CN215043179U - 一种可装配式模块化铝合金仓栅 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可装配式模块化铝合金仓栅，包括底板总成，底板总成的前方可拆连接有前墙总成、后方可拆连接有后门框总成、左右侧均可拆连接有围挡总成、顶部可拆连接有顶篷总成。结构简单。

Description

一种可装配式模块化铝合金仓栅

技术领域

本实用新型涉及一种可装配式模块化铝合金仓栅，涉及车厢制造技术领域。

背景技术

随着经济发展，物流行业等也逐渐发生了变化，使得实现城市配送的轻卡需求日益增长，由于仓栅厢车在结构上具有更大的装卸货便利性，受市场欢迎。

目前大部分仓栅货箱均采用传统焊接为一体的结构，在焊接货箱的过程中，对操作人员、工装和设备的要求很高，焊接时容易产生焊接缺陷及结构变形，尤其是为了减重，多数钢箱采用高强钢焊接的形式生产，对于制造过程焊接缺陷及结构变形控制要求更高，大大增加了生产成本。另外，整体焊接结构运输效率低、成本较高，不适于异地组装和局部更换维修。

实用新型内容

鉴于现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可装配式模块化铝合金仓栅，不仅结构简单，而且便捷高效。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种可装配式模块化铝合金仓栅，包括底板总成，底板总成的前方可拆连接有前墙总成、后方可拆连接有后门框总成、左右侧均可拆连接有围挡总成、顶部可拆连接有顶篷总成。

优选的，底板总成由纵梁、前边梁、角铝、横梁、侧门铰链固定座、绳钩、侧边梁、中间立柱插桩、后立柱插桩、后边梁、地板型材、挡泥皮支架组成；其中两侧边梁之间经纵向均布的若干根横梁螺接为一体，纵梁位于两侧边梁之间且和横梁通过角铝采用螺栓连接固定，若干片地板型材通过榫卯的方式拼装而成形成底板总成的底面，若干片地板型材的前边卡接前边梁、侧边卡接侧边梁、后边卡接后边梁后与相接触梁件进行铆接；侧门铰链固定座与绳钩在底板总成的左右侧纵向均布若干个，中间立柱插桩螺接在底板总成的左右侧中部，后立柱插桩螺接在底板总成的后方左右角，挡泥皮支架螺接在若干片地板型材的底部，用以安装车轮顶部的挡泥皮。

优选的，前墙总成由挡板总成、上横梁、立柱、墙板、下围栏安装支架、上围栏安装支架、下横梁组成，其中上横梁、两立柱、下横梁螺接围成矩形的框架型材，墙板的若干片型材打胶以后通过卡接结构与框架型材扣接后用铆钉铆接固定，挡板总成铆接于上横梁的上边沿，下围栏安装支架、上围栏安装支架与两立柱均采用螺栓连接；两立柱的底端均经踏板支架与同侧的侧边梁螺接，下横梁与前边梁螺接。

优选的，后门框总成由后门立柱、下围栏安装支架、上围栏安装支架、后门板总成、铝合金铰链总成、后门锁具、挡板总成、后门上横梁组成；其中两后门立柱和后门上横梁通过连接板螺栓连接成开口朝下的U形门框，下围栏安装支架、上围栏安装支架和两后门立柱均通过螺栓连接固定，后门板总成为左右两扇并和同侧的后门立柱通过铝合金铰链总成铰接，进行前后摆转启闭，每扇后门板总成上都螺接后门锁具，挡板总成通过螺栓连接在后门上横梁的上边沿；两后门立柱的底端均插入同侧的后立柱插桩，并与后立柱插桩螺接。

优选的，底板总成左右两侧的中间立柱插桩上均插设并螺接有中间立柱，围挡总成均由设置在中间立柱与立柱之间、中间立柱与后门立柱之间的上固定围栏、中活动围栏、下翻门总成组成；其中上固定围栏均与上围栏安装支架、中间立柱螺接为一体，中活动围栏远离中间立柱的侧部均经下围栏安装支架铰接，进行左右摆转启闭，中活动围栏靠近中间立柱的侧部均经锁具与中间立柱连接，下翻门总成的底边均经侧门铰链固定座铰接在侧边梁上进行上下摆转启闭，下翻门总成靠近中间立柱的上拐角处经锁具与中间立柱连接。

优选的，下翻门总成均由边板型材、封口板型材、铰链上页和边板封口板组成，其中两边板型材上下平行设置，下方边板型材的底边设有卡槽条，铰链上页和边板封口板的顶部卡口均卡接在卡槽条上，铰链上页再与下方边板型材螺接，铰链上页具有若干个，相邻铰链上页之间设置边板封口板、最旁侧铰链上页与封口板型材之间设置边板封口板，两封口板型材铆接在两边板型材端部，封盖住卡槽条的卡接插入端口，由两边板型材、两封口板型材围成的框架均铆接封板封闭。

优选的，顶篷总成包括顶部连接横梁、篷杆，顶部连接横梁螺接两中间立柱顶端，篷杆纵向均布若干根，篷杆安装在上固定围栏的顶部。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：该可装配式模块化铝合金仓栅的底板总成、前墙总成、后门框总成、围挡总成、顶篷总成可拆连接，能实现散件发货、异地组装，同时能实现异地局部换件维修；组装维修方便，大大降低了运输成本。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的构造示意图。

图2为本实用新型实施例的爆炸示意图。

图3为前墙总成的构造示意图。

图4为后门框总成的构造示意图。

图5为底板总成的构造示意图。

图6为中活动围栏的构造示意图。

图7为下翻门总成的构造示意图。

图8为铰链上页与边板封口板同下方边板型材的连接剖视图一。

图9为铰链上页与边板封口板同下方边板型材的连接剖视图二。

图10为后门框总成的安装示意图。

图11为前墙总成的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。

应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

如图1~11，本实施例提供了一种可装配式模块化铝合金仓栅，包括底板总成1，底板总成的前方可拆连接有前墙总成2、后方可拆连接有后门框总成3、左右侧均可拆连接有围挡总成4、顶部可拆连接有顶篷总成5。

在本实用新型实施例中，底板总成由纵梁6、前边梁7、角铝8、横梁9、侧门铰链固定座10、绳钩11、侧边梁12、中间立柱插桩13、后立柱插桩14、后边梁15、地板型材16、挡泥皮支架17组成；其中两侧边梁之间经纵向均布的若干根横梁螺接为一体，纵梁位于两侧边梁之间且和横梁通过角铝采用螺栓连接固定，若干片地板型材通过榫卯的方式拼装而成形成底板总成的底面，若干片地板型材的前边卡接前边梁、侧边卡接侧边梁、后边卡接后边梁后与相接触梁件进行铆接；侧门铰链固定座与绳钩在底板总成的左右侧纵向均布若干个，中间立柱插桩螺接在底板总成的左右侧中部，后立柱插桩螺接在底板总成的后方左右角，挡泥皮支架螺接在若干片地板型材的底部，用以安装车轮顶部的挡泥皮。

在本实用新型实施例中，前墙总成由挡板总成18、上横梁19、立柱20、墙板21、下围栏安装支架22、上围栏安装支架23、下横梁24组成，其中上横梁、两立柱、下横梁螺接围成矩形的框架型材，墙板的若干片型材打胶以后通过卡接结构与框架型材扣接后用铆钉铆接固定，挡板总成铆接于上横梁的上边沿，下围栏安装支架、上围栏安装支架与两立柱均采用螺栓连接；两立柱的底端均经踏板支架25与同侧的侧边梁螺接，下横梁与前边梁螺接。

在本实用新型实施例中，后门框总成由后门立柱26、下围栏安装支架、上围栏安装支架、后门板总成27、铝合金铰链总成28、后门锁具29、挡板总成、后门上横梁30组成；其中两后门立柱和后门上横梁通过连接板螺栓连接成开口朝下的U形门框，下围栏安装支架、上围栏安装支架和两后门立柱均通过螺栓连接固定，后门板总成为左右两扇并和同侧的后门立柱通过铝合金铰链总成铰接，进行前后摆转启闭，每扇后门板总成上都螺接后门锁具，挡板总成通过螺栓连接在后门上横梁的上边沿；两后门立柱的底端均插入同侧的后立柱插桩，并与后立柱插桩螺接。

在本实用新型实施例中，底板总成左右两侧的中间立柱插桩上均插设并螺接有中间立柱31，围挡总成均由设置在中间立柱与立柱之间、中间立柱与后门立柱之间的上固定围栏32、中活动围栏33、下翻门总成34组成；其中上固定围栏均与上围栏安装支架、中间立柱螺接为一体，中活动围栏远离中间立柱的侧部均经下围栏安装支架铰接，进行左右摆转启闭，中活动围栏靠近中间立柱的侧部均经锁具与中间立柱连接，下翻门总成的底边均经侧门铰链固定座铰接在侧边梁上进行上下摆转启闭，下翻门总成靠近中间立柱的上拐角处经锁具与中间立柱连接。

在本实用新型实施例中，下翻门总成均由边板型材35、封口板型材36、铰链上页37和边板封口板38组成，其中两边板型材上下平行设置，下方边板型材的底边设有卡槽条39，铰链上页和边板封口板的顶部卡口40均卡接在卡槽条上，铰链上页再与下方边板型材螺接，铰链上页具有若干个，相邻铰链上页之间设置边板封口板、最旁侧铰链上页与封口板型材之间设置边板封口板，两封口板型材铆接在两边板型材端部，封盖住卡槽条的卡接插入端口，由两边板型材、两封口板型材围成的框架均铆接封板41封闭。

在本实用新型实施例中，顶篷总成包括顶部连接横梁42、篷杆43，顶部连接横梁螺接两中间立柱顶端，篷杆纵向均布若干根，篷杆安装在上固定围栏的顶部。

在本实用新型实施例中，仓栅主要由高强度地6系铝合金型材拼装组成，模块之间螺栓连接、高强度铆钉连接，大面积地取消了焊接工艺，在保证结构安装的同时，降低了生产成本及维护成本；相对于传统的钢箱，减重超过30%，满足法规的上牌要求，同时有效地提高了载货效率，提升了燃油经济性。同时采用型材氧化的表面处理方式替代了油漆喷涂，解决了传统钢箱的腐蚀、烂穿等问题。

该可装配式模块化铝合金仓栅的工作原理为：该可装配式模块化铝合金仓栅的底板总成、前墙总成、后门框总成、围挡总成、顶篷总成可拆连接，能实现散件发货、异地组装，同时能实现异地局部换件维修；组装维修方便，大大降低了运输成本。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：包括底板总成，底板总成的前方可拆连接有前墙总成、后方可拆连接有后门框总成、左右侧均可拆连接有围挡总成、顶部可拆连接有顶篷总成；底板总成由纵梁、前边梁、角铝、横梁、侧门铰链固定座、绳钩、侧边梁、中间立柱插桩、后立柱插桩、后边梁、地板型材、挡泥皮支架组成；其中两侧边梁之间经纵向均布的若干根横梁螺接为一体，纵梁位于两侧边梁之间且和横梁通过角铝采用螺栓连接固定，若干片地板型材通过榫卯的方式拼装而成形成底板总成的底面，若干片地板型材的前边卡接前边梁、侧边卡接侧边梁、后边卡接后边梁后与相接触梁件进行铆接；侧门铰链固定座与绳钩在底板总成的左右侧纵向均布若干个，中间立柱插桩螺接在底板总成的左右侧中部，后立柱插桩螺接在底板总成的后方左右角，挡泥皮支架螺接在若干片地板型材的底部，用以安装车轮顶部的挡泥皮。

2.根据权利要求1所述的可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：前墙总成由挡板总成、上横梁、立柱、墙板、下围栏安装支架、上围栏安装支架、下横梁组成，其中上横梁、两立柱、下横梁螺接围成矩形的框架型材，墙板的若干片型材打胶以后通过卡接结构与框架型材扣接后用铆钉铆接固定，挡板总成铆接于上横梁的上边沿，下围栏安装支架、上围栏安装支架与两立柱均采用螺栓连接；两立柱的底端均经踏板支架与同侧的侧边梁螺接，下横梁与前边梁螺接。

3.根据权利要求2所述的可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：后门框总成由后门立柱、下围栏安装支架、上围栏安装支架、后门板总成、铝合金铰链总成、后门锁具、挡板总成、后门上横梁组成；其中两后门立柱和后门上横梁通过连接板螺栓连接成开口朝下的U形门框，下围栏安装支架、上围栏安装支架和两后门立柱均通过螺栓连接固定，后门板总成为左右两扇并和同侧的后门立柱通过铝合金铰链总成铰接，进行前后摆转启闭，每扇后门板总成上都螺接后门锁具，挡板总成通过螺栓连接在后门上横梁的上边沿；两后门立柱的底端均插入同侧的后立柱插桩，并与后立柱插桩螺接。

4.根据权利要求3所述的可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：底板总成左右两侧的中间立柱插桩上均插设并螺接有中间立柱，围挡总成均由设置在中间立柱与立柱之间、中间立柱与后门立柱之间的上固定围栏、中活动围栏、下翻门总成组成；其中上固定围栏均与上围栏安装支架、中间立柱螺接为一体，中活动围栏远离中间立柱的侧部均经下围栏安装支架铰接，进行左右摆转启闭，中活动围栏靠近中间立柱的侧部均经锁具与中间立柱连接，下翻门总成的底边均经侧门铰链固定座铰接在侧边梁上进行上下摆转启闭，下翻门总成靠近中间立柱的上拐角处经锁具与中间立柱连接。

5.根据权利要求4所述的可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：下翻门总成均由边板型材、封口板型材、铰链上页和边板封口板组成，其中两边板型材上下平行设置，下方边板型材的底边设有卡槽条，铰链上页和边板封口板的顶部卡口均卡接在卡槽条上，铰链上页再与下方边板型材螺接，铰链上页具有若干个，相邻铰链上页之间设置边板封口板、最旁侧铰链上页与封口板型材之间设置边板封口板，两封口板型材铆接在两边板型材端部，封盖住卡槽条的卡接插入端口，由两边板型材、两封口板型材围成的框架均铆接封板封闭。

6.根据权利要求4所述的可装配式模块化铝合金仓栅，其特征在于：顶篷总成包括顶部连接横梁、篷杆，顶部连接横梁螺接两中间立柱顶端，篷杆纵向均布若干根，篷杆安装在上固定围栏的顶部。

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