱35呈平行布置；所以可以使定位板18牢固地安装在底座11上。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。

Claims (4)

1.一种仓储用升降装置，包括底座（11），其特征在于：底座（11）的一侧底部设有第一安装轴（12），第一安装轴（12）的两端设有第一移动轮（13），底座（11）的另一侧底部设有第二安装轴（14），第二安装轴（14）的两端设有第二移动轮（15）；底座（11）的一侧上设有第一侧板（16），底座（11）的另一侧上设有第二侧板（17），第二侧板（17）与第一侧板（16）的端部之间设有定位板（18），定位板（18）呈水平布置，定位板（18）的一侧设有一对第一导向管（19），定位板（18）的另一侧设有一对第二导向管（20）；定位板（18）的上方设有升降台（21）；升降台（21）的一侧设有第一限位座（22），升降台（21）的另一侧设有第二限位座（23）；底座（11）的一侧上设有第一保护箱（24），第一保护箱（24）内设有第一液压缸（25），第一液压缸（25）的上部设有第一活塞杆（26），第一活塞杆（26）穿过第一导向管（19），第一活塞杆（26）的端部安装在升降台（21）的一侧底部，底座（11）的另一侧上设有第二保护箱（27），第二保护箱（27）内设有第二液压缸（28），第二液压缸（28）的上部设有第二活塞杆（29），第二活塞杆（29）穿过第二导向管（20），第二活塞杆（29）的端部安装在升降台（21）的另一侧底部。

2.根据权利要求1所述的仓储用升降装置，其特征在于：定位板（18）的一侧上设有一对第一气动杆（30），第一气动杆（30）的端部安装在升降台（21）的一侧底部，定位板（18）的另一侧上设有一对第二气动杆（31），第二气动杆（31）的端部安装在升降台（21）的另一侧底部。

3.根据权利要求1所述的仓储用升降装置，其特征在于：定位板（18）的一侧上设有第一扣板（32），第一扣板（32）通过第一固定柱（33）安装在底座（11）上，定位板（18）的另一侧上设有第二扣板（34），第二扣板（34）通过第二固定柱（35）安装在底座（11）上。

4.根据权利要求3所述的仓储用升降装置，其特征在于：第一固定柱（33）与第二固定柱（35）呈平行布置。