CN210526673U - 一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，该环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢解决了现有技术封闭车厢的重量重、加工生产成本高、污染环境、使用寿命存在较高风险等问题。该环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢的车厢框架及各个面板全部采用铝合金材质制成，能降低整体车厢重量和耐腐蚀的作用；且各个面板之间和框架之间以防水抽芯盲铆钉、防松螺母、铁铆钉、密封胶条和钣金胶等紧固件和密封件实现了整体车厢的安装稳固和优良的密封性，能起到密封不渗水、不漏水等效果，还能实现安装的简便，降低整体成本。

Description

一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢

技术领域

本实用新型涉及车厢的技术领域，尤其涉及一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢。

背景技术

目前市面上的车厢由于要兼顾强度和稳定性，多数均是采用铁质材料制成并在表面喷涂有漆料等，虽然保证了一定的强度，但在重量上却过重，增大了运输的油耗成本；另外，虽然有涂料保护表面，但无可避免地在运输过程中涂料的刮落并对铁质材料造成一定的腐蚀，增加了车厢使用寿命缩短的风险，且涂料喷涂有一定的环境污染。最后，车厢的各侧板、底板和顶板等均是采用传统的焊接方式固定安装，焊接工序过于繁琐，耗时较多，人工成本较重，不利于降低加工成本。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，解决了现有技术封闭车厢的重量重、加工生产成本高、污染环境、使用寿命存在较高风险等问题，提供一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，该环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢的车厢框架及各个面板全部采用铝合金材质制成，能降低整体车厢重量和耐腐蚀的作用；且各个面板之间和框架之间以防水抽芯盲铆钉、防松螺母、铁铆钉、密封胶条和钣金胶等紧固件和密封件实现了整体车厢的安装稳固和优良的密封性，能起到密封不渗水、不漏水等效果，还能实现安装的简便，降低整体成本。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，包括底板组件、顶板组件、侧板组件、门板组件；所述的底板组件包括底边拼接板、与底板拼接板前端和后端分别固定安装的底板前拼接板和底板后拼接板、固定安装于底板前拼接板前端的底板前封边和固定安装于底板后拼接板后端的底板后封边、固定安装于底板拼接板左侧及底板前拼接板左侧和底板后拼接板左侧的底板左封边、固定安装于底板拼接板右侧及底板前拼接板右侧和底板后拼接板右侧的底板右封边、插入底板后封边的底板加强横梁、横跨固定于底板拼接板及底板前拼接板和底板后拼接板的纵梁，还包括把底板左封边、底板后封边、底板右封边和底板前封边之间实现四角固定连接的底板三角顶点链接块；所述的顶板组件包括顶板、分别安装于顶板前端和后端的顶板前封边和顶板后封边、分别安装于顶板左侧和右侧的顶板左封边和顶板右封边、安装于顶板顶部的顶板铝板压条和安装于顶板底部的顶板横梁、安装于顶板横梁两端的顶板横梁连接角铝、安装于顶板顶部后端的后门板遮雨条、插入顶板后封边内的顶板加强横梁，还包括把顶板左封边、顶板后封边、顶板右封边和顶板前封边之间实现四角固定连接的顶板三角顶点链接块，顶板与顶板左封边和顶板右封边之间、顶板铝板压条的凹槽内填充涂满有用于加固和防水的钣金胶；所述的门板组件包括相互对称设置的左门和右门，左门和右门均包括两条门横梁、与两条门横梁的接口以满焊焊接方式连接形成边框的两条门竖梁、以点焊接固定焊接于边框内侧的门板、压入门横梁和门竖梁凹槽内的密封胶条、压紧密封胶条的铝条、设于边框四角并压紧各铝条端口的铝角；侧板组件包括左侧板、右侧板、后侧板、左侧板与后侧板安装位置之间的后侧板左立柱、后侧板与右侧板安装位置之间的后侧板右立柱、左侧板与左门安装位置之间的左侧板左立柱、右侧板与右门安装位置之间的右侧板右立柱；还包括有安装于左侧板左立柱与左门之间和右侧板右立柱与右门之间的门铰链、各自安装于左门和右门上的门锁杆、门锁杆两端分别与顶板组件和底板组件铰接连接的门锁杆铰链、设于左门和右门上与对应的门锁杆的门锁把手配合锁定的固定挂钩；也还包括横跨安装于左侧板、右侧板和后侧板内侧上的侧板加强横梁。

进一步的，所述的门板上焊接有与门铰链安装固定的铝板。

进一步的，所述的门板与边框为点焊焊接，两者之间没有焊接的间隙以腻子粉填充；门锁把手以焊接方式固定于门锁杆上并打磨喷涂，门锁把手与门锁杆之间的缝隙以白色钣金胶填充。

进一步的，所述的密封胶条与门横梁凹槽和门竖梁凹槽之间还填充有黑色钣金胶。

进一步的，于后侧板左立柱和后侧板右立柱内均插入有加强竖条。

进一步的，所述的后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与底板三角顶点链接块以连接角铝对应固定安装，后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与顶板三角顶点链接块以立柱顶点包角对应固定安装。

综上所述，本实用新型的环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，该环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢解决了现有技术封闭车厢的重量重、加工生产成本高、污染环境、使用寿命存在较高风险等问题。该环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢的车厢框架及各个面板全部采用铝合金材质制成，能降低整体车厢重量和耐腐蚀的作用；且各个面板之间和框架之间以防水抽芯盲铆钉、防松螺母、铁铆钉、密封胶条和钣金胶等紧固件和密封件实现了整体车厢的安装稳固和优良的密封性，能起到密封不渗水、不漏水等效果，还能实现安装的简便，降低整体成本。

附图说明

图1是底板组件的分解示意图；

图2是底板组件的示意图；

图3是底板组件另一方向的示意图；

图4是顶板组件的分解示意图；

图5是顶板组件的各封边组成框架的示意图；

图6是图5中基础上安装顶板横梁的示意图；

图7是图6中基础上安装顶板的示意图；

图8是顶板组件的示意图；

图9是门板组件的分解示意图；

图10是门板组件的边框的示意图；

图11是门板的示意图；

图12是门板与边框焊接的示意图；

图13是图12中压紧密封胶条的示意图；

图14是门板组件的示意图；

图15是侧板组件与底板组件和顶板组件安装时的分解示意图；

图16是门锁杆的示意图；

图17是底板组件与后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱、右侧板右立柱安装的示意图；

图18是图17中安装后侧板的示意图；

图19是图18中安装左侧板和右侧板的示意图；

图20是图19中安装顶板组件的示意图；

图21本实用新型实施例1的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢的结构示意图；

图22是图21的正面图。

具体实施方式

实施例1

本实施例1所描述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，如图21和图22所示，包括底板组件46、顶板组件47、侧板组件48、门板组件49。

如图1所示，底板组件包括底边拼接板1、与底板拼接板前端和后端分别固定安装的底板前拼接板2和底板后拼接板3、固定安装于底板前拼接板前端的底板前封边4和固定安装于底板后拼接板后端的底板后封边5、固定安装于底板拼接板左侧及底板前拼接板左侧和底板后拼接板左侧的底板左封边6、固定安装于底板拼接板右侧及底板前拼接板右侧和底板后拼接板右侧的底板右封边7、插入底板后封边的底板加强横梁9、横跨固定于底板拼接板及底板前拼接板和底板后拼接板的纵梁8，还包括把底板左封边、底板后封边、底板右封边和底板前封边之间实现四角固定连接的底板三角顶点链接块10；将底板拼接板、底板前拼接板、底板后拼接板、底板前封边、底板后封边进行拼接组装，然后将底板加强横梁插入底板后封边内；将底板左封边与底板三角顶点链接块，底板右封边与底板三角顶点链接块进行组装安装；如图2所示，将以组装好的部件按图2的形式进行组装，然后用M8﹡20的半球头内六角螺丝进行加固安装，然后用手电钻对底板拼接板、底板前拼接板、底板后拼接板左右两侧孔位对应底板左封边和底板右封边上的孔位进行配合钻孔，并用M6﹡16的外六角螺丝和M6尼龙防松螺母进行连接加固；如图3所示，将以组装好的图3与纵梁按图3形式进行组装定位后，用手电钻对底板拼接板和底板前拼接板进行配合钻孔，并用M6﹡20的外六角螺丝和M6尼龙防松螺母进行连接加固，至此底板组件组装完毕。

如图4所示，顶板组件包括顶板11、分别安装于顶板前端和后端的顶板前封边12和顶板后封边13、分别安装于顶板左侧和右侧的顶板左封边14和顶板右封边15、安装于顶板顶部的顶板铝板压条16和安装于顶板底部的顶板横梁17、安装于顶板横梁两端的顶板横梁连接角铝18、安装于顶板顶部后端的后门板遮雨条19、插入顶板后封边内的顶板加强横梁20，还包括把顶板左封边、顶板后封边、顶板右封边和顶板前封边之间实现四角固定连接的顶板三角顶点链接块21，顶板与顶板左封边和顶板右封边之间、顶板铝板压条的凹槽内填充涂满有用于加固和防水的钣金胶；首先将顶板加强横梁插入顶板后封边中，然后将顶板三角顶点链接块、顶板后封边、顶板前封边、顶板左封边和底板右封边组装起来，最后用M8半球头内六角螺丝加固，如图5所示形成框架。将顶板横梁和顶板横梁连接角铝用手电钻按顶板横梁连接角铝上的孔位对顶板横梁进行配合钻孔，最后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固。如图6所示，将组装好的图5中安装顶板横梁，并用手电钻按顶板左封边和顶板右封边上的孔位对顶板横梁进行配合钻孔，最后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固。如图7所示，将以组装好的图6与顶板组装起来，并用手电钻按顶板横梁连接角铝上的孔位对顶板、顶板左封边和顶板右封边进行配合钻孔，然后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固，最后在顶板和顶板左封边、顶板右封边之间的间隙填充涂上钣金胶进行加固和防水，在多根顶板铝板压条的凹槽内也填充涂满钣金胶。如图8所示，将以组装好的图7与后门板遮雨条组装起来，并用手电钻按后门板遮雨条上的孔位对应顶板后封边进行配合钻孔，最后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固；在顶板上安装顶板铝板压条按图8的形式组装漆料，并用手电钻按顶板铝板压条上的孔位对顶板、顶板前封边和顶板横梁进行配合钻孔，最后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固，至此顶板组件组装完毕。

如图9和图14所示，门板组件包括相互对称设置的左门22和右门23，左门和右门均包括两条门横梁24、与两条门横梁的接口以满焊焊接方式连接形成边框的两条门竖梁25、以点焊接固定焊接于边框内侧的门板26、压入门横梁和门竖梁凹槽内的密封胶条27、压紧密封胶条的铝条28、设于边框四角并压紧各铝条端口的铝角29；在本实施例中，所述的门板上焊接有与门铰链安装固定的铝板42。在本实施例中，所述的门板与边框为点焊焊接，两者之间没有焊接的间隙以腻子粉填充；门锁把手以焊接方式固定于门锁杆上并打磨喷涂，门锁把手与门锁杆之间的缝隙以白色钣金胶填充。在本实施例中，所述的密封胶条与门横梁凹槽和门竖梁凹槽之间还填充有黑色钣金胶。如图10所示，将门横梁和门竖梁进行固定，然后用焊接的方式对四个接口用满焊方式进行焊接，焊接好后边框处于水平垂直状态，对角线之间的差距不大于1mm。如图11所示，将铝板以点焊焊接方式固定于门板上；如图12所示，将焊接好的边框和门板进行安装和进行电焊焊接，门板的正反安装位置均需焊接，焊接好后用腻子粉对没有焊接的地方进行填充，然后对门锁把手进行打磨等待喷涂，喷涂回来后用白色钣金胶对缝隙进行填充；如图13所示，将密封胶条切割好，然后涂上黑色钣金胶，将涂好黑色钣金胶的密封胶条压紧压实安装入门横梁和门竖梁内，将密封胶条安装好后将铝条安装在密封胶条上，然后用手电钻按铝条上的孔进行配转孔，之后用铆钉加固，安装好铝条后，将铝角也按同样方式安装上去并保证铝条和铝角的压紧，至此，门板组装完成。

如图15、图17、图18、图19、图20、图21所示，侧板组件包括左侧板30、右侧板31、后侧板32、左侧板与后侧板安装位置之间的后侧板左立柱33、后侧板与右侧板安装位置之间的后侧板右立柱34、左侧板与左门安装位置之间的左侧板左立柱35、右侧板与右门安装位置之间的右侧板右立柱36；如图16、图21和图22所示，还包括有安装于左侧板左立柱与左门之间和右侧板右立柱与右门之间的门铰链37、各自安装于左门和右门上的门锁杆38、门锁杆两端分别与顶板组件和底板组件铰接连接的门锁杆铰链39、设于左门和右门上与对应的门锁杆的门锁把手配合锁定的固定挂钩40；也还包括横跨安装于左侧板、右侧板和后侧板内侧上的侧板加强横梁41。在本实施例中，于后侧板左立柱和后侧板右立柱内均插入有加强竖条43。在本实施例中，所述的后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与底板三角顶点链接块以连接角铝44对应固定安装，后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与顶板三角顶点链接块以立柱顶点包角45对应固定安装。如图17所示，将后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱与底板组件的底板三角顶点链接块安装固定，然后在左侧板左立柱和右侧板右立柱中插入加强竖条，之后用M8﹡20的半球头内六角螺丝将四个立柱顶点包角与后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱进行安装连接；如图18所示，在后侧板的每条铝合金板材的凹槽中打入黑色钣金胶直至填满整条凹槽，黑色钣金胶均匀填充于凹槽内，然后将每条铝合金板材依次拼接安装组成后侧板，用手电钻按侧板加强横梁、后侧板左立柱、后侧板右立柱、底板组件上的孔位对后侧板进行配合钻孔，然后用4.8×10防水抽芯盲铆钉进行加固；如图19所示，左侧板和右侧板的安装方式与后侧板安装方式一致。如图20所示，安装好后将顶板组件安装上去，将顶板组件加装后将连接角铝与顶板组件用M8螺丝进行加固；按左侧板左立柱和右侧板右立柱上的孔对加强竖条进行配钻，然后用拉帽枪将M8拉帽安装上去；用M8﹡35外六角螺丝将门铰链等安装上去，将门组件对应门铰链等安装，然后用手电钻对门板进行配钻孔，然后用M6﹡16外六角螺丝和M8防松螺母进行加固；在底板后封边和顶板后封边中钻孔，并将M8拉帽安装上去；将门锁杆安装上去，然后用手电钻按锁杆上的孔对门板进行配钻，最后用M8﹡16外六角螺丝和M8螺母进行加固；将固定挂钩固定安装于门板上，并用48﹡10防水抽芯铆钉进行加固，然后用白色钣金胶对车厢表面缝隙进行填充，至此整个封闭车厢组装完毕。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而以，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，包括底板组件、顶板组件、侧板组件、门板组件；所述的底板组件包括底边拼接板、与底板拼接板前端和后端分别固定安装的底板前拼接板和底板后拼接板、固定安装于底板前拼接板前端的底板前封边和固定安装于底板后拼接板后端的底板后封边、固定安装于底板拼接板左侧及底板前拼接板左侧和底板后拼接板左侧的底板左封边、固定安装于底板拼接板右侧及底板前拼接板右侧和底板后拼接板右侧的底板右封边、插入底板后封边的底板加强横梁、横跨固定于底板拼接板及底板前拼接板和底板后拼接板的纵梁，还包括把底板左封边、底板后封边、底板右封边和底板前封边之间实现四角固定连接的底板三角顶点链接块；所述的顶板组件包括顶板、分别安装于顶板前端和后端的顶板前封边和顶板后封边、分别安装于顶板左侧和右侧的顶板左封边和顶板右封边、安装于顶板顶部的顶板铝板压条和安装于顶板底部的顶板横梁、安装于顶板横梁两端的顶板横梁连接角铝、安装于顶板顶部后端的后门板遮雨条、插入顶板后封边内的顶板加强横梁，还包括把顶板左封边、顶板后封边、顶板右封边和顶板前封边之间实现四角固定连接的顶板三角顶点链接块，顶板与顶板左封边和顶板右封边之间、顶板铝板压条的凹槽内填充涂满有用于加固和防水的钣金胶；所述的门板组件包括相互对称设置的左门和右门，左门和右门均包括两条门横梁、与两条门横梁的接口以满焊焊接方式连接形成边框的两条门竖梁、以点焊接固定焊接于边框内侧的门板、压入门横梁和门竖梁凹槽内的密封胶条、压紧密封胶条的铝条、设于边框四角并压紧各铝条端口的铝角；侧板组件包括左侧板、右侧板、后侧板、左侧板与后侧板安装位置之间的后侧板左立柱、后侧板与右侧板安装位置之间的后侧板右立柱、左侧板与左门安装位置之间的左侧板左立柱、右侧板与右门安装位置之间的右侧板右立柱；还包括有安装于左侧板左立柱与左门之间和右侧板右立柱与右门之间的门铰链、各自安装于左门和右门上的门锁杆、门锁杆两端分别与顶板组件和底板组件铰接连接的门锁杆铰链、设于左门和右门上与对应的门锁杆的门锁把手配合锁定的固定挂钩；还包括横跨安装于左侧板、右侧板和后侧板内侧上的侧板加强横梁。

2.根据权利要求1所述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，所述的门板上焊接有与门铰链安装固定的铝板。

3.根据权利要求2所述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，所述的门板与边框为点焊焊接，两者之间没有焊接的间隙以腻子粉填充；门锁把手以焊接方式固定于门锁杆上并打磨喷涂，门锁把手与门锁杆之间的缝隙以白色钣金胶填充。

4.根据权利要求3所述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，所述的密封胶条与门横梁凹槽和门竖梁凹槽之间还填充有黑色钣金胶。

5.根据权利要求4所述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，于后侧板左立柱和后侧板右立柱内均插入有加强竖条。

6.根据权利要求5所述的一种环保节能耐腐蚀铝合金封闭车厢，其特征在于，所述的后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与底板三角顶点链接块以连接角铝对应固定安装，后侧板左立柱、后侧板右立柱、左侧板左立柱和右侧板右立柱均与顶板三角顶点链接块以立柱顶点包角对应固定安装。

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