CN210509570U - 一种压裂泵液力端总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种压裂泵液力端总成，属于压裂泵技术领域，包括带有多个行程腔的原泵，原泵带有行程腔的侧壁上设置有盘根盒，盘根盒上开设有与行程腔同轴的安装孔，盘根盒上开设有注油孔，注油孔的开口处卡接有注油支管，注油支管远离盘根盒的一端设置有分流筒，分流筒的顶壁同轴固定设置有注油主管。在安装压裂泵液力端总成的注油管路时，将多根分流管分别卡接在盘根盒上的注油孔中，然后通过注油主管向注油管路内注入润滑油，由于多根注油支管的在分流筒内的开孔位于同一平面上，从而使多根注油支管管路内的润滑油油压相等，在注油时多根注油支管管路能够均等稳定注入润滑油，提高提高压裂泵使用寿命。

Description

一种压裂泵液力端总成

技术领域

本实用新型涉及压裂泵技术领域，特别涉及一种压裂泵液力端总成。

背景技术

压裂施工中最主要的设备是压裂泵液力端总成，它的作用是向井内注入高压、大排量的压力液，将地层压开，把支撑剂挤入裂缝。压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵液力端总成是压裂车上的核心组件。由于压裂车上的压裂泵液力端总成技术性能直接关系到现场施工的效果，所以压裂泵液力端总成必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

授权公告号为CN204511860U的中国专利公开了一种压裂泵液力端总成，包括液力端总成阀箱，液力端总成阀，箱内设有排出高压腔体及吸入低压腔体，排出高压腔体内设有排出阀组件，排出阀组件包括设于排出高压腔体底部锥孔内的阀座，阀座的上端螺纹连接阀座压帽，阀座与阀座压帽之间设有阀环、阀体、阀胶皮、阀螺母和压缩弹簧，阀体设于阀环的上侧，阀胶皮设于阀体的上侧，阀螺母设于阀胶皮的上侧，压缩弹簧设于阀螺母与阀座压帽之间，阀体的上端形成有导向杆部分，阀座压帽的中部具有通孔，阀体的导向杆部分设于阀座压帽的通孔中，阀环的上端可与阀体的下端紧密配合形成密封结构。该压裂泵液力端总成的结构紧凑，操作灵活，使用寿命长。

但是，现有压裂泵液力端总成的原泵上的盘根盒上，通常开设有开穿到供柱塞活动的行程腔内的注油孔，盘根盒上的多个注油孔上均连接有注油管，注油管的一端依次连通到一根主管道上，注入润滑油时，由于润滑油液从主管道内依次通过多根注油管并从进入到行程腔内，主管道内润滑油的压力逐渐递减，造成从不同注油孔进入行程腔内的润滑油油量不均，容易使位于主管道末端的行程腔内进入的润滑油较少，柱塞使用时容易发热磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压裂泵液力端总成，具有能均匀为行程腔内提供润滑油，提高压裂泵使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种压裂泵液力端总成，包括原泵，所述原泵的一侧壁沿自身长度方向带有多个行程腔，所述原泵带有行程腔的侧壁上设置有盘根盒，所述盘根盒远离原泵的侧壁上开设有与行程腔同轴并连通的安装孔，所述盘根盒上沿安装孔径向竖直开设有贯穿盘根盒的注油孔，所述注油孔靠近盘根盒顶壁的开口处卡接设置有注油支管，所述注油支管远离盘根盒的一端沿竖直方向设置有分流筒，所述注油支管的一端与注油孔连通、另一端与分流筒连通，所述分流筒的顶壁同轴固定设置有注油主管，所述分流筒的底壁上沿自身周向均匀连通多根注油支管、顶壁上连通注油主管。

通过上述技术方案，在安装压裂泵液力端总成的注油管路时，将多根分流管远离分流筒的一端分别卡接在盘根盒上的注油孔中，然后通过分流筒上的注油主管向注油管路内注入润滑油，润滑油在分流筒内分流，由于多根注油支管的在分流筒内的开孔位于同一平面上，从而使多根注油支管管路内的润滑油油压相等，在注油时多根注油支管管路能够均等稳定注入润滑油，提高提高压裂泵使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述注油支管伸入注油孔的一端设置有挡边，所述注油孔的内壁上沿自身径向开设有安装槽，所述安装槽内沿注油孔径向滑动设置有用于卡接住挡边上方的注油支管的卡接块，所述安装槽内设置有用于驱使卡接块远离安装槽底壁的弹簧，所述弹簧的一端与安装槽的底壁固定连接、另一端与卡接块固定连接，所述卡接块远离安装槽底壁的侧壁的上边缘设置有倾斜面，所述注油支管上设置有用于驱使卡接块向安装槽底壁靠近的活动件。

通过上述技术方案，在将注油分管卡接入注油孔内时，将注油支管带有挡边的一端插入注油孔中，使挡边先与注油孔内的卡接块的倾斜面接触，并推动卡接块侧滑入安装槽内，在挡边的顶面低于卡接块的底面后，卡接块在弹簧作用力下滑出安装槽，并抵接在注油支管的外壁上，从而有效防止注油分管从注油孔中脱出。

本实用新型进一步设置为：所述活动件为套环，所述注油支管的外壁上设置有外螺纹，所述套环的内壁设置有内螺纹，所述套环螺纹套设在注油支管上，所述套环的大径与注油孔直径相同，所述套环的顶端同轴固定设置有转动环。

通过上述技术方案，在需要拆卸下注油支管时，先由人手转动转动环，从而带动套环转动，通过套环与注油支管螺纹连接，从使套环在转动同时向注油孔内移动，并使套环与卡接块上的倾斜面接触，推动卡接块侧滑入安装槽内，当套环移动到与挡边抵接时，卡接块完全嵌入安装槽中，再拉动注油支管即可方便拉出注油支管，可方便稳固安装和拆卸注油支管。

本实用新型进一步设置为：所述挡边的外壁上同轴固定套设有密封圈。

通过上述技术方案，在注油支管插入注油孔内后，挡边上的密封圈的外壁与注油孔的内壁贴紧，从而有效密封注油支管与注油孔之间的缝隙，提高密封性。

本实用新型进一步设置为：所述转动环的外壁上设置有防滑纹。

通过上述技术方案，在转动环的外壁上设置上防滑纹，可在人手转动转动环时，有效增大人手与转动环之间的摩擦力，方便安装人员转动。

本实用新型进一步设置为：所述注油支管的内壁同轴固定设置有挡环，所述挡环的正下方固定设置有放置架，所述挡环与放置架之间设置有浮球，所述挡环的小径大于浮球的直径。

通过上述技术方案，在注油支管向注油孔内注油时，润滑油从挡环上的内孔中流入到注油支管下方，再从浮球以及放置架与注油支管内壁的缝隙中流下，在润滑油出现倒灌时，润滑油使浮球在浮力作用力下升起，并封堵住挡环的内孔，从而使润滑油无法继续倒灌，有效避免倒灌的润滑油污染原油，提高润滑油的清洁度。

本实用新型进一步设置为：所述注油支管上设置有用于控制注油支管通断的阀门。

通过上述技术方案，在压裂泵仅只需指定柱塞缸进行运动时，可关闭未使用的柱塞缸上对应的注油支管上的阀门，有效避免润滑油空流，节省润滑油，减少使用成本。

本实用新型进一步设置为：所述原泵与盘根盒一体成型。

通过上述技术方案，将原泵与盘根盒一体成型，可省去拆卸和安装独立盘根盒的不便，同时有效避免高压情况盘根盒与原泵之间出现漏油，提高压裂泵的稳定性。

综上所述，本实用新型对比于现有技术的有益效果为：

一、在安装压裂泵液力端总成的注油管路时，将多根分流管分别卡接在盘根盒上的注油孔中，然后通过注油主管向注油管路内注入润滑油，由于多根注油支管的在分流筒内的开孔位于同一平面上，从而使多根注油支管管路内的润滑油油压相等，在注油时多根注油支管管路能够均等稳定注入润滑油，提高提高压裂泵使用寿命；

二、在注油支管向注油孔内注油时，润滑油从挡环上的内孔中流入到注油支管下方，再从浮球以及放置架与注油支管内壁的缝隙中流下，在润滑油出现倒灌时，润滑油使浮球在浮力作用力下升起，并封堵住挡环的内孔，从而使润滑油无法继续倒灌，有效避免倒灌的润滑油污染原油，提高润滑油的清洁度；

三、将原泵与盘根盒一体成型，可省去拆卸和安装独立盘根盒的不便，同时有效避免高压情况盘根盒与原泵之间出现漏油，提高压裂泵的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的剖面结构示意图；

图3是本实用新型注油支管的剖面结构示意图。

附图标记：1、原泵；11、行程腔；2、盘根盒；21、安装孔；22、注油孔；3、注油支管；31、挡边；4、分流筒；5、注油主管；6、卡接块；61、安装槽；62、弹簧；63、倾斜面；7、套环；71、外螺纹；72、内螺纹；73、转动环；74、密封圈；75、防滑纹；8、挡环；81、放置架；82、浮球；9、阀门。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、2所示，一种压裂泵液力端总成，包括原泵1，原泵1的一侧壁沿自身长度方向带有多个行程腔11，原泵1带有行程腔11的侧壁上一体成型设置有盘根盒2。 盘根盒2远离原泵1的侧壁上开设有与行程腔11同轴并连通的安装孔21，盘根盒2上沿安装孔21径向竖直开设有贯穿盘根盒2的注油孔22，安装孔21与注油孔22数量对应行程腔11数量。

如图1、2所示，注油孔22靠近盘根盒2顶壁的开口处卡接设置有注油支管3，注油支管3远离注油孔22的一端连通在分流筒4上，分流筒4呈圆柱体，内部中空，其轴线竖直向下，多根注油支管3连通管在分流筒4的下端，其连接部位沿分流筒4周向均匀分布。分流筒4的顶部连通设置有注油主管5，注油主管5与分流筒4的连接部位位于分流筒4顶壁的中心。

如图2、3所示，注油支管3伸入注油孔22的一端设置有挡边31，挡边31的外壁上套设有密封圈74，密封圈74材质为橡胶。注油孔22内设置有用于与注油支管3的挡边31抵接的台阶，注油孔22的内壁沿自身径向开设有安装槽61，安装槽61内滑动设置有卡接块6，卡接块6远离安装槽61底壁的侧壁的上边缘设置有倾斜面63。安装槽61内还设置有弹簧62，弹簧62的一端与安装槽61的底壁固定连接、另一端与卡接块6固定连接，用于驱使卡接块6远离安装槽61的底壁，在注油支管3带有挡边31一端插入注油孔22中时，先与卡接块6上的倾斜面63接触，推动卡接块6侧滑入安装槽61中，然后在挡边31抵接在注油孔22内的台阶后，卡接块6在弹簧62作用力下滑出安装槽61，并抵接在位于挡板上方的注油支管3外壁，避免注油支管3从注油孔22中脱出。

如图2、3所示，注油支管3的外壁位于挡边31的上方设置有外螺纹71，注油支管3的外壁上螺纹套设有套环7，套环7的内壁上设置有与外螺纹71相适配的内螺纹72。套环7的外径与注油孔22的内径相同，套环7的顶部同轴固定设置有供人手转动的转动环73，转动环73的外壁设置有用于增大人手与转动环73之间摩擦力的防滑纹75。通过转动转动环73，带动套环7在注油支管3上转动并向下移动，直到与挡边31抵接，从而将卡接在挡边31上方的卡接块6推入安装槽61中，从而方便从安装孔21中取出注油支管3。

如图2、3所示，注油支管3上设置有用于控制注油支管3通断的阀门9，阀门9的两端均连通在注油支管3上。注油支管3的内壁同轴固定设置有挡环8，挡环8的下方固定设置有放置架81，挡环8与放置架81之间活动设置有浮球82，浮球82内部中空，其外部材质为塑料，浮球82的直径大小应大于挡环8的内径，用于防止润滑油倒灌。

具体工作过程：在安装压裂泵液力端总成的注油管路时，将多根分流管远离分流筒4的一端分别卡接在盘根盒2上的注油孔22中，然后通过分流筒4上的注油主管5向注油管路内注入润滑油，润滑油在分流筒4内分流，由于多根注油支管3的在分流筒4内的开孔位于同一平面上，从而使多根注油支管3管路内的润滑油油压相等，在注油时多根注油支管3管路能够均等稳定注入润滑油，提高提高压裂泵使用寿命。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种压裂泵液力端总成，包括原泵(1)，其特征在于：所述原泵(1)的一侧壁沿自身长度方向带有多个行程腔(11)，所述原泵(1)带有行程腔(11)的侧壁上设置有盘根盒(2)，所述盘根盒(2)远离原泵(1)的侧壁上开设有与行程腔(11)同轴并连通的安装孔(21)，所述盘根盒(2)上沿安装孔(21)径向竖直开设有贯穿盘根盒(2)的注油孔(22)，所述注油孔(22)靠近盘根盒(2)顶壁的开口处卡接设置有注油支管(3)，所述注油支管(3)远离盘根盒(2)的一端沿竖直方向设置有分流筒(4)，所述注油支管(3)的一端与注油孔(22)连通、另一端与分流筒(4)连通，所述分流筒(4)的顶壁同轴固定设置有注油主管(5)，所述分流筒(4)的底壁上沿自身周向均匀连通多根注油支管(3)、顶壁上连通注油主管(5)。

2.根据权利要求1所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述注油支管(3)伸入注油孔(22)的一端设置有挡边(31)，所述注油孔(22)的内壁上沿自身径向开设有安装槽(61)，所述安装槽(61)内沿注油孔(22)径向滑动设置有用于卡接住挡边(31)上方的注油支管(3)的卡接块(6)，所述安装槽(61)内设置有用于驱使卡接块(6)远离安装槽(61)底壁的弹簧(62)，所述弹簧(62)的一端与安装槽(61)的底壁固定连接、另一端与卡接块(6)固定连接，所述卡接块(6)远离安装槽(61)底壁的侧壁的上边缘设置有倾斜面(63)，所述注油支管(3)上设置有用于驱使卡接块(6)向安装槽(61)底壁靠近的活动件。

3.根据权利要求2所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述活动件为套环(7)，所述注油支管(3)的外壁上设置有外螺纹(71)，所述套环(7)的内壁设置有内螺纹(72)，所述套环(7)螺纹套设在注油支管(3)上，所述套环(7)的大径与注油孔(22)直径相同，所述套环(7)的顶端同轴固定设置有转动环(73)。

4.根据权利要求3所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述挡边(31)的外壁上同轴固定套设有密封圈(74)。

5.根据权利要求3所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述转动环(73)的外壁上设置有防滑纹(75)。

6.根据权利要求1所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述注油支管(3)的内壁同轴固定设置有挡环(8)，所述挡环(8)的正下方固定设置有放置架(81)，所述挡环(8)与放置架(81)之间设置有浮球(82)，所述挡环(8)的小径大于浮球(82)的直径。

7.根据权利要求1所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述注油支管(3)上设置有用于控制注油支管(3)通断的阀门(9)。

8.根据权利要求1所述的一种压裂泵液力端总成，其特征在于：所述原泵(1)与盘根盒(2)一体成型。

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