CN210504616U - 一种输送线推动机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种输送线推动机构，包括线性滑轨组件、与线性滑轨组件底部连接的机架、与机架底部连接的调节底座以及位于线性滑轨组件上端的气缸组件和推板组件，本实用新型本实用气缸组件推动推板组件沿线性滑轨组件水平运动，从而将托盘或者物料推送到需要位置，推板组件中挡板，托盘或者物料沿着其上端移动至其右侧，然后通过推动组件推动托盘或者物料移动，挡板在自身重力的作用下完成自动回位，采用机械阻挡形式，实现物品的单向通过性。

Description

一种输送线推动机构

技术领域

本实用新型涉及输送设备技术领域，具体为一种输送线推动机构。

背景技术

输送线推动机构广泛应用于汽车、家电、日化、物流行业。在与输送线对接设备输送托盘、物料或者工装夹具，很多情况下两个动力的距离较远，需要辅助机构完成在两个设备之间的过度，传统方法中有采取人工辅助的，这样工作效率较低，人工成本较大，也有采用机械吊装的方式，相比人工作业效率有很大提升，但任然是间歇性作业，同时吊装设备占用空间大，造价高。本次所述输送线推动机构，可直接安装在输送线内部，实现连续性作业。在不影响工艺布局的情况下，提高了工作效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种输送线推动机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送线推动机构，包括线性滑轨组件、与线性滑轨组件底部连接的机架、与机架底部连接的调节底座以及位于线性滑轨组件上端的气缸组件和推板组件，气缸组件包括气缸、耳座、位于耳座上端的自润滑轴套、位于气缸一端的端板以及与气缸连接的且与端板位于同侧的Y型接头；所述推板组件包括推板、位于推板中间位置的自润滑轴套一、位于推板两侧的挡板、贯穿挡板的销轴以及套在销轴上的轴套。

优选的，所述挡板为V字形板，V字形板的开口朝下，且挡板两端的长度不同，挡板长的一端远离气缸组件，挡板与销轴连接处位于靠近挡板长的一端，以挡板与销轴连接处为界线，靠近气缸组件的挡板一侧的重量大于远离气缸组件的挡板一侧的重量。

优选的，所述推板组件与气缸组件连接，气缸组件带动推动组件沿着线性滑轨组件滑动。

优选的，耳座和端板底部与机架上端连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用气缸组件推动推板组件沿线性滑轨组件水平运动，从而将托盘或者物料推送到需要位置，推板组件中挡板，托盘或者物料沿着其上端移动至其右侧，然后通过推动组件推动托盘或者物料移动，挡板在自身重力的作用下完成自动回位，采用机械阻挡形式，实现物品的单向通过性。

附图说明

图1为本实用新型整体的结构示意图；

图2为本实用新型置物盒的结构示意图；

图3为本实用新型推板组件的结构俯视图；

图4为本实用新型推板组件的结构侧视图。

图中：1、线性滑轨组件；2、气缸组件；3、推板组件；4、机架；5、调节底座；6、气缸；7、耳座；8、自润滑轴套；9、端板；10、Y型接头；11、推板；12、销轴；13、轴套；14、挡板；15、自润滑轴套一；16、自润滑轴套二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种输送线推动机构，包括线性滑轨组件1、与线性滑轨组件1底部连接的机架4、与机架4底部连接的调节底座5以及位于线性滑轨组件1上端的气缸组件2和推板组件3，气缸组件2包括气缸6、耳座7、位于耳座7上端的自润滑轴套8、位于气缸6一端的端板9以及与气缸6连接的且与端板9位于同侧的Y型接头10；所述推板组件3包括推板11、位于推板11中间位置的自润滑轴套一15、位于推板11两侧的挡板14、贯穿挡板14的销轴12以及套在销轴12上的轴套13。

进一步的，所述挡板14为V字形板，V字形板的开口朝下，且挡板14两端的长度不同，挡板14长的一端远离气缸组件2，挡板14与销轴连接处位于靠近挡板14长的一端，以挡板14与销轴连接处为界线，靠近气缸组件2的挡板14一侧的重量大于远离气缸组件2的挡板14一侧的重量。

进一步的，所述推板组件3与气缸组件2连接，气缸组件2带动推动组件3沿着线性滑轨组件1滑动。

进一步的，耳座7和端板9底部与机架4上端连接。

工作原理：通过将物料或者托盘输送至推动组件3上，物料或者托盘沿着推动组件3向右侧滑动，物料或者托盘沿着挡板14的上端滑动，挡板14在不使用时，由于其左侧的重量小于其右侧的重量，在挡板14左侧重量的作用下，带动挡板14绕着销轴12逆时针转动，使得挡板14的左侧位于左上端，物料或者托盘滑动时，横跨两个挡板14，不断滑动时，推动挡板14顺时针旋转，使得挡板14的右侧旋转至水平位置，并沿着挡板14上端滑动，当托盘或者物料底部与挡板14脱离时，挡板14在自身重力作用下，恢复至原来位置，托盘或者物料将滑落至线性滑轨组件1上，且其一侧与挡板14接触，由于挡板14位于推板11上端，在推板11的作用下，挡板14不会出现逆时针旋转超程的现象，采用机械阻挡形式，实现物品的单向通过性；

气缸组件2中的气缸6带动位于其右侧的推板组件3沿着线性滑轨组件1滑动，通过推板组件3中的挡板14推动托盘或者物料沿着线性滑轨组件1上端滑动，通过控制器控制气缸6带动其他组件或者物体水平滑动，在本领域属于常熟技术。

值得注意的是：通过控制器对其实现控制，控制器型号为LY110C，由于控制器匹配的设备为常用设备，属于现有常熟技术，在此不再赘述其电性连接关系以及具体的电路结构。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种输送线推动机构，其特征在于：包括线性滑轨组件（1）、与线性滑轨组件（1）底部连接的机架（4）、与机架（4）底部连接的调节底座（5）以及位于线性滑轨组件（1）上端的气缸组件（2）和推板组件（3），气缸组件（2）包括气缸（6）、耳座（7）、位于耳座（7）上端的自润滑轴套（8）、位于气缸（6）一端的端板（9）以及与气缸（6）连接的且与端板（9）位于同侧的Y型接头（10）；所述推板组件（3）包括推板（11）、位于推板（11）中间位置的自润滑轴套一（15）、位于推板（11）两侧的挡板（14）、贯穿挡板（14）的销轴（12）以及套在销轴（12）上的轴套（13）。

2.根据权利要求1所述的一种输送线推动机构，其特征在于：所述挡板（14）为V字形板，V字形板的开口朝下，且挡板（14）两端的长度不同，挡板（14）长的一端远离气缸组件（2），挡板（14）与销轴连接处位于靠近挡板（14）长的一端，以挡板（14）与销轴连接处为界线，靠近气缸组件（2）的挡板（14）一侧的重量大于远离气缸组件（2）的挡板（14）一侧的重量。

3.根据权利要求1所述的一种输送线推动机构，其特征在于：所述推板组件（3）与气缸组件（2）连接，气缸组件（2）带动推动组件（3）沿着线性滑轨组件（1）滑动。

4.根据权利要求1所述的一种输送线推动机构，其特征在于：耳座（7）和端板（9）底部与机架（4）上端连接。

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