CN204647811U - 一种快速放油阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了供一种快速放油阀,包括螺丝头、单向阀和螺丝尾,螺丝头和螺丝尾均沿轴向中心线开有供机油通过的通孔,螺丝头通过其头部的螺纹与油箱连接,螺丝尾包括依次设置的螺纹接头、凸台和夹持部,螺纹接头伸入螺丝头下段内部且与其螺纹连接,凸台抵在螺丝头的下端面上,夹持部为圆柱状,夹持部的侧面上开设有至少为2个内凹圆弧,且均等间隔地开设在夹持部的侧面上;单向阀内部为中空结构,中空结构用于机油通过,阀芯的外壁上开设有供机油通过的孔;单向阀设置在螺丝头和螺丝尾的内部,阀尾与螺丝头之间设置有弹簧,在弹簧的弹力作用下,阀头的端部外侧与螺丝尾的内壁紧密贴合。该一种快速放油阀方便卡持、且不会损伤螺丝尾。
Description
技术领域
本实用新型属于机械制造技术领域,具体涉及一种快速放油阀。
背景技术
机动车内的机油在使用一段时间后必须要换新的机油。油箱的底部配置有供放油的螺栓,当每次换油时,需要用扳手将螺栓拆下将机油放出,然后再向油箱中灌入新的机油。由于每次更换机油都需要将螺栓拆下,一方面,多次使用后,会造成螺栓拧不紧,容易出现漏油。另一方面,也会存在螺栓固定太紧,导致不能打开的现象,给使用者造成麻烦。目前也有使用免拆卸的泄油阀,但是存在安装时麻烦,不容易拧紧,密封性不好,易漏油的问题,且对工具要求高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足,提供一种方便卡持、且不会损伤螺丝尾的快速放油阀。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是,一种快速放油阀,包括螺丝头、单向阀和螺丝尾,螺丝头和螺丝尾均沿轴向中心线开有供机油通过的通孔,螺丝头通过其头部的螺纹与油箱连接,所述螺丝尾包括依次设置的螺纹接头、凸台和夹持部,所述螺纹接头伸入螺丝头下段内部且与其螺纹连接,凸台抵在螺丝头的下端面上,夹持部为圆柱状,所述夹持部的侧面上开设有内凹圆弧,内凹圆弧的个数至少为2个,且均等间隔地开设在夹持部的侧面上;
单向阀包括依次设置的阀尾、阀芯和阀头,阀尾的端部开通,所述阀头的端部封闭,所述阀尾、阀芯和阀头的内部均为中空结构,所述中空结构用于机油通过,阀芯的外壁上开设有供机油通过的孔;
单向阀设置在螺丝头和螺丝尾的内部,阀尾与螺丝头之间设置有弹簧,且弹簧的一端与螺丝头的顶壁接触,所述弹簧的另一端设置于阀尾内,在所述弹簧的弹力作用下,阀头的端部外侧与螺丝尾的内壁紧密贴合。
进一步地,该内凹圆弧的个数为3个。
进一步地,该阀芯和阀头为从上到下光滑收缩的圆台状,所述螺丝尾上部内腔与阀头的形状相适应。
进一步地,该阀芯和阀头之间还设置有用于密封的密封圈。
进一步地,该阀芯和阀头之间设置有内陷的卡槽,卡槽用于放置密封圈。
进一步地,该密封圈为O形,密封圈的内壁与卡槽的外壁紧密贴合,且其外壁与螺丝尾的内壁紧密贴合。
进一步地,该孔的个数为2个,且对称开设在阀芯的外壁。
进一步地,该螺丝尾上还套设有防止灰尘进入的橡胶防尘套。
本实用新型一种快速放油阀具有如下优点:
1.螺丝尾的夹持部上开设有内凹圆弧,且内凹圆弧内光滑过渡,在卡持固定的时候,不会发生打滑,方便用力,保证了螺丝尾与螺丝头的紧密连接,不会发生漏油,在需要放油的时候,将顶开快速放油阀的工具卡持在夹持部,提高了工作效率,并且不会损伤到螺丝尾。2.圆弧的个数为三个,一方面保证了受力的平衡,另一方面也保证了螺丝尾的稳定性。3.阀头为圆锥状,阀芯从上而下为光滑收缩的圆台状,螺丝尾内的形状为与阀芯形状相一致的圆锥体,阀头前部穿出螺丝尾上的孔,阀头的后半部与螺丝尾内壁紧密贴合,因为光滑收缩的圆锥面与内壁贴合的时候为过渡贴合,所以密封性更好。4.密封圈为O形,保证了密封圈的贴合性,使密封性更好,并且当与负压装置连接工作时,O形密封圈受力外扩的程度小,对废弃机油流出速度影响小,保证了机油能快速流出。而且O形密封圈为标准件,选择氟胶密封圈,耐磨、耐压及抗强酸碱,抗高温200度以上。使用中的机油本身具有高温(特别夏天)及腐蚀性。所以O型氟胶圈比其他非标件质量更稳定的、安全更保障的几大特质。5.单向阀体为圆锥状,螺丝尾内孔径也为与阀体配伍的圆锥形(渐进圆),比其他圆形单向阀头具有更好的贴合密封性,杜绝了漏油的现象。
附图说明
图1是本实用新型一种快速放油阀的结构示意图。
图2是本实用新型一种快速放油阀螺丝尾的俯视图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种快速放油阀,包括螺丝头1、单向阀3和螺丝尾5,螺丝头1和螺丝尾5均沿轴向中心线开有供机油通过的通孔,螺丝头1通过其头部的螺纹与油箱连接,螺丝尾5包括依次设置的螺纹接头5-1、凸台5-2和夹持部5-3,螺纹接头5-1伸入螺丝头1下段内部且与其螺纹连接,凸台5-2抵在螺丝头1的下端面上,如图2所示,夹持部5-3为圆柱状,夹持部5-3的侧面上开设有内凹圆弧5-3-1,内凹圆弧5-3-1的个数至少为2个,可为2、3、4或5个,优选为3个,且均等间隔地开设在夹持部5-3的侧面上;单向阀3包括依次设置的阀尾3-1、阀芯3-2和阀头3-3,阀尾3-1的端部开通,阀头3-3的端部封闭,阀尾3-1、阀芯3-2和阀头3-3的内部均为中空结构,中空结构用于机油通过,阀芯3-2的外壁上开设有供机油通过的孔3-2-1;单向阀3设置在螺丝头1和螺丝尾5的内部,阀尾3-1与螺丝头1之间设置有弹簧2,且弹簧2的一端与螺丝头1的顶壁接触,弹簧2的另一端设置于阀尾3-1内,在弹簧2的弹力作用下,阀头3-3的端部外侧与螺丝尾5的内壁紧密贴合。
本实用新型一种快速放油阀,阀芯3-2和阀头3-3为从上到下光滑收缩的圆台状,螺丝尾5上部内腔与阀头3-3的形状相适应。阀芯3-2和阀头3-3之间还设置有用于密封的密封圈4。阀芯3-2和阀头3-3之间设置有内陷的卡槽,卡槽用于放置密封圈4。密封圈4为O形,密封圈4的内壁与卡槽的外壁紧密贴合,且其外壁与螺丝尾5的内壁紧密贴合。孔3-2-1的个数为2个,且对称开设在阀芯3-2的外壁。螺丝尾5上还套设有防止灰尘进入的橡胶防尘套。
本实用新型一种快速放油阀,与机油箱油底壳连接后无需拆下,当安装于油底壳时,采用相应的工具,夹持夹持部5-3,卡持住内凹圆弧5-3-1,不会发生打滑,且方便用力。当需要更换机油时,用顶针向上顶单向阀3,或者采用其他能顶起单向阀3的工具,由于弹簧2的作用,阀头3-3的端部外侧与螺丝尾5的内壁不再贴合,使螺丝头1、单向阀3、阀芯3-2上的孔3-2-1和螺丝尾5之间形成了机油流通通道,然后利用负压吸力将机油抽取出来,可以将油底壳的油泥、胶质、积碳、金属碎屑抽取出来,避免此类有害物质对于内燃机及发动机的磨损。避免此类有害物质堵塞油底壳。避免经常拆卸油底壳螺丝造成的滑丝现象。
Claims (8)
1.一种快速放油阀,其特征在于,包括螺丝头(1)、单向阀(3)和螺丝尾(5),所述螺丝头(1)和螺丝尾(5)均沿轴向中心线开有供机油通过的通孔,所述螺丝头(1)通过其头部的螺纹与油箱连接,所述螺丝尾(5)包括依次设置的螺纹接头(5-1)、凸台(5-2)和夹持部(5-3),所述螺纹接头(5-1)伸入螺丝头(1)下段内部且与其螺纹连接,所述凸台(5-2)抵在螺丝头(1)的下端面上,所述夹持部(5-3)为圆柱状,所述夹持部(5-3)的侧面上开设有内凹圆弧(5-3-1),所述内凹圆弧(5-3-1)的个数至少为2个,且均等间隔地开设在夹持部(5-3)的侧面上;
所述单向阀(3)包括依次设置的阀尾(3-1)、阀芯(3-2)和阀头(3-3),所述阀尾(3-1)的端部开通,所述阀头(3-3)的端部封闭,所述阀尾(3-1)、阀芯(3-2)和阀头(3-3)的内部均为中空结构,所述中空结构用于机油通过,所述阀芯(3-2)的外壁上开设有供机油通过的孔(3-2-1);
所述单向阀(3)设置在螺丝头(1)和螺丝尾(5)的内部,所述阀尾(3-1)与螺丝头(1)之间设置有弹簧(2),且弹簧(2)的一端与螺丝头(1)的顶壁接触,所述弹簧(2)的另一端设置于阀尾(3-1)内,在所述弹簧(2)的弹力作用下,所述阀头(3-3)的端部外侧与螺丝尾(5)的内壁紧密贴合。
2.按照权利要求1所述的快速放油阀,其特征在于,所述内凹圆弧(5-3-1)的个数为3个。
3.按照权利要求1或2所述的快速放油阀,其特征在于,所述阀芯(3-2)和阀头(3-3)为从上到下光滑收缩的圆台状,所述螺丝尾(5)上部内腔与阀头(3-3)的形状相适应。
4.按照权利要求3所述的快速放油阀,其特征在于,所述阀芯(3-2)和阀头(3-3)之间还设置有用于密封的密封圈(4)。
5.按照权利要求4所述的快速放油阀,其特征在于,所述阀芯(3-2)和阀头(3-3)之间设置有内陷的卡槽,所述卡槽用于放置密封圈(4)。
6.按照权利要求5所述的快速放油阀,其特征在于,所述密封圈(4)为O形,所述密封圈(4)的内壁与卡槽的外壁紧密贴合,且其外壁与螺丝尾(5)的内壁紧密贴合。
7.按照权利要求6所述的快速放油阀,其特征在于,所述孔(3-2-1)的个数为2个,且对称开设在阀芯(3-2)的外壁。
8.按照权利要求5、6或7所述的快速放油阀,其特征在于,所述螺丝尾(5)上还套设有防止灰尘进入的橡胶防尘套。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520280803.7U CN204647811U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种快速放油阀 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201520280803.7U CN204647811U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种快速放油阀 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN204647811U true CN204647811U (zh) | 2015-09-16 |
Family
ID=54100560
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CN201520280803.7U Active CN204647811U (zh) | 2015-05-04 | 2015-05-04 | 一种快速放油阀 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN204647811U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105383707A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 | 一种航空压力加油接头 |
CN110865412A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-06 | 张丽丽 | 一种基于电流感应式地震监测装置 |
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2015
- 2015-05-04 CN CN201520280803.7U patent/CN204647811U/zh active Active
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